点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型
4分“优秀”10多万的预算,买款领界开回家,或者这是唯一不会带给你合资车的那种优越感车型,甚至不如哈弗H6、长安CS75、博越等热门自主SUV香。为什么呢?
从领界第一次上市,就与江铃驭胜S330有着剪不断理还乱的关系,所有真正去权衡比较之后,很多人会因为身世打了退堂鼓。
那么单纯产品看,领界值不值得买呢?
首先看尺寸,领界的长宽高是4580/1936/1674mm,轴距2716mm,和同级别的自主品牌相比,优势不是特别明显,也只能算是中规中矩的水平。
后排的腿部空间表现不错,在前排座椅调整好的情况下,178cm的个子,后排头部空间约一拳,而且头部空间也有剩余,车厢的储物空间丰富,中央扶手提供杯托,而中央扶手箱的空间很深很大,可以容纳不少的物品。
当然在一些细节上就有些欠缺,这也是不如国产车的地方,比如座椅比较硬,填充物比较少,长时间乘坐会出现腰酸背疼的情况,而且后排放倒会有些一些隆起。后备箱空间也并不是太大,领界的设计师应该是将有限的车内空间更多的分配给了后排,这才成就了后排空间的突出表现。
不得不说,领界在配置上还是相比同价位合资车有很大的提升,尤其是智能互联上,语音识别控制、微信聊天都有了,当然这也是中高配车型才有。
至于家用车比较看重的动力,领界就要落后很多了,江铃自主研发的1.5T 四缸涡轮增压发动机,最大功率和扭矩分别达到了140Ps和225N·m,不论是参数上还是实际体验上,比起哈弗H6、长安CS75、博越都要差很多。
驾驶起来,动力起步肉,油门起步阶段不够积极灵敏,市区等红绿灯起步的时候感受最明显,后面提起速来还行,但是超个车信心不是很足。
另外一点需要特别注意的就是这车的噪音,还需要优化。在速度提起来时比较明显,后排呼呼的声音比较明显,市区开起来就要好很多。另外一点就是这车的底盘,滤震性不是太好,尤其是一些小颠簸路段,车内的感觉还是明显,转弯的支持性也比较不足,软趴趴的。
如果你想要以自主品牌的价格,入手挂有福特标的紧凑级SUV,领界在账面上表现还行。如果没有品牌的特殊要求,其实这个品牌的自主SUV已经做得非常不错,至少销量就可以体现的比较直接。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型
4.89分“优秀”对这台车最满意的就是整体综合表现很不错,首先空间大是我看中它的最大原因,其次是这款车做得确实很美系,内饰质感特别好,基本上都是软皮质包裹的,也很实在,不管是坐着还是摸起来,都很舒服,超出我对十几万合资车的理解。另外就是车机很好用,带有车载微信,很适合我这种会经常开车出去跑业务的人,客户的信息都可以很及时去回复。
这台车的空间那是没话说,算得上同级里面最大的了。前后排的乘坐空间都非常宽敞,后备箱也特别大,有时候去车站接客户,装两个大行李箱轻轻松松。车里面的小储物空间也很多,像车门里面,扶手箱,副驾驶,还有后排中间的扶手,都是可以放小东西的地方,储物能力非常强。家里人也是特别满意这台车的空间,尤其老丈人,一坐我的车就夸这车空间大啊~哈哈哈
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT精领型
3.71分“良好”【最满意】领界延续家族式前脸设计,看着非常帅气,车身的流线型设计非常明显,给人向前奔跑的感觉,尾灯的设计也非常个性,识别度非常高。
【乘坐体验】空间非常大,储物功能也大,把后排座椅放下够位置可以躺下没问题的。悬挂没有感觉很舒适在经过一些坑洼路面和减速带的时候颠簸感特别明显,影响舒适度。
【最不满意】内饰的塑料感还是有点强,座椅也是布的;新车异味重。
【油耗】油耗表现不错。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型
4分“优秀”领界搭载了一台1.5T发动机,最大功率140马力,最大扭矩225N·m,匹配CVT无级变速箱。从实际驾驶来看,领界的油门响应比较慵懒,动力输出平淡,低扭一般,缺少涡轮增压车型的冲劲,当发动机转速达到2000rpm以后,才能感受到明显的动力输出。SPORT模式下,领界才会有一些驾驶感,动力响应变得相对积极,但是它的中后段提速能力依然一般。CVT变速箱的平顺性较好,刹车和转向也调的比较轻,所以,日常驾驶,会比较轻松,适合舒舒服服不急不躁的开。底盘整体性不错,回馈感受扎实,偏向于舒适的调教。
领界的优点:
1.空间比较大,无论前排还是后排,它的头部空间和腿部空间都很富裕,日常家用完全够用。而且车内的储物空间也比较充足,水杯手机和卡片都有合适的放置位置。
2.座椅舒适,前后排的座椅填充物都比较柔软,坐感不错。而且后排座椅支持角度调节。只是包裹性相对差一些。
3.中控屏支持4G-LTE无线热点互联功能,科大讯飞语音控制系统识别灵敏反应果断,实用性挺好。
4.360全景影像的清晰度较高,成像效果不错。
领界的家用取向很明显,动力比较平常,更注重平顺舒适,空间够大,座椅柔软,高配车型上配备的主动安全功能也很齐全,只是高速巡航时的风噪和发动机噪音比较明显。