领界整体空间出色值得买吗_领界空间怎么样

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型

2.29分“一般”

想买车的进来看一下，真实的购后体验，威海金蚂蚁汽车城裕尚4s店，一定不要去买车！售前售后完全两样，车卖完就完，只有欺骗没有诚信，擦亮双眼啊兄弟姐妹们。我希望能对大家有所帮助，买车重要的是售后，一个做不好售后的车，实在不值得购买！一波丧良心的卖家，欺骗了消费者，毁了车的声誉。卖车不给消费者合同，不给不要紧要看看店里那份不到一年的时间就说丢了，这样的4s店谁敢去买车？合同里面约定的内容不履行职责，翻脸不认账！！这个销售商玩的全是套路！把厂家给的优惠当作销售自己的优惠给客户。 【购车经历】 2021年8月我在山东省威海市金蚂蚁汽车城福特裕尚4s店买了一台领界车，买的时候是销售一名叫王*雁和销售经理毕*涛接待的。毕*涛带我们出去试驾了一番。领界这个车空间还不错，动力对我们来说代步也算够用了，之前在网上也了解了一些，就决定买下了。试驾回来就到店里开始谈优惠，价格大概优惠一万块钱，最后和他们商量给我们三次保养，销售和销售经理都答应了，也没有过多的解释，然后还给我们了脚垫，还有捆绑式的给了一个膜（膜是要到他们指定的贴膜店）去了店里就开始各种推销，还有一个行车记录仪。接着我们就开始签合同，合同上写明了车的颜色，价格，定金还有赠送的3次保养，脚垫，膜，行车记录仪等等。确认后我就签了字。约定好大概一周左右去店里提车。提车时，拿着合同到店里，销售王*雁带着我去财务把合同交给财务，换来了交款单把剩余的尾款交齐，我手里的合同就被财务收走。 【最不满意】 今年的6月份我去店里第二次保养，售后保养和我讲到这个车厂家自带三次保养。今年用了一次了，今年如果再用就要自费了，我说当时销售给了我三次保养那我用那三次可以吗？售后说不行，你就只有这三次保养。此时我就感到我被销售深深的欺骗了，当时答应我的保养呢？和我玩文字游戏吗？为什么当时不告诉我厂家还带三次保养呢？我找到4s店，销售经理毕联系到我，态度再也不是卖车时候的态度，蛮不讲理气汹汹的告诉我这三次保养就是厂家增的三次保养。我没有遇到这样对待消费者的经销商，出了问题服务态度就是这样的吗？那我请问你当时为什么不和消费者解释呢？为什么当作优惠给顾客呢？车卖完就完了吗？售后就不需要了吗？我又和店里要合同，我说合同上白纸黑字写的明明白白，4s店的人告诉我合同给他们弄丢了！！！！！合同按照规定是要保存10年的，现在不到一年说丢就丢？？？ 大家擦亮眼睛，我的问题到现在销售给的保养也不给了，合同弄丢了也不补，出了问题不解决问题也不想解决问题，最终销售商给出的结果就是没办法解决。这样的车谁敢买？

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型

4.8分“优秀”

原车体验不佳，开了两年一直想换车。离家不远就有两个汽车店，一家起亚，一家福特。先看的起亚，店里只有中配。想买个低配，少什么配置可以自己加装，没货。再问高配，什么都有也不用自己加装，没货。准备回家，骑电瓶车已经过了福特店，透过玻璃看了一眼店里的样车，又回去了。福特的销售挺热情的，报价也很清晰。试驾一下感觉也不错，直接定了铂领。 车子开了一个月，驾驶感相当不错，方向盘比较轻，不费力。油门加速比较线性，适合我这样的佛性驾驶，家用足够使用，车子的空间相当不错，后排还可以跷二郎腿。原车音响6个喇叭够用，效果也不错，就没升级。加装了氛围灯，效果不错，有独立开关。后视镜折叠，可以提醒你是不是锁车。电动尾门，尾门开启又重又高，关门绝对是力气活，有了电尾门轻松多了。座椅通风加热，通风夏天不捂汗，加热冬天暖和，都是实用的配置。 吐槽一下车机，没有AUX插孔。现在的车不知从什么时候开始减配播放器，先是没了CD机，想听CD只能从某宝买外置CD盒。现在又取消AUX，我的SONY播放器下载了几千首音乐没法在车里放…

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型

4.86分“优秀”

这几年一直没有车开，由于房贷还没还完，手头也不富裕，父母知道我喜欢车，资助了一点钱，我也自己出了一点，本着实用性的原则入手了领界S，至少动力还不错，还有一个大空间。朝夕相处快三个月了，跟大家分享一下用车感受吧。 1、我是全款买的车，福特4S店有我一个朋友，给了一些小优惠，保险也没在4S店上，所以说还是比较实惠的。 、2我觉得对我来说1.5T的排量刚刚好，家用车嘛，还得考虑油耗的问题。这个排量虽然谈不上什么驾驶激情，但也不弱。其实起步快不快我都无所谓，只要超车的时候能提起速度就够了，遇到开车肉的人能让我一脚超车就足矣。这一点来说领界S让我比较满意，深踩油门，在涡轮介入的情况下加速性能还是很不错的。 3、再一个让我比较喜欢的就是这款车有一个超大的空间。还是那句话，家用车嘛，实用性最重要，要考虑到很多的用车场景。领界S的空间确实没的说，2716mm的轴距快赶上中型SUV的水平了。一米九多的车宽，后排坐三个人完全感觉不到拥挤。还有一个包罗万象的后备箱，简直是太大了，将来自驾游根本不愁没地儿放行李。 4、配置方面也是挺实在的，有倒车影像，定速巡航，语音控制和远程启动。这些都是非常实用的功能，12万多的合资车能有这些我认为很够意思了。 5、所谓车无完车，领界S的内饰用料一般，风格也陈旧。仪表盘只有3.5英寸。 从家用车的角度来说领界S还算比较良心的，至少价格真的是不贵，配置也说的过去，这个价位还是挺划算的。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型

4.86分“优秀”

选车历程：家里小朋友明年九月份要上学啦，家里一台车肯定不够了，想着要入手多一台车方便我和老婆到时候接孩子。预算十五万左右，最好能够落地，要求质量好，最好是合资品牌，空间大点，乘坐起来舒服点的。首先和家人一起去看了逍客，感觉动力实在太差，内饰也比较一般。后来听了朋友建议去看了捷达VS7，内饰有点硬邦邦的，下不了手。后来朋友推荐我去看看领界S，感觉福特的各方面品质还是不错的，而且领界S这车空间也大，坐起来蛮舒服，各方面对比下来还真不错，于是果断砍价提车。目前开了两千多公里，跟大家简单聊聊。 空间：最满意的当然是空间了，不说别的，后排要比同级的车子都大，比逍客要宽敞上不少，而且中间座位的凸起很小，平时后面别说坐小孩了，偶尔家里老人一起出门满载也是舒舒服服，不管是腿部空间还是横向空间都比较宽敞。 配置：配置还是相当不错的，倒车影像，定速巡航，无钥匙进入这些基本的都有，尤其是定速巡航，我开车回老家要跑500公里，有了这个功能真的舒服不少。 动力方面：发动机是1.5t的，开起来还是比较够用的，平时这个车子也是老婆开得多，日常接娃买菜没问题。上了高速也不会没劲儿，需要动力的时候也能调到运动模式，动力会猛一点。 用车小结：两千多公里下来，领界S的整个表现还是很不错的，家里人也比较满意。具体来看，整体乘坐舒适度比较好，隔音好，车子开起来很厚重，后排带空调出风口比较不错，可以照顾到后排的家人，基本可以满足我各方面的需要了，加上优惠什么的落地比预算还低了1万，总体可以说非常满意啦。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型

3.71分“良好”

购车费用：这款车的指导价为14.98万，目前可以优惠1.1万，裸车价格为13.88万。另外再加上购置税12283元，车船税420元，交强险950元，商业险（全险）5619元，上牌费500元，全款落地价格为158572元。 空间：作为一款紧凑型SUV车型，这款车的车身长宽高分别为4580/1936/1674mm，轴距为2716mm，整车的乘坐空间表现还是比较充裕的。我身高180cm，坐到前排将座椅调至最低，并保持舒适在坐姿，头部空间还有1拳的距离。保持前排座椅位置不变，再坐到后排，头部还有4指的空间，腿部还有2拳的空间，非常宽裕。后备厢空间也比较大，正常状态下的容积为420L，将后排座椅放倒后最大可拓展至1120L，后排靠背放倒后会形成一个小斜坡，不过使用起来，影响不大。 动力：这款车搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率140马力/4500-5200rpm，最大扭矩225N.m/1500-4000rpm，传动系统匹配的是CVT无级变速器。这套动力系统在实际的试驾体验中，这款车的油门反应比较慵懒，动力输出比较线性，低速时深踩油门提速，动力输出也没有很突兀的感觉，在转速超过2000转后明显感觉到动力提升，整个提速过程都比较平顺。不过碍于发动机排量有限，随着车速提升，在中后段的提速能力比较一般，车速超过80km/h后，深踩油门提速时，变速箱会以拉高转速来响应，但动力输出却比较平淡，高速超车时，需要留出一定的空间才好。 底盘、操控：这款车的转向和刹车踏板调校都比较轻，在市区路段行驶时比较好控制，随着车速提升，方向盘转向力度也会变稍沉一些。底盘的整体感比较好，开起来比较扎实，悬架的舒适性表现也不错，对于路面的一些颠簸可以处理的不错，整体的表现比较符合家用SUV车型的定位。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型

3.79分“良好”

说一说购买的价格：我买的是领界，2020款 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型，这款车买的时候没有优惠，我还叫送了脚垫、背垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等，官方指导价格是132800元，裸车价格是132800元，购车商业保险5500元左右，购置税12000元左右，上牌300元、车船使用税420元，交强险950元，全款落地价153000元左右。 （外观）领界看起来比较大气，前脸保持着一定的福特家族式设计语言，缩小版的标志性六边形镀铬网状进气格栅与LED大灯相结合，延伸了车身的视觉效果，车身侧面采用上下平行的两处腰线加以点缀，上腰线从前轮拱一直延伸至车尾，与尾灯交融。整体有较强的运动气息。 （空间）领界的车身尺寸分别是长4580MM，宽1936MM，高1674MM，轴距为2716，空间方面良好，身高一米八的我坐进去感觉特别舒适，头部和腿部空间宽阔，后排空间表现也很好，平时的话我车子很少有满载的情况，不过就算是坐满的人空间也不会显得那么挤，后备箱也很大。基本满足我的日常需求。 （动力/油耗）领界搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是CVT无级变速器，最大马力140PS，最大扭矩225N.M，动力方面也很强，因为买车就是为日常代步用，所以平时开车也不会特别快，但是这辆车的起步很迅速，可以看出来动力储备很充足，高速上超车一点也不费劲，爬坡的时候也很有劲，油门一踩就上去了。这台车子我觉得油耗方面的话还不错，平时如果是在市区上下班出行的时候会比较高，跑高速的时候油耗比较节省一些，油耗综合基本稳定在百公里8.5L左右，这个油耗很满意了。 （缺点）胎噪声音以及风噪的声音确实是比较突出一些，行驶过程中噪音挺闹人的。 总结：领界造型非常的时尚大气，我觉得看上去特别的舒服顺眼，运动感十足，车好开，座椅包裹性也很到位，而且宽大，我坐进去之后身体有着非常好的贴合感，空间大，动力也够用。整体我和老婆对这台车比较满意。作为家用出行旅游和上下班代步车很实用。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型

3.71分“良好”

颜值，不知道别人选车看的是什么，我买领界看中的就是它的颜值，整车造型硬朗大气，前脸使用了很多平直线条，整车轮廓显得阳刚有力，中网和灯组一体设计拓宽了视觉效果，发动机引擎盖有着硬朗的折角设计，凸显出力量感的一面，亮黑色LOGO加上矩阵式LED灯组，整体显得很精神。侧面不仅配备了行李架，还提供了双五辐式运动轮毂，尾部视觉重心偏上，后保险杠很粗，给人感觉就是一款硬汉车。 内饰，整车内饰也不落后当前市场，设计方面依旧突出硬汉和大气，整个中控台加入了很多平直线条，上面还加入了金属拉丝、钢琴烤漆以及软质搪塑材料修饰，整体质感很好，豪华方面的展现也让我满意。方向盘依旧是三辐式设计，皮质包裹后手感较为饱满，三九点打孔后也显得更为人性化。空调实体按键设计成钢琴键样式，满满的豪华感。科技方面，这款车也提供了大屏幕，屏幕显示清晰，功能强大，让人很满意。 空间，领界S空间的表现真的很好，前排调节舒适情况下，一米八个头身高在后排都不会感到憋屈，腿部有着一拳多的距离，中间地板设计得很平整，中间座椅还设计了头枕，后排有空调出风口以及充电口，舒适度很赞。储物空间表现也不错，前排扶手箱有一深一浅的储物格，可以放置钥匙、水杯等物品。座椅采用皮质材料，填充饱满，支撑也很好，长时间乘坐都不会疲劳，舒适度不错，缺点就是隔音不太好，而且新车味道大，需要通风一段时间。 动力，领界S是1.5T发动机加上CVT无级变速箱组合，调教方面倾向于家用，驾驶表现偏向舒适，爆发一般，但驾驶平顺性很好，发动机在2300转会有一个爆发点，超车很随意，变速箱模拟5个前进档位，平顺性很好。方向盘手感轻盈，女士也能很好地掌握，除了刹车踏板有些轻，其他表现都让人满意。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型

3.79分“良好”

最满意： 空间很大，外观很帅内饰豪华，乘坐感觉舒服。 最不满意： 动力肉，隔音差，胎噪明显。发动机轰鸣声也大。 空间： 乘坐以及空间表现:这台车应该是我见过同级别后排空间最宽敞的，我183坐后排头顶大概一拳多一点，脚步空间可以翘二郎腿，两拳多一点，地板隆起很低算是几乎没有。底盘调校属于正常就是地面反馈明显。 动力： 动力以及操作感受:动力的话，由于是cvt，整体比较平顺除了起步会稍微顿挫，速度起来以后基本感受不到，就是很顺，很软，起步时候比较肉，就感觉很软但是中段提速挺不错，但是爬山爬坡动力还是比较充沛，够用并不会感觉无力。 操控： 方向比较轻，转向中规中矩，刹车也是行程长，整体也是很软，可以稳稳的刹停没有突兀的感觉，等于说这台车的动力以及转向，刹车方面就是很软的感觉。 油耗： 市区12然后跑高速大概9左右吧说白了买车就别在乎油耗，那么在乎就不用买福特或者是直接去买电动车好了 舒适性： 座椅很软，底盘中规中矩很整，驾驶座跟副驾驶有座椅通风，包裹性也很高。 外观： 外观而言，本来驭胜这款车外观其实就挺不错，大气丰富的线条加上福特家族式前脸，加上车整体比较大所以拥有美式车传统的霸气风格。矩阵的灯有设计感。 内饰: 因为特供车缘故，继承国产车内饰风格，钢琴烤漆的中控台，镀铬条，设计方面也是曲线设计，还有两边延伸的木纹跟玻璃看起来比较高端，跟jeep那款车完全比不了哈哈哈，车机功能比较多(打开导航时候会有点卡）音响还可以中规中矩，内饰头顶是翻毛皮样式，然后周围包裹全是软性皮质碰到的地方全是软的没有塑料感这点是我很喜欢的。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT精领型

3.71分“良好”

空间：领界S的车身尺寸为4580mm，轴距为2716mm，内部的空间十分宽敞，领界S的空间在紧凑型SUV内属于偏大的了，前后排的空间可以用宽松来形容，根据驾驶者的身材调整好座椅后，后排乘坐者的膝盖距离座椅会有两拳的距离，最关键的是后排中间底板平整，坐上去特别的惬意休闲，后备箱的空间尺寸特别大，平时的钓鱼装备和运动装备都可以放进去，放行李不用计算空间。 动力：这款领界S搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力可以达到140匹，最大扭矩为225N•m，匹配了CVT无级变速箱，这款车的动力完全能胜任家用，只要不是开车特别暴力的人，驾驶时都会被它的动力征服，市区上如果觉得前方车辆行驶慢，只需要踩够油门，加速换挡，这款车就会让你具备非常强的驾驶自信，同时这款车在动力上没有任何发肉的地方。驾驶这款车的综合油耗为8.9L，是这个级别车子的正常燃油表现。 下面再说一下这款车的几项缺点： 1.新车刚买回家时内饰底部会有比较严重的异味，随着不断的通风，异味会慢慢消失没有。 2.车漆的用料很薄，这就有些不厚道了，如果不怎么爱护自己的车子，可能会留下许多轻微的划痕。 3.刹车的设计有些轻了，踩起来要求适应一段时间。 购车费用：这款领界S的厂商指导价格为12.28万，目前没有任何的优惠，裸车价格为12.28万，购置税大约需要10867元，车船使用税420元，交强险有950元，上牌费500元，商业保险大约需要5282元，总落地价格为140819元。 总结：领界S在空间，动力，价格上都具备很高的优势，同时这是一款合资的SUV，入手后平时精心保养，将来二次出手也不会亏到。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT精领型

3.86分“良好”

最满意: 最满意的一点也是当初选择这台车的主要原因，当时看上这台车，就是因为它的空间比较大。对比了同等级别的车型，比如说捷达VS7、起亚智跑等等，领界s的空间算是比较大的了，起码比我们看的这几款车要大一些。另外一个方面就是性价比也很高，我买车时预算不太够，只能买到精领版本，看了一下配置，雷达、后视镜电动调节、车联网这些都齐了，我感觉已经能满足我的使用。最不满意: 在刚买来一周的时间里，车里的内饰还是有点味道的，后来放了一些竹炭包，味道也就慢慢的散没了。 空间: 前文已经说了，这台车的空间还是比较大的，这点我们对其他车型也有过了解。经过对比发现这台车的空间安排得比较合理，不仅是前后排座椅之间的空隙比较大，而且后备箱的开口与高度也正合适。有的时候可以放下小型的复印机，这样就可以干活与家用两不误了。 动力: 当时买车的时候，销售员就说这台车的发动机是1.5t的涡轮增压发动机，并且说它追求的并不是起步的爆发性，而是驾驶过程的平稳。这一点在驾驶过程中确实有所体会，不能说一加油门就有什么强劲的推背感，但是在挡位的转换上，它CVT变速箱还是很平顺的。 操控: 这台车的刹车调教比较好，在刹车的时候明显的感觉到踩上去比较舒服，车子停得很稳当，而且也没有很突兀的感觉吗，我感觉开起来很有安全感。 油耗: 百公里耗油在8.6升左右，这个数据其实是在我和媳妇儿的意料之中的。因为大部分用车的地方都是在市区里，特别是在上下班高峰期的时候，经常堵车、塞车，在这种情况下，车子开起来应该是比较费油，所以这个数据我还是比较满意的。 舒适性: 偶尔跑个小长途，车程时间大约在两三个小时左右。这么长时间的驾车，没有感觉到疲惫，这是因为车里的座椅比较柔软舒服，特别是座椅靠背的角度挺好的，对腰部和背部有一个强有力的支撑。速度提上来，也没有听到太大的噪音，说明这车的隔音做得还不错。 外观: 当时看到这车的第一眼就挺喜欢它的。它的外观并不是说有多么的时尚，多么的前卫，但是整体的感觉还是非常稳重大气的。我个人比较喜欢车身尾部的设计，特别是后尾灯和后杠的造型，显得这台车特别的帅气。 内饰: 这个内饰的颜色搭配还是在我的审美上的，整个内饰的设计风格也比较简洁大方，一些缝线的细节处理还是不错的。很多部位摸起来都是软的，还有一些空调按键、中控按键都做得比较精致。性价比: 其实不管是大空间还是漂亮的外观，最终决定买车的最主要原因，还是它的性价比来决定的。对比了其他车型，发现在这个价位上的车型领界s的性价比表现还是不错的。不到13万的车，应该有的配置基本上都比较齐全了，而且大空间、低油耗，各方面都很均衡。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型

3.79分“良好”

【优点】 （外观）领界定位于福特汽车旗下紧凑型SUV，外观设计非常霸气，前脸采用“大嘴式”中网设计，内嵌矩阵式格栅，并且采用熏黑处理。福特车标镶嵌在中央区域，辨识度非常高。同时搭配两侧“鳞片”造型设计的LED前大灯，使前脸显得饱满而又精致，引擎盖上微微隆起的线条设计，时尚前卫，甚至有些激进。车身侧面采用两条腰线勾勒，其中上腰线更显凌厉，横穿前后车门延伸至车尾，增添不少侧面的立体感，看起来更加霸气，车顶采用悬浮式设计，运动感十足。车尾部分设计饱满，并且采用多条线条勾勒，两侧尾灯中间衔接了一条银色镀铬饰条，形成目前主流的一体式设计，大大提升整车质感，营造出年轻、时尚的视觉效果。 （空间）空间是领界最大的优势之一，车身尺寸分别为4580*1936*1674mm，轴距为2716mm，最早之前以为它只是一台中规中矩的家用SUV，但实际乘坐之后，才发现车内空间如此之大，特别是车宽达到1936mm，使车内横向宽度大大提升。本人身高1米76，乘坐于前排副驾驶位，头部空间约有一拳二指左右距离，腿部有很大的活动空间。保持前排座椅不动，来到后排，腿部有近两拳左右的距离。如果在后排坐满三个人的情况下，还有很大的富余空间，作为日常家用或者自驾游都非常不错。相比于前排，个人更喜欢后排，由于后排座椅宽大，并且高度会略高于前排，在视野和舒适性上都会占有优势。同时后排还贴心地配备了空调出风口和一个USB插口，提高了实用性。后备箱常规容积为420L，放倒后排座椅之后还可扩展至1120L，完全可以满足日常储物的需求，且箱体规整，放置行李时空间利用率会更高。 当然，除了上述的优点之外，还有很多优点，就不全部阐述了，接下来说说缺点。 【缺点】 （动力）领界搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。动力在市区驾驶表现尚可，平顺性较强，基本可以满足日常驾驶的需求。不过在高速路段驾驶，个人还是觉得会偏弱一些。当时速达到60km/h时动力较为充沛，油门也是呈线性加速，不过随着车速的提升，油门会显得有些“偏软无力”，时速达到100km/h以上时再深踩油门想要完成超车或急加速时，变速箱并不能提前明确驾驶者的意图，反应略显迟滞一些，并且后段加速有疲软迹象。综合分析之后，个人觉得原因是，车身自重较重，加上1.5T CVT的动力总成不是很理想。当然，可能是个人对动力方面较为苛刻，如果仅仅是作为日常家用代步的话，其实没有太大的问题。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 手动精领型

3.64分“良好”

空间：领界这款车作为紧凑型SUV，空间没有中型SUV那么大，但在同价位中这款车的储物空间设计合理而且空间表现也不错，身高177cm，体型微胖的我在前排坐下后头部还有一拳的空间，脚部的空间也比较合适，后排的空间在紧凑型SUV中算是很大了，中间的凸起也比较小，两个正常体型的成年人坐下还留有空间，可以放置一些东西。后备箱空间是灵活可调的，容积大概为420-1120L，这样设计可以让客户按需选择，还是很合理的。   动力：动力方面的配置是1.5T140马力L4的发动机兼备6挡手动变速箱的组合形式，最大功率103kw，既可以都市行驶又可以越野行驶，满足全路况SUV标准。这套动力系统在行驶过程中可以满足不同情况下的行驶需求，不论运动模式下还是经济模式下这款车行驶下来动力系统可以满足，起步强劲而且整体感受平顺，加速时动力强，换挡平顺，在市区开或者在山路行驶都没有感到动力不够，这款车的悬架减震感也很好。 下面再说一下这款车的几项缺点： 1、领界这款车的车漆比较薄，容易刮花，而且这辆车的喇叭声音比较小。 2、加速开车的时候这款车的隔音不好，车内风噪和轮胎发出的噪音都比较明显。 3、内饰异味比较大，刹车踏板的轻重不合适。 购车费用：这款车目前指导价为10.98万，裸车价为10.68万。另外再加上购置税约9451元，车船税420元，交强险950元，商业险约4594元，上牌费500元，全部落地大概需要花费122715元。   总结： 整体看来，领界这款车适合家庭日常家用，空间设计合理、省油、动力也可以满足出行所需，值得推荐。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT精领型

3.79分“良好”

最满意： 最满意的有以下几点：第一点，性价比高;领界S的三大件那肯定是信得过的，毕竟是福特的车子，可靠!第二点，有一些配置我比较喜欢，像发动机的启停功能，很多人可能用得不习惯，我是觉得这个功能还是挺实用的，而且还省油了。 最不满意： 不太满意的地方也还是有的，让我有点接受不了的就是织物的座椅。 外观： 颜值可以用高大上三个字来总结，尤其侧面的线条很美。 内饰： 稍微吐槽一下座椅的材质，整体内饰风格其实我是挺喜欢的，想着直接在店里换成真皮座椅，不过价格方面没谈拢，就放弃更换了。 空间： 一开始看上领界S也是在网上了解到，它的空间说是同级别里面最大的，一开始还是有点不相信的，不过对比看了下，确实空间比同级别的要大一些。 动力： 现在大部分车子也都用上了涡轮增压的发动机，比起传统的自然吸气，加速能力更加有优势一些。尤其对我这种有时候开车还是比较暴力的人来说，加速超车的时候一脚地板油下去，及时响应的推背感确实让人兴奋不少。 操控： 车子我倒开过不少，领界S的路感是属于比较清晰的，转向基本上没得啥虚位，底盘调教的相对来说也比较好，对于一些细小的震动过滤得很好。 油耗： 不过这两个月跑下来，感觉油耗并没有想象中那么高，感觉领界S还是挺省油的，这点有点出乎我的意外。我跑了两个月总共跑了3920公里，平均油耗8.8L/100KM。 舒适性： 我看了有一些车子为了让空间大点，就故意把座椅做得比较短和薄，舒适度相对就会低很多，不过对于领界S来说，座椅的柔软度还是可以的，坐上去跟沙发差不多，很舒服。 性价比： 这个价格跟自己的预期差不多，性价比算高的。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型

4.33分“优秀”

整体来说性价比很高，空间大，动力家用完全Ok，操控很自如，方向盘太轻，可能是不太习惯，舒适性，说实话，主要是避震过硬，过减速带或者路不好时，感觉很颠，油耗，毕竟车重在那里，轮胎胎面比较宽，比日系是比不过，但是我觉得都在正常范围内，综合平均油耗一直在8.6左右徘徊，完全可以接受，其他个人觉得都ok，提车近一年半，没没到啥问题，外观大气，虽是紧凑级SUV，但是你去感受下，空间可以说同级别前3没问题，我是次顶配，配置很丰富，无钥匙进入，360全景影像，车载微信，车联网，该有的都有，给平日用车带来不少便利，可靠性应该没的说，底盘扎实，买车时我专门看了底盘，支臂是双层的，给人踏实感，不像某些品牌，徒有其表，看不见的地方，能省则省，买车看自己的银子与品牌喜好，领界S我觉得是当前阶段比较适合我的。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型

4.83分“优秀”

大白外观咋一看属于猛男型，但仔细看，它正面拥有宽大健硕的车身线条，侧面看有黑色的悬浮车顶，背面瞧有带弧线小性感的圆屁股，它的设计，当时第一眼给我一种既不过时也不夸张的印象。它最大的优势就是空间，特别是后排，非常宽敞，坐进去不顶头不碰膝，三个人坐一排一点儿也不显得局促，空间这方面属于同级别的佼佼者，这也是我购买它的主要原因。另外它搭载的各种配置在这个价位里的车车里来说也很优秀，我买的尊领版本，基本上该有的小配置小功能都有，像360啊，n95级别的空气过滤啊，手机远程控制啊，语音控制，车载微信这些高频实用的都具备了，平时用起车来非常舒心。油耗不高不低吧，市区9点几，高速7点几，平常上下班8.5左右，在可接受的范围内。唯一有点不足的就是车机反映不算快，希望新版本领界能够提升下车机的硬件配置，增加车机流畅度，多添加点人机互动娱乐方面的功能。