发布作品

    领界怎么样_领界值得买吗

    ·领界

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.57
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共157人评价
    12万-18万SUV总榜No.149
    低于89%的同价位车系
    经销商报价
    10.98-16.48万
    厂商指导价
    10.98-16.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.57
    • 3.73
    • 外观
    • 3.78
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.53
    • 3.66
    • 配置
    • 3.57
    • 3.62
    • 空间
    • 3.85
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.44
    • 3.64
    • 操控
    • 3.43
    • 3.64
    • 动力
    • 3.39
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.76空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 领界3.57空间3.85
    • 领界EV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 哈弗H63.76空间4.09

    领界·全部评分

    点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型

    4.83优秀

    大白外观咋一看属于猛男型,但仔细看,它正面拥有宽大健硕的车身线条,侧面看有黑色的悬浮车顶,背面瞧有带弧线小性感的圆屁股,它的设计,当时第一眼给我一种既不过时也不夸张的印象。它最大的优势就是空间,特别是后排,非常宽敞,坐进去不顶头不碰膝,三个人坐一排一点儿也不显得局促,空间这方面属于同级别的佼佼者,这也是我购买它的主要原因。另外它搭载的各种配置在这个价位里的车车里来说也很优秀,我买的尊领版本,基本上该有的小配置小功能都有,像360啊,n95级别的空气过滤啊,手机远程控制啊,语音控制,车载微信这些高频实用的都具备了,平时用起车来非常舒心。油耗不高不低吧,市区9点几,高速7点几,平常上下班8.5左右,在可接受的范围内。唯一有点不足的就是车机反映不算快,希望新版本领界能够提升下车机的硬件配置,增加车机流畅度,多添加点人机互动娱乐方面的功能。

    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 02020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 0
    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 12020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 1
    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 22020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 2
    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 32020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 3
    2021-08-25

    @排量1.5t还这么嘚瑟?来了来了我的馒头

    一切都好8368抢沙发

    自强不息扑克Z这车离地间隙是多高?

    点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型

    3.79良好

    【购车经历】 准备去买逍客的 但是预算只有15万以下,高配的买不起 ,标配的跟领界简直不是一个档次 ,不管是内饰还是动力,空间领界性价比很高。虽然很多人说保值率,我反正未来几年都没有打算换车的打算, 总体冬天油耗比较大,起步有点有肉 但是优点更多啦,内饰 ,真皮座椅,工作台都是人见人爱,手机上操控预热在家就启动 而且分冬天夏天预热 ,福特优秀的操控一往如既

    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型 图 02020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型 图 0
    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型 图 12020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型 图 1
    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型 图 22020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型 图 2
    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型 图 32020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型 图 3
    2021-11-25

    为了明天285804782我是今年12份买的,倒车镜有没有电加热功能,怎么用,都不知道。也是铂领

    •◡•是哈尔滨吗

    用户2115945223012空间大、动力也可以的、外观也好看,刚回来自驾游了一趟,也许是新车,高速空调全开8-8个油上下班9个油过了磨合期在续评论

    点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型

    4.89优秀

    对这台车最满意的就是整体综合表现很不错,首先空间大是我看中它的最大原因,其次是这款车做得确实很美系,内饰质感特别好,基本上都是软皮质包裹的,也很实在,不管是坐着还是摸起来,都很舒服,超出我对十几万合资车的理解。另外就是车机很好用,带有车载微信,很适合我这种会经常开车出去跑业务的人,客户的信息都可以很及时去回复。 这台车的空间那是没话说,算得上同级里面最大的了。前后排的乘坐空间都非常宽敞,后备箱也特别大,有时候去车站接客户,装两个大行李箱轻轻松松。车里面的小储物空间也很多,像车门里面,扶手箱,副驾驶,还有后排中间的扶手,都是可以放小东西的地方,储物能力非常强。家里人也是特别满意这台车的空间,尤其老丈人,一坐我的车就夸这车空间大啊~哈哈哈

    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 02020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 0
    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 12020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 1
    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 22020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 2
    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 32020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 3
    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 42020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 4
    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 52020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 5
    2021-08-23

    点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型

    2.6一般

    【空间表现】 空间够大,家用绝对够了 【驾驶感受】 起步平稳,刚起步时感觉动力不够,速度提不上去,但是在40km/h之后地板油推背感十足 【油耗】 开了3000公里不到,现在是8.2个油

    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型 图 02020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型 图 0
    2022-11-27

    执剑斩烦愁ღ8.2油耗一年多了,不变了

    用户6941526948250你好,可以分享下具体的吗?

    点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型

    4.21优秀

    车子外观不错,第一眼就看上了,空间也不错,动力平常代步也是是够了,开起来很平顺,9千公里了无故障,只是在4s店首保没给用福特指定用油,用了江铃油。用福特美孚机油要加280块钱,回来后开了1300公里自己换了美孚速霸sp,操蛋4儿子店!!!

    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型 图 02020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型 图 0
    2022-11-13

    点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS

    3.79良好

    【最满意】 作为合资车型来说,它的配置是最让我满意的:L2级自动辅助驾驶、真皮座椅、座椅通风、全景天窗、车载微信、空气净化的、感应门锁等等,在各种配置上,这款车的表现都较好。 【最不满意】 总体来说,操控感受上面不太让我满意,首先是悬挂方面,作为一台家用SUV车型来说,调校得比较硬,过一些相对小的坑洼,车内依旧能够有所感觉。其次,整个车的整体性差一点,就是有种轮胎是轮胎、车身是车身的感觉。 【驾驶感受】 1.5T的动力带48V轻混,最大有103KW的功率,整个车在涡轮没有接入的时候,动力响应一般,到涡轮接入的时候,动力够用,换挡表现比较优秀,响应较快,同时比较平顺。轻混车型,在抬起刹车踏板的时候,能够隐约感受到轻混系统的接入。 【乘坐体验】 空间宽敞,座椅宽大、配备全景天窗,整体乘坐体验较好。

    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS 图 02020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS 图 0
    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS 图 12020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS 图 1
    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS 图 22020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS 图 2
    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS 图 32020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS 图 3
    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS 图 42020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS 图 4
    2022-04-07

    点评车型: 2021款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V智领轻混型

    3.71良好

    【最满意】领界S外形造型时尚感强,符合当下人们的主观审美潮流,前脸有着其独特的造型设计,整体的层次感也比较明显,前脸宽度更是突出其大气的一面。内饰精美细腻,做工很好,而且车子的中控区设计比较顺手,用起来很方便!它的空间够大,储物容积也够用了!动力还可以,起步可以和别人飙一下。操控相当舒适,底盘调校的还算是稳当,跑起来不算是很飘的感觉, 【最不满意】高速时风燥胎噪声音偏大,地盘减震不好,过减速带时声音偏大,刹车踏板偏软。

    2021-08-17

    点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型

    3.64良好

    领界S这台车其实就是个实打实的家用车,再它身上看到的都是以家用为主的设计,所以驾驶上的感受主打舒适性;动力上虽是1.5T的发动机,但是配CVT变速箱,开起来平顺,城市代步够,但超车加速会偏慢;外观整体造型颜值挺高,符合大部分人的审美;内饰设计中规中矩,配置上基本上集中在中间那块屏幕,功能丰富,配置高;在空间上设计可以很好的满足家用,座椅也非常舒适,总的来说这台车适合想要合资,又想要配置舒适性的人群。

    2021-08-24

    点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT精领型

    3.57良好

    【最满意】 1、价格低,这个价位也只能买到好一些的国产SUV,但是能买到了福特的合资SUV,还要自行车?2、空间大,车子比较大,后排的空间也很宽裕,就算是坐满3个成年人,也不会很压抑,而且中央地台是差不多全平的,对坐中间的人很友好。 【油耗】 我们家平时的用车频率不很高,而且也基本上都是在市区用车的,即便如此,它的油耗也并不是很高的,目前的平均油耗在8到9个左右,所以说我感觉这个油耗还是非常棒的,对于一台这么大的SUV来讲,也已经是很不错了。

    2022-10-14

    点评车型: 2021款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V智领轻混型

    3.64良好

    【最满意】 外观方面还是很帅气的,霸气的前脸,犀利的眼神,看起来炯炯有神的,特别的大气,时尚,有面子,屁股看起来也很性感,总之来说颜值还是很高的,可以说是长在我的审美上的一款车了。空间方面日常家用还是很足够的,头部和腿部都很宽敞,后排也可以翘个二郎腿,坐起来很舒服。 【最不满意】 悬挂有点硬了,每次回老家走坑坑洼洼的路段的时候会有颠簸感,后排的乘客会特别的不舒适,很影响后排的乘客感受。

    2022-03-04

    点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型

    3.5良好

    【最满意】 最满意就是这个车的外观内饰和配置,我是个颜值控,买车颜值是第一步,这个车第一眼看上去,大气,漂亮。很有安全感,配置也很齐全一键启动360影像主动刹车自动驻车等,很实用特别是我这个新手,开起来很得心应手。再就是空间,这个车的空间很好,坐五个人也不是很拥挤,后排和后备箱空间都很大,有时候出去游玩,后备箱能放很多的东西,后排空间也比较优秀,坐三个人,也不会太紧凑,空间表现不错。 【最不满意】 要说不太满意吧就是高速上胎噪,时速超过100时有明显的胎噪,还可以接受,市区开是很安静,就是高速上会有点噪音,

    2022-10-14

    点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型

    3.71良好

    前段时间朋友买了辆新车叫我过我看看,说把把关,然后我们在周末的时候开车自驾去了郊区的农家乐玩一玩,顺便看看这款车到底咋样,作为美系车,其实福特的口碑还是蛮不错的,车身也比较硬,安全性我觉得亥时不错的。外观上我觉得很大气,很沉稳的感觉,车身线条流畅,肌肉感也有,运动感还是很足的。内饰也算不错,整体很精致,细节也还不错,全景天窗不会很压抑,后排坐着也很舒服,空间也够用,后备箱的容积还是可观的。配置的话,也还不错,全景倒车影像、全景天窗、车载微该有的也都有,算不错的。动力的话稍微有点肉,可能我开快车习惯了,但是朋友说他就是想要一台舒适点的,毕竟是家用,多在市区内,噪音也小的,那这动力确实是够的。整体来说性价比很高。

    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 02020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 0
    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 12020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 1
    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 22020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 2
    2022-01-24

    点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS

    4.21优秀

    领界S作为一个年度小改款车型,核心的变化就是高配车型的中控系统升级为了腾讯TAI的车机系统,融合了车机版的微信和QQ音乐等功能,人机交互也变得更流畅了。低配版的车机系统升级为飞鱼智行2.0,体验上比之前老车型用的1.0版本也有所提升。

    2020-09-04

    点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS

    3.64良好

    【最满意】 这款新车具备不错的乘坐空间,顶配和次顶配车型匹配48V轻混系统,同时全系搭载1.5T四缸发动机,避免三缸发动机的尴尬。该车的配置在同级别合资车中属于中等偏上水平,并不会让我们感到落伍。 【最不满意】 即使顶配车型,也没有匹配四驱系统,可玩性和越野能力降低。 【油耗】 2020款福特领界的顶配车型的整备质量为1620kg,综合油耗在6.3L/100km左右。 【总结】 该车在美系品牌SUV当中属于比较有性价比的一款车,基本上属于越级体验,五座车型,后排大沙发。1.5T四缸发动机搭配48V轻混系统,动力表现虽然一般,不过在省油上却可圈可点。

    2021-09-17

    用户5846592851694最高车速可以到多少

    点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型

    3.93良好

    在领界上市前,我想大部分人对于江铃福特这个品牌都是陌生的,稍微懂车的朋友可能知道江铃福特旗下有一款销量不错的轻客全顺。领界上市后,凭借直击合资品牌“痛点”的冰点起售价,加上本身较强的产品力,终于敲开了紧凑型 SUV市场,10.98 万元的起步指导价几乎将自己放在了自主品牌的位置。 这种降维打击无疑是成功的,毕竟江铃福特挂的还是福特标,传统 SUV 的造型也不会让它有被误认为全顺兄弟车型的可能性。1.5T CVT 的动力系统以及顶配搭载48V 轻混系统,都让它有了挑战同级主流竞品的底气。领界的发动机压缩比达到了 11.42,这样的数据放在主流的紧凑级SUV 中丝毫不会逊色。在地面道路行驶的过程中,我们尝试驾驶领界频繁超车,领界的方向盘阻尼感较弱,力回馈比较一般,整个方向盘很轻盈,指向性在同级中属中游水准。但好在它的发动机的峰扭区间在1500 转 / 分时即可达到,一直到 4000 转 / 分之后才开始衰减。而这样充盈的峰扭区间最适合在拥堵的城市路面上进行启停之间的变道或超车动作。 并且由于车身不长,只要舍得踩油门,瞬间爆发出的扭矩能够迅速推动我完成变道动作。在进出急弯时,领界的底盘支撑稍有些孱弱,由此也能看出领界的底盘调校是偏舒适取向的,侧倾在高速进弯时较为明显。作为合资品牌中较晚推出的紧凑型 SUV,领界的车身尺寸自然不会差到哪去。其长宽高达到了 4580毫 米、1936 毫 米、1674毫米,轴距为 2716 毫米。在同级中属于优异水准。当我们两位身高超过 1.80 米的男士正坐于第二排时,腿部尚有四指的空间,头部也有三指的空间。对于紧凑型 SUV 而言,这样的空间表现已经可以归为优秀。 在避过早高峰后,我们开始逐渐提速。高速行驶时,CVT 变速箱倒是表现出乐于升挡的一面。而当时速来到 100 公里 / 小时,再深踩油门,变速箱似乎就变得有些保守了,需要略做思考,才会进行降挡拉转速的操作。领界的制动表现比较线性,并没有日系车后段曲线上扬的趋势,整体制动力较为线性。我们继续针对市区道路及小部分高架路段进行测试。在车水马龙的小路上,我们尝试一把调头,领界的转向半径适中,并且方向盘转向非常轻便,在单车道的小路上,仅需向右多打半圈方向,便可完成一把掉头。在地面道路行驶时,我们有意驾驶领界低速压过坑洼路面,能明显感觉到震动被过滤得很干脆,只有在经过较大的非铺装起伏路段时,后排的震动才显得有些明显。这种舒适取向的调校才真正符合大部分消费者的需求,也成了领界销量的最大倚仗。

    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 02020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 0
    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 12020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 1
    2021-02-16
    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.70分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

    4.50分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了半年,15000公里,才来作一个中肯的评价。 【空间表现】 空间很充足,我一米八身高,坐在驾驶位把座椅调到比较躺一点,比较舒服一点的坐姿,后排靠背调到最低,空间也很充足,不拮据。其他位置更不用说,空间也很充裕,后备箱很宽敞,后排座椅打倒可以铺成床用来自驾游睡觉,把前排座椅调靠前一些,我一米八也可以伸直腿脚。 【最不满意】 目前15000公里,最不满意的还是存在一些小毛病,15000公里的时候主驾驶车门锁开关有吱扭吱扭的异响。目前还没顾得去4S查一下处理一下,4500多公里的时候在高速行驶,车机出现过一次死机重启。去4S售后保养,服务人员给检查很敷衍。 【购车经历】 因为提前做了几个月的对比和了解,从外观、内饰、动力、变速箱等方面考虑,心里已经选定75P,买车只用了一天,因为上下班冻得不行,不得已赶紧买个车用。23年11月统一优惠,省的磨嘴皮子讲价,129000指导价,裸车114900买的,算上保险,购置税,128000左右落地。除了脚垫没送啥东西,588买了个终身免费换机油机滤。当时这个价格应该是在平均范围内,比较合理。 【驾驶感受】 平心而论,操控驾驶感受一般。1.方向盘三档助力都比较重,没分清梯度。2.底盘感受一般,没有特别差,也没有特别好的地方。3.二档和三档之间互相切换顿挫不顺很明显,其他档位还好。4.动力很充沛,虽然因为涡轮动力输出不线性,但是涡轮介入后动力提升明显,高速超车也不会心有余而力不足。 【油耗】 下面附油耗图,用事实说话。 【销售态度】 销售态度还算热情,买完车后也没说爱答不理那种,可能没见过比我买车更利索的,半天就提车了。 【亮点配置】 360环影很清楚,夜间也能看清,且也没有延迟,开这么大个车没有360还挺不好弄。自适应巡航的毫米波雷达最远能探知120米左右的目标,只是有时候不太好使,贴近前车了也不会自己减速,所以还是不能依赖辅助驾驶,得靠自己。 【乘坐体验】 座椅比较软,坐着挺舒服的。买车的时候在H6和75P之间纠结过,亲自坐了座椅觉得75P比H6舒服很多,流沙灰白内饰也比H6的看着舒服,最后选了75P。坐过车的朋友都说坐着比较舒服,宽敞。天窗透光也能缓解很多晕车的感觉。就这个价位而言,75P的乘坐体验是名列前茅的。 晚上自己换了一下空气滤芯和空调滤芯,4S换一个空滤要70块钱。我在淘宝24块钱买了空气滤芯和空调滤芯,用工具自己换了新的。对比原车的空调滤芯和空气滤芯,发现也差不多,区别不大,就想问一下,下图中的空气滤芯和空调滤芯的状态到底用不用换呢,4S说要换,我也判断不好什么样算需要换,就自己换了。 最后奉上7块1毛钱的95乙醇汽油。8千多公里一直加私油92的,后来几千公里换95了,因为感觉加95发动机更静谧,更平顺一些,目前没发现油品和发动机有什么问题。 有车友想问问题或者分享的话欢迎评论聊聊。望圈主推个精华,谢谢。