点评车型: 2020款缤越 PRO 240T DCT猎手

4.14分“优秀”

🙋🏻♂️ 情况介绍 大学刚毕业去了离家200公里上班，家里人给买辆车看过cs55p.后来家里人推荐买合资看了看ix35.最后兜兜转转又到了国产。看到哈弗h6.f7最后因为💰不够到了决赛圈选择帝豪gs.帝豪s.博越亚运版。结果最后算算价格啥的同样1.4的选那些不如缤越香了。 📉能耗分享 8.11刚提车大概30公里回家因为要下雨没开空调表显10最后因为车比较少一路60-80的最后到家表显5.9还是比较满意。后来去弄牌啥的开空调就高了点应该大概在7-8左右。从4s刚出来加了100块钱油应该是跑了大概150公里左右一直开空调，很长时间怠速空调。还是可以的了，2月份拿证新手这个油耗感觉还可以了。 💔爱车吐槽 这个车现在刚开200公里感觉出来的问题，因为之前开了几天奥德赛，这个车的12档低速档位顿挫挺厉害，不过跑起来也就可以了后面很稳，但是要是堵车12真的很难受。方向盘打死有点声音，不过应该不是大问题。车灯是卤素的确实感觉不舒服，不过这也不算吐槽了，毕竟价格在这了。 💰晒晒价格 找熟人问的，因为我刚毕业教师资格证刚到手网上查不到，大客户走不成。最后用我哥名字买了走了置换。这样裸车价79000保险2950税7000左右最后上牌啥的加起来应该是不到9万。送了膜，脚垫，底盘装甲，记录仪。感觉价格应该是挺nice了。 其他的就等慢慢来了，最后提一下1.4动力确实感觉不是比较高，红绿灯一脚油门下去发动机轰一下但是走的确不快，不过感觉也够用了，也不是飙车干啥的。 这个车实在没拍啥照片，感觉买个车也就是个代步工具，至于那些对于其他品牌的盲目信仰感觉也没啥用，但是我一个学历史的确实对于日系不太感冒，希望国产也能越来越好，不要说国产车有这样这样的毛病，其实bba小毛病一样多，没啥大问题就行了，车只是个工具，能遮风挡雨就行了。他不嫌你穷，你也别嫌他的小问题。

点评车型: 2020款缤越 PRO 240T DCT猎手

3.14分“良好”

【空间表现】紧凑型SUV，空间大小还可以， 后排不挤，后备箱也足够大 【驾驶感受】油门踩下去不肉，两种模式，eco和运动，我平常开就是eco，运动模式贼费油，驾驶位可调高低，视野也比较开阔，我这是中配，很多配置都没有，原皮坐上去不透气的，最好是买个可以透气的座套，不然长时间开车，屁屁热的是真的够呛 【油耗】平常道路8个左右，城市道路走走停停就是差不多9-11，高速110左右最省油，最低我开过4.8-4.9，开过140码，那个时候油耗在8.5-9.8之间 【保养】一共保养三次了，首保没花钱，二保熟人花了550，用的好点的机油，第三次花了480，也是熟人的店 【乘坐体验】一般都是开车，不开车的时候几乎没有，没当乘客坐过这车😂 【最满意】外观可以，动力也行，整体是不错的 【最不满意】配置与价格不符，我这中控屏太小了，一乍那个样子，也没有一键开后备箱，绑定App之类的 哎，就这吧，没啥说的了

点评车型: 2020款缤越 PRO 240T DCT猎手

3.57分“良好”

（外观）缤越外观偏向年轻化设计，前脸采用吉利最新的家族式设计语言，涟漪式中网设计，格栅采用熏黑处理，辨识度非常高。同时中网搭配两侧大灯组，营造出十分独特的视觉效果。车身侧面设计饱满，采用一条细长的腰线贯穿前后门把手，层次感鲜明，搭配悬浮式车顶设计，突显其运动风格。车尾部分采用一块细长的银色镀铬饰板衔接两侧尾灯组，形成一体式设计，增添了不少年轻动感的设计风格，符合年轻人的审美需求。 （空间）缤越定位于小型suv领域，车身长宽高分别为4330*1800*1609mm，相比同级别车型还比较出色，可以满足家用代步的需求。对于女生来说，这样的空间还是比较宽敞的。我的一个女性朋友购买了猎手版车型，她身高1米6，乘坐于前排驾驶位，头部空间有近两拳左右的距离，而后排座椅腿部空间也有近两拳左右的距离。当然，如果换成男性乘坐，空间会变得有些小，但也不算拥挤。 （动力/油耗）缤越搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配6挡双离合变速箱，动力表现还算不错，在市区驾驶，动力响应迅速，油门反馈积极，对女生来说1.4T涡轮增压发动机可能会显得有些激进。高速路段驾驶，对于我来说，可能会觉得中后段储备力不够充足，后段加速需要深踩油门才能完成。不过整体来说，动力是完全够用了。官方给出的综合油耗为6.3L/100km，而市区路段实测百公里油耗为7.1L，国道路段百公里油耗为6.7L，高速路段百公里油耗为6.2L。相比同级车型，油耗表现还算不错，符合家用车型的油耗标准。

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3.93分“良好”

作为年轻人的我们追求的就是时尚潮流动感科技，当一辆车具备这些的时候，你是否能抵抗住这样的诱惑呢？没错，我是抵抗不了，我觉得这辆吉利缤越就具备了这些优点，可以说是颜值的担当，家族式的水滴涟漪设计，显得十分大气，腰身的线条感十分流畅，显得十分动感和时尚，特别是屁股的上的小尾翼，看一眼我就爱上它了。 缤越的内饰走的是简约时尚的风格，比较有运动感，而且还实用，另外配色和用料做工也算很用心了，就是内饰异味我觉得比较大，建议买新车的小伙伴们多通风处理。“D”字型的多功能方向盘，增添了运动氛围，而且质感也挺好的，座椅包裏到位，还有中控台按键布局分区也层次分明，操控起来也很方便的，仪表盘和中控液晶触控屏的科技感也很明显。不过8英寸的中控大屏还不支持手机互联，我觉得比较遗憾，而且这套车机系统用起来略有卡顿感。 空间一般般吧，小型SUV只能将就，从尺寸上来看，才4.33米的车长，轴距也只有2.6米，平日家用的话我觉得没有什么问题，前排的空间还是挺宽敞的，不过后排稍稍拥挤一些，坐三个人的话还能接受。身高1.78米的我，坐后排腿部离前排几乎就只有2指的宽度，头部最小，坐直一点， 感觉头发几乎挨着车顶了，对于高个来说确实很尴尬，而且后备箱相对小一点。整体舒适性挺好的，也就刚开始感觉方向盘有点虚位，适应几天就好了，空间布局和座椅包裏性能都挺好的，高速上也没有明显的风噪，也就有点胎噪，打开音响也就影响不大。 动力上搭载了1.4T的涡轮增压发动机，提速还是杠杠的，相对于自然吸气引擎更有加提速感，就是排量稍微有点弱，起步时涡轮介入较慢，6挡双离合的变速箱换挡时顿挫感稍微也有点大，不过提速比较线性。操控方面，方向盘比较轻，不会有笨重感，转向也有电子助力，非常实用；不过刹车系统较为过于灵敏，建议手生的新司机还是悠着点，稍微踩重一些身子会有明显前倾，底盘悬挂支撑也表现的比较稳定，很紧凑，过减速带也不会有较大的颠簸感。

点评车型: 2020款缤越 PRO 240T DCT猎手

3.79分“良好”

这款车在手机上看的时候挺丑，见到实车还是蛮好看的，外观可以加分。 内饰虽然都是塑料，不过那个拉丝面板真的是我购车看中的一个原因。 动力方面有两个三个模式，两个按钮，一个平稳模式，一个动力模式，据销售说两个开关都不打开就是比较中庸的模式，咱也不敢说咱也不敢问。 吐槽点=中控真的垃圾，应用商店里面只有扣扣音乐，酷狗音乐，还有一个什么电台，一个高德导航。再无任何应用，车机系统也一直不更新。 空间方面实在太小，一排勉强够实用，二排空间腿放进去再无其他空间。 油箱的45L实在太小，不是在加油就是在加油的的路上，油耗暂时7.7，不知道保养之后能不能再降，主要是加一次也不是贵没几天又要加，加又加不多。 车辆有时候在过隧道之后爬坡的时候会有不会自动换挡，转速升到三千多没有动力，需要手动换挡到一档二挡。 附加一条，买了到现在差不多将近三个月，上个月底开车去市里的路上突然方向盘转弯有异响，慢慢开到目的地，等到下午开车回家的时候又不响了，如果还会有下次出现这种问题就在想还是去4s店检查一下。

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3.43分“良好”

买车不买白，家里亲戚都是白色的 年轻人可以考虑毕竟价格在这里，家里经常出远门的就可以不考虑，后备箱是真的不能装太多东西 【空间表现】 前后排空夠用，后备箱有点小 【油耗】 标准模式百公里8.4升 【动力表现】 这个价位可以了，换挡顿挫感明显就是那种踩油有空转的感觉 【维修成本】 这个还不知道，没出过问题已开了13331km 【购车经历】 其实当时买车的时候我是想买远景x6的，但是那个车不太适合年轻人

点评车型: 2020款缤越 PRO 240T DCT猎手

3.57分“良好”

当时考虑长安油腻T的但是一分钱都没得优惠、或者混动宋的但是怕长时间没得地方充电不好、然后就买了这台缤越裸车差不多9万四儿子自己把车机改大屏了加了一千加保险啥乱七八糟的落地十万零三百、因为买的是四缸自动丐版所以好多功能都没、连眼镜盒这种小空间都给你弄没了、空间我181前面调好后后排还有大概一拳多的位置、开经济模式超车都够了、有个奇怪的地方就是首保前深踩点油门发动机几乎没什么声音的、但是首保后感觉发动机比之前大声了、丐版配的轮胎走沥青路噪声特别大不懂其他配置的轮胎怎么样、油耗欢乐表上之前显示6点多后来基本都在7.2这样、有经常加满油开一百公里去加油看有多少正常开也是7.多这样凶一点9个油也有过但是欢乐表还是7.5左右哈哈?、现在开了两万四要三保了打过轮胎气还有加过玻璃水和一点冷冻液其他什么问题都没见过、就酱拜拜

点评车型: 2020款缤越 PRO 240T DCT猎手

4.36分“优秀”

到现在3000公里了，开起来还挺好，就是这个四缸发动机竟然有些抖。之前跑高速的时候方向盘有个异响，但是很快就没有了。 刚刚首保，开起来还可以。个人市区开9个油，高速大约5个，现在综合油耗8.2，还行吧。 后备箱感觉有些小，装不了多少。后排空间非常充足，家里人坐非常完美。 必须要夸一下吉利的方向盘，助力系统很好用，很轻，开了奔驰后，我觉得奔驰的方向盘也没有这个轻。 静音还好，就是正常水平。但是没有雾灯，没有LED的大灯，我觉得不太好，可以去改一下。 说一下价格，分期后总购车价9.68万，只有首保， 感觉亏了。送了脚垫，车窗膜行车记录仪。记录仪太垃圾了，不好用，后面用坏了，又给我换了个新的。这个东西我觉得还是买个好的比较好。

点评车型: 2020款缤越 PRO 240T DCT猎手

3.3分“良好”

外观空间都还错，就是后排没有音箱，后排空调出风口在前排座位底下，原厂配的佳通轮胎胎燥有点大，有能力的应该把它换掉，节能模式下启步有明显顿挫感，最不满意的就是油耗有点偏高，实际油耗比表显油耗要加1.2升左右。还有一点就是要买吉利的专用行车记录仪来装比较好。总体来说还是不错的。推荐喜欢的人购买。

点评车型: 2020款缤越 PRO 240T DCT猎手

3.93分“良好”

车辆外观，内饰，1.4的动力很不错， 【空间表现】 毕竟是小型suv空间一般 【最不满意】 小车加1.4的动力，为什么油耗很高 【购车经历】 在本地买的83800 【驾驶感受】 指向很好，指哪打哪 【保养】 说真的保养有点小贵 【提车价格】 83800

点评车型: 2020款缤越 PRO 240T DCT猎手

4.07分“优秀”

个人认为缤越很适合作为年轻人的第一辆车。首先是它的造型设计很特别，很有设计感，作为一个92年出生的年轻人，我觉得这样的设计符合我的审美。 这辆车的动力有优点，也有槽点，1.4T的发动机，采用四缸设计，相比缤越另外那台1.5T的三缸发动机，在抖动控制方面有先天的优势，不过它的双离合变速箱是干式的，相比湿式双离合，它的可靠性不够靠谱，而且在低速的时候，确实能够感觉到比较明显的顿挫，尤其是在加速之后突然收油，变速箱会有些不知所措的感觉，不知该降挡还是升挡，从而导致顿挫的发生。转向是一般家用车的常见设定，转向阻尼力度适中，女生用起来也比较轻松，指向比较精准。底盘没有厚重感，行驶起来有明显的轻飘飘的感觉，这应该和它的重心偏高有关。虽然在机械上有不少的毛病，但很好上手，年轻人作为第一辆车还是很合适的。 另外，更为重要的是它的价格确实很便宜，而且还有比较大幅度的优惠。对于年轻人来说，买它的压力也不算大。