【空间表现】
后排空间一般吧,不过也完全够用了,我朋友做后排也没有觉得压抑。后备箱不大,比朋友的CRV小好多,咱也不是拉货的,无所谓
【购车经历】
对比的也就那几辆,X1 Q3 GLB。X1操控和动力可以,就是内饰太老了,外观也一般。Q3内饰很好看,有科技感,试了我哥的,1.4T我新手也没感觉肉,舍得踩就行。GLB内饰真是无敌了,外观也很棒,可是这个价只能买1.3T的,当时去试驾 试驾车没有1.3T的,怕动力不够用,所以还是算了。XT4其实是我试驾的第一辆,各方面都不错,外观个性,内饰偏老气但是用料讲究,动力强劲,配置丰富,所以最终还是买了小气四
【油耗】
就开了200多公里,纯市区,最近开了两次都是十几公里安吉星显示9个多,后面跑的多了再算算
【驾驶感受】
低速顿挫是有的,最开始试驾没感觉出来,开的多了一点能感觉到,但是也还好,速度起来了就很顺畅,不影响安全就行
【最不满意】
尊贵的后视镜倒车自动下翻,翻完了我啥也看不见了,也不知道这个下翻的位置能不能设置,说明书很小一本,很多功能都没说
座椅通风不知道是不是我屁股的原因,朋友都说能感觉到,我坐啥车都感觉不到,看来是得去做一个臀部养生了
座椅按摩老忘了开,也没啥明显的感受,可能力道还是不够足
所以,想买的朋友豪华足够了,要不是尊贵有免息,我真就买豪华了
【提车价格】
落地24.5,贷款免息,送正常三件套
最后想问问大哥们,有武汉车友群吗?拉我上车,谢谢
阿King0923:按摩确实很轻微不注意基本就忽略了
鲨掉东西2020:我觉得xt4的话直接最低配就可以了
Sun Lau:怎么做到免息的
最开始看的雪弗兰迈锐宝,老婆喜欢SUV,后来无意间关注到凯迪拉克xt4,被价格和外观吸引,慢慢了解车评和配置,4s店看了一次,网上对比了价格,从准备买车到最终拿下不到一个月时间,有点仓促
外观挺不错的,本人170,对于我来说大小刚好,前排舒服,后排座椅略短空间一般
内饰比较简单,刚好自己也喜欢简洁,比较实用方便
配置也够用,座椅通风加热很实用,动力也够,暂时还没暴力驾驶过体验感普通
隔音也还可以,超过七十路噪风噪会比较明显,开音乐就没感觉了,音响效果不错,动次打次很给力
目前只开了五百多,一次高速,其他就是城区交通,之前热的时候开空调12个油左右,最近凉快了没开空调油耗降的比较明显,不知道准不准
整体感觉还是很好的,性价比不错,质量如何就以后慢慢体验了
除了不能锁车自动关窗自动折耳,降速明显顿挫以外,暂时没有不满意的
本着对这个app的感谢来写的,看车对比节省了很多时间很方便
蓝色雪花333:值得拥有,昨天刚刚被一个雅阁顶了,结果那车大灯掉了,我的掉层皮
遥不可及的梦2333:车友你的尊贵落地多少呀,我也乐山提的车
十六4603:我也在考虑这款28尊贵
动力就不说了,够够的,毕竟凯迪拉克玩的就是马力7.x百公里够用够用!
目前发现的问题就是B柱有点异响,颠簸路面有滴滴滴的异响,感觉是里面的卡扣碰到了壳子呢种声音,影响不大!不算毛病。
空间中规中矩,不大也不小,够用了,比Q3和荣放大!看怎么对比了。
外观我个人觉得挺好看的,美系钢炮的感觉!
内饰中规中矩,没有惊艳也不拉胯!音质很棒的,车机很智能不卡顿。座椅稍微有点短,183前面调整好头顶还有一圈指,够了!
别的目前没发现什么,才开了400公里,总体感觉不错,第一次买美系车之前都是大众丰田,大众开的头,确实比大众厚实,车漆也厚!油耗后期再看吧,现在看不出来,毕竟买这个车没几个在乎油耗的!
难得粗鲁:最低油耗开到5.8,惊讶了,平均7个多,高速6个多。
JackChan6101:楼主在哪提的车
流氓兔32361:内饰用手一按松垮垮的,副驾位置B柱还有天窗异响,放个嗨点的音乐驾驶位门板共振,转眼掉头时打方向盘会有嘀嗒的异响
从年前就开始选车,一直在懂车帝上了解车型,最终还是选择凯迪拉克,也去附近的4S店看过,第一眼就被XT4的外观所吸引,但是年前价格偏高,所以等了一两个月才买,我一个女生一只手都可以开走,非常好超控、带安吉星、boss音响、9AT变速箱……动力十足,超车自由,我都不敢猛踩油门,内饰也好看,看起来非常整洁,总之就是非常喜欢的,内饰空间也并没有他们说的那么小,后排空间完全够用,而且我后排很少坐人,相比XT5,看起来更精致。油耗也能接受,城区10个左右,我觉得油耗跟动力成正比吧,你想跑得快动力强又省油肯定是不可能的,22款加上轻混系统更平稳,非常好开,总之我觉得作为豪华品牌的凯迪拉克非常良心了,即使最低配也不会减动力。喜欢的可以入手哦。
纯粹的新手:成都同样配置 你落地多少?
凯迪拉克V布莱克微:落地多少呀?全款吗?
Lj59469:你怎么会买那个车?你现在年纪可以花十几万买个朗逸或速腾大众绝对大品牌,其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了低配的也就不到二十,其实都到B级车了不如加点钱上A4了怎么也是奥迪,BBA三款也没差太多C级可就比A4强了,但是都考虑买奔驰了C级,其实差点意思了,不如咬咬牙加把劲上个E级,好歹也是奔驰的标志车型之一,但是新款的E显得太小气外观识别度也不高丐版的S可就强太多也没差多少,但是丐版的S配置太低了虽然外观没什么区别,如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了,那和奔驰可就不是一个级别了,但是帕拉梅拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的男人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影
首先 先恭喜我喜提人生第一辆爱吧😁😁凯迪拉克是我初中的时候就认识的品牌还是懵懵懂懂,直到三年前偶然遇到凯迪拉克XT4这个车型 就深深爱上了它 真的三年来都别无二心,爱这个东西真的是对上了就是对上了 无法撼动!直到我趁着天时地利人和购置税减半拥有了它 开心开心 还是本命年 我的天啊 真的是无法言语🥹🥹。说回车吧 别人都说空间小 但我觉得真不小!也不像宝马X1空间那样变态! 真的够用! 然后内饰嘛 我挺喜欢的!像喜欢机械表一样喜欢机械仪表盘 毕竟凯迪的机械仪表盘是做的真漂亮! 中控台 按键什么的真的是方便洁简 不花里胡哨 啧 爱~。毕竟各花入各眼嘛(不接受反驳哦)~ 动力真的是够够用的了 随踩随有提速快快的只要舍得给油门40-100就三秒钟的事!!最后驾驶感受就是 可以很运动 慢慢的开可以很舒服 毕竟有降噪功能 隔音也做的很好 音响也非常棒。我是听歌发烧友 一天不听歌我真的难受。这车的音响真的完完全全满足了我。 最后最后希望大家都能买到自己心爱的车车💪💪。 照片我没怎么拍 我就普普通通丢几张吧。
22年11月提的车,尊贵版,当时落地应该是正好25万,两年免息。现在开了一万多公里,各方面都有了比较多的感受。外观上没有挑剔的地方,买它就是冲着颜值去的,就是这个漆真的很容易留小划痕。内饰也是同价位燃油车里面自己看过最满意的,当时执意要加钱买尊贵就是为了橘色座椅,皮质面积挺多,座椅很厚实,尤其是前排。现在新款用了大连屏,不知实际感受怎样,老款的小屏幕+仪表盘还是比较传统,但是用下来也习惯了,没啥大毛病。音响的话就像很多人说的那样,适合放摇滚,说唱这类型歌,反而人声的效果没那么顶级。空间的话,如果家里坐车的人多,可能有点吃力,但是我这车基本就是2人车,平常后排不坐人,所以空间也够用了。最后说动力和操控,动力足,方向盘特别轻!所以转向很灵敏,简单说就是好开;低速顿挫确实有,偶尔能感觉到拖拽感,不过开习惯了熟悉了变速箱逻辑会好一点。油耗市区路和高速差很多,高速最低开到过5.4,市区11左右,平均大概9。
新款凯迪拉克XT4在外观方面并没有进行调整,棱角分明的线条还是非常的耐看的。车内布局同样没有发生什么变化,皮质包覆的中控台质感非常好。车机的升级是新款XT4最大的变化之一,新系统引入了百度语音助手和百度在线导航,使用户的便利性得到很大的提升。动力方面2.0T+48V轻混系统最大功率237马力,最大扭矩350牛·米。轻混系统的加入可以让它起步时提供一个辅助动力,降低了燃油经济性的同时,也使它启停时发动机的震动大大减小。