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    沃兰多2020款轻混530T 劲享版(5+2款)值得买吗_沃兰多操控怎么样

    ·沃兰多

    什么是懂车分

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    3.61
    “良好”
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    共136人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    11.49-15.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.61
    • -
    • 外观
    • 3.94
    • -
    • 内饰
    • 3.38
    • -
    • 配置
    • 3.48
    • -
    • 空间
    • 3.97
    • -
    • 舒适性
    • 3.56
    • -
    • 操控
    • 3.46
    • -
    • 动力
    • 3.46
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.84外观4.24
    • 驱逐舰053.78外观4.03
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 沃兰多3.61空间3.97
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 思域3.84外观4.24

    沃兰多·全部评分

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混530T 劲享版(5+2款)

    3.5良好

    沃兰多实际的试驾中,1.3T一样可带来澎湃的驾驶体验,起步阶段来说足够的迅敏,甚至有窜出去的感觉,即便是满载行驶在国道、高速等也可轻松写意的提速、超车等,不会有乏力的感觉,其1.3T发动机性能可比肩一些1.5T发动机。至于三缸会不会抖?从实际的行驶来说,除了起步、红绿灯起步会有一些抖动外,正常行驶中没怎么感觉出抖动。沃兰多是一款跨界车型,整体的空间是较为宽敞的,他的7座布局是2加3加2,最后一排是灵活座椅,不过对于长途行驶来说,最后一排会显得较为的压抑,若是晕车者最好不要坐最后一排。其他的乘坐感受来说,沃兰多整体的胎噪、风噪等控制确实不错,若是单纯的5座版,后排确实拥有足够宽敞的空间。整体来说,沃兰多我的建议是:喜欢跨界车的朋友、想要7座的朋友,以及对三缸不反感的朋友确实可考虑,目前其也拥有不小的优惠,实际的性价比确实不错。当然了沃兰多目前的知名度确实不咋地,一些消费者都没听说过,这点确实是沃兰多无可回避的问题。

    2020-11-11

    德才兼备原野uJ为什么还不换4缸1.5的?

    一叶不知秋2我的5成年人,上坡时超车不肉啊!当时还开着空调,夏天7月份

    啊龙传说1明显起步肉,你能正确的说么

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混530T 劲享版(5+2款)

    3.71良好

    这是一款以大空间、高颜值为卖点的大七座两厢车,从某种程度上说又非常接近SUV,特别个性化的实用性轿车,我们山东地区优惠在4万元,全款落地价为11.6万元,包括8750元购置税、420元车船税和5000元全车险,没有上牌等费用。5000公里首保免费,此后每隔5000公里做一次小保养,单次费用在600元左右,每隔2.5万公里更换空调滤清器,6万和8万公里做一次大保养,单次费用在1200元左右。 车辆优点讲解 1、外观评价:车身尺寸为4684/1807/1627mm,属于大号两厢车了,而且车身高度优势明显,底盘离地间隙也很足,通过性不错,巨大的前格栅颇有气势,两侧LED大灯炯炯有神,侧面造型相当精致,熏黑大包围、车顶行李架、17英寸铝合金轮毂等元素力求凸显足够的时尚气息,尾部则注重饱满的视觉效果。 2、内饰评价:中控台布局非常简单,配备了多功能方向盘、3.5英寸彩色仪表盘、自动空调、PM2.5过滤装置、蓝牙电话等以实用性为主的装备,收音机采用悬浮式的结构,6个扬声器音质出奇的好,自动空调制冷速度很快,后排带有2个usb接口,方便手机充电。 3、空间评价:轴距达到了2796mm,足以媲美中级车,第二排支持前后、靠背角度调节,空间拓展性很强,后排支持按比例放倒,拉运大宗物品相当轻松。 4、动力评价:1.3T+48V轻混系统,输出最大163马力和230牛米扭矩,匹配6速手自一体变速箱,在起步、提速期间的动力表现非常出色,属于随踩随有的感觉,即便是满载7人情况下,也不会感觉动力有明显的下降。 5、底盘评价:前麦弗逊和后多连杆独立悬架组合,调校还是比较柔和的,舒适性值得肯定,在极端驾驶状态下,又能稳稳的控制住车身姿态,给予驾乘人员的信心很足。 车辆缺点讲解 内饰塑料感太强了,新车中控台异味比较大,织物座椅没有电动调节,手动调节的精确度不高,第二排坐下三名成年人有点拥挤,第三排考虑坐儿童比较合适,空间很有限,油耗表现不佳,没有发挥出轻混系统的优势。 总体来说,对这款车的诉求还是集中在颜值和空间上,当然动力表现也不会让人失望,最关键的是价格优惠力度确实相当大,三缸发动机表现也非常稳定,属于实用性为主的大七座轿车。

    2021-03-13

    骑帅不骑快的松哥你选米奇定制版四条米其林轮胎,内饰座椅定制logo皮座椅高档很多,主要是你舍不得花钱买高配。

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混530T 劲享版(5+2款)

    3.64良好

    新款沃兰多的主要变化在于增加了48V轻混系统,动力组合变为了1.3T发动机 48V轻混,最大功率163马力,最大扭矩230牛米,匹配6AT变速箱。首先是最直接的油耗测试,在28.8km/h的均速下,百公里油耗为8.1L,参考老款沃兰多8.7L的百公里油耗,新款车型在使用成本上有小幅下降。动力表现方面,1.3T的发动机虽然是三缸,但得益于雪佛兰的调校,整体运转平顺性不错,日常的感受并不算差,实测0--100km/h的加速成绩为9.45秒,且对于抖动的抑制也很彻底,60km/h时速下噪音测试甚至不到60分贝。除此之外,48V轻混系统对于启停的感受帮助也是最为直接,启停速度变得更快,车内振动也更小。底盘方面,沃兰多采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架,但整体操控极限一般,由于电子系统介入效果不强,在麋鹿测试中,沃兰多仅取得了68.7km/h的成绩,在同级车中属于中等偏下的水平,落后于轩逸、卡罗拉等车。刹车的表现不错,35.91米的制动成绩在同级中处于中上水平。另外,沃兰多的空间表现中规中矩,第二排座椅的角度和位置都可以调整,第三排座椅使用时,后备厢的空间较小,仅能放下几个行李包。

    2020-12-22

    悠闲鲸鱼ZE低速28 都要八升?我不知道轻混省油体现在哪?

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混530T 劲享版(5+2款)

    3.64良好

    【最满意】 最为一款SUV,空间方面肯定是我的第一选择,平常用这个车载着一家人出行非常方便,逢年过节回老家的时候家里塞的东西比较多,前后排空间也是非常的宽敞,坐起来也不会有拥挤的感觉,头部还有一拳多的距离,坐在里面翘个二郎腿轻轻松松的,座椅坐起来也非常的舒适,坐久也不会觉得累。外观方面也很霸气,很炫酷,车身线条也很流畅,车灯设计也很犀利,辨识度也很高,开出去也很有面子。 【最不满意】 我觉得最大的缺点就是稍微的有点难操控,对于新手来说不是很友好,特别是在要转弯的时候。对于我来说,特别是刚买的时候,感觉转弯的时候总稍稍欠缺一点顺滑性。但后面开着开着,也适应,了又比较好掌控了。

    2022-03-10

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混530T 劲享版(5+2款)

    3.71良好

    沃兰多其实是这个细分市场中一款比较突出的车型,但无奈三缸机的配备,让它失去了很多关注。整车最大的亮点是空间,其中5+2座椅布局版本的车型,第二排的空间表现是足够两个成年人乘坐的,而且第三排座椅放倒就可以得到一个完全纯平的后备箱,这就能更充分的拓展了整车的载物空间。毕竟是一款奶爸车,这样的空间表现就很适合周末带着老婆孩子出门郊游。底盘方面的表现其实相对来说很一般,路感不是那么清晰但过滤颠簸的能力也比较一般,过那些连续的减速带的话,还是会有较为明显的余震传递到车内。最后聊聊动力层面,这款车型是采用了1.3T三缸发动机,加上48V的轻混系统,另外匹配一套6AT变速箱。动力组合的参数调校的不错,整车前段的加速体感足够轻快,另外变速箱的换挡逻辑清晰也足够平顺。但是,这台三缸发动机还是会有比较明显的抖动现象,尤其是怠速或者低速蠕行的阶段,这个抖动甚至能传递到方向盘上。总结下来,目前的终端优惠力度确实够大,所以如果你能接受三缸发动机,那么沃兰多其实是个不错的选择,性价比很高。

    2021-02-28

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混530T 劲享版(5+2款)

    3.71良好

    沃兰多的外观设计很显时尚大气,是那种比较耐看的车型,前脸看上去像轿车,侧面看上去像suv,挺有范儿。车子内饰做得不够精致,看上去廉价感比较严重!并且现在市场上很多这个价位的国产车,内饰都挺好的,起码能看出是用心设计过的,而这款完全就让人感觉不到,让人不太满意。如果制造商后期能在这里改进一下,估计就完美了。 车子前排和第二排表现都不错,但就是后排空间比较拥挤,稍显美中不足,每次三个人坐进去,头部就会特别拥挤,一点都不方便,空间利用率不太高。不过它也有好的一点,就是在后备箱里面放东西的时候,第三排可以直接放倒,这样就能装更多的货,平常上班出差的话有优势,所以这点小不足我也是能够接受的,并且现在市面上的大多数车子都有这样的毛病,不只是它的问题。 车子动力是真的不错。现在的年轻人开车都追求刺激,我也不例外!但是当初买车的时候就想着自己要买一款10万元的车子,觉得价格不高,动力应该不会有多强悍,但是后面我看到这款之后确实给了我一个惊喜,它的动力很充沛,平常在市区里面起步速度快,轻轻一踩就能够感受到它的强劲冲力,日常出行的话没什么问题。 整体操控性能还是不错的,毕竟是米其林的轮胎,静音效果没话说。刹车也很灵敏,响应迅速,且没那么硬。油门前期略肉,等涡轮介入之后提速效果还是不错的,对得起它这个价位。目前开起来也没有什么异响。 油耗根本就没有销售或者官方描述的7.4左右,这是可以肯定的,加了4箱油,表显示是12.5左右,从28降到了12.5就降不动了,完全没有7.4的油耗或者轻混的感觉。 缺点:这款车和其他七座车一样都有后排拥挤的毛病,三个人坐在最后排的话会感觉不舒服,这方面有点鸡肋,如果说它能够再设计的宽敞一些,让空间利用率变得更高就好了。还有车子刚买回来的时候,内饰异味比较严重,闻起来不舒服,尤其我妈对味道比较敏感,每次坐进去还直恶心。不过后来我放了两包竹炭包之后,味道就消散的差不多了,现在已经没什么大影响了。

    2021-01-29
    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    4.36分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    外观满意,内饰没有花里胡哨的东西比较适合我,配置很低,对于A级轿车来说 空间还可以,满电纯电续航不开空调最高跑过133发动机才启动,平时开110左右吧。智能化一般 车机就听个歌看个导航,车机流畅度没问题时间长了不知道会不会卡。 驾驶感受无敌 比我之前的油车好开太多,电机出力很顺很丝滑 没有了变速箱这个东西就不存在顿挫 起步超车比之前的车体验好太多太多太多了,之前开的名图1.8自吸起步一档升二挡怎么着都能感觉到,现在开完插混怎么都回不去了,大人时代变了! 地盘本人开过这个价位很多车,对于这个价位来说我觉得中等偏上 小的细碎震动过滤的不错 减速带处理的也不错,速度很快过烂路路面大的断层地盘会有点露馅,整体来说对得起价格吧 【最不满意】 120的最低配 连天窗后视镜折叠电调座椅都没 【购车经历】 人生第二辆车,说实话我不太喜欢比亚迪这个牌子,在网上公关传播营销确实感觉有点让人反感,那些厂家圈养的博主,经常发表一些暴论,就好像今天能呼吸到空气 明天能看到太阳都要感谢比亚迪一样,正常营销能理解 弄虚作假的吹必然会被反噬 真没必要学华为,产品力又不差挺能打的就踏踏实实的宣传,不然真的让那些本来想买比亚迪的观望者很反感。 【亮点配置】 车说实话已经超出我的预期了,换车是因为觉得加油太贵了,然后最重要的就是想体验一下插混,没有一下过度到纯电,现在开完插混我更清楚自己的用车需求,下一辆车必然是纯电!我为这个结论负责。

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!