车解读点评怎么样

新款沃兰多的主要变化在于增加了48V轻混系统，动力组合变为了1.3T发动机 48V轻混，最大功率163马力，最大扭矩230牛米，匹配6AT变速箱。首先是最直接的油耗测试，在28.8km/h的均速下，百公里油耗为8.1L，参考老款沃兰多8.7L的百公里油耗，新款车型在使用成本上有小幅下降。动力表现方面，1.3T的发动机虽然是三缸，但得益于雪佛兰的调校，整体运转平顺性不错，日常的感受并不算差，实测0--100km/h的加速成绩为9.45秒，且对于抖动的抑制也很彻底，60km/h时速下噪音测试甚至不到60分贝。除此之外，48V轻混系统对于启停的感受帮助也是最为直接，启停速度变得更快，车内振动也更小。底盘方面，沃兰多采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架，但整体操控极限一般，由于电子系统介入效果不强，在麋鹿测试中，沃兰多仅取得了68.7km/h的成绩，在同级车中属于中等偏下的水平，落后于轩逸、卡罗拉等车。刹车的表现不错，35.91米的制动成绩在同级中处于中上水平。另外，沃兰多的空间表现中规中矩，第二排座椅的角度和位置都可以调整，第三排座椅使用时，后备厢的空间较小，仅能放下几个行李包。