点评车型:
2023款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智逸豪华版
4.11分“优秀”动力:
纯电基本就能满足城市内出行需求,
燃油310p马力足以满足非赛道的所有需求
外观:
个人认为不错,但是其实更喜欢s60的外观更加年轻运动化
内饰:
比较简洁
空间:
乘坐空间很大,后备箱也比较大,但是前排扶手箱因为电池原因储物空间太小
智能化:
车机就是一坨屎,语音助手日常抽风,识别成功率顶多80%,早期车机版本总是出现诸如断网,没声音等bug,现在基本没有了
可靠性:
可靠性还好,除了车机bug,目前25000km没有遇到过动力系统等关键系统问题
总体来说还是比较满意的
点评车型:
2022款沃尔沃S90 RECHARGE T8 E驱混动 智雅豪华版
4分“优秀”半年前被沃尔沃的安全性天天刷屏,也是为了家人着想,还是想买台沃尔沃,常用人是夫人,她看中的就是这台混动的,试驾了油车,最后还是觉得混动舒适性更好。夫人喜欢小众的,一开始想买是捷尼赛思g80的,但是后来觉得外观还是太高调,后排太挤,还有就是4s店太少了,就改的主意。因为沃尔沃这个品牌吧,也算是北欧豪华,面子上也过得去。
【空间表现】
前排空间可以,座椅是偏硬的,支撑性很好,腿部空间很大,后排座椅仰角很符合人体工学,做两个人刚刚好,女生小个子的跷二郎腿也很轻松,但是后排中间的凸起太高了,再加上扶手箱后移严重,所以如果后排坐三个人就会非常尴尬。后备箱空间确实很大,行李箱都能放四五个。
【舒适性】
前排座椅的按摩力度很好,配合腿托有种头等舱的体验感。后座座椅加热加上电动遮阳帘,仿佛时间都满了不少,配合隔音玻璃和北欧空气净化系统,就算行驶在城郊结合区的坑洼不平的公路,看着周边来往的泥头车,也丝毫感受不到环境的嘈杂。宝华韦健的音响确实是清澈动人,用这样的音响我开车都喜欢上了纯音乐,真的有种音乐厅的既视感。
【安全性】
沃尔沃安全性不多说,但是感觉xc60的安全性没有很好的传承下来,看了周边的车的测评觉得反而一般了,膝部气囊还是挺喜欢的。
【油耗】
续航太少,充电太慢,混动的话油耗不高,跑长途电消耗完油耗8个。这点真正和比亚迪和特斯拉没法比,毕竟不是专业做电车的。
【驾驶感受】
兼具运动和商务,动力输出很高,导航及HUD比较实用,抬头显示可以调节。外观修长符合我的审美,气势上也就比a8弱一点。但是绝对耐看。
小众车神:s90顶配选装套件和s90recharge顶配选哪个好
Andyhave:我去 智雅 40??,
极速蛋糕s3:41落地智雅?太便宜了。是因为长续航版本到了,老款打折了吗?
点评车型:
2022款沃尔沃S90 RECHARGE T8 E驱混动 智逸豪华版
4.21分“优秀”外观:优雅又不失沉稳,侧面线条一绝,尾部也给人一种力量感。不过前脸贯穿式镀铬条显得不够动感精致。
内饰:皮革+实木质感一流,非典型的豪华感,偏重居家氛围吧。科技感稍有不足。
配置:安全配置全系标配,这个必须点赞。日常使用的配置已经足够了,不过舒适性的配置还有提升空间。
续航:标称53km,实测不开空调50km,开暖空调30km。
空间:后排空间优秀,后备箱大且规整,装载能力一流。前排储蓄空间一般,扶手箱因为电池的原因基本是摆设。
智能化:科大讯飞语音识别能力一流,反应速度较快,但有些功能还不能语音控制。智能化程度在传统豪华品牌属第一梯队,在新能源车里面属中等水平。
驾驶感受:动力强劲,刷北极星后发动机317匹+p4后电机共404匹马力,在非性能车里面属顶级水平。01加速4.9s,机械增压加电机辅助使动力输出非常线性,电子四驱雨雪天很稳,不过全油门状态下路面稍有湿滑就会打滑。
t8的架构并不是节油取向,目的是用2.0的排量实现媲美3.0t的驾驶体验,因此油耗并没有优势,馈电状态下市区油耗8-11升,高速7升左右。但驾驶的平顺性和低速静谧性不是同级别燃油车所能比拟的,这也是新能源车普遍优势所在。
用户9902987003113:朋友,听说S90隔音不行是不是
jesse519:
是个爱做饭的小何:我也觉得侧面很漂亮