点评车型:
2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版
4分“优秀”四门内饰和中控部位整体塑料感有点强,加装了选装包后多了些翻毛皮稍微好点,但四门都是塑料真的有点难受,另外就是板悬调教偏硬,一个减速带有很明显的感觉,稍微高点的减速带感觉整个车都升起来了,总而言之减震不太好,另外到七八十迈的时候胎噪很大,不知道是隔音问题还是马牌轮胎的问题,隔音多少也不太好,后备箱基本上没做隔音的,放了东西在里面有点动静主驾驶都能听到,而且后备箱裸露了一大块车架子有点无语,底盘升起来看过也没做隔音,选装包里的运动排气也不能开关自如,估计隔音是综合问题了,这是提车一个月的感受。吐槽完了说点亮点,动力是真没得说,运动模式给油就推背,变速箱响应速度是真的快,舒适模式是最舒服的,有动力也省油。空间只能说够用,后排确实有两拳距,配置方面,国产确实给到了不少的实用的功能,基本上全车的控制都可以语音控制完成,远程可以用手机控制。综合来说,这个价位这个货,性价比很高,媲美20万合资车的配置和动力,但可能真的只适合年轻人,舒适性欠缺一些,但思域再也干不过你了哈哈哈(刷阶改装的除外)别杠。暂时就这么多了。
慈眉善目的王大爷:感觉灰色没有我的绿色好看
没钱换车555:思域是什么垃圾
用户3047165791063:我的22款的 仪表盘和你们不一样怎么调红色的
点评车型:
2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版
3.7分“良好”本来想去提长安v的,但是没有现车,就去吉利逛了逛,阴差阳错的就看到了缤瑞酷。其实嘞整个车给我的第一印象侧面是很好看的,前脸没得问题,总得来说对我来说挺好,就直接放弃v了,不想等个把两个月了。
我是新手,这也是我的第一辆车,上午提车,下午就蹭了,有点心疼…?
外观方面,也阔以,选装了潮酷套件,主要是奔着马牌轮胎去的。侧面要比v好看,顺眼,但不过更喜欢v的造型,但是没有现车,就算了。
动力方面,油门响应的还是挺快的,中段加速OK,后期有点乏力(高速上踩过地板油)?。油耗的话平时7.4左右,高速就是5.6还是很OK的。
内饰没的说,挺好看的,我得车机也没有说他们的卡顿,还是很流畅的,就是左手的那个空调出风口的风好像有点小,其他的出风口吹不到人,只能吹方向盘,有点小尴尬。
后排的话够用,但是没有和我一起提车的同事的帝豪4代空间大…不过后备箱的空间那是真的大,塞进去一个人我觉得一点问题都没有。
驾驶感受,悬挂有点硬,这是没得办法的,像我过减速带有时候刹不住,懂得都懂?,但是转弯那些还是很OK的。方向盘有一点虚位,响应还行,但是我觉得有点重…
最大的缺点就是隔音了,没得办法,有点吵了,只能用音乐去掩盖,但是吧,车内音响的质量也不尽人意,将就吧,反正也就10 W的车子,没啥要求。
其他的没出现啥毛病,异响,生锈,车机卡顿目前都没有遇到,就是有点剐蹭…???
总的来说,颜值在线,动力足够,空间一般,隔音有点差以外,其他的都还行。
路边尿尿知道背对女生的素质男人:看过一次实车,轮胎太太细了,跟运动完全不站边,看上去真的很廉价
黑龙的枯燥生活:COOL确实挺不错的..就是我个人觉得车太高了太窄了.看起来怪怪的
施南府小虾米:这车各方面也还是挺均衡的,至少比那个帝豪强。不过这车的后悬没有UNI-V好。不过话说回来,如果长期都是自己在开的话,后悬怎么样,关开车的人什么事儿?
点评车型:
2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
4分“优秀”本来不想写的,认证车主用,一开始看大家的车评都说哪哪都是问题,但是提车到现在自己开起来也没什么。
【驾驶感受】
提速还行,就是胎噪稍微有点大,不过我加了声浪,行车放音乐的话也在接受范围。
【提车价格】
第一辆车,裸车价10.98万,没有砍下来,就店里优惠的两千,最后各种服务费优惠了一点,分期落地12.1万。
【油耗】
油耗的话因为现在才开了两百公里,主要是市区上班,走停比较多,所以油耗略高,但是看别的车友的油耗也还行吧。
【空间表现】
整体空间感觉还是略显小了一点,不过也还能接受。
整体来说还是比较满意的。
骑小狒狒的隔壁老樊:声浪可以关闭吗
暖心向阳丶丶:首付多少了解一下
点评车型:
2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
3.7分“良好”顶配缤瑞CooL
开了两个多月了,正常驾驶感受还是可以的,油耗不稳定,刚提车五六天油耗就没下过15个油,可能我脚比较重,后面跑了几次高速好多了,后来也开过4.5升的油耗,现在跑了三千公里,平均油耗8.8,总结夏天开空调油耗还是高
这个车就是动力比较好,作为我最满意的一个点
空间的话感觉正常,后排稍微局促点,但也还好了
内饰方面没啥说的,开始感觉还挺好看,现在感觉也就一般般。
十万内必定国产,国产现在也不错,而且相对于合资国产的这个价格还是很良心的,
【最满意】
应该就是外观部分,整体的运动感营造的很好,内饰也是黑红双拼的,比较适合年轻人的审美
【乘坐体验】
本人一米七五,前排乘坐的话没什么问题,大概还有一圈的距离,后排平时也没有人坐,偶尔家里人坐一坐也是够用的
【动力表现】
1.4T的CVT刚起步会有顿挫的感觉,只有速度一上来,动力还是挺猛的,高速超车,油门转向也是很灵敏的,指哪打哪,平时运动模式用的比较少
【油耗】
走高架比较多,基本上现在三千公里平均油耗七个不到,看他们都是十几个油估计油门都踩到油箱里了
【驾驶感受】
A柱的视线盲区比较大;中间的杯架设计的挺鸡肋的,放瓶水吧碍事只能放点小东西,点烟器我不知道设计师咋想的,在扶手箱里,只能关在里面就当没有吧
【维修成本】
维修保养的话没怎么考虑,首保在4S店,准备首保完三四千公里就去保养,因为自己本身就是做汽配的,首保大家懂得都懂
丅男孩:这车多少钱下来
用户3315206246991:油耗多少
小猪吖1224:我的现在跑三千公里了,春节的时候再在高速,跑130的时候感觉发动机动静变了,脚放在油门有抖动感,超过130脚好了,但是发动机就好像摩托车的声音,非常大! 120发动机声音一点听不到
运动型轿车,外观线条激进,底盘很扎实,空间方面家用完全够用!配置相比同价位合资车简直是有过之而无不及!(语音识别,6音响喇叭,电动座椅,真皮方向盘,540全景影像,粒子器,免费车载流量,后扶手杯架,LED自动大灯,语音控制天窗等等。)减震略微偏硬,过减速带或坑洼路段要适当慢速通过(不过座椅确实软)。胎噪确实偏大,车速超过50就开始感觉到轮胎传递的噪音,不过个人开车喜欢听音乐,把音乐音量调节成跟随车速自动增加就行了,问题不大。油耗方面,这车市区开确实耗油,我市区开过8.2,后来方式温柔些,把运动模式关了,油耗自然就下来了7.6,不过也是因人而异吧!总体来说:10w的车,这个价位,这些配置确实只有国产车才能给到你的!支持国产!
车子好不好看你自己有眼睛看。。车开了一年,开得少8000公里,速度70~80km最省油,最低表显单次4.5,城市道路一般7~8升,堵车另算。油门响应慢一点,但是提速很快,我经常一脚油门穿梭于两个并排压马路的索嘿中间……这个车拿去绕桩绝对不会翻(这应该是这个车子最大的优点)……车子是扁胎避震也硬,过减速带有点噔屁股,配置方面我觉得最好用的是自动驻车和可以锁车自动关窗,有自动驻车就像开电动车一样简单。空间普普通通,后排溜背设计,我180cm坐进去有点点扫头发。总体最不满意就是避震了,但是它最大的优点可能就是因为它避震硬所以绕桩稳,鱼和熊掌吧。
米乐536:好得很这车,这车颜值无敌了
琪琪的芹菜:7~8升都还可以了,我朋友的缤瑞走城市都9个多,
英德红茶阿富:[图片]
【油耗】
这款车的油耗比较低,暴力驾驶在6.8左右,温柔点5.8左右,2000公里平均下来在6.2
【空间表现】
后备箱比较大,完全够用,车内空间也还可以。
【最满意】
第一眼就看上这款车外观还挺不错,当天就订车了。
【驾驶感受】
操控也挺不错,指哪打哪,刹车距离跟车速完全在控制范围之内。
【内饰】
内饰整体看上去还是比较简洁,看着舒服。
【提车价格】
运动版落地在9万多点,分期2年免息。
【选择理由】
第一眼看着车辆外观就被吸引住了,本来打算还去看长安和JEEP的,因被缤瑞外观迷住了,直接就定下来了。
【用车体验】
提车快两个月了,整体表现都不错。希望后面没有大问题就好。支持国产,支持吉利。
用户5041891264641:兄弟红色的好看不我订车也是红色的还没有到
百里狂风562:说实话,买回家就后悔了
吉利缤瑞运动:我的市区目前是9个,国道5.4
我对缤瑞这款车外观还是比较满意的。车身线条比较流畅自然。 开起来有点运动的感觉。转弯抓地力也可以车身不容易大幅度倾斜。动力基本上够用。 1,4T发动机还是有点推背感。市区油耗7个油左右可以接受。空间一般家用够了。车子性价比各方面来说都是挺高的。
细心艾伦9A:跑高速坐满五个人动力什么样
秋枫寒夜乄:成都那个4s店啊?