缤瑞油耗低值得买吗_缤瑞怎么样

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.9分“优秀”

【购车经历】 进去看见第一眼就非常喜欢这款车网上也了解过这款车操控也比较好。 【提车价格】 价格的话，现在也比较合适，在100,000左右能买到这种动力的车子还是会比一些合资品牌做得好一些的。 【驾驶感受】 试驾的时候，我觉得这个车子不管是提速，还是底盘的，一个支撑性都是能满足我一个日常使用的，毕竟我眼睛不大还是需要有一定动力的。 【油耗】 油耗的话是我最比较满意的，一个地方了，因为开始觉得马力大的话还是涡轮增压会比较耗油，但是我实际开下来的话确实只用了5.6的，有在市区开的话，大概在七个左右综合下来5.6。 【空间表现】 空间的话，反正可以说是刚好将就够用，大也不算大，因为车子比较窄，后面坐三个人的话小孩坐中间还好，如果是三个大人的话可能有一点点纸，但是我平时也不会正常都带三个人在后面了。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.6分“优秀”

感觉开着还可以，外观也很大气上档次，但看路上遇到的没有，刚提车，配置也很可以，在这个价位车上的配置也还算可以，但相对哈佛H6来讲略微差点意思，360白天用着还可以，晚上用起来不是很友好，黑乎乎的，感觉不是夜视摄像头，车上给加了一个主动刹车系统，暂时没激活，不知道效果怎么样，加了两千块钱，在汽贸买的，感觉买贵了，说是没有免息，首付3万，贷了6.8万，月供两千二，利息一万多块钱，感觉买贵了，落地都快11万了，死活谈不下来，啥也没送，就送了四门玻璃膜，连个脚垫都没有，给加油就不用想了，自己加的，加满花了381块钱，感觉还可以，综合油耗在6.7左右，相对这个重量，这个油耗算是比较亲民了，卖车的大哥说首保以后还会低点，家用完全够用，也很舒服

点评车型: 2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT龙腾版

4分“优秀”

小钢炮，猛得很，只是汇入高速口有点危险，没有紧急避让功能，雾天看不见后车，容易全责。 退役回来找个班上，需要代步，所以便想买一辆车。看了很久的秦和启源a05，后面果断买下缤瑞cool龙腾版。 选对模式油耗真的很低，来回两百公里地跑，还穿插一些小路，就加了两百来块的油。 可能很久不开车了，新手缘故，两三秒就点到了90多码，快100码了。 动力没得说，不过价钱摆在那里，其他方面还是很明显的。那个360度影像打转向灯时候有延迟咧，有时候根本不显示出来，很多时候还是要依靠后视镜的。2022版还有个内饰彩灯，24版都没有，所以还是建议买22版本，没多大区别，最多是中控屏和油表屏变了一些而已。 送的膜也不带车窗，还是有点小小气的。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

3.7分“良好”

外观整体满意，内饰也算对得起这个价位，前后座头部空间稍稍欠缺，但是后备箱空间确实挺大！发动机提速尚可，但是低速行驶时有挺明显的顿挫感，升档的时候也能感受到顿挫，油耗的话高速平均5.5，也挺低的了，但是市内行驶都快到12了，开不起来确实没办法！另外高速行驶使用自适应巡航确实挺好用，但是过桥的时候感觉系统会控制方向盘往左打，会离桥墩特别近，有点危险，明明车辆并未偏移中线！所以在使用自适应巡航的时候必须牢牢地把住方向盘，防止系统突然纠偏！感觉油门和刹车位置稍微有点近，脚比较大，一脚踩刹车的时候，有触碰到油门踏板的机率！另外车机系统在室外高温启动时偶尔会有顿挫感，更甚至有一次智能助手完全触发不了，按键语音都不行！

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.36分“优秀”

缤瑞COOL让我感到满意的就是这台车的油耗了,毕竟我买的是一台家用车,而且自己的预算还不是很多,所以能够买到这台缤瑞COOL可可以说是非常香了,用车成本也不会太高，并且外观也很好看,可以说是一见钟情的那种,动力也可以源源不断的输出。让我不太满意的就是缤瑞COOL这台车的配置了,空调还有就是每次上车都要手动关闭启停，不能永久关闭，驾驶模式也是的,默认的是智能模式，每次上车都要手动扒拉几下，有点烦。因为是紧凑型的轿车，所以空间上确实没啥优势,不过也正因为车子整体不算太大,所以格外好操控。动力方面还行，1.5T的发动机是能满足日常需求的，毕竟平时开车并不快，速度都是正常的，到目前为止还没发现动力不足的地方，整体还是可以。我主要是跑高速，在高速路上跑起来感觉是挺轻松的,油门不紧,挺松快的,也用过定速巡航，智能性挺好,能很好的控制跟车距离，油耗在6.3左右，市区应该也不会太高，比较下来很不错了。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

3.5分“良好”

【最满意】 作为女性来说，车子的外形是符合审美要求的，而且这款车主打运动，所以内饰也不会过于简陋，开起来也是比较容易上手的，具备感会比较强，动力也还算ok。空间也还算ok，就算是大个子偶尔开一下也是可以的，不会说憋得慌。 【最不满意】 车的胎噪稍微有点大。 【驾驶感受】 方向盘比较轻，开起来的感觉还是不错的，而且基本没什么视角盲区，这点是个人比较喜欢的，毕竟可以解决很多问题。 【油耗】 车子的油耗还是比较低的，像现在油价没那么稳定的情况下，跑市区可能会比之前稍微耗油，但是也不至于很离谱那种，基本保持在7，要是跑高速的话那就更加省油了，一般5-6这样。

点评车型: 2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版

4.1分“优秀”

整体外观好看特别是侧面，缝隙很大很大，特别是后备箱盖上，有一边能塞进大拇指，也不知道怎么调。内饰设计不错就是硬塑料多了点，配置一般，空间一般。驾驶感受还不错，操控动力油耗都不错 4000公里了，自己记的小熊油耗5.5个油，感觉以后还会降，这油耗搭这动力太满意了。 底盘和座椅都有点硬，刚提那会没感觉， 【最不满意】3000公里的时候发动机亮黄灯，去首保的时候4s说查了没有问题消码处理了，结果回来又黄了，至今没时间去处理，不知道是油品问题还是什么，虽然暂时不影响使用，但是有时候想想也挺糟心！！！

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.64分“优秀”

外观大气，内饰可以，油耗低，提速快，车机更新慢，下不了别的软件，买了4个月，贷款还了还没有1w，现在降价1w，呵呵了

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.2分“优秀”

油耗还可以接受跑了七千多平时70%高速油耗5.2左右，动力完全够用平时用智能模式起步有点肉换成舒适模式比较好点。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.86分“优秀”

轿跑的设计，低趴风格别具一格！被它的外观打动了我！油耗超低！配置也可以，360全景影像！总体来说不错，有点瑕疵，车机反应太慢！

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT风驰版

3.36分“良好”

动力强，油耗低，内饰好看，外观年轻运动，适合新手操控，竞速风格，提速响应快，原先老早朋友建议买朗逸，没有在意，去店里是想提四代帝豪的，看到狠绿加尾翼很好看，所以问了问配置，预算也够，就提了，当时喜欢就让销售给我把功能全部介绍了一遍，很喜欢这款运动型轿车，大溜背，考虑到家人也开，打算买狠绿就买了白色，驾驶感受很不错，四种驾驶模式起步，提取，加速，都不弄，动力强的同时，油耗不高，市区6.9，现在开车稳，一箱油续航800+，因为油耗稳住了，之前是新提车，紧张是一部分，喜欢飙是一部分，什么路段都开过，也上过高速，各方面都很不错，外观很好看，前脸低趴，屁股太翘了，买的尾翼已经到货，有空了装了给大家看，缺点也有，远光灯太弱，远近光灯中间有黑线，刹车距离长，刹车硬，胎噪风噪大，没有下坡档，等等，不过也能接受，这个价位预算很不错了

点评车型: 2020款缤瑞 200T DCT舒适型

3.21分“良好”

当初之所以选择购买缤瑞，也就是看重它的价格比较低，颜值比较符合我的眼光。由于当时店内正在搞活动，所以最终以9.5万元的落地价成功带走它的顶配版，对我而言，这个价位还是比较欣喜的，毕竟我购买它只是为了日常的上下班代步。从购买它到现在大约也就是半年多吧，虽然时间不长，但是对它的了解可真不少。接下来说一说它的优缺点，以供那些想买的人参考。优点一：动力强，不管是在起步阶段还是在道路上加速行驶，都不会感受到任何的肉，只要舍得踩油门，它就会给予你一定回馈。优点二：省油，这个对我可是至关重要的，毕竟省油就相当于是省钱呀。以我个人来说的话，平时市区用车比较多，偶尔会走高速去附近的城市玩儿一趟，但油耗一直保持在7个左右，对于这个成绩我个人是比较满意的。优点三：储备空间大，后备箱比较深，一般放3-4个行李箱不成问题，更别提日常买菜购物了。缺点一：噪音控制效果不好，只要车速上升到80，就会听到很明显的胎噪声，这一点让我分外的不满意。缺点二：抗震性略差一些，每次走烂路的时候，都会把我抖得颠起来。虽然有所缺点，但整体来说还是比较满意的，毕竟价格摆在这里。

点评车型: 2021款缤瑞 1.4T CVT F-旗舰版

3.64分“良好”

外观上星光能量格栅，采用全新扁平六边气孔结构，排列成能量晶体矩阵，如星光能量的聚合，将超燃之力聚于中心，随时准备开启竞速时刻，熏黑LED前大灯，以夺目光线呈上属于黑夜的流光盛宴。散发出犀利而具有穿透力的光芒，唤醒澎湃激昂的热血，全新的后保险杠造型，后保险杠采用大口径双尾排设计，提高排气效率，改善燃油经济性，尾部扩散器优化空气动力学，增加行驶稳定性，17寸的钛银轮毂。最新缤瑞的内饰设计风格，很运动，很简约，很有高级感，感觉就这十万左右级别车型中，这车的的内饰可以说走到了时代前沿，非常的有设计感，真皮包裹的手感挺好的，很符合年轻人用车的需要，还有超大液晶屏看着就比较高级，科技感也挺好的。 也开了一段时间的车子，不得不说缤瑞的空间设计很出色，前后排的空间位置设计都是很合理的兼顾到了后排乘客的乘坐感受。座椅的软硬度很适中家里老人坐上去也不会觉得硬，坐垫还有靠背它的角度很合理。一般我都是自己开车出行上下班，休息天的时候家人一起出去也是很方便的，之前家里的老人还有夸赞过车子不拥挤，座椅很舒适! 配置上CVT无级变速(模拟8挡)，后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，车道保持辅助系统，道路交通标识识别，前排安全气囊，侧安全气帘等。 动力性能也可以了，我也不是飙车党，对动力真的要求不高，就感觉这1.4T动力足够了，起步、加速还有超车都没有问题，动力平顺性也挺好，变速箱换挡也比较积极，没有太大顿挫感吧，高速超车还是很有信心的，新车跑高速不多，感觉后劲充沛也不错。油耗上这车在这段时间里我发现缤瑞的油耗不高相当的省油，我自己看下来基本上是在7.1L左右，当然这也是因为我是新手司机的原因，可能等之后驾驶习惯好了会更加的省油也说不定。 整体操控性也挺好的，顶配这驾驶辅助挺全面的，开车一点也不费劲，也挺适合女孩子开，方向盘打转向很轻盈灵活的，高速过弯变道等也能保证稳定不偏离，挺稳定安全的，油门刹车响应挺快的，还有360度全景影像、全速自适应巡航高速直接订好，一只手打方向盘就足够了。 缺点上人无完人，车无完车吧，别看是顶配缤瑞，照样也是有不足的，何况还是这价位的车，跑高速的时候噪音有点大，提速快了的话胎噪就有点刺耳了。 缺点上最不满意的应该就是这个车子的隔音效果了，平时在市里面开着感觉不明显，一旦上了高速，速度起来后，明显就能感觉到噪音很大，不过这个价格比较起来也算是可以了，毕竟也才10来万的车，能有这样的效果已经很不错了。

点评车型: 2021款缤瑞 1.4T CVT F-运动版

3.64分“良好”

最新款的设计感我是很满意的，尤其是缤瑞F-运动版这运动感很强，这颜值就在我的审美观赏，这溜背的造型怎么看都帅的要命，前脸还是很个性的，这最新设计的中网和F铭牌既视感很强，整体车型很耐看，非常的协调大气。内饰设计感很强的设计，打开车门可以看出最新缤瑞的内饰也很有特色，从红黑座椅到红色安全带，都是有很强的运动感，何况车内无处不在的红黑撞色设计下，也让整车运动气质更强了，仪表盘还有智能中控屏等都充满了科技感。 在空间设计上，作为紧凑型家轿还是可以的，前排驾驶空间就不用说了，挺大气挺宽松的，坐姿荷视野也挺好的，后排也能坐三个人，后备箱空间也表现不错，对于家用车来说足够了，乘坐感也可以，头部也有一拳头的距离，腿部活动空间也挺不错的，总之这车很实用的。 配置上自动大灯，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂，前排安全气囊，倒车影像，定速巡航，自动驻车(AUTOHOLD)，上坡辅助(HAC)，铝合金轮毂，无钥匙启动，GPS导航系统，导航路况信息展示，蓝牙/车载电话，车联网，OTA升级等。 1.4T的动力在同价位确实不错，没有跑过高速，就日常上下班的多，开起来挺可以的，动力充足，平时开40-80KM/H转数在2000左右吧，感觉挺好的，日常动力是完全可以满足的，毕竟日常家用市区多，cvt加速是真的挺平顺的，刹车和油门反应挺快的。油耗上现在表显7.9L比我预期的省油多了，而且缤瑞这燃油经济性真的很优秀，像我这样脚比较重的驾驶习惯，也算挺省油了，希望后期油耗还是有降低空间了。 很稳定和轻松的操控性，运动版本的缤瑞驾驶辅助还是挺够用的，倒车影像，定速巡航，上坡辅助等很实用，高速直接定好巡航，一只手就可以掌控方向盘，指向性也挺到位，油门还有刹车响应快，过弯也挺稳，这车开着很轻松有自信感。 缺点上就是车子的隔音不怎么样，速度一上来确实有些风噪和胎噪的打扰，走到在一些闹市中，确实很吵闹的，高速上面也不能开太快，时间一久就显得有点躁动，车子的动力不错，就是有时候高低速转换的时候有点卡断，这些都等到保养的时候再看看能不能调节了吧。

点评车型: 2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版

3.71分“良好”

优点 1、外观设计时尚耐看，这款车的外观虽然看起来不会有什么惊艳的感觉，但该车的设计是属于比较时尚的类型，且较为简洁的外观也使得这款车不会在短期内就显得过时，所以这款车的外观设计是我个人比较满意的。 2、性价比高，缤瑞是一款标准的A级车，且2021款 1.4T CVT亚运版已经是这款车的中配车型了，但该车的指导价却仅9.78万，同样的价格如果买同级合资车的话基本上只能买到一些最低配的手动挡车型。 3、动力够用，这款车搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力是141匹，这台发动机拖动这台1.3吨出头的车型还是比较轻松的，对用家用来说动力也是够用的。 4、油耗低，缤越这款车本身的排量也不大，所以在燃油经济性方面的表现这款车也是做得不错的，该车实测的综合百公里油耗在6.8L左右，在同级中这样的油耗表现还是能算是比较低的。 5、配置丰富，虽然2021款 1.4T CVT亚运版只是缤瑞的中配车型，但该配置车型在具体配置方面的表现已经很出色了，例如倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、天窗、皮质座椅、电调座椅、全LED大灯等比较实用的配置这款车均有配备。 缺点 1、胎噪大，虽然这款车的发动机噪音和风噪均抑制得不错，但胎噪却比较明显，如果长时间高速行驶的话还是会比较吵的。 2、新车内饰异味大，这款车由于装配的座椅材质是仿皮，所以新车内饰的异味还是比较重的，可能需要较长时间的通风内饰的异味才会消散掉。 3、第二排舒适性欠佳，这款车的后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，所以后悬架对颠簸和震动的过滤并不是很到位，且该车的轴距是2670毫米，轴距表现一般，因此后排的空间也并不是很大，所以这款车第二排整体的舒适性表现是略微欠佳的。 4、没有后座空调出风口，虽然这点并不算是什么太大的缺点，但对于一款家用车来说没有后排空调出风口对后座的舒适性是有不小影响的，且2021款 1.4T CVT亚运版已经是这款车的中配车型了，却依然没有这项配置，所以这点有些不太厚道。 总结：缤越是一款优缺点都比较分明的车型，但与同级合资车相比这款车的优势依然是比较明显的，因此在购买建议方面，我个人觉得如果想要买一款高性价比的轿车来家用那么缤越这款车是值得买的；但如果买车比较在乎车型的保值率那么还是选择同价位的合资车要更好一些。