20款基本解决了变速箱顿挫问题,开起来还是很平顺的。但是小油门起步加速确实欠佳,虽然中后段动力充沛。不过想要暴躁的驾驶体验,大油门踩起走,还是比较猛!
配置一般,没有前后雷达,对于新手来说还是很不友好的。好在某宝上有很多改装的,很多都可以自己加装的。
这个车开起来还是多轻松的,转向明确且灵活。可变转向比真的很实用,狭窄的地方都能方便的操作。
车体的悬挂真心舒服,很有质感,没有硬邦邦的感觉~有轿车的舒适度!
静音方面还是很不错的,隔音做的到位,基本能保证音响的发挥。
说到音响,只有7个确实效果一般,加上中置喇叭后,会有一个较高的音效体验提升,而且简单,自己就能搞定。
空间就不再说了,有目共睹的大!
油耗方面,2.0T,开的佛系点,10L左右的油耗是拿的下来的。
消防内部的咸鱼:我今年3月提的2.0t没有一点顿挫感。
宋战鹰:但是冠道2.0T在市区拥堵状况油耗高达13.7,经过我这两年的使用体验,问题在于:1档进2档需要车速达到12公里以上时,才能进到2档。油门要踩到很大而且持续时间很长,这就是市区费油的根本原因!变速箱起步反应迟钝,路口变绿灯、挂D档踩油,总是慢2秒。如果起步车速5-8公里就进到2档,到12公里以上进3档,冠道将会无敌,起步又快又省油,还要什么BBA?建议厂家改进!高速调教的还是真不错,115公里时才能上9档,你若深踩就超速了,最小的油门达到最大的速度,高级、聪明!
用户4904630289024:2.0T的动力也不行,说有272马力,绝对是虚标骗人的,开起来动力比1.6T的奇瑞捷途还差,不信你们就亲自去试试。
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD
4.7分“优秀”换车的念头多年前就有了,在网上浏览对比过德系、日系、美系、华系的价格在20w~50w之间的20多款车,包括燃油车和混动车,也试驾过其中的5款,但最终选择了本田冠道370四驱尊享版。三个多月使用下来,感到该款车空间超大,省油,动力充沛,操控优良。目前已行驶5600多公里,总体平均油耗百公里8.1升,总平均速度51公里/小时。3500公里后,高速2/3、国二1/3百公里不足7.4升,城市百公里9升左右,全程空调、音乐,90%以上使用节能模式,日常乘员两人。要说缺点麻,配置不是很理想,尤其是人机互动这块,自动感应雨括也没有,前雷达也没有,油箱也很小,每次开到加油指示灯亮再加满也就只能加45升左右,好在它只加92号油。两周前去做首保,看到了底盘,感到用料扎实,在看不到的地方厂家还是很有诚意的。总之作为日常家用车,偶尔自驾游,目前很满意!
AA黑道:这车总体还算不错的,人无完人,车无完车,要是再完美一点,可能价格会更高了
hawgent:我们同款配置,目前驾驶感受很棒,我平均油耗8.0
小小小小小米哥:已买,目前挺满意的
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 至尊版 AWD
4分“优秀”外观大气,操控不错,动力充足,乘坐舒适,内饰也不错,而且油耗也不太高。不足的是:后排座椅不能前后调整,后备箱和油箱略小,漆面不够亮。
贼猛有劲儿:贴个车衣就亮了
Leedaman299:别墅漂亮!
海浪3O1i:落地价多少?
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 豪华版
4.6分“优秀”【空间表现】
空间完全满足日常家用需求,空间超大。
【舒适性】
唯一不满的是倒档和D档切换的时候会溜车。平常在城市道路开起来还是挺舒服的,悬挂系统较软。
【油耗】
油耗有点高,天天开的话4天左右就要去加油了,油箱才50L太小了。
【提车价格】
当时没怎么谈,因为有现车所以直接全款30.9提走。
【驾驶感受】
日常都是使用舒适模式,各方面比较均衡。切换运动模式发动机像吃了药一样,很凶。本田不愧是没发动机送车,偶尔切换运动模式玩玩还是很爽的。
【最不满意】
豪华版没有倒车雷达,倒车影像跟10几年前的电视机一样模糊,画面还有点扭曲。
【亮点配置】
可以用钥匙远程启动车辆和空调,夏天基本不用怕上车闷热烫屁股,还有标配座椅加热冬天还是很舒服的
阿乐世事难料:咋远程启动空调的
高级叶子zP:想买这个370的去西藏兜一圈。
seLINda:大哥拍照水平有待提高啊
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD
2.43分“一般”变速箱顿挫,变速箱漏油,更换油封之后,顿挫更明显了,主驾驶窗户升降会自己弹下去,需要去4s店更换胶条,这车一点都不省心
兔年平安顺大赚:本来想买,一见到变速箱漏油就要观望一下了
卜许嵩手การตอส:公里数这么少就出现这种情况 ,恭喜你可以要求换新车了。
只藏于心不表于情9779:真的是漏油,我的也换过油封了,但是玻璃升降只要清理一下卡槽就可以了
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 至尊版 AWD
4.5分“优秀”费油,变速箱顿挫,其余都好。邮箱很小,很有焦虑,颜值,速度,操控,地盘都很不错,同级很能打
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD
4分“优秀”外观好看! 第二排空间巨大,采埃孚这9AT表显真的一般 !感觉低扭差,才提车不久没舍得深踩油门,不过速度起来后动力还是很不错的,高速超车很轻松!有续航焦虑 油箱如果能大点就好! 总体来说冠道是台很不错的车子 值得拥有!
【驾驶感受】1.5还是太肉,特别是起步,到了40码后就稍微轻松。日常是够用的
【舒适性】开高速还是比较稳重的。方向精准。
【油耗】1 .5开始7个多油,开了几万公里9个多油
外观大气,内部空间无敌,用料在本田家算最厚实的,新车基本没有气味,总体来说非常满意,1.5T动力日常家用完全够用,操控性也很不错,很舒心的一辆车。如果非要挑点毛病的话,就是漆薄一些,不过可以接受。
梦想里的童话5:21.4全款吗?我广东这边3月份中,谈到20.68,贷款15万,落地价你算加利息还是不算,等于落地价?
静默蕴含:12月份买的还是一月份买的,我最近也想入手但是不知道还可以谈到什么价格。这边4儿子店要到23万这样
陈艺泽gg:这个油耗怎么跑出来的,我1.5的9.5个油
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD
4.5分“优秀”外观无懈可击,各花入各眼,喜欢的人就很喜欢,不喜欢的人说再多也没用,我个人是觉得挺好看的,就是车屁股没有URV好看,如果可以冠道的车头加URV的车尾的话,销量应该会更高,内饰的话的确落后了一点,而且高配还没有carplay,要自己买线拆了激活,这点就不明白了,有好用的车机不用,直接全系标配不就省事了,害,这本来也是日系车的痛点之一,跟国产,德系,美系都没得比,但是在日系里面算还可以,希望这方面能加强一下,会更加分,配置方面的话其实够用,但是还是会后悔没咬咬牙上至尊版,次顶配还是少了一点东西,顶配那个配置可以说是面面俱到了,舒适的一匹,空间的话没的说,巨大,就是看中这个才买的,知道它油箱小,也纠结了很久到底是买它还是买XT5,都是好车,但是综合下来还是可以接受,这个价位还要什么自行车啊是不是,驾驶起来质感还是挺好的,毕竟吨位在那里,动力也是随传随到,只要你舍得踩油门,就不怕没动力。总结一下,还是很适合家用的一台车
车不黑我黑:[图片]
AA黑道:跟我的看法一模一样 ,冠道前脸加URV尾灯就完美,但总体来看还是冠道外观更豪华稳重!
粤不懂车弟:我觉得冠道前后都还行,20款的屁股已经比17款改进了
点评车型:
2017款冠道 370TURBO 四驱尊享版
4分“优秀”日系SUV之前的主要需求市场都在北美,比如本田的Pilot,但中国市场对SUV的尺寸需求越来越大,为此而赶制出了冠道这一尺寸的产品,配了1.5T和2.0T两种动力,1.5T就是240TRUBO版本,193匹马力,243N·m的扭矩驱动超过1.7吨的车真的快不起来,再配合CVT忘掉加速的快感吧,0-100km/h加速10秒开外,但20万出头的价格令人动心,而且后排空间真的大,最难能可贵的是后排的地板是平的。2.0T也不过272匹马力和370N·m的扭矩,但至少配了9AT,本田仍然不舍得把北美市场的10AT给中国市场用,可能因为成本、路况,但更可能是市场没有强烈的需求,9AT似乎也够用了。冠道的外观争议很大,有人喜欢这种类轿跑的造型,也有人觉得整体的设计语言不时髦,好在本田一直不靠外观造型吸引用户,虽然皓影和思域获得好评很大原因正是外观造型,但本田仍然固执地认为,性价比才是他们的生存之道。冠道的性价比主要体现在综合品质没有明显的短板,虽然1.5T经历过机油乳化门事件,但仍然缺少足够多的案例,还不足以影响冠道的销量。冠道的底盘表现也不错,除了减震器稍有些偏硬。本田真正需要提升的是一些现代化的小细节升级,比如倒车影像的清晰度,honda Sensing系统的便利程度,整个车机的UI界面不要再让我们每天都在追忆90年代科技产品的感觉了。
不喝可乐喝茶😋:会不会有异响
萌丶pan:0-100十秒开外,感觉你开过
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 豪华版
4.2分“优秀”空间大,动力够,油耗还能接受!内饰一般!开起来还是挺爽的!车机是真的垃圾,反应不快,很多音乐格式读不起来!
用户8426810162182:冠友们有没有知道冠道车没有倒车雷达吗?
叕燚茻147:油耗大概多少。
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD
4.2分“优秀”外观还行,配置该有的基本上都有,仪表盘机械有点尴尬,驾驶起来没啥问题,基本上指哪打哪,目前开了几百公里油耗偏高,还没怎么跑高速,最大的特点就是空间大
YUENFANLAM:同款配置,膜还是得早点贴,亮很多
正能量云朵OK7:我问的4S店,现在基本都没车了。
用户3841353631559:加置换了没有?现金优惠多少
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD
4.8分“优秀”作为家里第二台车,吸取了第一台缺点之后果断选择了红头机同款的冠道,抛开油箱焦虑不说,各方面其实还真的不像“本田”,静音性,舒适性,运动感各方面都反应出本田是做的出来的,能做好的(这我不是洗,只是实话实说)底盘调教OK,后排空间大到离谱,发动机动力强劲使人很想开快车。唯独就是啥时候下放一下10at或者sh-awd四驱呢?
可靠一路上有你:我昨天刚买,同款,27.7落地
宝哥哥9763:佛山边度提车噢,兄弟!
箫天笑:佛山那么便宜?落地都不用28万?
外观设计不太适合年轻人,空间够大适合一家自驾游,内饰较老化,动力方面足够变速箱换挡逻辑太慢