20款基本解决了变速箱顿挫问题,开起来还是很平顺的。但是小油门起步加速确实欠佳,虽然中后段动力充沛。不过想要暴躁的驾驶体验,大油门踩起走,还是比较猛!
配置一般,没有前后雷达,对于新手来说还是很不友好的。好在某宝上有很多改装的,很多都可以自己加装的。
这个车开起来还是多轻松的,转向明确且灵活。可变转向比真的很实用,狭窄的地方都能方便的操作。
车体的悬挂真心舒服,很有质感,没有硬邦邦的感觉~有轿车的舒适度!
静音方面还是很不错的,隔音做的到位,基本能保证音响的发挥。
说到音响,只有7个确实效果一般,加上中置喇叭后,会有一个较高的音效体验提升,而且简单,自己就能搞定。
空间就不再说了,有目共睹的大!
油耗方面,2.0T,开的佛系点,10L左右的油耗是拿的下来的。
消防内部的咸鱼:我今年3月提的2.0t没有一点顿挫感。
宋战鹰:但是冠道2.0T在市区拥堵状况油耗高达13.7,经过我这两年的使用体验,问题在于:1档进2档需要车速达到12公里以上时,才能进到2档。油门要踩到很大而且持续时间很长,这就是市区费油的根本原因!变速箱起步反应迟钝,路口变绿灯、挂D档踩油,总是慢2秒。如果起步车速5-8公里就进到2档,到12公里以上进3档,冠道将会无敌,起步又快又省油,还要什么BBA?建议厂家改进!高速调教的还是真不错,115公里时才能上9档,你若深踩就超速了,最小的油门达到最大的速度,高级、聪明!
用户4904630289024:2.0T的动力也不行,说有272马力,绝对是虚标骗人的,开起来动力比1.6T的奇瑞捷途还差,不信你们就亲自去试试。
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD
4.7分“优秀”换车的念头多年前就有了,在网上浏览对比过德系、日系、美系、华系的价格在20w~50w之间的20多款车,包括燃油车和混动车,也试驾过其中的5款,但最终选择了本田冠道370四驱尊享版。三个多月使用下来,感到该款车空间超大,省油,动力充沛,操控优良。目前已行驶5600多公里,总体平均油耗百公里8.1升,总平均速度51公里/小时。3500公里后,高速2/3、国二1/3百公里不足7.4升,城市百公里9升左右,全程空调、音乐,90%以上使用节能模式,日常乘员两人。要说缺点麻,配置不是很理想,尤其是人机互动这块,自动感应雨括也没有,前雷达也没有,油箱也很小,每次开到加油指示灯亮再加满也就只能加45升左右,好在它只加92号油。两周前去做首保,看到了底盘,感到用料扎实,在看不到的地方厂家还是很有诚意的。总之作为日常家用车,偶尔自驾游,目前很满意!
AA黑道:这车总体还算不错的,人无完人,车无完车,要是再完美一点,可能价格会更高了
小小小小小米哥:已买,目前挺满意的
hawgent:我们同款配置,目前驾驶感受很棒,我平均油耗8.0
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 至尊版 AWD
4分“优秀”外观大气,操控不错,动力充足,乘坐舒适,内饰也不错,而且油耗也不太高。不足的是:后排座椅不能前后调整,后备箱和油箱略小,漆面不够亮。
贼猛有劲儿:贴个车衣就亮了
海浪3O1i:落地价多少?
Leedaman299:别墅漂亮!
【驾驶感受】1.5还是太肉,特别是起步,到了40码后就稍微轻松。日常是够用的
【舒适性】开高速还是比较稳重的。方向精准。
【油耗】1 .5开始7个多油,开了几万公里9个多油
外观大气,内部空间无敌,用料在本田家算最厚实的,新车基本没有气味,总体来说非常满意,1.5T动力日常家用完全够用,操控性也很不错,很舒心的一辆车。如果非要挑点毛病的话,就是漆薄一些,不过可以接受。
梦想里的童话5:21.4全款吗?我广东这边3月份中,谈到20.68,贷款15万,落地价你算加利息还是不算,等于落地价?
静默蕴含:12月份买的还是一月份买的,我最近也想入手但是不知道还可以谈到什么价格。这边4儿子店要到23万这样
陈艺泽gg:这个油耗怎么跑出来的,我1.5的9.5个油
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD
4.2分“优秀”外观还行,配置该有的基本上都有,仪表盘机械有点尴尬,驾驶起来没啥问题,基本上指哪打哪,目前开了几百公里油耗偏高,还没怎么跑高速,最大的特点就是空间大
YUENFANLAM:同款配置,膜还是得早点贴,亮很多
正能量云朵OK7:我问的4S店,现在基本都没车了。
博学的山雀vA:多少落地大哥
点评车型:
2017款冠道 370TURBO 四驱尊贵版
4分“优秀”【最满意】
车子的操控没话说,四驱驱动,过坑坑洼洼,不怕陷进去轮胎。转向很精准,指哪打哪,路感也比较清晰。刹车的性能也很好,开起来很安全。四驱的动力还是稳定的,动力很足,动力输出也非常平顺,起步也非常的快,提速也可以,加油门速度就起来了。满载的爬坡能力也还可以。冠道外观非常的好看帅气。
【最不满意】
最不满意的是车子的减震,减震效果一般般,路感比较明显,过减速带时,颠簸感比较强烈,坐起来不是很舒服。
点评车型:
2020款冠道 240 TURBO CVT 精英版
3.5分“良好”简单,霸气,大气,遛背的设计,这么大的车确一点也不显得笨,反而感觉还很灵活。内饰中控大屏,很有豪车的气息,一坐进去就让人感觉是一部好车,这个价位里特别的有档次。空间同级别堪称无敌,没有对手,后排坐满人一点一点问题都没有。油耗好评,跑高速8.7个油左右,我们这市里比较堵车在市里跑10个油左右。操控我以前没开过什么车我觉得真心舒服,比之前的xrv强太多了,方向盘指哪打哪,别看车大一点都不觉得难开,女生都可以很容易的上手。
【最不满意】车漆太薄,重要的事说三遍!还有就是前起步稍肉吧,自动启停太鸡肋。对于车辆的减震并没有做的太好,走颠簸路段会有很明显的感觉,速度快的话车内会有晃动。
动力是十分充足的,平时上山下乡动力没有任何问题,而且中后段的加速都非常给力。
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 至尊版 AWD 双色
4分“优秀”冠道给我第一印象还是相当霸气的,使用下来空间也是可以的,但是座椅舒适性一般,动力方便起步还是稍微有点肉,在高速上会好一点,然后油箱是真的有点小,平时上下班代步,一星期加一次油,操控方面还是挺灵活的。
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 至尊版 AWD 双色
4.57分“优秀”冠道最大的卖点是后排空间,轴距长为2820mm,所以后排纵向空间非常宽敞,如果你追求大空间,冠道非常值得推荐。尊版 AWD 双色版为四驱车型,因此在操控上能够获得非常好的体验。再配上2.0T大功率,能够让你在绝大多数路况下,都能够从容应对。如果你考虑购买一款豪华大空间SUV,冠道值得选择。
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 至尊版 AWD 双色
4.07分“优秀”冠道
2020款 370 TURBO 9AT 至尊版 AWD 双色
【最满意】
1.后排乘客空间相较于同级别车型处于绝对领先级别,宽大舒适;
2.操控相比同级别车型表现较好;
3.底盘滤震性不错;
4.2.0T发动机搭配9AT实际动力表现不错,高速动力较为充沛;
5.各种辅助驾驶及安全配置均有配备;
6.不光有360度全景影像,还配有前后倒车雷达,虽然车身较大,但还是可以轻松驾驭;
7.开门角度很大,上下车比较方便;
【最不满意】
1.油箱容积较小,影响续航表现;
2.发动机噪音偏大;
3.胎压监测偶尔会有误报;
4.车机反应有时会有卡滞;
用户2846706532053:取消溜背,不然会影响后备箱存物。
用户2846706532053:动力太大,油耗太高,不节能。油箱溶量小,影响续航。
点评车型:
2020款冠道 240 TURBO CVT 舒享版
4.5分“优秀”外观:因人而异,个人比较喜欢。
内饰:个人觉得比汉兰达和锐界好看很多
配置:日系车比美系的锐界配置确实少,但是后期都可以装原厂的
空间:空间无敌
操控:没开过其他品牌同级别的SUV,但是给人的操控感挺好的
动力:1.5T的动力家用足够,比2.0T的确实差了点,后悔没上2.0的
舒适性:比家里奥迪A4L舒服很多,家人都比较喜欢坐冠道