点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.5分“优秀”

说说我的购车经历吧！因为上班离家近，平常用车也不多，就是回老家或者出去玩不太方便，所以说了很久买车，但是一直搁置了。国庆前的一个周末，正好没什么事，老婆提议我们去看看车吧，于是约了一个懂车的朋友一起，因为我们的预算在30万左右，又喜欢空间大一点的车，结合平常了解的车辆信息，计划在奥迪Q5L，沃尔沃XC60，雷克萨斯NX350h，汉兰达几款车中选择。花了一天的时间，把几种车型都看了一下，价格整体差异不多，并且都试驾了，因为是新手，试驾的感觉差别不大，但是汉兰达老婆觉得太长了，新手担心以后停车、开车困难，而且我姐也买过一辆（她一直向我力荐这款车，说是开了几年，一点毛病都没有，）内心也不想买一辆和她一样的，就否掉了；雷克萨斯是油电混合的，说是百公里五个多油，而且给10年的保养和质保，说实话这款车是最省钱省事的，但是后排空间有点窄，而且前脸大灯下凹进去不喜欢，也就否掉了；剩下的奥迪Q5L和沃尔沃XC60两款车，因为沃尔沃这车同事买了一辆，电板坏了老婆印象很差，她比较抗拒怕出问题，最后就只剩下Q5L了。奥迪Q5L是第一家看车并且试驾的店，外观和后排空间都比较满意，大小也比较符合我们的预期，就是车内味道有点大，不打开窗户通风就很闷，整体优点大于缺点，当天看了三家奥迪车店，对比谈了一下价格，感觉谈的差不多了也就当天订车了，40豪华动感（新手并且跑市区居多，感觉动力满足需要了就没上45了），车价裸车30万（含0.4万大客户在内，相当于大客户不单独减免了），加上购置税、保险、上牌，新手安全考虑加装了360影像，贷款80%，一年后提前还款无违约金，一年利息大概1.2万，全部下来约35.2万。以上就是我的购车感受了，10月5号提车，提车当天赶紧贴上实习标志🤣🤣🤣新手上路，请多多关照！

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 时尚动感型

4.2分“优秀”

【空间表现】 空间比宝马X3还是要长一点，毕竟它叫Q5L，做后排的朋友都说蛮大，中控储物空间有点不够用，手机烟都不知道放哪。 【舒适性】 驾驶感觉有拖拽感，因为是第一台车不清楚这种感觉好不好，驾驶位方面开长途很难受，尤其是脖子特别酸，现在还没加腰靠和脖枕，加了之后应该会有改善。 【油耗】 油耗目前来说挺满意的，1500km8.5的油耗挺满意的，因为一般都是开高速，高速能做到6.5的油耗，一箱油加满600，目前1500km加了1500，车里还有一满箱油，900块1500km。 【驾驶感受】 低速感觉有很重的拖拽感，特别不舒服，红绿灯起步时不敢踩重油门怕转速过高，目前转速一般控制在2000以内，没仔细感受过这台车的提速，开完高速下车腰酸腿疼，希望车友能推荐推荐些好的脖枕腰靠。 【亮点配置】 亮点配置就是加了个电动踏板，作为suv感觉踏板还是毕竟重要，电动的更显高级感。这点还是比较满意的。 【外观】 外观在阳光底下特别亮眼特别帅，当初就是因为外观一眼看上的，当天看上当天提，所以没有太多深入了解，还有很多功能需要后续开发。 【总结】 总结一下，油耗在我的意料之外一台suv能做到1500km8个油很够用了，车子内饰和现在的大屏相比起来确实不够看，空间十分够用， 配上提车后给女朋友的小惊喜，都说奥迪车主最懂浪漫。 最后就是感谢圈主推荐指导！!

点评车型: 2024款奥迪Q5L 45TFSI 豪华动感型

3.3分“良好”

2023年2月底提的车，周转BBA多家店，看了GLC（同级别最贵，有点伤不起和销售沟通落地价在50+）、X3（其实个人更喜欢x3但是奈何后排空间一般般）最后选择了Q5L 买的24款45豪华动感，因为刚退伍是白户搞不了按揭，咬牙全款提的，当时贷款谈的裸车价是33.8，后面全款落地花了39.8左右（含4s店7次保养和航空软包脚垫等），有电动踏板和红色卡钳。 目前跑了2500公里总体感觉还不错，高速行驶比较省油大概在9.6个左右，城市道路行驶没有下过11个油。 优点：1.BO音箱还算不错开车听歌比较舒服； 2.加速性能比较稳，我前期一直以为双离合变速箱有点辣拉垮实际驾驶体验还可以，新车回家的高速上大直路随便上180+； 3.空间比较舒适，乘坐空间体验感觉同级别里还算可以； 4.外观显大气，前脸和老款对比感觉现款帅得多。 缺点：1.怠速等红绿灯等等情况下车身会抖动，感觉像是传动轴那一块，从车身中间的地方传过来的，个人感觉有点不舒服； 2.过弯侧倾不能给予驾驶者太大的信心，速度稍微快一点就感觉人也一起歪了，可能是SUV共同缺点； 3.内饰！说实话这个内饰勉勉强强，实际上车肯定要比网上图片看着舒服一点，但是真没同级别bba的其他车型好看，并且原厂氛围灯个人感觉很暗，不太明显； 4.异响问题，在安静的环境起步打半圈方向盘会有咯噔声音听着难受。 5.后排座椅角度，我感觉基本上等于90度了短程乘坐还行，时间稍微长一点会很难受，目前在考虑去改一个后排座椅电动调节和座椅通风来提升体验感。 总体来讲这款车从综合角度评价我觉得还算不错，满分100分能给个90分

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.6分“优秀”

【驾驶感受】 等红绿灯的时候，只要肯给油，第一个就可以冲冲出去，高速上120很轻松，再给还可以上，高速上空档滑行试了下，感觉没啥用，速度降下来了之后加速不是还要给油，不知道我理解的对不对 【油耗】 目前主要在城市里开，2吨的车，平均15个，还是比较好、但是毕竟新车。而且毕竟快30多的车了，一定要扣几个油也没必要了，真要省油，买个10来万的，不是一下剩下20多万，可以加多少油了 【提车价格】 坐标成都，最后的落地价格35.5的样子，保险0.9，上牌费我很诟病，必须2.3k，不交不给提车 裸车294000，没有360，送了行车记录仪，车商膜，镀晶，垫子，下护板，抱枕，和一个发动机护板，也就发动机护板还行，其他的都是没啥值钱的东西，没办法，价格砍到这个地步了，连送个保养都磨不下去 【空间】 其实我感觉还挺好的，后排也没想象中那么 小，但是后排坐久了肯定不舒服的，靠背太 直了，但是我最喜欢的人是前排的腿拖，确实对我这种187的大个子的人太友好了，开车久了腿也很舒服 【车机】 车机系统用了这么久我觉得还是挺垃圾的，有几次 CarPlay 无缘无故的就黑了，导航都看不到了，然后导航输入打字的话感觉一点也不够流畅，算了毕竟是车上的也不该要求那么高 最后还是非常喜欢我的人生第一辆车，也感谢圈主的推荐

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.2分“优秀”

提车地点：绍兴 时间：5月 【提车价格】 裸车价：310000（贷款价格） 购置税27000 保险8300 上牌2000 总计落地35 加上利息37 从看车到定车 再到提车只用了三天，也看了X3 GLC但是喜欢不来，无论从外观还是内饰都是一眼看上，特喜欢，特别是新款增加了黑光包，不用改装即黑武士 【驾驶感受】 过泥地 过水的四驱表现还是很出色的，提速家用车的话还是够用的，平常驾驶都是自动模式，驾驶感受还是很好的，如果有老人小孩或者高速行驶的情况下，舒适模式也是很好的选择。 【空间表现】 整体空间也比较舒适，后排后备箱都是非常的宽敞 【舒适性】 座椅比较硬，长时间驾驶臀部不舒适，舒适性有待提高 【最不满意】 后排座椅角度太直，开空调水箱一直有咕嘟咕嘟的声音 【油耗】 车少的国道可以开到7个油左右，市区9个油到13个油，严重堵车更甚，高速6-7个油，高架一直80迈的情况下可以开到5个油 【最满意】 外观 感谢圈主指导！

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

3.9分“良好”

【空间表现】 空间方便比宝马X3还是要长一点而且比一般的SUV还是要大一点，感觉比同级别的卡迪拉克跟沃尔沃都要大，; 【舒适性】 驾驶位除了没有记忆座椅，其他的都还不错，给一个打分的话，大约4分吧，毕竟后排还是不太友好，太直了。 【油耗】 油耗来说城内红绿灯多的话。12个油我觉得还是能接受的，毕竟也是2.0的排量，跑高速可能就只需要6.5左右了，这车就适合跑高速。 【亮点配置】 亮点配置就是加了20寸轮穀，红色卡钳，还有座椅通风，感觉这些都是比较实用的，用起来也还体验感不错。 【驾驶感受】 总结一下，这台车还是一台做工不错的燃油车，多连杆很稳定的，加上都是铝合金的多连杆件，果然还是用料十足，加上帅气的外观配合轮毂，加上经典的黑色就是经典的味道，这是一台值得推荐的车，毕竟成佛坡也是能正常上去的SUV，还算是不错的车。 最后就是感谢圈主推荐指导！!

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.6分“优秀”

背景： 一直喜欢奥迪，就像对妹子那样一种毫无理由的喜欢。大学时街头看到的A6，刚工作时包工头的Q7，对那个时候阅历尚浅的我可以称得上惊艳。随后十四年职场沉沉浮浮，完全靠着自己一个人，收入翻了十几倍，却发现能让自己开心的事越来越少。所幸还有个奥迪梦，一直在前方照亮着心路 候选车型： 人生第二辆车，第一辆是十万代步轿车，服役已有将近7年。结合之前买第一辆车的经验来看，先把用户痛点与诉求头脑风暴列好，再整理成需求。 1、车型：只考虑中型或中大型SUV，身高180，之前的轿车总觉得车比人小😔，虽然空间勉强够用，总觉得不协调 2、预算：结合自身情况，有房有车无贷款，预算可以定到30-35 3、动力形式：上下班通勤走路十分钟，用车场景主要是周末节假日跑高速，家里装不了充电桩，对新能源成熟度、沉淀性还不信任，所以只考虑油车 4、车系：不考虑日系，上辆车是美系，这次想换欧系体验下 这么一筛选后，剩下奥迪Q5L、宝马X3、沃尔沃XC60 试驾： 试驾前发帖对比了这三车的优缺点，记在心中。 【第一天】 1、Q5L空间是真大，不管怎么折腾都够用。后排座椅确实直，但坐人本来就少，小孩为主，孩子也不会安安静静笔直的坐那，影响不大。双离合顿挫感没感觉到。车内异味在接受范围内。悬架确实如车友们所描述的有韧性，不生硬，不晃悠。内饰平淡无奇。 2、X3空间也够用。后排座椅角度可调，要点个赞，想不明白Q5L为什么就是不肯改。虽然路况很好，但记着车友建议走走停停试顿挫感，确实有。路况很好以至于体验不到悬架的舒适性。内饰给人眼前一亮的感觉，但还不到惊艳的程度 3、XC60空间是真小，后排比较局促，小孩现在还小，但长大点后会觉得压抑。悬架硬。内饰也是平淡无奇，但味道是最好闻的，没有让人不舒服的异味，给人一种可以尽情享受呼吸的感觉 对比后首先排除了XC60，即使销售给出了智逸贷款落地28.8的远低于我预期的低价，即使L2辅助驾驶能让我跑高速更省心，但空间小和品牌力弱终究是硬伤，如果不在乎品牌力降低预算去买途观L不香吗 【第二天】 换了两家周围路况不怎么好的店，再次试驾了X3和Q5L，差别就感知出来了，X3悬架比Q5L要硬，压井盖和减速带感受不到什么高级感。于是锁定了Q5L 买车： 买之前在懂车帝上看帖子，心里有个预期了。花两天跑了8家4S店，逐渐接近预期。这里要提一句谈价还是带上老婆两个人好谈些，一个人谈另一个人可以休息思考话术，谁叫这不是直营，价格不透明呢。考虑广东炎热的天气，选了带座椅通风的南方版，附带20寸255的轮胎。贷款25万，最终算上两年利息总落地费用不到36万，减去政府补贴实际支出35万。送360和除首保外的3次包工时小保养 用车： 油耗没太在意，经常地板油，高速占比80%，目前油耗8.3个，很满意了。超车、变道、过弯很稳，速度起来后依然很稳，振动感觉都是符合人体走路的那种振动，我想这就是底盘调教沉淀吧 总结： 是辆好车，用来犒赏历经辛酸、饱受嘲笑、自强不息的人生，很值！加班到深夜后，看到她还在停车场就那么静静的等着你，觉得工作不再是一种劳累的负担，而是我勇于抗争生活的底气！

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.6分“优秀”

【空间表现】 由于前面一台车是轿车，所以空间对比的话，当然Q5L空间更大。 【舒适性】 座椅包裹性，也比较舒服。和轿车比起来的话不比迈腾差(个人观点不喜忽喷） 【购车经历】 目标比较明确，和广大车友一样前面一台是轿车，第二台车就想换SUV，Q5L一直都在关注。我也想提22款45豪华动感，无奈四子店里木有了消化太快了(期间也跑了好几家店）都是23款的现车，我提的是八月份的车。(只要目标明确，吃了秤砣，剩下的就是和销售软磨硬泡了????）落地35个w不含利息，一年后还无违约金。送的有20寸轮毂，360全景，龙膜，航空软包，尾箱垫，行车记录仪之类的，说实话我提车真的就属于神速，前面说了只要目标明确，立马见效的那种。不是吹一汽有多牛逼，15款迈腾十万公里以来，没有一次出现过问题，发动机舱干净到爆，(至于说迈腾烧机油，反正我是从来都没遇到过，只要按时保养你对它好，它不会让你失望）????? 【驾驶感受】 SUV和轿车比起来我觉得也没有太大区别(之前还在担心，怕换了车不适应。裙子不适应，当你的爪爪放到方向盘的时候，你自然而然的就晓得该做啥子?????）偶尔有点暴力驾驶，不过自认为不凶，可以接受。 【油耗】 目前还在磨合当中，所以油耗不计。总的来说，车是适合自己的就是好车，人无完人，何况是机械的东西嘞。最后，感谢我的小迈陪我走过艰难的那几年，小迈真的不错????? 提完车就赶紧买了某小二的TPU隐形车衣，火速贴上了。还是很不错滴???

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.4分“优秀”

外观帅气，90后的我表示很喜欢，但我更喜欢带镀铬饰条，但是2023款只有时尚才有镀铬饰条，但时尚配置差点儿意思，就没选。 内饰简约，老不老气的因人而异吧，我觉得还行，实体按钮可盲操，挺好用，我买的红色内饰，还有30色氛围灯，感觉也蛮洋气。 40豪华，配置还行，加装了360，够用。 空间蛮大，在同级别来说，还是有优势的，小孩刚出生，出行东西多，物件大，但q5l能满足我对空间的需求，唯一的缺点是后排中间隆起太高。 试驾过A4L，宝马325li，开起来感觉还行，跟A4L差不多，比宝马3系可能差点儿，油耗也还行，不算高，一年开万把公里，油费也差不到哪儿去。 总之，是一台好车，能够带着我一家人安全快乐的出游，也能满足我一点点的驾驶感受，奶爸神车。

点评车型: 2023款奥迪Q5L 45T 豪华动感型

3.8分“良好”

优点: 1、对外观总体上比较满意，饱满的车身，不张扬，不内敛，做的刚刚好。比较入我法眼。 2、购车时对动力有点需求，所以购买了45版本，换挡迅捷，毫不拖泥带水，提速杠杠的，当然不能和电车比。 3、购车前比较担心的双离合用下来也感觉不错，低速时会有顿挫，不过上一辆车子6AT也有类似情况，可以忽略不计。 4、对油耗比较满意，1.9吨的车子，目前综合8升。同样的路况比我之前的君威还低不 5、高速操控感受不错，虽然车身比较大，得益于多连杆悬架和255宽胎的加持，稳定性非常好，快速变向信心十足。 缺点: 1、没有胎压显示绝对的差评，资本家赚钱手段豪无人性。自己花了1000多加装的。 2、没有水温表差评，之前习惯了看水温到了就可以大脚油门了，现在油温上的太慢，非常不习惯。 3、总体配置不太满意，高级一点的配置一个没有，还减配了360全景影像。落地接近40万还不如十多万的国产车。 4、后排座椅坐着非常不舒服，太直，无法调节，同事说坐着像在开会。 5、后排隆起过高，是不能优化还是懒得优化？无语。 6、启动后有轻微抖动，打听下来是通病，暂时没造成使用影响。 7、没有备胎，不给车主一个自救的机会。上一辆车7年扎了十多次胎，都是自己换的，对自己换胎技术还是比较满意的。现在这个技能要失传了。 8、保养价格太高，虽然新车还没自费保养过，但听说了价格后，还是为腰包发愁。都说BBA奥迪保养最便宜，全是骗人的。 最后感谢圈主推荐！！！

点评车型: 2024款奥迪Q5L 40TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

基于试驾师傅的意见，做一个浅度解析 外观方面：车辆外观开始看了黑色的，感觉很帅，配的红色卡钳有黑武士RS的那种感觉。但是感觉这个色满大街都是，而且年龄也不小了，最后就看了白色，黑色的耳朵黑色的前嘴，感觉像是一个可爱的熊猫，所以最后选了白色。 试乘试驾：上车后基本听不见发动机的声音，后排空间也很大，出门起步后发现有低速顿挫，师傅关掉自动驻车和启停后有很大改善，40码时深踩油门后瞬间动力爆发基本没有延迟，收油后升档迅速没有拖拽感，50码过弯时很有信心，70码紧急变道发现车底盘意外的扎实，方向指哪打哪，80码后动力有下降，但还是完全够用，胎噪较小，车内隔音效果不错，刹车性能也不错，能给驾驶人足够信心。40豪华动感的配置完全够用了，音响的质感不错，内饰虽然秉承着原来的特点但也耐看。 ps：315曝光宝马问题太多是没有考虑宝马x3的主要原因

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.4分“优秀”

【外观内饰】 23年新款外观增加了黑光包，还是有点帅。买的时候想选装20寸轮毂，无奈有轮毂的现车还多了红色卡钳和黑标套件?，红色卡钳还是挺不错，黑标没看到实物的时候是真不太喜欢，感觉有一股汽配风?，现在可能是看习惯了，觉得也还不错！ 内饰已经是千年没有变化的内饰了，Q5L的出风口我觉得比A4贯穿的好看一些。中间的肥皂盒放我的14plus竖着放刚刚好卡在里面，仪表和MMI屏幕显示画质和色彩还是很满意的。无线CarPlay 真好用！ 【空间表现】 前排宽度确实不错，相对比隔壁白云宽了不少。后排座椅看测评大家都说太直了，但是平时我做后排休息感觉也还好可以接受，并且发现一个直观的感受后排的坐垫相比前排软好多，好软?。后备箱的空间是真的不算大，好在后排座椅放倒后整体比较平整。 【驾驶感受】 选择的时候一直怕40动力不够，购买前4S也没有试驾车，45的也没试驾，怕影响心情?，基本属于盲订40。40到手后动力完全超出预期属实够用了，现在基本上车直接S，这样也不用关启停了，高速一般D，开着启停舒适省油。转弯支撑和颠簸路段悬挂的表现确实不错，发动机噪音和车内NVH表现也很不错，驾驶体验超出预期！达到了豪华车应有水平。 【油耗】 市区油耗我油门踩的狠一般都在10以上，高速好好开过一次快乐表显示5.5，高速开发动机启停，在松油门时发动机会关闭，转速为0。高速比较省油，这车油耗表现还是不错，毕竟是2.0。 【保养】 除了首保打算在4S，后面机油机滤打算在官方旗舰店自己买，空气滤和空调滤也都可以自己换，我觉得保养和保险价格都可以接受，没有很离谱。毕竟是2.0不会很费。 【最不满意】 最不满意的就是奥迪app真的很鸡肋，开车门一直加载，首页汽车图片两个月才加载出来，不明白奥迪公司为什么不在软件上下一些心思，完全比不了新势力，连比九号电动都差的远。 【总结】 我是非常喜欢汽车的人，选择Q5L前从没想过会买SUV开，也没想过买一辆舒适的，一直都在看钢炮和JDM，可能是岁月的蹉跎，磨平了棱角。家人的意见和今后的生活考虑。现在开下来感觉很好，很满意，看中了Q5L的纵置888发动机，DL382，底盘和悬挂的用料，豪华品牌的品控。最后也祝愿兄弟们选到自己钟爱的小宝贝！

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华致雅型

4.9分“优秀”

【购车经历】 16年老司机，之前一开两年半标致207手动挡，以前车值钱7万卖出5万8。后来换雪佛兰老景程自动挡开，10年跑了18万公里大毛病没有小毛病不断什么烧机油、ABS故障、刹车卡死、变速箱大修过一次，10年统计修车加换件账单花5万多，年头多了舍不得卖，不值几个钱，只能年初过户放到老家喽。今年准备置换SUV，打算买一辆车开10年以上，质量必须过硬，受过维修苦决定以后不再买美系车。关注懂车帝好几年，也开过试驾了很多车，新能源因为开过比亚迪E6异响和抛锚不断就不考虑了，觉得德系车操控好也省油（除S档地板油），北京很多奥迪大众的车超50万公里跑的很多。第一考虑的奔驰GLB200，喜欢那个标（虚荣心），油耗不错，国道堵死6.8个，平时市区6.3个高速5个多，就是跑高速底盘不稳当感觉车散，空间其实还可以但是看着有点小气，最后是被落地29万多售价挡回来。汉兰达是必看的直奔4S店，首先外观不满意新款前脸是真的难看，油耗不低混动平时6-7个高速8-9个，2.0T的油耗据说平均11个，4S店要我试驾后觉得开起来毫无质感像个船，提速特别慢悠悠超车也无力，内饰还特别拉跨家人说内饰像拉货的，汉兰达感觉真是吹出来的哎。路虎发现，油耗太吓人市区开ECO11个不开13个，跑高速还10个。。沃尔沃XC60不是贬低它，沃尔沃除了安全和家用没有什么属性，据说毛病还不少~，途昂揽境就不考虑了价格也不低。最后还是相中奥迪Q5，毕竟之前上班就喜欢这车只是价格稍微有些贵，考虑再三咬咬牙还是定了。2023的40T致雅款，找销售定的浅色内饰，浅内无现车只能官方网站交定金。 【空间表现】 这个车空间真是没得挑，后排和后备箱空间都很大，比宝马X5都大，X3没可比性要奥迪的不会去看宝马，GLC和沃尔沃空间比它就更加一般啦。我孩子座后面睡觉很舒服座位横向宽敞，同级别最大没有之一，和途昂都差不多，特意去看过有些美系车只是壳子大。 【舒适性】 怎么说呢，中规中矩吧，隔音降噪做的不错，高速的密封性挺好，偶然冷车会出现发动舱的抖动热车后消失。座椅比美系车硬一些，调教的底盘响应很快，但是过减速带有点颠簸，还有刹车时候后排反馈算舒服的，舒适型和操控性这个不能平衡的。需要表扬的是这车的空调，三区空调确实好用，制冷很快风量足，冬天没有热车时候不开AC也能很快吹热风很攒。 【最不满意】 配置吧，这豪华版快40万的车了，车机还是那么古老和国产不能比，还有就是没有脚踢开门。360影像我是觉得没有必要加，倒车影像有前后雷达对老司机够了，和日系汉兰达比还是配置算厚道的，基本要的配置都有。 【油耗】 现在北京开平均7个多，我三成市区拥堵、三成郊区、三成高速。高速跑京津唐实测就是6.5，堵车就是8个多，最最最堵车时候表显不到10个，冬天比夏天油耗高，很多人不相信这个油耗哈，上图。 【驾驶感受】 满载时候动力也够，有一次搬家装的满满当当的，确实给油感受上地库动力减弱，我个人对动力要求不高的。方向精准，指向很正，停车泊车都很灵活，高速也很稳当，得力于全铝车身，快速过弯也能控制，之前开路虎停车能急死那方向叫一个笨！就和别人蹦过一次嘿嘿~ ，一个宝马320i（好像是老款）好几个红绿灯冲出去挑衅我，最后一次我直接设置成动态模式S档开启“西装暴徒”。红灯他先抢的，前30迈320i领先这车到30迈后突然发力超它，看来奥迪发力在中后段。 【维修成本】 只首保过据说一次机油1000块多点，5000以上奔一万了还没处女碰过，没有维修过，只有洗车时候后雨刮片被洗车工搞坏了，看京东换一条才30块钱，销量大的车配件就是便宜噢。 【提车价格】 我这车是2023款40T豪华致雅，APP识别有问题裸车价格忘了大致34/5，当时全款提车要38了，走的贷款35多点提车的但是要加9千的延保，后来又加了代办验车和装饰等于37多提的车了，很多人觉得奥迪能捡便宜那不可能哈，提车时候钱少不了，有同店的车主说贷款38多提的，所以要去自己砍价呦。

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.4分“优秀”

购车时间车型： 我是23年11月末订车，Q5L40豪华动感，12月初提车，由于着急用车，没有等到24年上牌，不过车牌号选的的还是非常满意！ 购车经历： 首先家里一直目标先排除电车及混动。其实第一目标车型是Volvo S90，对于沃尔沃我是有特殊感情的，倾向性很大，几乎都要订车了，不过最终没有选择沃尔沃。最大的原因就是销售，对于沃尔沃的销售人员我真的是一言难尽，让我感觉非常不舒服。后续看了很多车型，Ct5、3系、X3、奔驰C、A6、揽巡等等，可以说同价位车型高的低的基本看了个遍。最后综合考虑还是选择了Q5L。 综合评价： 动力： 2.0T低功190匹。没上45确实是因为预算不够了。订车之前最大的担心就是动力不够，但是实际开上以后，对我来说非常够用，高速140非常轻松，市区油门确实有点不跟脚，不过深给油门超车也是无压力。个人观点：这个动力对于绝大部分人都够用（仅供参考） 油耗：目前2000多公里，基本是城市道路，平均油耗12.1，目前还在降，二环开出过8.5，高速暂时没有大长途，没有参考意义。冬季因为四驱频繁介入肯定是比夏天费油的。 操控及NVH: 底盘个人感觉无可挑剔，支撑、滤震反馈、操控感受都很好。噪音控制也非常不错，高速风噪会有点点大，其他的感觉没什么问题。 外观内饰及配置： 首先说外观，我个人非常喜欢，前面看起来非常运动，整体造型非常运动，不会让人觉得油腻。 配置方面该有的基本都有，没有的提车的时候也让店里加装了，四驱、雷达、倒影、碰撞预警、车道保持、无线充电、通风、加热等等基本齐全。这里吐槽一下奥迪，明明雷达都配备上了，车道保持辅助都有，就是不给你上到L2的辅助驾驶，其实就是一个开关的事。 最后着重说一下内饰，其实开始对于内饰我还是比较抵触的，因为跟现在的新能源比起来真的差的有点多，毕竟好久没换代了，不过好在，整体质感还不错，看的时间久了也就顺眼了，只要不去没事对比，开得久了也就慢慢接受了。 空间： 车内空间：大，完全够用，同级别里就是大。 储物空间：没地方放手机！记得买支架！！！ 四驱： 最后说下Quattro ，网上很多人都在喷这套电控四驱，说什么失去灵魂，是假Quattro，对此我表示呵呵！ 我对这套四驱非常满意，你需要的时候他都不会掉链子，可能极限能力确实不如托森版，但是你平常就开开市区，开开高速，最多也就开开乡村道路，要那么大极限能力干啥，又不是要上山下河，崩04。而且电控版的能更精准的适应你的需求，能更好的平衡性能与能耗。电控Quattro对于一个城市suv来说，完完全全够用，并且还有点性能过剩了。 另外下雪天能不开车就不开车，开车的话也一定要慢，不要迷信Quattro，在绝对的湿滑路面它只能让你比没有四驱的车强一些，但是该打滑还是滑，该刹不住还是刹不住，谨慎驾驶才是王道。

点评车型: 2024款奥迪Q5L 45TFSI 豪华动感型

4.4分“优秀”

【空间表现】 我对车子的首要要求就是空间，车子是移动的小房间，总不能坐着憋屈吧，尤其是上下车那一瞬间，大空间的suv真的很从容，尤其是前排档位区操作台和腿部之间的距离，有些车档位区设置得很高很宽，很占空间，坐进去双腿打不开，不自由，压抑，副驾驶腿部空间很大，正常座位调整，脚可以伸直，很舒服，头部空间嘛，suv当然比轿车好很多，开车的时候动一动，伸伸腰还是比较足够，第二排空间比较宽裕，驾驶位置调整好，第二排后面可以跷二郎腿，坐垫下面的空间也可以伸脚，中间的凸起确实高，不过纵置发动机良好的操控，也可以理解，话说任何车后排中间位置坐着都不舒服。 【舒适性】 这个不好界定，总体来说挺不错的，我总感觉座椅有点偏硬，是因为20轮胎，扁平比太低的原因还是怎么的，说不上来，或者说是因为操控强牺牲了一定的舒适性。 【最不满意】 座椅偏硬，没有L2，行车的时候右后方半个车身的位置有视野盲区，一定要小心，不能大意，辅助驾驶可以提醒，落地毕竟快40万的车了，还是差点意思 【购车经历】 长期泡懂车帝，汽车之家，男人嘛，也没有什么其他爱好，都有一个dream car，车展也去看了几次，单纯看看，毕竟大几十万也不是说买就买，还是要慎重，综合考虑，一开始没有想到换车，后来看不是过年了嘛，旧车也开了八年了，各方面已经不能满足我了，我想要一个suv，空间大一点，动力强一点，隔音好一点，音响好一点，因为之前是crv，主要是头部空间宽敞，第二排倒下来可以装很多，坐姿高，通透，汉兰达看过，配置太低，低配雷达没有，双擎跑高速不给力，价格也不便宜，昂科旗可以，销量太小比较小众，怕后期出问题或者停产，而且又换车标了，凯迪拉克试驾过xt5，胖头鱼没有特别的感觉，xt6好像还可以，但是太大太长不好停车，内饰还在上个世纪，福特试驾了锐界，其实感觉挺不错，隔音和动力都OK，奈何不喜欢大连屏，也不喜欢隐藏把手，没有那种优雅感，探险者试驾了，挺好，发现一个细节，油门和刹车离得很近，很容易误触，销售让我不要穿马丁鞋，而且高配下来，这车也得30+67了，2.3T的市区油耗不低，新能源考虑过特斯拉Y，一直不改款，听说24年要出新款，之前试驾过，还行，不过关车门的踏踏声听起来确实不高级，出个运门还是没有信心，不想到处去找充电桩，人多资源少的情况很多年之内是没有办法缓解的，而且现在车多得遭不住，虽然家里有车位，还是怕麻烦。x3第二排确实小，网上说漏油，之类的还是害怕，养护成本应该不低，没有去试驾，Glc也没有考虑，超出预算了，也稍微有一点点高调。综合考虑，就Q5L吧，空间，动力45高功率，隔音，油耗都可以，市场保有量大，后期维护成本应该可以接受。 【提车价格】 我购买的时候比较匆忙，裸车价应该在32，没有想太多，也不是最便宜，也不会太贵，差不多就行了。 【驾驶感受】 一个字，稳。两个字，从容，三个字，非常爽，四个字，人车合一，没有想到操控这么好，不过也有不好的，就是怠速有轻微抖动，我问了销售，销售说都是这样，我也没有深究，不明显，还有就是换挡逻辑和宝马8at比还是差点意思。智能滑行不是特别灵敏，有时候不触发， 【油耗】 上下班10-11个油，快速路6-7个油，高速路，6-7个油，智能滑行功不可没，这个油耗要什么电车，什么双擎，我反正可以接受，双离合确实省油，就是看后期变速箱的持久性怎么样了。 【动力表现】 【维修成本】 不是和大众很多零件共用嘛，市场保有量大，会修这个车的师傅应该不少，放心开，以后的事情以后再说吧， 【动力表现】 因为以前cvt的原因，这次对动力要求蛮高的，直接45，销售说百分之80的客户都买40，我觉得书到用时方恨少，车到用时力不足，那肯定不行，多两三万块钱，长期来看也不是接受不了。 另外，我问了销售怎么没有车友群，在哪里可以找到组织，重庆的车友加起走一波。