车子开了3个月了,当时谈了好久,最终38.2落地,当然不算贷款利息了,来跟大家谈谈整体的用车感受吧。毕竟条件有限开过的车没几个!
1,车辆的动力:总的来说动力过剩,为什么这么说呢?因为每天几乎都是一个人开,40T动力的车几乎都是随叫随走的状态。那些建议买45的其实都是冲着炭颗粒捕捉器去的!毕竟45的没有那玩意,另外这两款发动机的设计理念是不一样的,不单单只是动力的区别,40就是冲着节油设计去的,定速巡航120码6.5的油耗,市区综合油耗8.8。试了几箱油0.65元每公里,感觉自己开的还是有点省。所以这一代的q5.40款的没必要刷机的。因为刷完体验不大!想要动力的还是推荐直接上45吧!
2:空间表现:除了网上一直都在说的后排座椅太直,没其他问题,因为是3区空调的设计,带上老婆孩子出去玩惬意,前排座椅带的脚托,2小时的旅途没有那么累!也算是个惊喜,不过出去玩的机会不多。
3整车舒适性:这一代的车可能经过了厂家的微调,整车的塑料感好太多了,几乎没什么异向“奇怪打不出那个字”。底盘也非常舒服,对路面的反馈还是很到位的!总体十分满意,那种一握方向盘就感觉值40万
4四驱系统:很多人都在骂适时四驱,我想说的是只有买过用过的人知道,那些谩骂的有几个是自己用的,等你们攒够了钱买了再来评价吧!主要还是自己不舍得让这个车去玩硬派越野!其他的基本都能完成你的需求。
5车辆内饰与车机系统:看到我的评分应该明白为什么把这两项放一起了,实在是不太符合这个品牌该有的东西!
综合情况来讲还是让我非常满意的,当然考虑过x3和glc,它们打败我的只有价格了,主要还是实力不允许啊!有不明白的大家可以一起聊一聊哦
爱音乐贝里3G1:bba的suv内饰用料都差不多和同价位同品牌的轿车比不了。我看glc就是靠各种颜色的搪塑营造豪华感,细看搪塑真不多都是硬塑料!看着豪华摸着邦硬!奥迪这个内饰中规中矩,还是挺喜欢的。把中控饰条啥的换成桃木立马豪华感就出来了!X3那个中控空调温度在中间看着特别扭!q5l起码看着那都挺和谐的!我买的早40时尚!座椅还是织物和皮混搭!车机系统不是触屏。但是我很喜欢这种按键操作。导航语音啥的你就当看个乐呵得了!
刘小帅520:四十万的车,还挑啥挑,,还要啥自行车,。
从纽约看瀑布:Q5l内饰我是喜欢的,尤其是21款中期改款后,增加了细节,仪表台缝线,座椅缝线细节提升了不少,车内底胶现在用的是水性喷涂隔音材料(上网搜迪哥有生产视频),所以比20款的味道不是一个级别的,没什么新车味,你们可以去闻闻GLC,X3,XC60,自己感受才知道,我比较了一年多,一进新车知道了改良了,之前只有XC90进新车没什么味道,现在21款就没什么新车味了
中期改款的Q5L,外观内饰和空间我并不担心,老款车型的销量就已经说明了一切,而现在我最想看看它开起来的感受是不是变得比老款更好了。
“2.0T动力很满足”
奥迪Q5L 40 TFSI车型,也就是2.0T的低功率版本,最大功率190匹马力,峰值扭矩320牛·米,匹配七速湿式双离合变速箱。绝对动力方面这台2.0T发动机表现依旧出色,40 TFSI车型也相当够用。此次改变的更多是它的油门响应,踩多少有多少,比例感相较老款有了质的提升。当你给出加速信号后,不管是变速箱还是发动机都会立刻给予回应,但是并不会像之前日系车那种一窜一窜的感觉,动力来得很直接,相比老款开起来要更加畅快淋漓。7挡双离合变速箱仍然保留了它的优缺点,低速切换挡位还是会出现顿挫,当然这也是双离合变速箱无法避免的问题。速度起来以后升挡顺滑,急加速时降挡速度和挡位选择的准确度依旧优秀。
新款Q5L的悬架相比老款更舒服,这一点是我完全没有想到的。像小的细碎颠簸,底盘和座椅完全帮你过滤了,而像大的坑洼,悬架韧劲十足,阻尼感更加丝滑,回馈也很柔和,舒适度相较老款有了不错的提升。转向的手感依旧舒服,低速非常轻盈,倒库挪车完全不费力,高速状态下也不会沉的让人觉得很累。更加舒适的底盘,佛系的转向外加易于驾驶的动力反馈,奥迪对于中期改款Q5L确实很用心。新款Q5L的隔音表现依旧出色,风噪抑制得到位,只是速度起来以后明显的胎噪和车厢内良好的静谧性有些格格不入。
“外观变的更年轻”
新款奥迪Q5L同样有多种风格可选,但是对于奥迪来说,运动风格就很适合。我们选择对比的40 TFSI 豪华动感型采用暗灰色中网,八边形格栅比老款面积更大,相对扁平化的样式,有点RS的风格。下包围两侧的进风口装饰尺寸很大,同样有银色包围,看起来更精致。配备LED远近灯,LED日间行车灯和自动头灯功能。奥迪Q5L可以8000元选装矩阵式大灯。车身侧面,奥迪Q5L经典的贯穿腰线保留下来,隆起的轮眉突出一些肌肉感。19寸的轮圈,造型看起来就有点普通。配备全车无钥匙进入,还是很方便。新款奥迪Q5L依然在车灯上下功夫,造型更加尖锐,灯腔内部的层次感更丰富。排气设计变成双边四出的矩形样式,看起来很有气势,依然是装饰效果。配备前后驻车雷达和倒车影像,还有自动泊车入位功能,对新手司机更友好。同时奥迪Q5L可以3700元选装360度全景影像,这个还是比较值得。
“内饰老样式,缺少新鲜感”
熟悉奥迪的朋友都知道,新车的气味确实有点大,内饰用料也比较一般。奥迪Q5L是真皮方向盘,平底设计再搭配换挡拨片,很有运动氛围。多功能按键的尺寸足够大,驾车过程中操作更加方便。同样也是12.3英寸的全液晶仪表盘,动画UI界面比较有科技感,确实有虚拟座舱体验。奥迪Q5L配备的是10.1英寸悬浮中控屏,屏幕的清晰度和流畅度表现都属于中上等水平,车机系统简单易上手。功能支持语音识别和车联网等,但是有CarPlay使用更方便。空调保留了实体旋钮和按键设计,按键反馈和机械质感很好。奥迪Q5L的电子换挡还是飞机挡把样式,手感很棒,我个人很喜欢。屏幕变成触控之后,原有的MMI操作区域就变成一个储物格。即便这样,前排的储物空间仍然不丰富。前排有一个USB和一个Type-C接口,但是没有手机无线充电。扬声器数量是10个,可以7200元选装B&O音响。
“乘坐空间很宽敞”
奥迪Q5L是仿皮材质座椅,并且是运动风格。前排座椅电动调节,带有腿托调节和腰部支撑。功能有座椅加热,但是没有记忆功能。奥迪车型座椅都有一个共同点就是偏硬,包裹性都比较到位,舒适度中规中矩。奥迪Q5L的后排座椅的柔软度还可以,但是靠背偏直,长时间乘坐有点累。身高175cm的体验者乘坐后排,腿部空间剩下两拳多,头部空间也有一拳距离,足够宽敞。这时候就体现出加长的优势。但是奥迪的中间地板凸起更高,对中间乘客影响很大,三个人乘坐会比较局促。后排是独立的空调出风口和两个USB接口。
总结:新款Q5L相比老款在驾驶层面有着巨大的进步,更加线性的油门调校也让它变得和驾驶员更加亲近了。外观内饰上的细微变化也给了大家更多的小惊喜。而支持触控后的多媒体系统,易用性和反应速度方面依旧处于这个级别的中上等水平。乘坐空间很宽敞,但是舒适度还可以提升。如果未来终端能有不错优惠的话,相信新款Q5L仍然会有一个喜人的销量。
用户8237167329736:你这太假了,我以为我买的不是真Q5
对酒当哥哥:还能这么吹的吗?8.9的零百还踩多少有多少
甘大鹚:犯了一个明显错误,不是仿皮座椅,是全真皮座椅
中期改版后的新Q5L比老款全系标配加了不少配置,外观更是很惊艳,大嘴的中网很显眼,看着就喜兴😄前后LED的大灯更是一大亮点,非常提气,不负灯厂之名分!动力我选择的是40款,因为基本是在市区开,190的马力肯定足够了,如果追求激烈的驾驶感单说,对于我这个驾龄15+以上的“老司机”来说,真的很怀念那个时候的青春😉以至于慢慢的驾驶习惯也会随之改变,油耗相对的也会经济不少,目前提车一个月的时间,市区内油耗在8-8.5左右,高速最低跑到过5.9平均6.5左右,整体来说是相当满意!操控性还是相当可以,基本可以做到指哪打哪,要提速有提速,要安全有安全,各组件部件配合单位,为安全保驾护航!我看很多评论吐槽最多的就是内饰,确实内饰过于中规中矩,缺少亮点,不过也不是不能接受,如果非要追求完美,这倒是给自己留了机会,可以随心而动,你懂得!
小皮袄:自己贴的改色膜?
小野叔237452383:你8.5个油平时开车自动启停开着吗?
牧456:天云灰真漂亮
全款40w落地,送一年延保,终身机油,踏板和强奸包!
没买之前都说上45不后悔,当时试驾的也是45,动力很足,不过现车只有40的,所以就直接提现车,提车的时候还怕动力不给力。拿到车之后我只想说完全足够了,一脚油门下去,推背感还是很足!个人感觉40足够,除非想要其他高级配置!
后排空间大小肯定是够了,舒不舒服就不清楚了,平时都是自己开的多!
目前开了几十公里,模式自动油耗在10.7左右,那些大神6.7的教教怎么开的
笑对人生1149:车头没老款的霸气
骑在无納的路上:本人做汽配的 说句内心话,45 多了个泵而已。过了三年质包,以后有问题 还得自己掏钱修,一个原厂泵 几千哦。选40豪华 是明智的 朋友。
8856662:满座开空调时,提速超车或山路爬坡时两者差距会很明显。另外一个有颗粒捕捉器另一个没有不知道以后有没影响。
外观时尚大气,年轻动感。
内饰差强人意,豪华感不足,尤其车钥匙显得比较廉价。
内部空间非常不错,完全满足家用,后排座椅靠背偏硬偏直,差评。
40低功率发动机完全够用,提速非常轻快,但是变速箱和油门特别灵敏,需谨慎驾驶,刹车偏硬。
白月光与朱砂痣与抖音:还是白色好看
大飞9866:钥匙长啥样
Davy启迪未来Audi:恭喜恭喜🎊
总体还不错,动力够用,很好开~也比较省油~高速跑起来很舒适,比较稳加速性能也可以~高速油耗基本6升,市区跑跑8-10升
奥迪这两年的品牌力下滑稍微有点严重,这也导致Q5L逐渐成为了一款主打性价比的产品。不过这并不妨碍奥迪Q5L在我看来是这个级别最值得购买的一款SUV。首先它新款改了前脸之后,变得非常年轻,即便是我这样20多岁的年轻人看上去也完全能够接受。其次它的优惠幅度够大,也就意味着它可以花40万不到的价格买到一款配置不错的豪华品牌中型SUV。最后它的家用属性也很强,后排超大,坐起来也舒服。2.0T低功率版本的动力也比想象中要好。几个小问题,一个是它的双离合很多人会介意,毕竟已经是40万级别的车了,兄弟车型用的都是AT变速箱;另外它的内饰设计已经有点跟不上现在的潮流了,可能需要适合一下。总的来说,它的性价比还是很高的,我建议购买。
通过外观可以看出来车身尺寸中规中矩,是一款中型SUV。这款车型是一款前置四驱车型,2.0T搭配7档湿式双离合变速箱,190匹马力,通过数据来看动力强劲。虽然车内空间比较宽敞,但后排座椅感觉不是那么舒服。