【空间表现】
满足家庭需求以及生意需要,能坐能装,座椅新款也要柔软一些了,比之前有一些进步。后排座椅等比例放倒,郊外游玩和拉货都很方便。
【驾驶感受】
操控自如,指线精准,但也会有因为加长后或者SUV车型的原因,调头的时候半径比较大,毕竟块头放在那。
【舒适性】
底盘质感很好,表现优秀,高速行驶平稳可以带来更好的驾驶体验,方向盘在速度起来后会变重一些,适合高速行驶平稳中带来更好的转向。
【油耗】
高速6.5,市区8,奥迪有个滑行技术,能够将动力合理的最大化使用
【亮点配置】
液晶仪表,触摸中控屏都很方便,7档双离合优点在于提速快,换挡迅速,省油。顿挫感非常非常少,AT的变速箱顿挫比双离合还会多一点,总之各有特点与优势。
【保养】
花了6000买了终生免费小保养,前提需要在4S店续保,保险改革之后乱收费现象没有了,期望续保的时候费用是合理的市场价格
【最不满意】
ACC自适应巡航不是标配,辅助驾驶系统与电动车相比差距较多,BBA这块都是这样,希望传统车企能够学习一下,增强智能软件硬件这块,提高驾驶乐趣,享受科技带来的便利和乐趣。
黑子哥007:白色的,对比其他颜色,是不是要额外加价??
聪明龙井3j:滑行技术是什么高科技
懂懂i:白色好看啊
中期改版后的新Q5L比老款全系标配加了不少配置,外观更是很惊艳,大嘴的中网很显眼,看着就喜兴😄前后LED的大灯更是一大亮点,非常提气,不负灯厂之名分!动力我选择的是40款,因为基本是在市区开,190的马力肯定足够了,如果追求激烈的驾驶感单说,对于我这个驾龄15+以上的“老司机”来说,真的很怀念那个时候的青春😉以至于慢慢的驾驶习惯也会随之改变,油耗相对的也会经济不少,目前提车一个月的时间,市区内油耗在8-8.5左右,高速最低跑到过5.9平均6.5左右,整体来说是相当满意!操控性还是相当可以,基本可以做到指哪打哪,要提速有提速,要安全有安全,各组件部件配合单位,为安全保驾护航!我看很多评论吐槽最多的就是内饰,确实内饰过于中规中矩,缺少亮点,不过也不是不能接受,如果非要追求完美,这倒是给自己留了机会,可以随心而动,你懂得!
小野叔237452383:你8.5个油平时开车自动启停开着吗?
小皮袄:自己贴的改色膜?
牧456:天云灰真漂亮
作为中期改款车型,新车主要在外观的区别性设计及配置的升级方面,进行了较大幅度的变化,但总的来说新车依然延续了Q5L固有的大气、端庄的气质以及明显的家族化设计符号。此外,新车同样具备Ultra quattro智能四驱系统,该系统为适时四驱,在越野模式以及动态激烈驾驶时,车辆会始终处于四驱模式。而前后五连杆的悬架结构,可大幅度缓解来自崎岖路面的冲击力,提升驾驶的平顺性和舒适性的同时,带来极限更佳的操控体验。当然,产品的稳定性是其维持销量居高不下的关键所在,当然两者之间也是相辅相成的。作为在国内扎根多年的老牌豪华品牌,奥迪深知国内消费者对自家产品的认知程度,也非常清楚消费者需要的是什么。在车型的中期改款,相比于一众二线豪华品牌去粗取精的做法,奥迪Q5L只在个别局部进行升级或差异化改造,成功避免了此消彼长的误区,既提升了更倾向于年轻消费者的运动化风格,又不需要花费太多的精力投入到研发工作当中,这是一个车企成熟且有实力的表现。不过有所顾虑的是,如此运动化的新款Q5L,会赢得中年消费群体的追捧吗?值得商榷。