【最满意】
外形对于没改款之前显得非常的nice
车内氛围灯在晚上大灯开启后才能显得非常的高档。
【驾驶感受】
一直在用动态模式和自动模式,其他的还没有试过,因为最近都在市区跑,还没去过高速、草原、高山,越野模式还没用过。
【最不满意】
内饰的高级感没有奔驰来的瓷实,虽然奥迪现在科技感做的也非常好了,但是质感和豪华感还是闲得平庸。
【购车经历】
赶在芯片涨价之前最后一批较优惠购入的车,等了1个月左右提车,不管是速度还是价格,个人都是比较满意的。
【油耗】
平均油耗11.1,这是长期在市区开的油耗情况,一般情况在12个左右,每周开车7天,平均路程4公里,早中晚都会开,一箱油大概能维持8天左右。
【空间表现】
空间是让我意外的一个点,本人身高180体重185,前排位置调制到舒适后,后排空间做人依然舒服。
【提车价格】
全下来42,贷款,如果是全款的话价格应该在40左右。
【舒适性】
整车舒适型还算可以,除了头部空间外,即使买了头枕,脑袋还是靠不上,时常开车或开长途颈椎会无比难受。
【动力表现】
比较平庸吧,40豪华190匹的车,没有什么动力可言,发动机噪音在加速的时候相对大一些,除了动态模式,其他模式基本没动力可言,即使调到动态模式开始的时候也不快,总结就是整体平顺,没有太刺激的感受,也没有太慢龟行的感觉。
用户7172738143568:45买不起吗?买40得怪动力不上也是个人才
蒙FJQKA:我了个去,兴安盟,小区没看出来哪个小区
博赛東:你也是内蒙的么
【空间表现】
满足家庭需求以及生意需要,能坐能装,座椅新款也要柔软一些了,比之前有一些进步。后排座椅等比例放倒,郊外游玩和拉货都很方便。
【驾驶感受】
操控自如,指线精准,但也会有因为加长后或者SUV车型的原因,调头的时候半径比较大,毕竟块头放在那。
【舒适性】
底盘质感很好,表现优秀,高速行驶平稳可以带来更好的驾驶体验,方向盘在速度起来后会变重一些,适合高速行驶平稳中带来更好的转向。
【油耗】
高速6.5,市区8,奥迪有个滑行技术,能够将动力合理的最大化使用
【亮点配置】
液晶仪表,触摸中控屏都很方便,7档双离合优点在于提速快,换挡迅速,省油。顿挫感非常非常少,AT的变速箱顿挫比双离合还会多一点,总之各有特点与优势。
【保养】
花了6000买了终生免费小保养,前提需要在4S店续保,保险改革之后乱收费现象没有了,期望续保的时候费用是合理的市场价格
【最不满意】
ACC自适应巡航不是标配,辅助驾驶系统与电动车相比差距较多,BBA这块都是这样,希望传统车企能够学习一下,增强智能软件硬件这块,提高驾驶乐趣,享受科技带来的便利和乐趣。
懂懂i:白色好看啊
黑子哥007:白色的,对比其他颜色,是不是要额外加价??
聪明龙井3j:滑行技术是什么高科技
中期改款的Q5L,外观内饰和空间我并不担心,老款车型的销量就已经说明了一切,而现在我最想看看它开起来的感受是不是变得比老款更好了。
“2.0T动力很满足”
奥迪Q5L 40 TFSI车型,也就是2.0T的低功率版本,最大功率190匹马力,峰值扭矩320牛·米,匹配七速湿式双离合变速箱。绝对动力方面这台2.0T发动机表现依旧出色,40 TFSI车型也相当够用。此次改变的更多是它的油门响应,踩多少有多少,比例感相较老款有了质的提升。当你给出加速信号后,不管是变速箱还是发动机都会立刻给予回应,但是并不会像之前日系车那种一窜一窜的感觉,动力来得很直接,相比老款开起来要更加畅快淋漓。7挡双离合变速箱仍然保留了它的优缺点,低速切换挡位还是会出现顿挫,当然这也是双离合变速箱无法避免的问题。速度起来以后升挡顺滑,急加速时降挡速度和挡位选择的准确度依旧优秀。
新款Q5L的悬架相比老款更舒服,这一点是我完全没有想到的。像小的细碎颠簸,底盘和座椅完全帮你过滤了,而像大的坑洼,悬架韧劲十足,阻尼感更加丝滑,回馈也很柔和,舒适度相较老款有了不错的提升。转向的手感依旧舒服,低速非常轻盈,倒库挪车完全不费力,高速状态下也不会沉的让人觉得很累。更加舒适的底盘,佛系的转向外加易于驾驶的动力反馈,奥迪对于中期改款Q5L确实很用心。新款Q5L的隔音表现依旧出色,风噪抑制得到位,只是速度起来以后明显的胎噪和车厢内良好的静谧性有些格格不入。
“外观变的更年轻”
新款奥迪Q5L同样有多种风格可选,但是对于奥迪来说,运动风格就很适合。我们选择对比的40 TFSI 豪华动感型采用暗灰色中网,八边形格栅比老款面积更大,相对扁平化的样式,有点RS的风格。下包围两侧的进风口装饰尺寸很大,同样有银色包围,看起来更精致。配备LED远近灯,LED日间行车灯和自动头灯功能。奥迪Q5L可以8000元选装矩阵式大灯。车身侧面,奥迪Q5L经典的贯穿腰线保留下来,隆起的轮眉突出一些肌肉感。19寸的轮圈,造型看起来就有点普通。配备全车无钥匙进入,还是很方便。新款奥迪Q5L依然在车灯上下功夫,造型更加尖锐,灯腔内部的层次感更丰富。排气设计变成双边四出的矩形样式,看起来很有气势,依然是装饰效果。配备前后驻车雷达和倒车影像,还有自动泊车入位功能,对新手司机更友好。同时奥迪Q5L可以3700元选装360度全景影像,这个还是比较值得。
“内饰老样式,缺少新鲜感”
熟悉奥迪的朋友都知道,新车的气味确实有点大,内饰用料也比较一般。奥迪Q5L是真皮方向盘,平底设计再搭配换挡拨片,很有运动氛围。多功能按键的尺寸足够大,驾车过程中操作更加方便。同样也是12.3英寸的全液晶仪表盘,动画UI界面比较有科技感,确实有虚拟座舱体验。奥迪Q5L配备的是10.1英寸悬浮中控屏,屏幕的清晰度和流畅度表现都属于中上等水平,车机系统简单易上手。功能支持语音识别和车联网等,但是有CarPlay使用更方便。空调保留了实体旋钮和按键设计,按键反馈和机械质感很好。奥迪Q5L的电子换挡还是飞机挡把样式,手感很棒,我个人很喜欢。屏幕变成触控之后,原有的MMI操作区域就变成一个储物格。即便这样,前排的储物空间仍然不丰富。前排有一个USB和一个Type-C接口,但是没有手机无线充电。扬声器数量是10个,可以7200元选装B&O音响。
“乘坐空间很宽敞”
奥迪Q5L是仿皮材质座椅,并且是运动风格。前排座椅电动调节,带有腿托调节和腰部支撑。功能有座椅加热,但是没有记忆功能。奥迪车型座椅都有一个共同点就是偏硬,包裹性都比较到位,舒适度中规中矩。奥迪Q5L的后排座椅的柔软度还可以,但是靠背偏直,长时间乘坐有点累。身高175cm的体验者乘坐后排,腿部空间剩下两拳多,头部空间也有一拳距离,足够宽敞。这时候就体现出加长的优势。但是奥迪的中间地板凸起更高,对中间乘客影响很大,三个人乘坐会比较局促。后排是独立的空调出风口和两个USB接口。
总结:新款Q5L相比老款在驾驶层面有着巨大的进步,更加线性的油门调校也让它变得和驾驶员更加亲近了。外观内饰上的细微变化也给了大家更多的小惊喜。而支持触控后的多媒体系统,易用性和反应速度方面依旧处于这个级别的中上等水平。乘坐空间很宽敞,但是舒适度还可以提升。如果未来终端能有不错优惠的话,相信新款Q5L仍然会有一个喜人的销量。
用户8237167329736:你这太假了,我以为我买的不是真Q5
对酒当哥哥:还能这么吹的吗?8.9的零百还踩多少有多少
甘大鹚:犯了一个明显错误,不是仿皮座椅,是全真皮座椅
名下第一辆车,本来想买红旗H9,意向金都交了,家里很有M的长辈说红旗民用版的是药罐子,小毛病多比较烦人,建议我看看奥迪,到店更喜欢A6L奈何没现车又急用,就定了Q5l,一周提车。
接下来说优缺点。
优点是外观霸气且极具辨识度,和家里的GLC300一比感觉奔驰怂怂的。个人感觉油耗中等(毕竟H9 12个油我都能接受)加满700块左右,显示能跑960公里,实测从我家到我老婆娘家跑高速433公里一格半油。同时对个人气场无形的提升比较大,去朋友学校接她我车违停了保安跟我说话都客客气气的,这在以前开旧别克的时候是根本不可能的。
接下来说缺点:操纵手感中等,动力响应需要时间,后悔没上顶配,个人对四驱介入的感觉不明显,内饰中等,豪华度不够。
重点吐槽车机!
像二十年前的系统,提车快半个月
了也没搞懂语音交互怎么使用,wifi还没搞懂能不能连接手机热点,极度不智能!总之一点不像2021年的车,和红旗根本没法比!流量用的我真心疼。
另外前排中控储物空间基本等于没有,华为手机都不知道放哪,苹果倒是能放进去。电动踏板真没什么用,不推荐安装。买的时候销售说奥迪导航地图会改变我对导航的认知,的确改变了,真特么辣鸡。总之车机除了oled屏和虚拟座舱比较满意其他做的真的差强人意,一点不像四十几万的车。大概就是这样,总体还是喜欢的,车机真的难顶。
足智多谋枫叶yO:内饰豪华度是不够,但是触感比GLC好,感觉比较耐看,横向空间也比GLC宽,你家刚好都有,你对比看看
坤元赵:语音交互搞懂了必须连接carplay有没有车友能告知下怎么连接手机热点呀
川仁通:和glc比啥区别,哪个更好开?
点评车型:
2021款奥迪Q5L 40 TFSI 豪华动感型
4分“优秀”外观:改版之后感觉有了更多的动感时尚与年轻运动,一改过去奥迪品牌的偏商务感。尤其是前脸有很明显的张力冲击感,大灯自然也是点睛之笔。有点小缺憾的是后尾不够丰满😂😂
内饰:感觉简约风是越来越强了,没有BB那么高调,但感觉内涵慢慢溢出,越来越耐看。计划加装下脚垫,就是不知道360好还是一般的精品脚垫就行了。另外,大家知道座椅全包会不会对后座的气囊有影响?
配置:40的动力对于我们这样的四口之家日常用足够了,偶尔远足也不会超过500KM,个人感觉拥堵的城市太多动力有些浪费。遗憾的是座椅没有通风和真皮。
空间:四口之家正合适,驾驶座空间视野足够大了,女王驾座能够秀下大长腿了😂😂后排两个小家伙都有自己的空间,中间隆起的隔断有点隔离开的感觉。尾箱的空间超出预期了,比之前的SUV大了很多,比BB也大了很多感觉。
操控:加速、转弯、倒车,都感觉满满的顺滑,几乎没有卡顿,还没有上高速试下推背感。操控起来有一种小马拉大车的感觉,但这匹小马完全是很轻松的在拉😂😂
动力:40足够了,四驱带动轻松加速超车,而且输出很丝滑😋😋
舒适性:这方面就有点欠缺了,座椅确实太硬了,开一天有屁股疼的感觉。不过刚刚提车也还是在适应期吧。
其他:MMI系统真心还是不错的,能够完美链接手机,且内容丰富,娱乐也够了,尤其是音响效果很棒!就是导航不能实时显示拥堵情况,有点小遗憾。
总而言之,这款车整体还是有超出预期的部分,主要是外观,操控和动力方面。
Lawyer18:新款一眼总以为是Q3
YinboaG:全包围脚垫比较好,但是要去汽配城选个质量好的。如果换真皮座椅的话不会对气囊产生影响。你刚提车怎么会有mmi?买的20款?车载导航不要用,很垃圾,经常出错!
王总215480196:q3做了个拉皮
26岁,还没结婚,人生的第一辆车,家里有日产和本田,所以这次提一辆德系车换换口味。提车也快一个月了,说一下感受。外观是我最喜欢的,尤其是后屁股,感觉比较好看。驾驶舒适度居中,不会像宝马那么硬,也不会像日产车那么舒服。空间表现很好,这也是大众主打的卖点吧。很多人吐槽Q5L的内饰,我感觉挺好的,保留了机械按键,三联屏可能不是我的菜。40的动力还好吧,基本够用,油门调教的相应比较慢,刹车比较利索。奥迪的方向盘也是比较友好的,特别轻。我在市区开的油耗大概9个多。刚开了两三个星期,所以感受还不是很多,日后慢慢分享吧。
这次的置换本就对BBA几款对照的,经过一段时间的试驾和对比,最终选择奥迪,有三方面考虑:1,奔驰服务一般般,可能是品牌作用,爱理不理的。2,宝马服务不错,试驾动力也可以,但感觉空间比较压抑。3,选择奥迪就综合多方面,空间对比同级别还是有点优势,一直也就选择稍大空间的车子,还有就是价格方面考虑,有个三万的价格优势。4S店的服务还是非常不错,接待和服务都稍微好点,车子整体外观还行。经典的奥迪家族,实在与耐看,个人感觉车观整体还不错,舒适度相对柔软一点,有点瑕疵就是提速差一丢丢,不过家爱常日用还是够的,没有暴力开车的习惯。😊油耗高速大概6毛左右,低速城区在1元上下,主要还是根据油价来,这个油耗还是可以接受的。选择这个车子家用还是不错的。
用户8899705360680:45提速就快,一直都是买奥迪的车,从a5,20款q5l,下个星期过去提q8给我妈开。一直都是买高功率的,高功率提速确实
到现在的2021年7月份已经开了三千多公里,这个是高速油耗,市区是10个油耗,总体而言我还是满意的,比较车子重,1.86吨,至于驾驶感受,我觉得还行,虽然是适时四驱的,但是很稳,70码过弯,我个人觉得很稳,后排空间也很大,有电尾门的后备箱很实用,唯一遗憾的是当初没有上45TFSI高功率的,现在平时用车满座,感觉有点吃力,也许是我个人对动力的要求过高,但是190匹马力,320扭矩,对于这个1.86吨的SUV来说,好像是低了点。。。(虽然官方标准0-100加速8.6秒) 但是并没有什么实际推背感。经过三个月的用车,我个人感觉这40豪华的动力,还是差点意思,后期我会考虑刷个一阶程序来提升动力,目前在选择刷什么品牌的程序,等我刷了以后,再来给你们分享感受哈
总体来说感觉还是很不错的,最初考虑是宝马x3但是x3后排空间小,然后又考虑了二线的一些品牌感觉到这样的价位了还是选择bba更好,然后又对比了奔驰豪华感确实不错,但是总感觉有些紧凑。再则看了奥迪很吸引,后排空间大。总体给人中规中矩的感觉。操作流畅,提速快,感觉不只是才9秒,抓地力强。加速过弯问题不大 平稳。性价比高 面子也足够。
全款40w落地,送一年延保,终身机油,踏板和强奸包!
没买之前都说上45不后悔,当时试驾的也是45,动力很足,不过现车只有40的,所以就直接提现车,提车的时候还怕动力不给力。拿到车之后我只想说完全足够了,一脚油门下去,推背感还是很足!个人感觉40足够,除非想要其他高级配置!
后排空间大小肯定是够了,舒不舒服就不清楚了,平时都是自己开的多!
目前开了几十公里,模式自动油耗在10.7左右,那些大神6.7的教教怎么开的
笑对人生1149:车头没老款的霸气
骑在无納的路上:本人做汽配的 说句内心话,45 多了个泵而已。过了三年质包,以后有问题 还得自己掏钱修,一个原厂泵 几千哦。选40豪华 是明智的 朋友。
8856662:满座开空调时,提速超车或山路爬坡时两者差距会很明显。另外一个有颗粒捕捉器另一个没有不知道以后有没影响。
空间大,因为没有体验过45T,目前觉得也挺好,超车加速什么都挺快,就是起步有点慢,可能我在城市里面跑,一直都是自动模式,后排座椅有点硬,而且也不够靠后,不过所在空间比较大,架个二郎腿,玩个手机啥的还是比较舒服的,整体外观我觉得还是蛮好看的,灯也还行,就是后视镜不会自动回收感觉有点low,不过影响也不大,作为自己第一台车总体还是很好的了,看起来也不是很张扬,但也不掉价,挺不错,推荐推荐
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外观时尚大气,年轻动感。
内饰差强人意,豪华感不足,尤其车钥匙显得比较廉价。
内部空间非常不错,完全满足家用,后排座椅靠背偏硬偏直,差评。
40低功率发动机完全够用,提速非常轻快,但是变速箱和油门特别灵敏,需谨慎驾驶,刹车偏硬。
Davy启迪未来Audi:恭喜恭喜🎊
大飞9866:钥匙长啥样
秋vov秋:好看
奥迪这两年的品牌力下滑稍微有点严重,这也导致Q5L逐渐成为了一款主打性价比的产品。不过这并不妨碍奥迪Q5L在我看来是这个级别最值得购买的一款SUV。首先它新款改了前脸之后,变得非常年轻,即便是我这样20多岁的年轻人看上去也完全能够接受。其次它的优惠幅度够大,也就意味着它可以花40万不到的价格买到一款配置不错的豪华品牌中型SUV。最后它的家用属性也很强,后排超大,坐起来也舒服。2.0T低功率版本的动力也比想象中要好。几个小问题,一个是它的双离合很多人会介意,毕竟已经是40万级别的车了,兄弟车型用的都是AT变速箱;另外它的内饰设计已经有点跟不上现在的潮流了,可能需要适合一下。总的来说,它的性价比还是很高的,我建议购买。
通过外观可以看出来车身尺寸中规中矩,是一款中型SUV。这款车型是一款前置四驱车型,2.0T搭配7档湿式双离合变速箱,190匹马力,通过数据来看动力强劲。虽然车内空间比较宽敞,但后排座椅感觉不是那么舒服。
空间大,外观很帅,内饰还是老样子但是觉得新的触摸屏比原本的mmi好用.总体还不错,车还在磨合期,其他的还不清楚.