优点:奔驰A级的设计确实没得说,车身,前脸,车尾,各个地方的线条都恰到好处,特别是前脸这里,中网线条看着规规矩矩的,但配合上大灯,让前脸更有时尚感,越看越喜欢。
内饰就更不用说了,奔驰A级的内饰设计在同级别中可以说对手很少,其实仔细看看内饰,每个地方都没有太特别的味道,但是拼凑起来之后给人的感觉就是豪华。
油耗比较低,试驾了一路,表显油耗是6.7L,我们试驾的是 A级180 L,这款车的发动机是1.3T的低功版,所以油耗也不会太高,不到7L,路况比较好,有时会堵一点,但并不是很严重,油耗表现让人挺满意的。
空间表现让人有点意外,以前试驾过A级,当时还没改款,空间真不怎么大,如今的A级,空间表现还真不错,我身高是180cm,前排头部2指空间,并不算太多,不过后排腿部这里够大,还有2拳左右,这让我没想到。
缺点:1.首选是发动机噪音比较大,奔驰的降噪也不知道什么时候才能提升一下,只有高档车才会有很好的降噪水平,像A级这样的车,在隔音上太让人失望了,发动机声音非常明显,如果跑高速的话,风噪又会出现,听着就很吵。
2.悬架有点硬,其实这也不能说绝对的坏处,因为悬架硬的话,过弯的支撑性就会好一些,但是这车是家用车型,一般不会有人真拿它跑赛道,所以悬架应该调节的软一些才好。
3.动力一般,毕竟是1.3T的排量,而且还是低功版,所以动力表现我也能想到,开起来之后果然如我所料,起步感觉有点肉,就是在刚起步的时候,感觉车轮有点粘一样,没有那种暴发感。
4.7挡双离合变速箱换挡有顿挫,这个情况并不是偶尔才会发生,是经常性的,特别是低挡的时候,换挡顿挫非常明显,虽然是新一代车型了,变速箱的平顺性上并没有什么改变。
总体上来说, 奔驰A 180 L这款车整体表现还算不错,虽然稍有些小问题,但是对于入门级别的豪华车型来讲,这也并不是什么奇怪的事,毕竟车无完车,总会有一些不如人意的地方。
奔驰A级的个性和卖点是非常鲜明的,时尚运动的外观可以捕获很多消费者;内饰是大卖点,率先采用双联屏的设计,用料和材质衔接没有什么可以挑剔。MUBX车机系统相比老的Comand系统在UI界面和流畅度上都有了很大提升,在上市之初也是少有的支持识别方言的语音系统。空间是奔驰A级在同级别中的弱势点,本人身高178cm,体重75kg,调整到日常驾驶坐姿,前排头部空间有四指的富裕,腿部空间比较局促,左腿的摆放比较受限。后排空间不理想,腿部空间有4指的距离,头部有两指不到的余量,偶尔会蹭到头顶。奔驰A级的驾驶质感放在这个价位可以用一塌糊涂来形容,过减速带时咯噔的感觉会清楚的传递到屁股上,并且转弯和高速变道时的支撑性也不够,会有松垮的感觉,与预期相差较远。
预算20多万买一辆豪华品牌的入门车型,现在已经是很多年轻人的选择。毕竟在颜值和内饰的氛围上都会有升级的体验。
“颜值在线”
从外观来看,奔驰A级的颜值确实在同级别里有着更加豪华,轻奢的质感。而且现在的A级就像是小一号的CLS,颜值在线。全车的设计有充满了运动风格,而且目前奔驰家族最新的星钻点阵式中网也有布局,搭配两侧进风口的装饰和棱角分明的前大灯,看起来确实比较年轻。虽然奔驰A级的前脸造型非常有动感,但是整个车身的设计看起来比较简单,也并没有太多独特的风格,就是普通的家用车造型。长车头,短车尾的设计,让车身线条并没有很舒展,看起来比较紧凑。无钥匙启动功能全系标配,但是无钥匙进入全部没有,需要选装。车辆尾部,奔驰A级是向内收紧的线条,而且尾灯的造型是剑羽的设计,看起来比较独特。下包围带有双边双出的排气布局。
“内饰时尚年轻”
内饰的设计上,奔驰已经把豪华精致拿捏的很稳。即便是入门车型,奔驰也有连体大屏的设计,再加上飞机引擎式的空调出风口,整个豪华科技氛围烘托的很好。也很受现在年轻人的喜欢。大部分车型都是皮质的方向盘,并且全系标配有换挡拨片,确实没有想到,毕竟动力也不是很强。另外就是彩色10.25英寸的全液晶仪表盘,动画效果好。奔驰的中控区域是一块10.25英寸的触控液晶屏幕,支持车联网,手机互联和语音识别控制系统。车机系统的灵敏度和流畅度都没有太多问题。另外在中控台下方也有独立的触摸板操作,触控精度和震动反馈很好。奔驰A级因为采用怀挡的设计,所以中控台下方是各种车辆控制按键和触摸板,而且储物空间比较多。前排和后排共有四个多媒体接口,但都是Type-c的形式,确实有些过于前卫。
“车内空间够用”
奔驰A级使用仿皮座椅。座椅的舒适性表现一般,而且两侧的包裹性并没有很突出。作为20多万的豪华品牌来说,座椅都是手动调节,这样的配置确实表现一般。而且座椅加热功能也需要另外选装。后排座椅的舒适性表现要更好一点,而且两边的座位有专门的加长。中间位置的地板凸起比较高,而且坐垫也有一定的凸起,坐起来比较难受。空间表现倒是让人满意,毕竟是长轴版的车型,我身高178乘坐后排,腿部空间还有一拳多的距离,头部空间只剩下三指,整体的表现不够宽敞,但是够用。
“1.3T动力佛系”
在动力方面,奔驰A级使用1.3T涡轮增压发动机,我们首先推荐选择高功率车型,最大马力163匹,最大扭矩250牛米。这台1.3T发动机的动力表现是可以满足目标群体对其的需求的,这种需求不单单是指家用买菜需求,还能保证一定的驾驶快感。起步初期,这台A 200L就能给你不错的动力响应,发动机转速攀升及时,用于爆发更充足的扭矩。油门算不上特别灵敏,但也没有想象中那么慵懒的感觉,从低速开始,就能给你很轻快的驾驶感受。A200L能保证一定的驾驶快感,这种驾驶快感是奔驰的工程师通过压榨转速来实现的。发动机本身的排量和绝对动力受限,就只能通过动辄4000rpm以上的转速来获取更快的动力响应了,这种做法虽然也能给人激进的驾驶感受,但高转速下带来的发动机轰鸣也在提醒着我,再快点的话,就真的会力不从心了。
这款奔驰A级的外观设计还是很不错的,给人非常浓郁的运动风,尤其是它的车头,看上去非常的有气势,星星脸的进气格栅和奔驰独有的车头标,也是一个让人眼前一新的搭配,17英寸的多幅式轮毂,运动式的风格非常迎合年轻人的审美。
内饰还是以豪华感为主,采用了大量的软材质包裹,摸上去的手感很不错,不过新车内饰还是有点异味,建议买车的朋友多进行通风处理。其中多功能方向盘上标配换挡拨片,用起来也方便,颇有高级感。另外10.25英寸的中控触控液晶屏,也让车子里面的科技感提升了不少,同时还支持CarPlay和CarLife互联功能,只是人机交互功能少一些,但它的响应速度也够快。主驾驶位的靠背调节功能,对于腰部的把控也到位,就算开车开的时间久了,人也不会觉得很累。
操控的话,这款奔驰给我的感觉还是挺好的,即使在高速上面加速到100码以上,我也不会觉得它会飘,底盘调校很稳很扎实。虽然搭载了1.3T小排量发动机,但是136匹的最大马力,在市区行驶的时候也有不错的表现,超车基本没什么压力,而且它里面配备的发动机启停技术,就算碰上堵车的情况,在收放油门这方面也可以把握到最佳的时机,不会过多消耗车子的油耗,这也相当于替车主省钱了。
要是说有什么不满意的地方的话,就是车子的空间表现还是很一般般的,后排坐3个人的话会略显拥挤,而且后排中间的地台凸起还是比较高的,要是时间坐久了的话,双脚会有点难受。其次,后排座椅还不支持按比例放倒,对后备箱空间的扩展性帮助不大。
你好轻浮185899758:落地多少?
呼噜呼噜127:没有电动座椅和LED大灯
点评车型:
2023款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版
4分“优秀”内饰漂亮,油耗低,就是空间有点小,提速还可以,就是1档2档有点顿挫,整体还算可以。
魔法溪流HN:把A换成C
用户6988704291329:xj这边a200l多少落地
勇敢的饼干5NS:现在裸车20差不多
点评车型:
2022款奔驰A级 二次改款 A 200 L 运动轿车时尚版
4.6分“优秀”具体油耗多少我也还不知道,我还刚在试用中,但是整体使用感受不错,对车我不了解,买这个车的原因是因为我是新手需要一台小车方便停车方便开,另外还要好看,基本这个车满足我的所有需求,外观大方内饰时尚,副驾驶坐起来也不错感觉还是挺舒服的,就是空间确实比我想象的还要小一点点,我开着感觉很可以,哈哈哈
用户1539430863451:亲,这辆车是懂车帝里显示的“A200L2022二次改款”这辆吗?看到有新增主驾副驾14向座椅,真的有吗?期待回复
嗯哼52299:发的是假的吧 二次改款的车门带自动座椅
用户5705011871411:老哥,恭喜提车!我想问一下1米8 200斤坐后排会挤吗
【最满意】我比较喜欢奔驰这个品牌,感觉就是非常的豪华且精致,质感很好!虽然A级算是入门级产品,但质感依然不差,内饰做工也不错,很喜欢。动力的话...我觉着还是够用的,而且油耗不高,总体来说还算满意。
【最不满意】操控性感觉没有想象中那么好,再有就是空间确实太小了一点,两侧容易磕头,这点设计的真是不好。
【总结】我觉还可以吧,毕竟也是入门级产品,所以期望值倒是没有那么高。不过,作为奔驰品牌的车型,品质感还是有保证的,一上车的感觉就不一样,而且内饰做工细腻扎实,配置也比较丰富,日常使用感觉很好。
点评车型:
2022款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版
4.2分“优秀”家里的唯一一台车,老婆喜欢就买了,大部分时间都是我开,还挺不错,很精致,油耗低,操控也很好,如果说缺点的话就是空间还是小点小,屁股不好看,其他都挺好的,20多万能买这么个精致的小车,而且品牌大家也都认可,挺不错的。很满意。
点评车型:
2020款奔驰A级 改款 A 180 L
4分“优秀”2020款 改款A 180 L是一款紧凑型车。外观方面,从前脸来看,奔驰A级整个造型风格是奔驰最新的家族式风格,中网是繁星点阵的设计,两侧融入了一些空气导流,这不单单是一个装饰作用,同时有一个功能性的作用。两侧的大灯是都是卤素光源,灯带像一个镰刀形状,看上去非常有气势。内饰方面,这款车采用了皮织混搭材质的座椅,舒适度尚可,由于是紧凑型车,所以内部空间相对较小,中控台处安装了一台7吋的中控台,提升了些许科技感,整体来看,内饰较为规整没什么亮点。这款车型搭载了一台1.3T 136马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱,对于奔驰这个品牌来说,这样的配置略显寒酸,但是由于是紧凑型车,这个配置性能并不落后,满足日常出行是没有问题的。
有车友反映该车型存在怠速状态下抖动的问题,造成该问题的原因可能是1.发动机积碳严重导致喷油嘴、节气门工作不畅、混合气浓度不定,动力不稳;2.火花塞老化,点火不稳;3。油压不稳导致供油不畅,动力不稳。解决以上问题时需要首先确定问题根源,积碳过多的情况,清理一下就行,费用在400元左右。火花塞只能更换,费用在200元左右,如果是油压不稳就要检查油泵了,出了问题最好换一个,配件和工时费在1000元上下。
该车的首次保养建议在正常用车10000公里或12个月时(以先到者为准)进行,更换发动机机油、机油滤清器,费用在800元左右,此后每10000公里或12个月(以先到者为准)保养一次就行,20000公里或用车24个月时(以先到者为准)进行一次大保,建议更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器以及制动液,费用在2000元上下。