点评车型: 2023款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版
【最满意】 对于这台奔驰A级来说,能让我最满意的地方当然是整台车的设计了,无论是外观还是内饰,看着就很有时尚感,不愧是奔驰出品。作为一台紧凑车型,它的后排空间也算是可以了,我坐在里面也觉得挺舒服的,俗话说“开宝马,坐奔驰”,确实真的是这样。 【最不满意】 大概是因为双离合吧,市区走走停停的时候变速箱挡位切换的平顺性还有待提高,还有这车的1.3T发动机动力比较一般。
用户1909704586690:动力可以吗,
·奔驰A级
【最满意】 对于这台奔驰A级来说,能让我最满意的地方当然是整台车的设计了,无论是外观还是内饰,看着就很有时尚感,不愧是奔驰出品。作为一台紧凑车型,它的后排空间也算是可以了,我坐在里面也觉得挺舒服的,俗话说“开宝马,坐奔驰”,确实真的是这样。 【最不满意】 大概是因为双离合吧,市区走走停停的时候变速箱挡位切换的平顺性还有待提高,还有这车的1.3T发动机动力比较一般。
用户1909704586690:动力可以吗,
动力够用,空间有余,外观内饰天花板,唯一不足就是,22款没电动座椅,没有变道辅助,座椅偏硬,长途很累!
歪仁75674605:问一下仪表盘中间显示的0m,50m,100m,是干什么用的?22款没有自适应巡航啊
提车一个月,跑了将近600公里,总体感觉还比较满意,油耗也可以接受平均油耗7个左右,唯一缺点就是座椅需要手动调节,还没有备用轮胎,跑高速或回老家乡下心里会没底,车窗一键升降也没找到,哎!我是5月27号拿的驾照,7月27号提的车,当时很纠结,买红旗S5新款还是买奔驰,毕竟我买这款车女性开的比较多,后来还是决定买这个了,原因是我本人不是很高的,也可以的,开了一个月感觉还可以,虽然是1.3T的动力还算过得去,但是前轮有点阻碍就显得动力不足了,需要轻加油才能上去,对于我平时不喜欢开快车的还好,暂时也没有违章罚款记录,毕竟实习期比较小心,最无语的就是车在停车位还用车衣罩起来的让人家给我刮了,左侧后侧保险杠露底漆了,还有其它两辆车也是损失严重,人刮完就跑了哎!只能自己掏钱修车,走保险还不值当。
不好意思我只支持国产:别推给我了,大哥,这种车只适合那种人傻钱不多还爱装逼的人买,我没这个气质1.3t加95,20万还板悬,要配置没配置,要舒适没舒适,就求了个标,钓妹子只能找不懂价格的那种学生妹骗骗,也不只能让不懂车的爷们赞你多成功
螺蛳粉担担面:20万的奔驰连电动座椅都没有
喜欢开卡丁车的奔驰A:感觉没漏底漆,用牙膏擦一下就可以了,我也是上个月提车的
提车半个月,跑了一千多公里,浅谈一下感受。家里B级车,MPV,SUV都有,只是想买个小一点车给老婆接送小孩上上学,她自己上下班用用,每次开家里别的车都嫌大,停车库都要倒好一会。所以喷子们嘴下留情。一开始看了A3的哥特兰绿,其实是真喜欢这个颜色,不过因为是干式双离合,所以被一票否决了。后来看了A200,老婆一眼就合适了,谈了价格立马就定了 【提车价格】 裸车201400购置税减半9000,保险7577装潢包6000(龙膜,脚垫,后备箱垫,行车记录仪,内饰杀菌spa,防水镀膜),回来改了前排电动座椅,门控的4500一对。 【最不满意】 最不满意的是后梁,跑农村去路差的话后排颠的很,很不舒服,城市里面基本路都不错,可以忽略。1.3T160多的马力说实话起步还行,算不上太肉,但是从地库出来上坡感觉就不太舒服了,可能是大排量开习惯了吧。然后还有一点就是每次启动都提示后排安全带,这个感觉就比较烦了,估计要把后排安全带给他常年插着。方向盘稍重,感觉这么小的车不应该这么重啊。顶配轮毂挺low的,不能换个运动一点的轮毂吗?轮胎还是用的韩泰,我看展车好像不是的韩泰。 【驾驶感受】 本来是买给老婆的,被我先开了半个月。感觉起步还行,不算肉,开舒适模式,舍得给油,车子也肯跑,我自己感觉够用,就是转向感觉有点重,感觉比别克GL8的还重。跑高速超车稍微差点意思,肯定跟2.0的车不能比的,我一般高速都130卡着上线。 【油耗】 接送小孩➕上下班,单程大概4、5公里,市区油耗大概10到11个油吧,我跑了几天,都是市郊,基本6个油,最低跑到5.7,一共加了三次油,一次加满左右吧,跑了大概1500公里,表显剩余里程180公里。 【销售态度】 交车仪式跟我想象中的不太一样,人家都是鲜花气球的,我过去提车时直接洗好车,铺好脚垫就让我开走了,连个照片都没拍,难道拍照片是选购项目吗? 【亮点配置】 配置我感觉都一般吧,没啥特别的除了氛围灯颜色多一点还有怀挡,氛围灯啥的我感觉还好,对女生的吸引力比较大,说实话女生对配置估计有要求的也不多,毕竟好看,喜欢就行了。在我装电动座椅电尾门音响我老婆都说不需要。什么carplay又不是新鲜玩意,也都还好。空间还好,我调到正常驾驶位置,我老婆坐后面还能翘个二郎腿。
安xiao子:a级内饰确实吊打好多车我也想拥有一辆,吸吸楼主的好运
用户5335395563920:送了几次保养呀
玲玲是阿姨:装潢好便宜,同样的装潢,我昨天订的要10800还是打折下来的
【购车经历】 我16年买的马自达6,这么多年过去了,因为老婆工作性质要用车,所以就准备在5.1放假去看车,因为她又不敢开太大的车,刚好她叔叔又在奔驰4S店做维修区的主管,我们就直接去奔驰店看车了。刚好A200L外观小巧,空间够用,关键是内饰无敌,哪个小女生看了不心动,动力勉强够用,因为就她自己一个人开,又在广州,所以完全够用。 【提车价格】 因为有亲戚在里面上班,拿了一个优惠价:裸车18.8万,加保险6500元,4年8万公里保养6900元,购置税16500元,加装无钥匙进入和行车记录仪和龙膜3900元。 【驾驶感受】 5月30号提车,我去提的,驾驶起来感觉还可以,因为车小。动力完全够用,运动模式推背感还是很强的。车小方便老婆停车。 【油耗】 高速一般在4.几左右,市区就6个左右。 【最不满意】 油箱有点小,高速跑快了有点轻,因为车小。手机控制车的功能太差劲。车机功能很少。
无人机机长丶寂秋:5月30号提车??今天才5月23啊 优惠力度这么大,电动座椅还是手动的吗?
叻叻猪噶:给老婆开把自己发出来啥意思,实在太见外了
想太多215367741:我感觉对于女孩开A级奔驰性价比很高啊,外型内饰品牌都不错,动力女孩应该也不是第一需求吧,油耗也很低,小车停车方便,20w价位对于女生难道开个凯美瑞?帕萨特?迈腾? 女士买个lv的包难道是因为lv包容量大?
这车日常代步完全够用,前段提速也很不错,如果在高架或是环路上堵车建议切换成运动模式,不然有溜车情况。高速后段加速水平一般毕竟动力在这。不过优点是用车经济实惠还有个奔驰大标,哈哈哈哈
头条用户:北京的车价是真便宜啊!
买不起AMG的小陈:咋会溜车啊。。。
笑傲江湖84790188:明年买2023款的,会不会更贵了啊
奔驰A级 2022款 A 180 L 运动轿车 【满意】 1.外观采用了奔驰最新的设计风格,虽然在S上看着没有上一代那么霸气,但是在A级上看着却出乎意料的好看。 2.前格栅内部的星辉式点缀配合奔驰的标显得非常运动。 3.内饰氛围保持了奔驰一贯的传统,豪华运动氛围营造得不错。 4.车机支持苹果Carplay和百度CarLife手机互联功能。 【不满意】 1.远近光皆为卤素灯。 2.低功率1.3T发动机动力表现一般,建议上高功率的。 3.没有前后雷达+倒车影像。 【驾驶体验】 奔驰A级 A 180 L 运动轿车搭载的是1.3T四缸涡轮增压发动机,最大功率136马力,峰值扭矩200牛米。传动系统方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成整体表现一般。 【乘坐体验】 座椅舒适性表现尚可,毕竟是经过加长的,后排的乘坐空间表现尚可。
奔驰A级这款车对于年轻消费者来说,魅力还是很大的,新车的整个前脸采用的是家族盾形中网格栅设计,扁平化的风格营造出了更好的运动感,同时新车周围边框棱角分明,内部为密集的点阵式镀铬结构,整车的颜值可以说是做得很不错的。虽然说这款车是入门级车型,但是内饰处理上,还是拥有高端车型的豪华气息,它的中控搭载了大尺寸双联屏设计,同时新车在座椅方面采用的是仿皮材质包裏,前后舒适性还不错。在动力方面,奔驰A级搭载的是两种不同调校的1.3T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,整体的动力表现得不温不火,而且整体的调校更偏中庸家用一些,油门反应总是慢半拍,虽然说爆发力不是很强,但是对于家用来说,还是足够使用的。车内空间足够宽敞且布局合理,能够满足大多数人的使用要求。
随着大家消费力、购买力的提升,越来越多的年轻人在购车时选择将目光投向入门级豪车市场,这其中必定绕不开的车型选择之一当属奔驰A 级车中的180 L。 外观方面,车辆采用了全新的设计语言,同此前圆润的造型全然不同,整个车头的设计更加扁平化,豪华感虽然弱了那么一些,但是看起来却年轻了很多。前脸依然采用点阵式进气格栅,回旋镖式日行灯很是醒目,倒“L”造型的车灯也让整个车头很有辨识度。 内饰方面,7英寸的贯穿式双大屏看起来科技感满满,经过重新设计的MBUX交互系统,在触控、语音、操作模式方面均较原有Mercedes Me系统有所了改进。值得一提的是,为了迎合国内市场需求,它还加入了一些本土化的应用,比如微信、大众点评、阿里巴巴智能家居等等。 作为深度本土化的车型,车辆在空间方面展现出了不错的优势,加长后的A级长度和轴距分别为4622/2789mm,作为一台紧凑型轿车,能拥有这个数据表现绝对算得上优异了。座椅方面,高配车型提供黑白双色搭配,Alcantara和皮质相互拼接,触感不错。 动力方面,其搭载1.3L涡轮增压发动机,发动机最大功率为100kW(136Ps),与之匹配的传动系统是7速双离合变速箱,动力表现一般般。 A级的加长,亦是奔驰更为本土化的举措之一,这一改变使得它更贴合消费者需求,也收获了更加不错的市场表现。
外观内饰不用多说,估计会买单多是因为这个,配置功能是很丰富,可不足的地方也很明显,比如空调显示真心好小气,阅读灯亮度偏暗不高级,没有头顶扶手,对腰椎不好的人上下车很不友好,奔驰的导航系统语音有时会无法准确识别。空间同级别算没得说了,可后排中间座椅太短,底部隆起太高,乘坐舒适度不好,还有就是车身高度还是不够高,女孩子开车初期都比较喜欢板正坐姿,遇到个减速带什么的不平整路面真心顶头,可能过度成老司机会好点,新手会懂的。驾驶感受说真的对于一个开过其他车的老司机来说不是太满意,当然每个人开同一款车都不见得感受都一样,隔音不是太好,板悬避震对路面平整度要求还挺高的,稍微差点的车,那噪音那振动感不是吹的,跟开赛车似的,动力输出中规中矩,不能说好,只是够用,尤其对女性消费者来说.
MrRuBio:小A对于女车主来说已经相当友好了,又有吸引力。男司机的话那才真的叫不友好了
喜气杨杨0720:A级的卖点就是优惠力度还有那中控
纽约州车手:第一句说错了…买这车的人标才是重点吧
大概情况: 我们是在去年年初做过一期奔驰A级的试驾节目,当时体验的车型就是2020款 改款 A 200 L 运动轿车时尚型。下面简单跟大家分享一下心得,希望能够给到大家一定的参考价值。 动力表现: 整车的是搭载了1.3T涡轮增压发动机,最大马力163匹,峰值扭矩250N·m。传动系统方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。说实话整车的动力表现确实很一般,但也并没有想象中那么肉。整车前段的加速方面还是比较轻快的,中段的动力爆发其实也足够,只是没有什么明显的推背感而已。变速箱部分的升降挡都是足够积极的,均匀的踩下加速踏板的时候,整车的换挡节奏是比较有序的,但是在低速域区间也就是25km/h之内这套变速箱在二挡和三挡之间切换的时候还是会出现轻微的顿挫。 乘坐空间: 整车的轴距是2789mm,这个数据在一众紧凑型轿车当中还是具有不错优势的。不过碍于整车较为强调流线型的设计风格,所以车内空间利用率其实是比较一般的。身高175cm的体验者调整好前排驾驶位置坐进后排,其头部空间相对紧凑,不足一拳。腿部空间有两拳两指,还算友好。不过整车后排中央地台的隆起较高,有足足25cm以上了,这点就明显的压缩了后排中间乘客的乘坐空间。 推荐与否: 整车的指导价格是来到了26.48万元,虽说终端有着不错的优惠力度,但是整车的整体性价比依然是比较低的。因此,笔者并不是很推荐大家去选择这款车型。
动力可以,中控偶尔异响,车漆薄,外观内饰无敌,价格也不低,一个人两个人用车还是够用!奔驰A级是一款紧凑型轿车,这款轿车价格比价实惠,外观和内饰的设计也有着豪华品牌的样子,而且空间也非常合适,但配置比同价位合资车要低,动力性能一般,整体性价比不高,但是还是值得,外观秒杀一切,不接受反驳,家里老大就喜欢此车。 座椅比较硬,长时间开高速腰酸,空间只能算够用。其他一些小毛病都可以接受,害死人 低配车动力只能说市区刚刚够用,高速上超车有点压力。开着空调抖动明显。 操控一般,自动泊车基本没有用,主动刹车太过灵敏,底盘悬架较硬,刹车偏软。 对于1.3的排量个人觉得有点偏高。综合油耗8舒适性一般,车内噪音太大,悬架太硬。久坐腰酸。 外观动感,终于找到一丝慰藉,不接受反驳。 内饰让人眼前一亮,科技感强,个人建议不要买低配,高配车屏幕大。
JJ度says了sky我破地:内饰外观没觉得无敌 但这标是真无敌 买这车就图个标换个标10万都考虑考虑
日本车不算人:我也开了一段时间 悬挂很硬 座椅很硬 身高170 座椅几乎要放到底 才不会顶头 动力可以的 高速超车啥的不是问题 自动刹车过分灵敏,最后就是那雷达是真的给我搞无语了,莫名其妙的滴滴滴 我真的非常无语
老孙3136:买这车基本就是图个标,就别谈啥性能了,同级普通品牌随便都能秒他,至于外观内饰,也只能算勉强,10几万的国产车都能比这好看,别不服,扪心自问一模一样的外观内饰,把车标换成BYD你们还会买?
【满意】 1,动力表现远超想象,1.3T+7DCT的动力组合并不会感觉动力匮乏,163马力能够感觉实打实的传递到车轮上,动力匹配比较出色。 2,内饰科技感较强,全液晶仪表和中控屏幕连屏设计,对于年轻人而言,绝对是最大的诱惑,同级别最帅。 3,车身比较灵活,同时为了更符合国内用户的需求,还针对轴距进行加长,后排基本上满足日常的使用。 4,激烈驾驶的时候,还是能够给你想要的澎湃动力,降挡积极。 【不满意】 1,后扭力梁非独立悬架,这在同价位,几乎很难见,虽然操控和舒适性影响不大,但却影响“观底心情”。 2,后排座椅舒适性较差,不适合中老人乘坐。 3,受限于排量,急加速发动机有些声嘶力竭。 【油耗】WLTC工况百公里油耗5.93升,日常驾驶的话,基本维持在8升百公里,如果激烈驾驶的话,基本要在10升百公里。 【优惠】目前优惠在4万左右,因为本身价格较高,优惠后的价格还是比较合理的。
喜欢梅赛德斯奔驰的优雅与匠人的品质,对比了奔驰不同系列的车,工作通勤代步A顶配是个不错的选择,不是奔驰最便宜的车,只是最适合自己的座驾,花自己的钱开自己喜欢的车工作,生活,奔赴远方,人间更值得。 【提车价格】 24万上路,18300(税)6000(保险)车价206800(裸)6800(装潢)1000(上牌费) 【购车经历】 2021年8月19日订车,11.10日拿车,等待值得 【驾驶感受】 上班通勤市区动力足够,长途动力略有欠缺,对动力高要求的人小伙伴需慎重考虑 【最满意】 经销商提供了10万俩年免息贷款分期付,很喜欢的车特别是内饰和大标,适合女生,另外缺芯片送了2A+2B保养,还送了电动尾门 【乘坐体验】 后排空间足够,个高的人可能需要考虑一下,四个人坐刚刚好 【动力表现】 1.33T足够我用了,运动模式很摆但比较耗油 【空间表现】 后排空间比较宽敞,比我曾经喜欢的mini大多了 【亮点配置】 内饰绝摆,家族前脸设计,自动泊车功能 【驾驶感受】 市区上班代步平均油耗8,座椅偏硬开长时间堵车腰酸背痛,高速提速完全没问题,油门有半脚迟疑缓冲地带,总体综合来说还不错👍
帅的不明显8733:这款只能叫北京奔驰,梅赛德斯奔驰还够不到
二师弟闭嘴:匠人的品质不合适,优雅的外观内饰可以,北奔品质是出了名的差!同比华晨宝马最好,一汽奥迪次之,北奔垫底。
用户21599497:A是不是奔驰最好的系列
提车到现在三年了,小A直陪伴着我,不离不弃,表现一直很出色。虽然由于疫情影响,这一年用车时间明显减少,公司减少出差时间,周末放假短途自驾游都很少去了,但是小A的百公里油耗一直在维持在7l/100km以内,这个成绩也算可以了,也可能是我的驾驶习惯比较好然后上个月底大哥新C出来了,那个内饰简直是小S的模样。然后再看看小A,内饰也不差,同级车里内饰还是可以称霸的。 然后在这段时间里,我对车辆配置进行了升级,其中包括升级AMG仪表功能,更换了国产的AMG尾唇套件,还有车内灯光氛围灯改,分享给有需要的车友。这些都是我个人使用过的体验,不喜欢的地方请勿喷,谢谢! 总体来说这款车非常适合年轻人开,总体评价很好,外观适合年轻人,够前卫,真的就是应那句代言词,“年轻就是我的范”,内饰同级车无敌,及时开上10年也不落后。油耗满意,动力家用足够,空间也够用。给我意外惊喜的是1.3T表面动力很少,但实际动力充足。这个评论我提车3年来使用感受写的,够真实,真正第一批奔驰A铁粉。
特二的痞子宇:改发光盖板跟旋转高音花了多少啊?
为你的订单付款:老哥,19款是不是没carplay啊?我买了一辆19款的二手,4.6万公里,20.8贵吗,你当时新车落地多少啊,我想买新的要等半年,看到合适就全款买了,后悔应该买新车
Smilechengzi:改中网会被抓吗?
【买车前】 家里原有一辆22款Q7,平时跟老婆两个人一辆车也够用。不巧我的公司地点变动,上班单程距离增加到20公里,老婆上班也要用车,无奈只有增购一台小车我自己开,目标是:两厢,便宜,省油,省心。 基本直接PASS了电车,原因有三: 1充电太麻烦,续航也够呛,再等等技术迭代 2我家是大车库,怕电车自燃把两台车一起烧了 3坐电车容易晕车 筛选后锁定了这几款车:高尔夫,A3,MINI,奔驰A级 【购车经历】 MINI首先PASS了,因为是三缸机,噪声太大。想要四缸的话只有2.0T,马力平时用不到也不省油 奔驰A级唯一吸引我的是它的内饰,牌子反而不是考虑的原因,毕竟大家都听过一句话:如何同时拥有奔驰和自卑,那就买奔驰A。 高尔夫我个人是喜欢的,看中了R-LINE,也试驾了。但老婆觉得有一种开出租车的感觉,内饰确实拉垮,塑料感满满,网约车的内饰都比它强。 最后锁定A3,试驾了时尚运动型,内饰,操控都过得去,于是找了个熟悉的店谈价格。 【提车价格】 开始谈的24款SPORTBACK时尚运动,落地16.5,都准备签合同了,发现这款没有锁车后视镜自动折叠,手动掰回这你受得了吗,原来14年的老车都有自动折叠。于是决定上顶配,两厢豪华运动,天云灰。谈下来18万整落地,不含贷款利息,送全车膜+5次小保养。 交费时听说有延保套餐,5年15万公里,整车保修,只要2500,感觉挺划算就买了。 【驾驶感受】 1最大的感受是胎噪大,正常柏油路面,60码就非常明显了 2其次是底盘偏硬,路感比较清晰 3腿托和平底方向盘不错,腰托也比较到位 4加速推背感一般,油门延迟约0.3秒 5低速顿挫我倒感觉还好,这个看个人 6内饰有一定塑料感,但可接受,符合这个级别的定位 现在后悔没上RS燃速套件版,黑标黑化饰条,感觉更好看。
2015年买的,当时马上媳妇生孩子,预算20万左右,考虑空间,然后质量上可靠,家里又不喜欢日系车,所以去看了进口的B200。在空间设计上非常优秀,后排有下沉设计,所以即使整体车长只是4m6左右,但是后排190cm的朋友坐着仍然无压力,不显得局促,对比同价位同事的GLA,其实头顶空间B200好很多,一点都不压抑。配置上来说城市里开1.6T足够用了,北京堵车成这样我通勤也只有8个油上下,高速上6-7个。 缺点是这台奶爸车mpv,就不要讲什么性能了,动力鶸,使劲踩油倒是仍然稳的,高速120完全不飘,只是换档的顿挫很明显,这是大家都在说的问题,我的感觉是2-3档的时候最明显,低速时候掉档会突然有一下推背感,车子是仍然受控的,习惯了也就好了。 内饰方面选的无加装低配,这个系列当时都必须接收随车选装包比较讨厌,但是我这台恰好没有,织物内饰也没有夏天烫屁股冬天冷冰冰的问题,感觉其实比皮座椅好。 小车陪了我们家5年,中间只是前杠被我和媳妇蹭了重喷过,然后换了一套胎,这个防爆胎太容易鼓包了,没有别的修整。注意如果车里不加原厂清洗液的话,因为浓度与原厂不同,报警器会长年累月提示加注清洗液,算是很无奈的事情。 总体建议作为职场几年经历的年轻人,刚刚成家或者准备成家,这辆车在质量,稳定性,空间各方面都是非常优秀的,拥有你在城市工作生活所需要的一切,最重要的是,买这辆车的你,一定是个爱自己家的好男人。 换车的时候儿子还哭了,说舍不得。感谢这辆车伴随我们家的成长!你是好样的!
之所以买小鹏p5pro是因为看中了同等价位中,小鹏的智驾做的还是非常nice的,比起其他车优势还是非常强大,经过多种车型对比最后选择了小鹏,比起比亚迪,深蓝,埃安,银河等等这些,小鹏的高速NGP还是很抗打的,毕竟十几万的车,要什么自行车,可能在续航,内饰,外观没有其他车企优秀,总得有一个是能站得住脚的,想要体验初级智驾,选小鹏准没错,要是考虑续航,外观,冰箱,彩电,大沙发,就可以绕路,考虑考虑其他车型了,毕竟我是冲着小鹏的LCC和高速NGP来的,已经在高速安全行驶了5000公里的NGP智能领航,未来如果可以还是会选择小鹏P7700鹏翼max 版本,是真的好看,小鹏P5可能唯一最大的缺点就是后期OTA可能被抛弃了,这点如果介意,那还是谨慎入手!
新a3的外观真的很好看很戳人,内饰也是满满的机能、高级风,整体来说作为一个豪华品牌,该有的质感都给到了,我自己是真心喜欢;但是这个价位下,汽车的动力确实是小小逊色一点,然后自动驻车的调整很麻烦,电子手刹也没有其他品牌那么方便,油门有时候有点肉;但是这些问题在它的价格门前个人觉得瑕不掩瑜。而针对网络上大家之前普遍提到的胎噪大。我觉得没有那么夸张,其实完全可以接受,然后对于“换壳高尔夫”的说法,其实见仁见智,高尔夫就是高尔夫,a3就是a3,大众就是大众,奥迪就是奥迪,如果真的喜欢a3,就不用去担心别人的眼光。另外因为目前我开的还没有那么多,所以油耗还没有太大的参考价值,等后面跑多一点再给大家反馈;空间来说,a3l坐四个人装点东西我觉得还算不错