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    卡罗拉双擎E+空间局促值得买吗_卡罗拉双擎E+空间怎么样

    ·卡罗拉双擎E+

    什么是懂车分

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    3.54
    “良好”
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    共97人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    20.78-23.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.54
    • -
    • 外观
    • 3.69
    • -
    • 内饰
    • 3.39
    • -
    • 配置
    • 3.46
    • -
    • 空间
    • 3.53
    • -
    • 舒适性
    • 3.58
    • -
    • 操控
    • 3.50
    • -
    • 动力
    • 3.65
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.79外观3.92
    • MG6 PHEV3.69外观4.03
    • 卡罗拉双擎E+3.54外观3.69
    • ---
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    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 驱逐舰053.79外观3.92

    卡罗拉双擎E+·全部评分

    全部车型
    480mmmm前排坐垫长度1380mmmm前排坐垫宽度480mmmm后排坐垫长度1400mmmm后排坐垫宽度
    520mmmm后备箱开口高度1060mmmm后备箱开口宽度680mmmm后备箱离地高度620mmmm后备箱深度
    1470mm车高4635mm车长1775mm车宽暂无数据最小离地间隙2700mm轴距
    965mmmm前排高度880mmmm后排高度暂无数据后排腿部空间

    点评车型: 2019款卡罗拉双擎E+ 1.8L 旗舰版

    3.57良好

    最近有粉丝在后台留言,向我咨询卡罗拉双擎E+ 这款车怎么样。今天我们就找来了一台卡罗拉双擎E+的试驾车,来大家测评一下。今天试驾的这款车是卡罗拉双擎E+ 2019款1.8L旗舰版,官方指导价为23.08万,目前新车可以优惠3.3万,裸车价为19.78万。另外这款车是免购置税的,再加上车船税480元,交强险950元,商业险6865元,上牌费500元,全款落地需要花费206595元。 空间:这款车的车身长宽高分别为4635/1775/1470mm,轴距为2700mm。我身高177cm,在体验这款车的乘坐空间时,坐到驾驶位将座椅调至最低姿态,并保持舒适的坐姿,头部空间还有4指的余量,表现不错。保持前排座椅位置不变,再坐到后排,头部空间还有3指的余量,腿部空间还有2拳以上的余量,后排空间表现也比较宽裕。不过这款车的前排坐姿有些偏低,如果要保持良好的视野就需要将座椅升高一些,这样一来头部空间就会有些局促了。 动力:这款车搭载的是一台1.8L 阿特金森循环发动机和一台永磁同步电机。其中发动机最大功率99马力,最大扭矩142N.m。电机最大功率52kw,最大扭矩207N.m。系统综合最大功率为136马力。传动系统匹配的是E-CVT变速器,并配备了10.5kwh的锂离子电池组。这套动力系统在实际的试驾体验中,这款车开起来还是比较轻快的,动力响应也比较积极,车辆正常起步时感觉和一辆电动车差不多。不过在中高速超车时,动力表现就没有起步时那么充沛和直接了,需要深踩一些油门踏板才能完成超车动作。另外这款车还设有B挡模式,这是一个强能量回收模式,在此模式下,松开油门后可以感受到一定的拖拽感,不过对于日常驾驶的舒适性影响不大。 续航和油耗:这款车的官方纯电续航为55km,在测试这款车的实际续航里程时,我们先将车辆充满电,将空调温度设定在23度后,以平均时速35km/h在市区路段行驶,最终在纯电模式下行驶了53km后,表显电量为0,车辆自动切换为混动模式。后续又进行了油耗测试,最终测出这款车的综合油耗为3.6L/100km,还是非常经济的。 提速:在测试这款车的提速时,我们将车辆调至混动模式,并关闭车身稳定系统,采用弹射起步,起步时车辆并没有特别强的加速感,也没有出现轮胎打滑的现象,最终测出这款车0-100km/h的加速时间在12秒左右。 制动:这款车的刹车踏板有些偏硬,制动力释放也有些不足。经过几次测试,这款车最终的100-0km/h的刹车距离在43米左右。 下面再说一下试驾过程中发现的几项缺点: 1、这款车的悬架有些偏硬,在遇到一些坑洼路段或减速带时,车内感受到的颠簸比较明显,比较影响乘坐舒适性。 2、在车速超过80km/h后,车内感受到的路噪和胎噪的声音比较明显。 3、中控屏的分辨率不高,内置的功能也比较少。 总结:整体来看,这款车的产品力还是不错的,空间和动力都可以满足日常家用,且这款车的油耗表现非常不错,目前的价格优惠也比较多,性价比还是非常不错的,值得推荐。

    2019款卡罗拉双擎E+ 1.8L 旗舰版 图 02019款卡罗拉双擎E+ 1.8L 旗舰版 图 0
    2019款卡罗拉双擎E+ 1.8L 旗舰版 图 12019款卡罗拉双擎E+ 1.8L 旗舰版 图 1
    2019款卡罗拉双擎E+ 1.8L 旗舰版 图 22019款卡罗拉双擎E+ 1.8L 旗舰版 图 2
    2019款卡罗拉双擎E+ 1.8L 旗舰版 图 32019款卡罗拉双擎E+ 1.8L 旗舰版 图 3
    2021-04-24

    用户2944801571859请问下方向盘重吗?

    用户2188288076852请问这款混动最高车速能跑多少?

    点评车型: 2019款卡罗拉双擎E+ 1.8L 先锋版

    3.5良好

    【最满意】 最满意真的就是油耗了,真的是超级低的。 【最不满意】 车子的空间是真的比较小的,特别是因为电池问题牺牲了后备箱的储物空间,这就对一家子的出行不太友好了。 【驾驶感受】 动力说不上很强劲,但也还算可以吧,比较缓和,比较符合家庭用车的定位吧。当然对于在市区里提速超车什么的还是可以的。

    2022-06-02

    德才兼备远山7B9混动车还是得选择比亚迪的,卡罗拉的这个价格可以买续航717公里的C01,国产混动车15万顶配随便挑不香吗?合资A级轿车最大的缺陷就是动力超级弱,国产10万就能买到197马力的车子,合资车没有15万根本买不到

    parabole需要数据支撑,故障率,维护的数据

    前往

    同级车热门评分

    4.22分“优秀”
    MG6 PHEV 2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版MG6 PHEV 2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版

    【购车经历】 不知道大家有没有同感,yi情之后时间仿佛加速了一般,转眼提车也已经一年了,给大家做个真实的名爵车主使用反馈。 最早知道名爵这个品牌还是在读初中的时候,那时候看了《一起来看流星雨》中慕容云海开的一辆“”城市越野,跨界生活“”哈哈哈,当时就觉得这车好哇塞,一直深深的以为名爵是一个豪华品牌,曾经确实也是哈哈。 转眼间毕业了有三四年了,手头上也攒了一点点小钱,这时候就一直鬼迷心窍的想买一辆代步工具,因为是自己的第一辆车对车也不太懂,所以根本不敢踏足二手车的坑,目标一直放在了新车上。   【购车价格】 购车预算一直选择在10-15万左右,期间看了很多合资品牌的车,要么太老气要么预算超标,一次机缘巧合下看到了当时新上市的第三代名爵6,一下子就被深深吸引住了,我去这车也太运动太帅气了吧,第二天就奔4S店看车去了。看完之后更加欲罢不能了,运动的外观加上原厂自带的小尾翼,运动感爆棚啊,内饰也很青春。马上开始买标书拍上海牌照了,无奈大家都知道上海牌照有多难拍,一整张标书都拍完了也没中签。这时候名爵又推出了名爵6的插电混动版本,这车除了少了排气阀门和BOSE音响外其他配置和燃油版是一样的,提速还更快,马上我就决定就买它了!! 当时跑了3家店询问了价格,由于是新车刚上市基本都没什么优惠,最后就以裸车价15.88购入了(买的是旗舰版)。   【油耗】 一年多的驾驶下来,因为是混动版本对于油耗表现来说是相当满意了,虽然没有官方标注的那么少,平均也都在4点几升,因为小区有固定地下车位,基本2天一充电,一箱油可以跑到六七百公里,油费也给我省了不少,算是享受了新能源的低油耗又能享受偶尔的长途旅行。   【空间】 因为本人还是光棍一条,平时百分之九十都是只有自己一个人,但是这车空间表现在A级车里绝对是属于中上的,偶尔带个同事带个家人,坐过车的都说这车空间挺大的,所以就算是家用这车也足够胜任。     【动力】 动力方面,别看只有1.5T,真的遇上前方有乌龟车超个车基本也是轻而易举,本人急性子,起步也经常把边上的车子甩的很远。   【操控】 转向也基本没有什么虚位,挺精准的。   【乘坐体验】 舒适性的话EMMMM,运动座椅嘛好看就够了哈哈哈,经常跑长途的确实会有点难受的,不过我在购买了头枕和腰枕之后缓解了不少。     【最不满意】 最后再说一下驾驶下来觉得不满意的地方,希望能给各位名爵准车友一些宝贵的参考意见。首先是混动车型减配了排气阀门,这个我不知道是因为政策要求的还是啥,对于年轻热血的小伙子来说确实有些遗憾,经常和燃油名爵6一起溜车的时候听着他那澎湃的声浪着实有些羡慕,不过也无伤大雅,做个安静的美男子吧。然后就是这个斑马车机,确实有点不太行,操作起来有点像老安卓机一样卡卡的,对于硬件控来说有点接受不了。最后还有一点就是名爵6的360全景确实有点模糊,后面出来的PRO和ONE都比小6清晰很多,这多少对于一些新手女司机不太友好呀。   【整体感受】 不过总的来说国产车这些年确实越来越好了,外观内饰颜值及功能都是一家比一家强悍,质量方面也并没有网上黑的那般不堪,起码我这一年2W公里的驾驶一直都是顺风顺水的,比起很多合资来讲真的性价比很高。

    4.29分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    外形帅气,除了减震差点但是798要什么自行车 【购车经历】 家门口看了一家想了解了解,算下来8.4,感觉优惠不到位,而且老婆刚考驾照想装360,被告知不能装360,后面去工作的地方看了看8.5,稍微了解了解。后面刷到抖音说不打电话不骚扰,然后就加了微信直接给了合理报价,而且他们家带售后可以安装360,过了两天就去店里谈了谈优惠给到位送的东西也到位就定了。龙膜,行车记录仪垫子,做漆,售后券,360优惠。10次保养等等。优惠到位3.20定的798,然后告知等15天,然后后面讲要一个多月。等到4.3号看车友群说998什么的,就考虑998了。说有灰色现车但是老婆不喜欢灰色。就等了等,直到4.18等不及了,白色798五一都没有就提了灰色998。总体来说购车经历还不错没有那么多套路服务也好! 【最不满意】 等车时间太久了!说15天,后面说一个多月了。 高速或者开到120油耗偏高5.0以上。 【提车价格】 价格998落地➕置换10。 【驾驶感受】 798要什么自行车,再不好的车车798都是浮云,总体啥都好,只要不过颠簸路段,过井盖什么的当我没说,反正对得起798,物超所值。 【油耗】 60到70油耗3.4左右,一直到电车开,爽歪歪18块钱跑130公里。 【续航】 慢电120到130差不多。 【最满意】 最满意的就是798,998。 【保养】 10次保养 【亮点配置】 NFC解锁,不用带钥匙再也不怕丢哈哈,上下电方便上去就走下来就锁。

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码