最满意:
油耗低，操控好，空间大，舒适型好，颜值高，纯电行驶距离远，用车成本低，适合我这样的工薪阶层。
最不满意：
内饰比较平庸，做工粗糙，细节处理的不到位，新车气味较大，电瓶没有电量显示，无法预知电瓶是否亏电。
外观：
这个车的设计，符合我的审美观。前脸年轻、俊俏，颜值高。车漆一般，没有什么珍珠白啊什么很炫的颜色可以选择。
内饰：
整体上感觉内饰还好，特别是方向盘，虽然不是手缝皮质，但是，喇叭哪里和周圈花纹的设计，都给人比较好的感觉，和皮质方向盘查不多。仪表盘中控设计清晰，满意。买车时买了精品，10寸电脑。竟然甩一根USB线到储物箱，连个USB的插座都没有。把手机放在储物箱里，一个小时看不到，视乎现代人难免都会出现不同程度的焦虑感，有什么异常，也不能及时发现和处理。要是把这个线引出储物箱，储物箱周边都是硬质塑料，没有预留出线的导槽。
空间：
空间特别大，我身高180,体重180斤，我们一家四口人，坐在车里毫无压力，后排三个成年人也完全不用担心，但后尾箱相对较小，如果放一些大件物品，还是有点困难。
乘坐空间:身高180坐在驾驶室毫无压力，距离棚顶还有一拳的距离。
车内储物能力:后背箱有点小，放大件物品有点压力，不过日常家用足够了。
动力：
动力家用绝对够用，起步快，因为是双电机，三种模式的，可以满足不同路况的需求。
操控：
操控指向性非常好，由于是E-CVT的变速箱，所以换挡平顺，五顿挫感，方向盘轻重合适。
能耗：
电池续航:厂家声称这个车充满电，不加油，纯电可行驶55公里。我这个车子好像远达不到，也就25公里左右。
续航里程准确度:仪表显示续航里程，没有仔细统计过，不知道准确度怎么样。
舒适性：
后排座椅太硬，减震不是很好，风躁和胎噪有点大，隔音效果不是很理想，但前排座椅包裹性不错，做起来很舒服，长时间开车不会有疲备感。
最满意：
省油，这个车开始加油跑，平均油耗4.3升/百公里。后来，我充电跑，综台油耗就下降了，目前2.8升/百公里。
最不满意：
密封不好，噪音比较大。车里味道还是比较大的。
外观：
这个车的设计，符合我的审美观。前脸年轻、俊俏，颜值高。屁股有点大，像非洲女人，如果能像亚洲女子，就完美了。On_nO哈哈~车漆一般，没有什么珍珠白啊什么很炫的颜色可以选择，4S店的车，放眼看去，一片白，选择性很少，连厂家推崇的蓝色都很难见到。只有少数配置才有。
内饰：
整体上感觉内饰还好，特别是方向盘，虽然不是手缝皮质，但是，喇叭哪里和周圈花纹的设计，都给人比较好的感觉，和皮质方向盘查不多。仪表盘中控设计清晰，满意。异味异响在上面提到了，不再讲了。买车时买了精品，10寸电脑。这个电脑的安装实在是太山赛了。竟然甩一根USB线到储物箱，连个USB的插座都没有。把手机放在储物箱里，一个小时看不到，视乎现代人难免都会出现不同程度的焦虑感，有什么异常，也不能及时发现和处理。要是把这个线引出储物箱，储物箱周边都是硬质塑料，没有预留出线的导槽。哎，难道充电就是要把手机放在储物箱里，才是合规的?
空间：
乘坐空间:乘坐空间还比较大。后排经常是我小孩坐，后排座椅配备可放到的扶手，感觉还比较人性化。
放行李:行李箱就比较小了，我放一个小型的洗车机，放一个小型收纳箱，就差不多满了。
动力：
平常的驾驶，感觉动力足够。
动力平顺性:这个车加速比较平顺，没有明显的顿挫感。用D档，加速，车子可以比较平顺地提速。
跑高速:这个车在高速行驶时，这个车子动力还是可以跟得上的，可以轻松达到100麦。
操控：
这个车在高速行驶时，方向盘没有明显的操控变化，依然很轻，稍有抖动，车子都有明显的行驶变化。我在高速上，超过100麦时，会觉得有点飘，感觉方向盘不是很稳，不知道是车子轻?还是这个车没有可以对高速驾驶情况下方向盘的稳定性、操控性方面做调整。
能耗：
我一般都是走城市路，偶尔高速，油耗表现令我满意。
电池续航:厂家声称这个车充满电，不加油，纯电可行驶55公里。我这个车子好像远达不到，也就25公里左右。
续航里程准确度︰仪表显示续航里程，没有仔细统计过，不知道准确度怎么样。不过，这个跟路况，驾驶习惯好像也有关系。仔细测算，好像意义也没有多大。
舒适性：
总体上，这个车舒适度还可以。无论城市路，还是奇速，都比较平顺，没有明显的跳动。很奇怪的是，过减速带的时候，可以听到明显的液压缓存的声音，问4S店，回到说正常......图座椅舒适性还好，当然，比不上中级车座椅，特别是宝马的座椅。没有特殊的设计，也没有特殊的舒适。我车子的噪音感觉比较大，特别是跑高速的时候。不过，做别人的车子，没有那么大的噪音。不知道我的车子，是哪里密封不好。碰上雨天，外面的后视镜基本看不到了。只能看前面。里面的后视镜，比较薄，调整的时候，都要十分小心，深怕给掰断了。到晚上，里面这个后视镜刺眼的很。问4S店，说调一下，会好很多。我就按他的方法调一下，稍微好一些，但是，感觉没有明显的改善。依然不敢走夜路，刺眼。
Daerifiy：跑个30 50的真不如我的雅迪省油
丰田卡罗拉的外观设计比较偏运动，也更加中庸一些，车内使用了较多的镀铬饰条，比较时尚。它的前脸尖锐而细长，感觉富有冲击力，很年轻。卡罗拉的大灯造型非常的犀利，并且由熏黑的进气中网进行了衔接，符合我们家庭的审美。它的灯光采用的是led的大灯，档次感更高，也更加安全。但是钣金比较薄，而且油漆也是比较薄的，稍微不注意就容易划伤车漆，这一点是卡罗拉的通病。
内饰的设计我基本是没有太多感觉的，虽然科技感营造得不错，但是车内大部分都是硬塑料，手感较差，不过功能区域倒是一目了然。但是我这款车型没有配备彩色液晶屏，后期需要加装。车内的塑料异味比较大，散发的速度比较慢，家里人放了很多炭包在车内，但是效果并不明显，主要还是要多通风。
车内空间是比较宽敞的，我本人1米7的身高，前排的腿部和顶部空间充足，即使1米8的身高也可以通过调节座椅的姿势来找到适合自己的驾驶位置。后排空间宽敞，但是地台隆起程度过高，影响了我和家人的乘坐。这款卡罗拉的座椅整体偏硬，时间长了感觉腰部吃不消。由于是双擎版本，所以后备箱空间非常的小，对于家用来说也不足够，只能是尽量凑合。
动力搭载的是双擎版本，起步的时候响应比较快，没有抖动，熟悉驾驶以后可以做到指哪打哪，提速非常的线性，我几乎感觉不到顿挫。当然，在高速上超车是比较累一些的，而且噪音比较大。操控感几乎是没有虚位的，手感偏轻一些，调校过硬，过一些坑洼路面时能够明显地感觉到。此外，卡罗拉的刹车过软，需要适应。一般我都会尽量避开上下班的高峰期，油耗是真的很低，百公里1.3个油，这一点也是我选择它的原因之一。
【最满意】
省油，这个车开始加油跑，平均油耗4.3升/百公里。后来，我充电跑，综合油耗就下降了，目前2.8升/百公里。充电也要花钱，但充电花的钱，加油花的钱，一起综合油耗多少，就不好算了。
【最不满意】
密封不好，噪音比较大。车里味道还是比较大的。我放了1斤多木炭，放了一个多月了，开门还是浓浓的味道，味道有点重。
【动力】
加速表现:我驾驶技术一般，不敢飙车，不追求强烈的推背感，对动力要求不高。平常的驾驶，感觉动力足够。
动力平顺性:这个车加速比较平顺，没有明显的顿挫感。用D档，加速，车子可以比较平顺地提速。以前我有个车降档加速，顿挫感明显，有点像手动挡的车。
跑高速:这个车在高速行驶时，这个车子动力还是可以跟得上的，可以轻松达到100麦。
【操控】
这个车在高速行驶时，方向盘没有明显的操控变化，依然很轻，稍有抖动，车子都有明显的行驶变化。
【能耗】
我一般都是走城市路，偶尔高速，油耗表现令我满意。
不加油，纯电可行驶55公里。
哈阳仔1234：这么低的油耗，是开一段推一段吧
娶个名字ZTMN：原来路上堵车的就是你们。
最满意：
它的配置非常的丰富,座椅的材质也有用料..上的变化，还配备了现代科技化的GPS导航和智能语晋控制，还有它的动力爬坡或者超车什么的都很轻松油耗也不会很大，同时车内还有多个安全气囊，大大的提升了整车的安全系数。
最不满意：
隔晋效果做的不是很好，高速行驶能听到外面的风噪和轮胎带来的噪音，还有它新车提来时车内异味比较严重。
空间：
主驾驶头部空间还是挺大的，后排的空间也很大，总体感觉空间方面还是不错的，车内储物格也很多，后备箱日常生活基本够用。
动力：
动力方面我作为日常使用已经足够了，起步也不会觉得很困难动力也很平稳。
操控：
方向盘转向很轻松，手感也不错，车头指向性也不错，操控起来非常的上手。
能耗：
油耗还是不错的，目前综合油耗也就在7L左右，我是很满意的。
舒适性：
座椅舒适性还是不错的，软硬适中，但不好的地方就是隔音效果不好，在高速行驶能听到外面的胎噪和风噪、
外观：
前脸造型:十分大气，很有气势感和视觉冲击力，车易线条设计完美，车尾的层次感也很强。内饰：
内饰设计走的是简约风格，黑米色的配置让我觉得有种回到家里的感觉，唯一不足的就是新车的异味有点严重。
性价比：
性价比高，新款嘛，早买早享受。好不错得购车体验。
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