点评车型:
2020款缤智 220 TURBO CVT豪华版
4分“优秀”缤智用车心得体会
随着工作岗位调动,买车的日程也骤然提前,终于离梦想就差一步之遥,那种欣喜会在梦里笑醒,会在寂静的夜心中不由的泛起涟漪。
选车阶段是纠结的、痛苦的,无时不刻都享受着喜悦带来的折磨。工作原因之前接触单位各种公车,德系(捷达、途观、朗逸、帕萨特),日系(凯美瑞、卡罗拉、汉兰达,CRV),国产(东风菱智、金杯)等,也经常驾驶朋友的17款缤智(1.8L次顶配版本)。看的越多越难抉择。正当一筹莫展之际,经朋友推荐下载了“懂车帝APP”,从官方防碰撞视频,车型评测,参考优惠成交价,真实汽车圈友评价等,全方位剖析了解安全、优缺点、性价比,最终将购车目标缩小到精确范围。综合评估,暂且抛开名族大义,印象最深刻的还是本田,除“一生本田终身本田”,“买发动机送车”等朗朗上口,声声入耳的标语,更欣赏的是一种锲而不舍的匠人精神,得益于卓越的发动机技术支撑,通过不断钻研优化,圆了一部分人买不起昂贵赛车的“冠军梦”。平民皆有超跑,既满足日常代步买菜的经济性,又能包容偶尔躁动的小脾气。可盐可甜,我的梦想在路上,梦想的路上有本田。
2020年11月3日,恭喜自己成为本田缤智车主,漫长等待终于将20款1.5T豪华版迎回家里。目前行驶了3000公里左右,分享一些使用心得体会,跟各位圈友一起学习交流。
1、车型&外观
缤智(VEZEL)英文意为宝石切割面,表明其犹如宝石般具备多面价值。车如其名,全新小改款车型前脸加入全新家族设计大气银色镀铬,车头下方及两侧增加运动包围套件,同时也保留了经典的车身线条等经典设计元素,不管从哪个角度,在同级别、同价位车型中脱颖而出,像一颗璀璨的宝石,在茫茫车海中显得格外耀眼。
2、内饰&空间
已经到次顶配车型,全车依然采用大面积硬塑料材质,(门板为皮+硬塑料,座椅皮+织物,方向盘硬塑料,中控台面板硬塑料)给人的乘坐感觉真不好,希望在下一代车型能有所提升。
仅为2610MM轴距的空间布局设计令人称赞,前排调整好坐姿(驾驶员175cm)后排仍有两拳多的距离,后排沿用经典魔术座椅设计,灵活应对各种使用场景,装载能力并不亚于市面B级车型。配备全景可开启大天窗,拓宽视野增加大面积采光,更加丰富乘坐舒适感。四口之家日常代步,短途旅行完全够用。此次春节后返回工作地,得益于魔术座椅神奇拓展空间,满满当当装了一车(24寸行李箱2个、海鲜3箱、青菜1箱、家禽肉类2箱、大米20KG、花生油5L、宠物屋等杂七杂八的),柴米油酱醋茶都齐了,装车的时候家里人还打趣道:就差个煤气炉,不然都能在高速服务区开伙煮饭咯。
3、动力&油耗
搭载思域神车同款1.5T涡轮增压发动机,实测百公里加速8秒,配合CVT无极变速箱,城市街区缓行平顺,高速超车动力随叫随到。从产品定位来说,确实存在动力过剩,建议佛系车主可选购1.5L自然吸气车型。2000公里左右的时候,试过冷车L档地板油起步,机舱飘来一阵糊味,动力稍有迟滞,应该是CVT变速箱保护打滑,程序自我保护启动。毕竟CVT变速箱还仅是适用家用买菜,建议各位车主不要激烈驾驶,安全第一。
实测80-100KM区间最为经济,平均高速每百公里5.5,城市每百公里7.8,曾经试过加满一箱92号汽油,一共可以跑520公里。对于一台1.3吨的城市SUV,油耗方面表现优秀,能给车主交上一份满意的答卷。
4、安全&驾乘感受
仅顶配旗舰车型才配备全车侧安全气囊,生命安全不应该分三六九等,不应该视为同级产品差异化的筹码。
5、隔音&避震
缤智在隔音降噪和避震方面存在明显短板最要吐槽的还是它的避震和隔音,因为每天上班路上都有一段路况不是很好的道路,坑洼的地方还是比较多,每次经过那段道路我都会把车速降到20公里以下,感觉如果开快点都要把抛出车外了。其次隔音也是非常的差,胎噪非常地明显,特别把车速提到80公里左右,如果不把音响声音调到十格,我都害怕耳朵会因为轰鸣声音而受不了。
6、胎压警报这个功能非常鸡肋。真想不明白为什么本田设计师不直接配置个胎压数值显示,这个胎压警报已经误报过6次,特别是夏天温度高,稍微胎温提高点,警报马上着灯,几次的误报都令到修车师傅都记得我了!
7、车机单一堪称上古时代功能,触摸灵敏度差不说了,而且功能非常的单一,只能连接蓝牙和收音机FM功能,连个carplay功能都不配置上,在21电子科技的世界里,我觉得这方面是要加强一下了。
结语:
综合家庭用车需求,本田缤智仍为同级别标杆,是漫漫购车路上一款绕不开的可靠产品。新款缤智即将上市,希望本田能倾心聆听80万车主的心声,改进底盘结构,控制噪音,优化车机等人机交互功能,会有脱胎换骨的改变。
选择缤智,我不后悔!
以上仅代表个人观点,不足之处请各车友批评指正,谢谢!
英之杰75:1.5L动力够用吗?
有你81542:请问这车的保养是这样贵吗?
富春江高科:如果你真的看了碰撞测试成绩,还是买了本田,那我绝对佩服你
终于买了人生中的第一台车缤智不知不觉已经陪了我五个多月了!陪我一起回家过年,陪我一起去钓鱼游玩,见重要的人!其实有台车去哪里都非常方便!我买的是1.5T豪华版的。分期付款两年免利息。三年的话要多出。4200的利息费。车的总价155000加利息总共落地159200现在觉得好像买贵了!为什么会选择广汽本田缤智?接下来我们一一揭晓。疫情过后,自己的资金能力也是有限,最好经过再三考虑,家庭需要一台空间大一点SUV的车,过年过节带爸妈回家也方便行李用品也要装得下!接下来的日子要在网上慢慢了解选车做作业了【选车经过】当时的我喜欢SUV的车型!因为视野比较宽阔,底盘的话也比较高。我对车这方面一无所知,品牌认知度也不够,小白鼠一个。然后当时去下载第一个汽车软件,懂车帝。去里面看排行榜的SUV,开了本田、丰田、哈佛、吉利等品牌的,每天中午趁着午休时间,不断的看抖音和懂车帝一些大咖讲解和介绍。哈佛给人一种太老的感觉,我不是太喜欢,又去了解了丰田的奕泽和C-HR,发现后排的窗太小太小,价格也虚高!果断放弃了。然后去了本田4S店看了XRV和缤智 ,XRV屁股的尾灯贯穿性还是蛮年轻运动的,缤智车身线条圆润一点,它们的车身长度大小正好是我喜欢的尺寸!了解一番之后,把目标定在了缤智这款小型SUV上。 为什么会选缤智:当时我也去网上了解了,个人认为本田缤智前脸更好看,同时缤智的价格会比XRV的优惠一些,送的东西也比XRV多,最重要广本的4s店销售比东本的要,所以果断选择了缤智!!你们也知道的,小白鼠不懂什么裸车价,只知道总价是多少钱就行了全部加一起加利息159200落地价 2020款1.5T豪华版!希望能供各位圈友参考!
(用车经过和细节)1.噪音 之前听他们说的噪音很大,因为我还是小白一名,还不太理解。缤智的风噪跟胎噪那是真的大,只要你上高速就更明显,你就会知道那个风的噪音,从发动机里面传进来和还有底盘传进来,你只能把车内的音乐调大声一点来缓解,这样耳朵才好受一点 2.悬架硬 虽然说我不懂车,但是我坐过了很多车。每当开着缤智经过不平的路面,城市沙井盖那个硬度颠簸的感觉,有点难以接受,感觉颠得我屁股都有点痛,在城市开还好,过年回家在乡村开真的太难受了。3.内饰太简陋 不得不吐槽一下!现在的年代了 连电动座椅调节都不配。中控屏也小 16万的车居然没有 自动落锁,自动升窗。电动折叠后视镜。到车雷达也没用。后备箱没有按钮控制,只能手动。真的太简了!方向盘:缤智的方向盘不像日产做的那么纤细,虽然不是皮质的方向盘在网上买了个套的!很容易上手,而且大小也比较合适,再加上本来是电动助力,开在路上用只手都能够完成掉头的动作,比较轻松。缤智转向半径还挺小的,我家对面那种比较窄的两车道,中间虚线掉头基本上能一把过油耗低 :这款车真的比较省油。今年春节回家,走高速百公里油耗也6个油左右,平时上班路上走走停停也是百公里7个油左右,最高纪录还是200元的92号油,跑了500公里。空间大:2.缤智的空间是它最大的卖点,车尾箱容纳的东西对,春节回家,放3箱苹果和2个行李箱,还有一堆孩子的用品,根本不是问题,关键后排座椅还可以放倒,利用率极大! 外观年轻运动 3.外观总体还是比较好看的,车身圆润的线条加上犀利的日间行车灯,感觉每每开过多人的地方,都有好几个人回头看看我的车,那个自豪感满满的呀,哈哈!每次停完车都我会回头看好几次,在某宝我还还给爱车买了贴纸,贴了更加运动了!
自动驻车功能解放了我的双脚
4.这车还有一个功能我最喜欢就是自动驻 车,这功能简直不要太爽,都成为我以后选车的必备功能了,遇到红灯就不用换挡或者长踩刹车,只要停下来的时候点一下刹车,启动了这个驻车功能,就可以解放双脚,真心舒服。想走直接给油,这感觉谁用谁知道好,毕竟人无完人,车无完车。如果以后出的缤智能调教一下底盘,优化一下噪音会更加优秀!还有建议大家选车的话,如果预算充足,建议选择1.5T的发动机,因为动力真的比1.5L的好很多,高速超车完全不成问题,车坐满了人也没有压力!
国海林659:我的十六万七,给四儿子坑了
書泩441:这车个人觉得就图个省油省心!要配置买国产要操控买大众!车就是个代步工具我觉得它已足够!车大油耗肯定就高有利有弊看个人需求!但能有几个随时把车装满的!不都是一两个人而已吗!真有那需求肯定不会考虑这车啊!别学人上来就是动力弱空间小先问问你用不用得到!上下班你能开多快能超几个车?油门多踩点你不是又要觉得油耗高吗!差不多就行了,别一上来就喷!那几位估计再换十个车给你你还会后悔!先摆正自己的的位置!德系加95后期小毛病多!国产又不放心!这都是人的原因不关车啥事
在人間販賣黃昏:我感觉多一万多点,才多个天窗,led灯不是很值得,就买个精英13.38过几年换车
今年看几个朋友都有一辆小轿车去哪里都很方便,刚好最近家庭也需要一台车代步,所以进入选车模式!
【选车经过】
当时的我喜欢SUV的车型!因为视野比较宽阔,底盘的话也比较高。我对车这方面一无所知,品牌认知度也不够,小白鼠一个。然后当时去下载第一个汽车软件,懂车帝。去里面看排行榜的SUV,开了本田、丰田、哈佛、 吉利等品牌的,每天中午趁着午休时间,不断的看抖音和懂车帝一些大咖讲解和介绍。哈佛给人一种太老的感觉,我不是太喜欢,又去了解了丰田的奕泽和C-HR,发现后排的窗太小太小,价格也虚高!果断放弃了。然后去了本田4S店看了XRV和缤智 ,XRV屁股的尾灯贯穿性还是蛮年轻运动的,缤智车身线条圆润一点,它们的车身长度大小正好是我喜欢的尺寸!了解一番之后,把目标定在了缤智这款小型SUV上。
1.(用车经过和细节)
人体工程学做的不错。这5000公里基本跑了所有的路况,城市快速路,城市早晚高峰,高速,乡间小道,国道,山路。跑长途回老家也不会觉得累,腰部承托还可以,当然跟那些高档车比不了,毕竟价格在这摆着了。刚坐进车里,很容易找到一个适合自己的坐姿,方向盘可以四向调节,座椅软硬度适中,靠背两侧很有包裹感,坐进去后调整好坐姿手很容易够
到各个操作按钮,人体工程设计不错
2.内饰太简陋
不得不吐槽一下!现在的年代了 连电动座椅调节都不配。中控屏也小 16万的车居然没有 自动落锁,自动升窗。电动折叠后视镜。到车雷达也没用。后备箱没有按钮控制,只能手动。真的太简了!
方向盘:缤智的方向盘不像日产做的那么纤细,虽然不是皮质的方向盘在网上买了个套的!很容易上手,而且大小也比较合适,再加上本来是电动助力,开在路.上用
只手都能够完成掉头的动作,比较轻松。缤智转向半径还挺小的,我家对面那种比较窄的两车道,中间虚线掉头基本上能一把过
油耗低
这款车真的比较省油。今年春节回家,走高速百公里油耗也6个油左右,平时上班路上走走停停也是百公里7个油左右,最高纪录还是200元的92号油,跑了500公里。
空间大
3.缤智的空间是它最大的卖点,车尾箱放3个行李箱,还有一堆孩子的用品,根本不是问题,关键后排座椅还可以放倒,利用率极大!
外观年轻运动
4.外观总体还是比较好看的,车身圆润的线条加上犀利的日间行车灯,感觉每每开过多人的地方,都有好几个人回头看看我的车,那个自豪感满满的呀,哈哈!每次停完车都我会回头看好几次!
5.感受:
如前所述,对于我这种没开过好车的新手来说,其实没什么太大感觉。市内开天窗以及高速关窗状态下都能听清旁人正常说话。
-导航:
那么大的屏幕,没有Carplay,用不了地图,除了看蓝牙连接的手机内歌曲名也就看看时间,好浪费啊
毕竟人无完人,车无完车。如果以后出的缤智能调教一下底盘,优化一下噪音会更加优秀!
感谢缤智圈主leo杰洪推荐
你有点ugly:Xrv好还是缤智好啊?女生买,我就想买个好看的
236126159524:喜欢脸的买缤智,喜欢屁股的买XRV
乐观的明镜Ik:今天刚定,1.5T精英版
我提缤智(20款1.5L先锋)一个月了,这一个月跑了两千多公里,聊一下用车感受。
【购车过程】刚开始的时候是在网上看的飞度,然后去店里试驾了一下飞度,当时和朋友一起去的,后来朋友家人都说飞度车太小了,以后结婚飞度不够用还得换车。然后开始看朗逸、轩逸等车型,后来在朋友圈看到一台红色的二手缤智,感觉特别好看,然后了解了一下,又去了广汽4s店里看了这款车。
【空间方面】再了解这个车的时候,很多人都说这个车空间大,提车的时候通过销售员讲解才知道,原来后排座椅可以提起来折叠,放东西方便一些(目前这个功能还没用到),后排座椅也可以放倒和后备箱齐平,铺个垫子躺着睡觉没问题。
【内饰方面】座椅是皮布结合的,因为后背是布的,这个天气后背还是有点热,冬天应该会暖和一些。工作台全是硬塑料,可以买个垫子放前面,不然看着很陋。上面是白色的,还好我不抽烟,抽烟的估计会发黄。副驾驶的空调出风口比较长,夏天还是比较舒服的。脚垫因为是买车的时候4s店送的,质量很一般。
【动力方面】动力感觉够用,如果想超车或者想体验驾驶推背感可以用s挡,一定要把小绿叶关了。平时稳一点就打开小绿叶,挂D挡,相对会比较肉一些。在高速上有区间测速的时候s挡时速开的154感觉还能加速,为了安全期间,就减速了,小绿叶+D挡测了一下好像是140后就上不去了。L挡爬过一次坡,D挡没上去,L挡上去了。
【油耗方面】提车后直接上高速跑了三四百多公里,时速基本上都是110~135,当时油耗6.9。第二次高速跑了三四百公里,时速基本上都是100~120,中间拉了一下时速,开到154,油耗6.4左右。后来又跑了一次高速,时速100~120,全程小绿叶加D挡,油耗6.2。油耗最低的一次是省道全程大多数时速是60~80,最低的时候显示4.6油耗,开了一百公里,总油耗5.1。油耗还算满意,这也是我选择这个车的原因之一。
【舒适型方面】这个车在舒适型方面做的一般,特别是有个减速带,有个坑之类的时候,真夸张一点讲能感受到减速带有多高,坑有多深。所以过减速带一定要提前减速,路好的开着还不错,也比较流畅。时速七八十以上胎噪风噪比较大,可以打开音乐。毕竟是买发动机送的车,舒适型也不能要求太高。
【配置方面】配置真的是能省则省的原则,高科技的一样都没有,很素的一台车。倒车雷达没有,自己加装,有个倒车影像,感觉也就比我家电动三轮车上的强点有限。看配置表有多功能方向盘,但是只有半边,可以加个音量和静音,其他的没了。配置表里还有个智慧语音,问了一下销售说是只支持苹果系统,感觉我的安卓系统不配。空调方面还是比较满意的,制冷效果还行。大灯之类的都是卤素灯,钥匙也是比较传统的那种。能看的见的配置就这么多,自我安慰一下,毕竟是买发动机送的车子。
【驾驶体验】只要没有减速带和坑洼的地方,开着还是很舒服的,特别是一脚油门下去能听到发动机的咆哮声。平时想任性一点就S挡,根本不存在起步很肉的感觉,性子不急的就D挡起步。看个人习惯。
【外观方面】有时感觉车子还是很帅气的,特别是从斜上面看的话,一个大天窗。虽然相比这两年新出国产车的颜值有点差距,但是比马路上跑的很多车都帅气,昨天刷抖音还看到长安UNI—T新上市的运动版,后门把手与缤智和XRV放在了同样的位置。而且是全球同款外观。
总的来说,这车家庭代步,空间也还可以,二三四线城市上下班开开,油耗方面相对来说在SUV里面还是比较省的,性价比高一些,还是很不错的选择。
Wh华dd:这车隔音真的差,踩猛点油门,好大动力声。内饰差,音响效果差,除了省油没优点(本来车身就轻)
889summer:欢迎加入缤智大军
a梅拉伦湖:我老婆一个月造了5100公里 高速出现过胎压报警,你们出现过这种情况吗?
五月,夏天来了,时间过得真快,不知不觉我的小缤智已经陪我五个月了,在这五个月的日子里,小缤智给我带来了无限的欢乐。五个月里,小缤智已经跑了五千公里了,我的缤智当时提车价是11.88万。优惠了两万,保险在五千左右,全下来在13.5万左右。接下来我给大家说说这些日子的用车心得。
外观:
缤智的外观,用一个简单的词语形容,就是漂亮,虽然已经上市五年了,但是放在这个年代,一点没有过时。犀利的眼神,隐藏的门把手,十七寸轮毂,分体式尾灯。只要看上一眼你就会对它流连忘返,现在只要大街上有缤智,我瞬间就能认出来。虽然外观这种东西,仁者见仁,智者见智。但是我觉得外观是真的漂亮。
内饰:
缤智的内饰让人觉得简约而不简单。首先跟xrv的区别是空调出风口。其他的无太大差别,我提的是2020先锋版,已经算是中配了,但是里面能摸到的地方全是硬塑料。方向盘也是后来自己缝的。但是多功能方向盘就只能控制音响。别的功能没有。还有中间那个屏幕,连个导航都没有,也就只能听听音乐。座椅倒是很喜欢,皮和织物混搭的材料。其他的就没什么功能了,这个价位觉得本田真的太小气了,如今的国产车内饰一个比一个豪华,合资应该要进步了,不过本田是出了名的买发动机送车。鱼和熊掌不可兼得!
配置:
缤智的配置对于这个价位来说是真的低啊,首先这个价位,都可以配多连杆悬架了,但是缤智还是用的扭力梁,而且中配车型,像什么无钥匙进入,一键启动之类的都是没有的。大灯配置也是卤素。真心觉得缤智在改款应该增加一下自己的配置,才能得到更多人的芳心。
空间 :
说起缤智的空间我真的要夸奖它了,这么小的车,2610的轴距。但是里面坐着相当宽敞。真的应了那句机械空间最小化,乘坐空间最大化。我身高180。坐在前边还有一头的距离。后排空间也相当宽敞,就连低配也有魔术座椅,这个功能真的特别实用。后边空间也可以放平,拉货搬家。统统不在话下。这里真的要给缤智一个大大的赞
操控
如果说这个价位的合资suv操控的话,那就有点夸张了。但是缤智就是城市代步的小型suv。起步轻盈,停车方便,侧倾也不大,底盘也不散。我感觉已经完全够用了。
动力
缤智动力1.5自吸有131马力,撘配可变正时气门技术,配合自主研发的cvt我感觉已经相当完美了,起步的时候略微有点肉,但是到80公里每小时,动力还是随叫随到的,如果你长途跑的多,建议你上个1.5t177马力的。这个动力通俗一点说,同价位想崩谁崩谁。而且这款车油耗相当低。提车五个月我城市里开的多,百公里六个左右。这无形当中给我省下一比开支。
舒适型
缤智的舒适型还是可以的,底盘滤振略微有点大。唯一的缺点就是噪音,可能这是本田车系的缺点吧,不过我每次都是打开音响,瞬间就好多了。
总结:
缤智在小型SUV销量排名名列前茅并不是浪得虚名的。在这个拥堵的城市,我们买车不就是为了需要一个低的油耗,停车方便,动力够用,故障率低。这些缤智都做到了。任何事情有舍就有得。当你拥有缤智以后你就会包容它所有缺点。缤智。值得你拥有!!!
用户1688218399710:有福建泉州的没。2020款先锋版13.88的。能砍到多少个达母留
用户5425000441577:这个配置有全景天窗吗?
皮皮熊210911174:落地乜价
我买的是20款缤智1.5L先锋版,提车也有半年多块了现在让我来给它评个分,纯属个人意见,如果不足请大家和我一起讨论。
首先外观方面,买车之前也有去看过奕泽、XRV、长安cs75plus,这些车外观看起来没有缤智那样一眼就让我心动,毕竟萝卜白菜各有所爱,一眼就认定的车肯定觉得他外观很抗打,所以这项我给它四分。
内饰方面
对于内饰来说其实日系车还是挺廉价的,首先他中控台上全是塑料,座椅布皮混搭,就连门板也是布的,让人看着就很廉价。唯一吸引人的地方就是嵌入式中控和机械仪表盘,要是没有这个评分会更低点。
对于配置方面
众所周知,日系车减配都很严重,安全气囊才四个,并不是很安全,我这车全车卤素大灯,晚上对我来说真的看不太清,定速巡航和道路辅助标识也只有顶配旗舰车型才拥有。多功能方向盘只有一半有一半没有,一键启动也只有顶配才有。所以这项评分我只给三分。
空间方面
本田在空间方面还是做的很不错的,号称魔术座椅,他的前排可以完全放倒,然后与后排形成一个无缝连接,就相当于一张床可以让两个人躺在上面休息,在平常驾驶的时候,后排可以完全放倒,这样就有一个更大的储物空间,方便有时候搬一些大的盆栽之类的。在没有放倒的情况下后排的储物空间也是非常的大,满足日常使用,所以这项评分我给了4分。相当不错。
操控方面
缤智这辆车就是很好开,操控非常好,过弯的时候没有明显的倾斜,电子助力的方向盘就连女生都能游刃有余,档位设计的也很简单,没有那么多花里胡哨的,上车不需要研究 看一眼就会,所以这车还是相当好操控的。
动力方面,还是差了点,因为买的是1.5L自然吸气并不是涡轮增压,所以有时候起步的时候挺肉的。后期加速够用,跟带T的车子完全比不了。所以要想动力强点还是要选1.5T地球梦发动机。
舒适性方面
这车的舒适性讲实话真的不怎么样,悬挂太硬,这悬挂还是十万块钱以下的车才用的悬挂,一点也不搭,高速跑久了后排坐的不舒服,过减速带破路是颠的特别厉害,所以舒适性方面我给3分。
在我认为没有什么车是完美的,只要你喜欢他的缺点也可以不那么在意,再往后生活中还会和大家继续分享缤智的一些使用感受,和大家一起交流。
单挑戚家14口的常威:张口就来!一键启动只有顶配才有?我的豪华版的一键启动难道是假的?
一个低调的程序猿:这车能值十几万,全塑料做工差的很
a辉啊:Lakers!真好看,我也想贴一个
我是一位缤智车主(20款1.5L先锋版),提车9个多月,对于这辆车我是爱之深,恨之切。!
【购车过程】刚开始去看车的时候,一进店门口,就被这像轿跑一样车型的外观深深吸引住了。整个车身的线条看起来很柔顺。隐藏式门把手,给人一种高大尚的感觉。独具一格的车头大洛条,显得很大气。整个外观是越看越耐看越是喜欢的类型。
空间方面,值得一说的是这个空间,刚开始买车就是奔着空间大去了。用"短小精干"来形容这车还真是妙啊。别看它外观是比别的车短,但它里面空间做得足够大,坐上6个人不是问题,后备箱可以放4件食用油错错有余。秉承本田的魔术座椅,后排座椅放倒,真可以当做拉货的货车来使用。
内饰方面,车内顶棚是白色,其余全黑,是我喜欢的黑内。座椅皮织结合,蛮舒服的,自己感觉比全皮舒服。差强人意的是里面的塑料感满满,给人一种很平庸的印象,没有科技感。里面塑料味很浓,到现在车里还是有股难闻的气味。虽说如此,经过一番内部装饰,达到自己预想的效果,从中得到快乐,成就感。
动力方面,做为一辆城市小型SUV来说,动力方面是没什么问题的,1.5L自吸足够你上下班或接小孩读书了。就算你上高速,开个120时速也是相当稳的,个人感觉是不飘的。开起来挺顺畅,只要肯给油门,就能达到你想要的动力,就是起步不如我意,毕竟是1.5L不是1.5T,事实摆在这里。
这车我开这么久了,油耗这方面还不错,百公里6.5左右,个人开车习惯也会影响。
操控方面确实不错哦,指哪打哪,没有拖泥带水,有一点,转弯50时速以上车身就有点飘了,所以大家转弯还是放慢速度。
舒适性方面总的来说我可以接受。路上的减速带你一定要放慢速度的开,坐在后排的人会弹屁股。平滑的路开起来还是不错的。流畅。胎噪跑高速关着窗户,正常交流是没问题的,平常就算开着窗户,音乐放起来,那点噪音也就没什么了,可以接受的。
总的来说缤智这辆车家庭代步、普通上班族是不错的选择,性价比挺高,保养费用低。
红尘飞逝1:垃圾车,外形丑,中间小,还贵。被当韭菜还在这高兴。
用户8790247835875:别再美化这个飞度拉皮板车了,我的刚卖掉,三年赔了八万,后悔死了,谁买谁后悔,纸糊的外壳,噪音像飞机
会跳舞的王大炮:我17年买的,15万落地,盖板,那时候价格还是狠坚挺的,不像现在这么便宜,本来想买思域的,何奈差一万预算,用着省心,油耗低,动力差,没地盘,音响差,就这样
本来想去看凌派混动,后来发现没有现车转而看向4S店展厅里旁边的缤智
【驾驶感受】
和之前的日产阳光一样同属四缸1.5L CVT变速箱,驾驶感觉和上一辆车差不多,方向盘没有虚位,刹车响应比较及时,刚上手需要时间适应,但是开一开就好了。
【空间表现】
车身长度虽然只有4300mm左右,但是车内空间丝毫不差,前排驾驶室对于我这个身高的人来说可能塞的有点满,但是对于180左右身高来说空间是足够的,后排空间和之前一直在看的凌派比较是小了些,但是对于我这种后排万年不坐人的来说也是足够了,后备箱打开完全可容纳我坐在后备箱里,后排座椅放平后我可以舒服的躺在后备箱里,总体来说空间是足够用的。
总体来说这款车是我的第二台车,从外形到内饰都要比上一台练手车日产阳光上了一个档次,虽然比不上国产车内饰那么漂亮,外形也比不上BBA那样美观,但终究是我自己看好并且拥有的,自己拥有了自己喜欢的就不会羡慕他人。
刚拿驾照小萌新:哥们为啥仪表盘紫色的?
旅行中的阿强:180左右 坐进去不顶头吗?头部空间余留多少
俊轩的爸爸:喜欢就行 不过胎噪是真大
2021年6月25日当天去看的2020款本田缤智,购车地是上海松江区,7月1号提的车,包括上牌贴膜什么的都弄好,全部下来是13.36,裸车价是11.48,购置税是9500多,保险是4800,上牌加临牌,我有居住证的情况下花了650元,运动套装我没要,行李架也没要,没有一键启动,没有后备箱升降,没有座椅加热,毕竟价格在这里,只送了一次保养,送了一次贴膜,还送了三桶机油,我还叫他送了雷达和行车记录仪,这款车空间特别大,后面三个座位可以全部放倒,配置算是中配吧,主要看重它能拉能装,我家人挺多的,这款车外形好看大气,简单易操作,内饰车窗两旁的材质是布的,当时买车也没太仔细看,不过这也无所谓啦,保险买的200万的,因为毕竟我是新手嘛,本来我是想买一辆博越或者名爵,但是此款车朋友有作推荐,所以我就考虑了这款车,去4S店看车那天一进店里就看中了这款,直接当时就付了定金,也没去别家店看,没想到提车特别快,仅仅五天时间就收到了提车通知,因为天天上班比较忙,开的也比较少,只开了133公里,这款车,开起来很安静,也特别省油,打算10月1号开回老家去,因为老家在四川,所以山路比较多,坡道也多,正好可以小试牛刀😃😃😃,至于到时候结果如何?现在还不得而知,我也很期待那一天的到来,我们拭目以待,总体来说的话还比较满意,当亲戚朋友都听说我买这款车的时候,结果可想而知,都说这款车这个价买的还是值得的,主要是这款车省油,而且保值,也是我人生当中的第一台车,因此特别爱惜它.......
路还长,且行且珍惜!
往事随风:今天去看车1.5t精英版14.3落地贵不贵加分期三年利息1万1全部搞定15.4了啊
小股东93:深圳这边12.1落地
奋斗180576009:您的车牌差不多半两车吧
怎么说呢,买了开了多月,外观方面同级别最强,颜值相当可以,内饰嘛,还能接受,也没有丑到哪里去,配置什么的也就雷达倒车影像天窗,空间必须夸,我一个185cm75kg的人一点没感觉拥挤,坐过的都说空间可以,而且后排可以折叠,还能当张床,操控方面过弯飘得很,很怕翻了,动力这块勉勉强强,发动机声音真的很大,车友们和我一样有这个反应吗,舒适性还可以,视野也很宽阔,要凑三张图片才能发出去,就随便找了三张我开的图
用户6843506029896:买的时候就有的
缤智带T或UNIT:过弯多少码有飘的感觉。
碎片化时代:怎么你的有导航?
这车,简直是炒鸡省油,我的平均油耗在6.7左右,最低的一次油耗4.1,简直是神了,动力方面的确不是很足,隔音效果不是很好,后座放平之后可以放大件,之前我用它驮过5块0.75*1.5m的地砖,尺寸刚好可以放的下!总体上说,性价比是极高的,建议喜欢SUV、预算还不高的友友们购入
用户8975905219027:咋跑的?
Weng兰姐:求怎么跑的跑这么低
子梦:平均油耗是不是高了?