选购意图:这是本人第二辆车,考虑换车时,打听了一下手里的国产车(10年跑了5.5万公里,没出过险,基本上没修过,开车比较爱惜车况很好),卖二手是真低啊,五千块钱白菜价,远远低于预期,感觉好羞耻,相当无语,相当无语... ...因此决心坚决绝不买国产了,保值率太低!
提车意图:打算选个10-15w的合资车。开始搜搜、逛逛。一开始考虑大众、现代、起亚,但觉得街上全是大众,也没有看中起亚、现代车型。xrv、缤智进入了眼帘,但xrv款式太多,感觉太乱,前脸也是随当前的大流。缤智刚刚好,款式分明,同配置比xrv要低0.5w,前脸也精致小巧美观,第一眼就被吸引了(别喷我审美,新款缤智设计得了大奖。不喜欢的人只能说各有爱)。
外观:狭长犀利的日间行车灯、修长平稳的车侧腰线、贯穿式尾灯这些很美,提升了档次。轮胎尺寸可以,轮毂也很漂亮。总之:精巧漂亮、前卫而稳重,正适合三十多岁的人开。
内部:不能说最好,只能是较好。用料牢固、可靠,无异响。虽然是小型车,但你坐坐吧,空间会让你惊喜,很宽敞的。还有魔术座椅,后排放平。天幕视野、光线也好。提高了舒适感受和档次。
配置:我买的科技款,丰富够用。自动远近光调节、车道偏离预警、碰撞预警、刹车辅助等都很必要,另外L2级别的辅助驾驶在高速上安全系数高,省了不少事。其他的配置自己看说明吧。让我遗憾的是:没有自动落锁功能,这个应该很便宜吧,为啥不给加呢?
动力:动力是有点弱,但是对我来说足够。我们是平原地区,城市代步上下班,偶尔转悠着玩玩,动力足够了。那些说动力弱的,你们是不舍得踩油门吗?还是坡太多了?
油耗:目前跑了3500km,油耗6.9(之前买的国产也是1.5L,同样的路油耗7.5),真实对比,确实省油。不过,和网上的比较,感觉自己的还是高的(网上5个多油,你们怎么跑的呢?真的能那么低吗?)刚首保完,也希望我的油耗能降一降。
不足:没有自动落锁,没有倒车雷达,有点遗憾。虽然对动力要求不高,但如果能1.3t以上就好了。
以上是本人真实感受,总之,感觉挺好的,很满意。我看网上有很多喷子,我想问,选车的时候最重点考虑的不就是:毛病少、安全、省油嘛?毕竟品牌、价位在那放着呢。
我姓张14361:这个车油箱都给你减配了。
用户6862917668564:海外这款应该配1.5T的,国内产的就简配了,真是无语,要不我都看好缤智的
硕然961:已买,实用,外观感觉也不错,也是第二辆车
新车外观设计采用了本田全新的设计语言,更加的大气与激进,前脸采用了大尺寸进气格栅,内部使用了横向多条幅饰条作为填充,且颜色与车身同色,两侧大灯组呈扁平化设计,视觉效果非常的犀利,中间贯穿式镀铬饰条与两侧大灯相连接,形成贯穿式的即视感,有效拉伸了车头宽度,包围两侧雾灯采用了点阵式设计加入了镀铬饰条装饰,包围下方采用了梯形的蜂窝进气格栅以及底部镀铬饰板的加持,进一步增强了整车的层次感与运动感
买车送发动机,销售人员都这么说
外观:女生买车看脸的,外观肯定满意的!
空间:作为一新手女司机,我就想要个小点的,这车也满足了小车的意愿,但是空间很抗打的
内饰:皮+织物的座椅和门,没有360全景,没有行车记录,甚至没有雷达,后备箱置物板都没有我也是醉了!屏幕也小,空调手动,座椅手动,科技感!这话题有点沉重!反正能用吧
驾驶感觉:作为一个新手女司机,也没啥大要求,也说不出来啥有用的东西,我的直观感觉胎噪声音确实很大,关窗放音乐还没啥感觉,开了窗户那声音简直了,我都觉得我扰民了。
买车时除了一个一键启动,和要求下送的贴膜,啥也没送,朋友还不让我要送的末,说巨垃圾,于是自己去贴了3m膜,加了360全景和行车记录仪,定做了360脚垫
最让我无语的是没有后备箱置物板
总之,对于我一个新手家庭用车!够了
夏凉lpf:问题是这发动机也不咋地吧
理想与现实:外型没XRV好看
用户9264946363309:外观满意?
整体外观比较沉稳,全车LED比较好看,动力市区够用,但加速比较肉。空间的话前排我178身高上车容易顶到头顶,座椅放到最低,后排只能说够用,坐三个人还是会有点挤的,我坐上去就感觉比较拥挤,总之比我的凌派后排空间小,后备箱空间也还算一般。内饰就真的很low了,中控屏幕就只能蓝牙连接和倒车影像,倒车雷达也没有,不过对于我这种老司机来说,没有也没关系哈哈,毕竟车很小了,4S店送的雷达我都没让他们装,直接让我带回家了,不能退。
这车省油是真的省油,我每天上下班单程33公里的样子,一半高架,一半市区,市区必堵,单程一共17个红绿灯,而且还有几个地方是学校区域,有礼让行人斑马线抓拍,要么就是速度得降得很慢,要么就得停下来礼让行人,总之,整个市区速度大概20-40km/h左右,有一段路是几十米就一个红绿灯,而且时间还挺短,高架的话限速80,我一般开70-90左右,但有时候遇到事故,或者放假,又或者某个入口等等情况,也会堵车一两公里,目前油耗的话是还差几天就两个月了,目前磨合期,行驶了2492公里,表显综合油耗4.6l/100km,我用小熊油耗统计了一下,是4.66l/100km,与表现一致,所以说这个车真的省油。
声明一下,本人开车不龟速,也不喜欢开车龟速的,,但也不鲁莽开快,该快的时候则快,该降下来还得慢下来,开车注意自己安全的同时也要为他人的安全着想。
薇团:还有两天就三个月,趁着周末,今天上午去做了首保,4378公里,换机油机滤垫片,白桶机油,检查电瓶,底盘,轮胎胎压,轮毂螺丝拧紧,添加玻璃水,办了个首保会员,98买了一桶绿桶机油,这个不限时,还有其他几项须一年内使用完,总体服务还可以,全程车间观看,有什么问题师傅都会耐心解答
风微熏432:落地多少钱?
潮汕凤凰茗茶:兄弟们这车上高速怎样,大约能上多少码,我正想入手,求告知
【最满意】首先外观内饰精致,看上去很顺眼,所以才有了深入了解、把它领回家的结果。另外动力不错,关键挺省油,当然了这个车开起来很顺,换挡加速不会有顿挫。再者新缤智做的做工很可以,用料也算厚道。这次2020款缤智外观没多大改变,不过小家伙看上去很机灵、也很清秀,颜值放在现在也还是很不错的,而且配置也有小升级。
内饰的改变也不大明显,但整个设计还是蛮时尚的,也是耐看型的一种。内饰的塑料感有些强,但有些地方也用了软材料包裹。就我个人来说,我认为新续智内饰的质感并不是很强,不过整体的做工严丝合缝,用的材料也符合这个车的定位。
【乘坐体验】缤智的座椅很厚,它的包裹性和支撑性都挺好,因为是布料的座椅,透气性很到位。续智悬挂支撑性比较好,比较适合我的胃口,不过开起来肯定也不会颠,还是蛮适合家用的。这个车用的是手动空调,不过降温的效果还是可以的,上车、打火、开空调(外循环),很快就能把温度降下来。另外这次新款增了N95级别的空调过滤器,用起来很安心。总体来说新续智在90码以下,坐在上面感觉很舒服。不过等上了110之后它的隔音还是差了些意思。
zixinde777:这么大的车动力会好吗
眭善林3456:您的手动挡车在高速上超车时动力如何?
【油耗】油耗方面,我现在行驶了六千五百多公里,全程加中石化油,累计下来有两千五百多块钱 ,还是比较满意的
【动力表现】但好在三大件不错,稳定,有一定的可靠性,销量好就代表着这辆车有一定的优势,我选的这款是1.5自吸豪华版的,没有涡轮增压动力那么强悍 ,不过家用的话,完全够用了,
【乘坐体验】车子外观不错,蛮喜欢的,
就是行驶质感不行,一般般,有点对不起十五万左右的价格,尤其是过坑洼路面,主副驾驶还好一点,后排可就不感受了,不过也没多大问题,路过坑洼路面的话,速度慢一些还是能接受的
【最不满意】还有一点,日系车的车漆真的很薄,稍微有一点蹭到,就很明显,我前保险杠就漏底漆了,还是说塑料的,没多大事,
【提车价格】
裸车加保险12.9万 ,购置税自己交的1.08万,上牌两百,算下来14万
辞掉工作去钓鱼:多少钱落地的
圣地亚哥约瑟夫:不买日本车
十一at画生:带T的可能好点吧
今年看几个朋友都有一辆小轿车去哪里都很方便,刚好最近家庭也需要一台车代步,所以进入选车模式!
【选车经过】
当时的我喜欢SUV的车型!因为视野比较宽阔,底盘的话也比较高。我对车这方面一无所知,品牌认知度也不够,小白鼠一个。然后当时去下载第一个汽车软件,懂车帝。去里面看排行榜的SUV,开了本田、丰田、哈佛、 吉利等品牌的,每天中午趁着午休时间,不断的看抖音和懂车帝一些大咖讲解和介绍。哈佛给人一种太老的感觉,我不是太喜欢,又去了解了丰田的奕泽和C-HR,发现后排的窗太小太小,价格也虚高!果断放弃了。然后去了本田4S店看了XRV和缤智 ,XRV屁股的尾灯贯穿性还是蛮年轻运动的,缤智车身线条圆润一点,它们的车身长度大小正好是我喜欢的尺寸!了解一番之后,把目标定在了缤智这款小型SUV上。
1.(用车经过和细节)
人体工程学做的不错。这5000公里基本跑了所有的路况,城市快速路,城市早晚高峰,高速,乡间小道,国道,山路。跑长途回老家也不会觉得累,腰部承托还可以,当然跟那些高档车比不了,毕竟价格在这摆着了。刚坐进车里,很容易找到一个适合自己的坐姿,方向盘可以四向调节,座椅软硬度适中,靠背两侧很有包裹感,坐进去后调整好坐姿手很容易够
到各个操作按钮,人体工程设计不错
2.内饰太简陋
不得不吐槽一下!现在的年代了 连电动座椅调节都不配。中控屏也小 16万的车居然没有 自动落锁,自动升窗。电动折叠后视镜。到车雷达也没用。后备箱没有按钮控制,只能手动。真的太简了!
方向盘:缤智的方向盘不像日产做的那么纤细,虽然不是皮质的方向盘在网上买了个套的!很容易上手,而且大小也比较合适,再加上本来是电动助力,开在路.上用
只手都能够完成掉头的动作,比较轻松。缤智转向半径还挺小的,我家对面那种比较窄的两车道,中间虚线掉头基本上能一把过
油耗低
这款车真的比较省油。今年春节回家,走高速百公里油耗也6个油左右,平时上班路上走走停停也是百公里7个油左右,最高纪录还是200元的92号油,跑了500公里。
空间大
3.缤智的空间是它最大的卖点,车尾箱放3个行李箱,还有一堆孩子的用品,根本不是问题,关键后排座椅还可以放倒,利用率极大!
外观年轻运动
4.外观总体还是比较好看的,车身圆润的线条加上犀利的日间行车灯,感觉每每开过多人的地方,都有好几个人回头看看我的车,那个自豪感满满的呀,哈哈!每次停完车都我会回头看好几次!
5.感受:
如前所述,对于我这种没开过好车的新手来说,其实没什么太大感觉。市内开天窗以及高速关窗状态下都能听清旁人正常说话。
-导航:
那么大的屏幕,没有Carplay,用不了地图,除了看蓝牙连接的手机内歌曲名也就看看时间,好浪费啊
毕竟人无完人,车无完车。如果以后出的缤智能调教一下底盘,优化一下噪音会更加优秀!
感谢缤智圈主leo杰洪推荐
你有点ugly:Xrv好还是缤智好啊?女生买,我就想买个好看的
CC081295:深圳车友好呀
236126159524:喜欢脸的买缤智,喜欢屁股的买XRV
【最满意】
空间可以,外观时尚,省油
【最不满意】
合资车的配置同等价位差太多。车漆薄,已经交出一血,出门刮栏杆上后门铁皮差点通了。
【乘坐体验】
后悬板太硬,单位路口不平,走起来太颠簸,40迈的速度后排的人都能弹起来了。
【购车经历】
坐标山西大同,在懂车帝看了很久,当时就考虑这个车,朋友在本田售后上班,五一带媳妇看车,优惠22000,基本什么都没送,媳妇比较中意直接就交定金。
鑫业家具批发仓库:66万奔驰还漏油了,这点小毛病可以有
终于买了人生中的第一台车缤智不知不觉已经陪了我五个多月了!陪我一起回家过年,陪我一起去钓鱼游玩,见重要的人!其实有台车去哪里都非常方便!我买的是1.5T豪华版的。分期付款两年免利息。三年的话要多出。4200的利息费。车的总价155000加利息总共落地159200现在觉得好像买贵了!为什么会选择广汽本田缤智?接下来我们一一揭晓。疫情过后,自己的资金能力也是有限,最好经过再三考虑,家庭需要一台空间大一点SUV的车,过年过节带爸妈回家也方便行李用品也要装得下!接下来的日子要在网上慢慢了解选车做作业了【选车经过】当时的我喜欢SUV的车型!因为视野比较宽阔,底盘的话也比较高。我对车这方面一无所知,品牌认知度也不够,小白鼠一个。然后当时去下载第一个汽车软件,懂车帝。去里面看排行榜的SUV,开了本田、丰田、哈佛、吉利等品牌的,每天中午趁着午休时间,不断的看抖音和懂车帝一些大咖讲解和介绍。哈佛给人一种太老的感觉,我不是太喜欢,又去了解了丰田的奕泽和C-HR,发现后排的窗太小太小,价格也虚高!果断放弃了。然后去了本田4S店看了XRV和缤智 ,XRV屁股的尾灯贯穿性还是蛮年轻运动的,缤智车身线条圆润一点,它们的车身长度大小正好是我喜欢的尺寸!了解一番之后,把目标定在了缤智这款小型SUV上。 为什么会选缤智:当时我也去网上了解了,个人认为本田缤智前脸更好看,同时缤智的价格会比XRV的优惠一些,送的东西也比XRV多,最重要广本的4s店销售比东本的要,所以果断选择了缤智!!你们也知道的,小白鼠不懂什么裸车价,只知道总价是多少钱就行了全部加一起加利息159200落地价 2020款1.5T豪华版!希望能供各位圈友参考!
(用车经过和细节)1.噪音 之前听他们说的噪音很大,因为我还是小白一名,还不太理解。缤智的风噪跟胎噪那是真的大,只要你上高速就更明显,你就会知道那个风的噪音,从发动机里面传进来和还有底盘传进来,你只能把车内的音乐调大声一点来缓解,这样耳朵才好受一点 2.悬架硬 虽然说我不懂车,但是我坐过了很多车。每当开着缤智经过不平的路面,城市沙井盖那个硬度颠簸的感觉,有点难以接受,感觉颠得我屁股都有点痛,在城市开还好,过年回家在乡村开真的太难受了。3.内饰太简陋 不得不吐槽一下!现在的年代了 连电动座椅调节都不配。中控屏也小 16万的车居然没有 自动落锁,自动升窗。电动折叠后视镜。到车雷达也没用。后备箱没有按钮控制,只能手动。真的太简了!方向盘:缤智的方向盘不像日产做的那么纤细,虽然不是皮质的方向盘在网上买了个套的!很容易上手,而且大小也比较合适,再加上本来是电动助力,开在路上用只手都能够完成掉头的动作,比较轻松。缤智转向半径还挺小的,我家对面那种比较窄的两车道,中间虚线掉头基本上能一把过油耗低 :这款车真的比较省油。今年春节回家,走高速百公里油耗也6个油左右,平时上班路上走走停停也是百公里7个油左右,最高纪录还是200元的92号油,跑了500公里。空间大:2.缤智的空间是它最大的卖点,车尾箱容纳的东西对,春节回家,放3箱苹果和2个行李箱,还有一堆孩子的用品,根本不是问题,关键后排座椅还可以放倒,利用率极大! 外观年轻运动 3.外观总体还是比较好看的,车身圆润的线条加上犀利的日间行车灯,感觉每每开过多人的地方,都有好几个人回头看看我的车,那个自豪感满满的呀,哈哈!每次停完车都我会回头看好几次,在某宝我还还给爱车买了贴纸,贴了更加运动了!
自动驻车功能解放了我的双脚
4.这车还有一个功能我最喜欢就是自动驻 车,这功能简直不要太爽,都成为我以后选车的必备功能了,遇到红灯就不用换挡或者长踩刹车,只要停下来的时候点一下刹车,启动了这个驻车功能,就可以解放双脚,真心舒服。想走直接给油,这感觉谁用谁知道好,毕竟人无完人,车无完车。如果以后出的缤智能调教一下底盘,优化一下噪音会更加优秀!还有建议大家选车的话,如果预算充足,建议选择1.5T的发动机,因为动力真的比1.5L的好很多,高速超车完全不成问题,车坐满了人也没有压力!
在人間販賣黃昏:我感觉多一万多点,才多个天窗,led灯不是很值得,就买个精英13.38过几年换车
国海林659:我的十六万七,给四儿子坑了
書泩441:这车个人觉得就图个省油省心!要配置买国产要操控买大众!车就是个代步工具我觉得它已足够!车大油耗肯定就高有利有弊看个人需求!但能有几个随时把车装满的!不都是一两个人而已吗!真有那需求肯定不会考虑这车啊!别学人上来就是动力弱空间小先问问你用不用得到!上下班你能开多快能超几个车?油门多踩点你不是又要觉得油耗高吗!差不多就行了,别一上来就喷!那几位估计再换十个车给你你还会后悔!先摆正自己的的位置!德系加95后期小毛病多!国产又不放心!这都是人的原因不关车啥事
五月,夏天来了,时间过得真快,不知不觉我的小缤智已经陪我五个月了,在这五个月的日子里,小缤智给我带来了无限的欢乐。五个月里,小缤智已经跑了五千公里了,我的缤智当时提车价是11.88万。优惠了两万,保险在五千左右,全下来在13.5万左右。接下来我给大家说说这些日子的用车心得。
外观:
缤智的外观,用一个简单的词语形容,就是漂亮,虽然已经上市五年了,但是放在这个年代,一点没有过时。犀利的眼神,隐藏的门把手,十七寸轮毂,分体式尾灯。只要看上一眼你就会对它流连忘返,现在只要大街上有缤智,我瞬间就能认出来。虽然外观这种东西,仁者见仁,智者见智。但是我觉得外观是真的漂亮。
内饰:
缤智的内饰让人觉得简约而不简单。首先跟xrv的区别是空调出风口。其他的无太大差别,我提的是2020先锋版,已经算是中配了,但是里面能摸到的地方全是硬塑料。方向盘也是后来自己缝的。但是多功能方向盘就只能控制音响。别的功能没有。还有中间那个屏幕,连个导航都没有,也就只能听听音乐。座椅倒是很喜欢,皮和织物混搭的材料。其他的就没什么功能了,这个价位觉得本田真的太小气了,如今的国产车内饰一个比一个豪华,合资应该要进步了,不过本田是出了名的买发动机送车。鱼和熊掌不可兼得!
配置:
缤智的配置对于这个价位来说是真的低啊,首先这个价位,都可以配多连杆悬架了,但是缤智还是用的扭力梁,而且中配车型,像什么无钥匙进入,一键启动之类的都是没有的。大灯配置也是卤素。真心觉得缤智在改款应该增加一下自己的配置,才能得到更多人的芳心。
空间 :
说起缤智的空间我真的要夸奖它了,这么小的车,2610的轴距。但是里面坐着相当宽敞。真的应了那句机械空间最小化,乘坐空间最大化。我身高180。坐在前边还有一头的距离。后排空间也相当宽敞,就连低配也有魔术座椅,这个功能真的特别实用。后边空间也可以放平,拉货搬家。统统不在话下。这里真的要给缤智一个大大的赞
操控
如果说这个价位的合资suv操控的话,那就有点夸张了。但是缤智就是城市代步的小型suv。起步轻盈,停车方便,侧倾也不大,底盘也不散。我感觉已经完全够用了。
动力
缤智动力1.5自吸有131马力,撘配可变正时气门技术,配合自主研发的cvt我感觉已经相当完美了,起步的时候略微有点肉,但是到80公里每小时,动力还是随叫随到的,如果你长途跑的多,建议你上个1.5t177马力的。这个动力通俗一点说,同价位想崩谁崩谁。而且这款车油耗相当低。提车五个月我城市里开的多,百公里六个左右。这无形当中给我省下一比开支。
舒适型
缤智的舒适型还是可以的,底盘滤振略微有点大。唯一的缺点就是噪音,可能这是本田车系的缺点吧,不过我每次都是打开音响,瞬间就好多了。
总结:
缤智在小型SUV销量排名名列前茅并不是浪得虚名的。在这个拥堵的城市,我们买车不就是为了需要一个低的油耗,停车方便,动力够用,故障率低。这些缤智都做到了。任何事情有舍就有得。当你拥有缤智以后你就会包容它所有缺点。缤智。值得你拥有!!!
用户5425000441577:这个配置有全景天窗吗?
用户1688218399710:有福建泉州的没。2020款先锋版13.88的。能砍到多少个达母留
皮皮熊210911174:落地乜价
本田缤智作为一款小型SUV,销量一直都很不错,很多客户都会拿它和XR-V做对比,这两款车型属于姐妹车,除了外观有些差别,其它方面基本一样,XR-V车身线条偏向于硬朗的风格,而缤智属于大气流畅的设计。缤智目前的市场行情可以优惠2万元,新车指导价是13.38万元,优惠后裸车价是11.38万元,加上购置税10070元,保险4500左右,上牌500元,全部落地的价格是12.9万元左右。
缤智外观整体设计十分的年轻时尚,进气格栅的样式相当的耐看,黑色的中网上装饰了加粗的镀铬饰条,前大灯组的样式比较饱满,点亮后辨识度极高。车身侧面车身看,上去比较稳重,腰线描述的很平直,并且保持上扬的趋势,造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分,样式比较耐看,尾灯组点亮之后的辨识度很高,尾部的辨识灯带比较修长。
动力搭载了1.5L自然吸气发动机,最大马力131Ps,最大扭矩为155N·m,搭配CVT无级变速箱,这个动力谈不上多强劲,但满足日常使用还是很轻松的,官方给予的百公里油耗为6升,实际开城市代步的话百公里油耗也在7升左右,在同级车中是比较省油的。操控方面方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,另外,刹车和油门的反应也是挺灵敏的,这也是很多女司机选择它的原因。
本田号称空间上的魔术师,在缤智上也有充分的表现,缤智虽然车身尺寸不是太大,但车内空间的利用率还是很不错的。我身高175cm坐在前排,空间十分的充裕。后排空间可以轻轻松松坐下三个成年人并且也不会拥挤。坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外,后备厢的空间也很宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
据车主反馈,缤智隔音效果一般,噪音主要来源于胎噪,速度跑到60以后,车里就比较吵了。另外缤智配置不够丰富,虽然作为自动入门版,但是落地价也接近13万了,倒车影像和倒车雷达均没有,只能后续加装。
缤智整车质保是3年或者10万公里。每5000公里保养一次,首保是厂家免费的,后续小保养更换机油机滤的价格是450元左右,另外这款1.5L地球梦发动机,最后定期加燃油添加剂,会对发动机起到更好的作用。
归零45276153:我的2017款,今年4月份已过保修期,就亮故障灯,加油无为。到4s店洗喷油嘴换汽油泵,汽油本务,等等各种后,在4s店自费花了两千多,跑了360公里后,同样问题出現,4s店说我加了历质油,好,:,这锅甩得好,没办法又换喷油嘴各种现正常使用、花了将进6千,,,,,这车开始可以但几年后还是很让人头疼,犹其4s店刀太快了,总之我个人觉得这车不值得购买
缤智是一款以空间见长,同时综合表现比较出色的合资小型SUV,这几年它的销量处于合资小型SUV级别的前列,今天妖姐就以缤智 2020款 220 TURBO CVT豪华版,来阐述一下这款车的综合能力。
外观:
虽然定位小型SUV ,缤智细节设计也偏向运动和时尚风格,宽条幅中网和线条丰富的前包围,塑造了会深受年轻消费者喜爱的设计感。车子侧面斜向上的腰线,让车子展示出了运动风格,车尾样式并不夸张,跟车头比甚至稍有点儿低调了,尾灯的设计是为数不多的亮点。棱角分明,看起来比较时尚。
内饰:
内饰设计方面,布局较为传统,眼前是熟悉的感觉,实用性依旧是主调,容易上手,用料和做工也都是这级别应有的表现,同时配备了8英寸的屏幕来凸显其科技感。方向盘的材质是塑料,不过都支持上下、前后调节,同时也都配有多功能按键,手感不错。副驾驶空调出风口设计确实不太好看,但它的实用性毋容置疑,拨动出风口质感也很好。总的来说,内饰设计算不上前卫,但也不会落伍,追求的是实用性。
空间:
体验者身高1.79米把椅垫调至最低,并同时调节好适合的驾驶坐姿,前排头部有四指空间。保持前排的调节不变,同样的体验者坐在后排时,头部有三指空间剩余,而腿部空间则刚好是两拳。座舱的储物空间表现出色,尤其是储物空间大,且灵活多变的前排中央扶手区域。后备厢的容积是437L,后排座椅放倒后扩容到1456L,在同级别车型中表现优秀,而且平整度也较高,放置3个不同尺寸的行李箱没有问题,居家旅行够用了。
动力:
搭载的是1.5T 177马力 L4发动机,匹配CVT无级变速箱,最大扭矩220N·m,动力表现良好,在进行0-100km/h加速测试的时候,切换到S挡,关闭车身稳定控制系统,全力起步瞬间,前轮没有打滑,抬头轻微,同时车身响应稍有迟疑,整个全力加速过程,动力输出有较好的持续感,中后段推背感比较强烈。时速超过60km/h前,g值基本在0.4g上下徘徊,此后才逐渐降低。较为持续的动力输出,为它换来了比较出色的加速感受。另外,搭载的CVT变速箱没有太多可以挑剔的地方,是行驶舒适性和平顺性的保障,比较适合家用,但是少了一点驾驶的乐趣。
悬架:
前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为纵臂扭转梁式非独立悬挂,悬架的调教还是偏向支撑性,这保证了高速行驶的稳定性,即使高速超车也能得心应手,在城市道路条件下,机动性和灵活性表现也不错,然而,其驾驶舒适性因减震器的设置风格打了折扣,高速行驶时如果路面有细小的颠簸,其灵敏的减震器会给车身带来明显的跳动和振动,而在遇到路况不好时,行驶舒适性就更一般了。
油耗:
工信部百公里综合油耗为6.1L,从数据上来说,燃油经济性在同级车型中,属于中上水准。而妖姐也专门进行了油耗测试,包括市区、高速路段,市区路段总共跑了50km,平均时速控制在30km/h,速度比较慢,主要是过红绿灯比较多,从实测成绩来看,市区路段百公里综合油耗是8.3L。高速路段跑了100km,平均时速是106km/h,油耗控制的比较好,实测高速路段百公里综合油耗仅为6.3L,整体油耗比较经济。
价格:
官方指导价为15.98万,经销商报价为14.48万,车子是2020年3月份上市的,保值率还算可以,购置税12800左右,商业保险5200左右,上牌费500,全部需要花16.4万元左右,买车要根据自己的经济实力来选择,如果当下资金不充裕的话可以选择分期购车。
1本田缤智作为广汽本田旗下的一款小型suv,在这个级别中表现一直都是比较火爆的,市场口碑很优秀。本田缤智这款车的外观设计比较偏年轻的风格,看上去比较有活力,对年轻消费者吸引力还是蛮大的,颜值上还是挺有竞争力的。
2本田缤智全系搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机,配合上手动和cvt变速箱,这个动力表现虽然谈不上有多充沛,但是日常驾驶起来感觉还是非常轻快的,动力响应性比较快,驾驶体验很不错。空间表现也是本田缤智的一个亮点,虽然这款车的整体车身尺寸比较小,但是空间利用率做的很好,这也是本田的一个强项。
3隔音差和减震硬这两点被很多车主吐槽过,这辆车驾驶起来给人感觉比较单薄,没有厚重感,速度起来后车内噪音就会比较大,比较影响乘坐体验。还有就是这个底盘,同样也是比较单薄,走在烂路上车身会比较颠,对路面震动过滤的并不好。
4本田这个品牌的可靠性还是可以的,没有什么大面积的故障和通病,但是有部分缤智车主遇到过发动机启动困难的问题,每次启动都会听见“咔咔”的声音。造成这种故障的原因是因为发动机启动马达故障导致,如果大家的爱车也存在启动困难的问题,可以尝试更换启动马达,更换后能很好的解决故障。
5本田缤智这款车的售后保养价格比较实惠,使用成本不算高。这辆车的首保在5000公里时进行,首保需要更换机油机滤,首保的价格是免费的。这辆车往后的保养周期是每5000公里保养一次,保养周期相对较短,但是好在价格比较实惠,基础保养的花销差不多大几百块钱就能解决,总的来说还是比较亲民的。
6本田缤智这款车的优点还是蛮多的,外观比较活力,而且省油好开,作为日常代步使用的话还是非常合适的,还是值得入手的。
这就是一台相当简单的合资SUV,外观上跟高配如出一辙,开出去不会被认为是低配车,内饰上力求干净,反正是啥都没有,倒是给我们后期改装升级预留了很大余地,地球梦的1.5L发动机动力体验很好,关键是可靠性高,也算是买发动机送车的一个典范吧。
新车指导价为13.38万元,我们山东地区优惠2.4万元,全款落地价为12.8万元,包括11841元购置税、420元车船税、5500元全车险和200元上牌费等,走贷款方式还可以便宜一些,不过算上手续费大约2000元、3.5厘的利息,最终到手其实差不多的价格,4S店一般推荐增加大屏幕、倒车影像等装备的大礼包,价格在5000元。
外观跟高配没有什么区别,圆润、饱满的身段看着很时尚,虽然没有特别出彩的地方,但似乎搁在哪个朝代都不会感觉过时,给了LED日行灯和带透镜的近光灯,远光灯照明度一般,总感觉灯碗有点小,车门开关手感非常轻薄,尤其是关门的时候最好用点力气,有人可能喜欢这种轻快的感觉,但我个人是不太喜欢,还是喜欢那种厚重的感觉,后门把手在车窗后方,每次使用都不太舒服,纯粹是为了追求车身整体性搞的,轮胎来自普利司通的泰然者ER370系列,主打舒适静音,说实话市区低速行驶还是可以的,但高速状态下依然是比较明显的胎噪。
这个内饰没法吐槽,我对他的评价就是超级干净的中控台,让你把注意力集中在驾驶上,最大优势就是故障率极低,反正各种电子设备都没有,关键是USB接口也不给就说不过去了,仪表盘的布局很贴心,时速表在中间显示面积最大,左侧是转速表,右侧是一个显示其他信息的区域,感觉还是挺带感的,建议绕开4S店的选装包,去外面升级大屏幕等设备,会便宜很多。
前排乘坐感觉还是不错的,包括头部也有大约一拳的余量,我身高1.78米,而且可开启全景天窗起到了很好的作用,一方面增大采光度,一方面改善头部空间,后排头部上方还有一个刻意的凹陷设计,但只有大约四指的余量,膝盖距离前排座椅还有一拳零三指的空余,这个是超预期的,作为一台小型SUV能有这种表现是非常值得称道的,而且后排地台中间没有凸起,虽然横向空间不足,中间建议乘坐儿童,但给了三个头枕,各方面都做的非常人性化了。
地球梦发动机和CVT变速箱的配合驾轻就熟,谈不上爆发力,但日常代步总感觉比别人快一步,尤其是中后段加速的时候,感觉特别轻快,油门的响应非常积极,百公里6-7L的油耗也是相当满意,就是噪音有些大,考虑到这个价格的日系车也就能理解,悬架调校偏硬一点,过颠簸路况的时候,感觉车身出现轻微生硬的波动,后排乘客舒适度打折扣,后备厢空间相当大,24英寸的行李厢并排放下两个,上面再堆积四五个登山包毫无压力,后排座椅可以放倒存放大宗物品很方便。
这款车保养周期为5000公里,首保免费,此后小保养需要大约360元,大保养需要大约800元左右,行驶6万公里常规保养支出在5200元,还是比较实惠的,而且如果你有条件,可以考虑出质保期之后,去外面做保养,本身缤智市占率很大,各种零部件货源充足、维修技术门槛很低,可以节约一半的费用很轻松了。
用户5325174265708:轮毂就看出来低配了