经济实力允许的车辆，而且经济实惠省油型小车，价格对比了一番，还是内蒙便宜点。外观上看起来本田的大标志看起来还是很上档次的，合资车当中性价比超高。内饰中规中矩，配置都是一股塑料，没有任何质感，中控屏提车就被更换，原装的屏幕不知道效果如果，反正不是我喜欢的类型。配置一般般，没有突出点，起码的锁车升窗都不配，这点对于我经常开窗忘记关的人来说还是很不满意的，一百多块钱直接网上买来搞定。空间值得一说，真的超级大，跑长途一千公里后排放倒，一边放东西，另外一边直接当成床，累了直接拿个枕头躺着休息，非常舒服本田这点魔术空间还是值得称赞的。操控方面，动力1.5L起步比较肉，高速还可以动力能够持续，快速超车就有那么点困难了。舒适度乘坐空间前排宽松，1.8米二百斤大体格子不显拥挤，后排唯独缺少空调出风口，夏天太热，空调制冷效果一般，没办法让后拍降温，整体来说小车感觉很满意，价格不贵，省心省力省油，对了还有一点不得不说真的很省油，一箱油起码在六百公里一上，高速就在八百公里左右了，对于上下班家庭用车我认为这是一款很优秀的车了。优缺点明显，根据个人喜好吧。
本田不省油：我都7.5了
随意如意美意：
寒冰怒萧：锁车关窗这装置能直接网上买来装？
【驾驶感受】这是人生的第一辆汽车，本人对汽车的操控性能也是属于小白阶段，操作感觉够用，起步还是比较不错的，动力方面是传说的地球梦发动机，和小飞度是同款的发动机，很好的解释了买发动机送车的宗旨。
【亮点配置】紧凑的SUV地盘还是比较高的，价格比较划算，因为多方面对比了价格，之前看过逍客、XRV等对比，这辆缤智是属于性价比最高的。
【最不满意】内饰方面比较塑料化，跟国产内饰相对比确实不如，见仁见智去选择，还有就是不喜欢SUV后备箱这种模式不喜欢。
【提车价格】全车落地12.7万（送四次保养、防爆膜、行车记录仪、抱枕、灭火器、地毯等小玩意）。
【油耗】油耗比实际要高很多，可能是新车原因，而且大多数都在市区开，也是导致油耗比较高的原因，听说做过首保后耗油会降低下来的。
【购车经历】建议各位多方对比，多跑几个地方，甚至不怕直说其他销售给你的落地价，就一口价全部落地能搞就搞（当时想着全款和5万免息3年一样的落地价，所以选择了免息贷款5万）。
云城岁月：价格真好
贵港9527：这价格真香，我这边要13.3
用户2702606427604：佛山哪里？？？
【提车信息】
购入车款：缤智2020款1.5T精英版
购车时间：2021年08月
选买背景：苦逼打工狗一名，平时上下班都主要坐公共交通，买车主要为了周末出去看看风景，毕竟打车不能哪里都去，也为了特殊期间，有自己的车出行会更加方便。
选买对比：因为喜欢SUV，加上品牌价位的限制，目标主要是在xrv跟缤智当中选择，xrv不符合我的审美，属于特供车型，而且价格也更贵一点，所以选择了缤智。
【静态感受】
1、外观
缤智的造型更加圆润一点，比起隔壁xrv来说，没有那么硬朗，整体上来说中规中矩，我感觉属于耐看型。
2、内饰
塑料感很强，全车用塑料的地方很多，其次就是内饰用料比国产同级车差很多，整体暗沉，连个色彩搭配都没有。
3、配置
比较满意的配置首先是1.5t涡轮增压的发动机，地球梦大cvt，其次没有天窗也是我比较喜欢的，不会有漏水隐患，还带自动空调，后视镜电动折叠。
不满意的就是全套都是织布的，非常不耐脏，没有后排出风口，没有一键启动无钥匙进入。没有车机，也没有车联网，配置还在古早年代了。低速孺行30时速的时候加速容易顿挫。
4、空间表现
对得起本田空间魔术师的称号。作为小型SUV，除了横向宽度不够，纵向前后都很大，缺点就是后排坐3人有点挤。后排座椅放倒可以放下一辆自行车，重要的一点就是座椅放倒后是平的，不像其他suv高出一块。
【动力能耗】
油耗方面：提车到现在跑了1万公里出头，跑过国道，跑过高速，也跑过市区，总平均油耗6.4。发现跑国道比较省油，但是也得看路况，最低开出4个油，高速需要跑120，大概能有5个多油，市区是油耗最多的，堵堵停停的，不好说，7、8个甚至10个油也有。
动力方面：1.5t发动机虽然马力不算很大，但家用绝对够用了，目前提车一年多了，跑高速很多次了，1.5t发动机给我的信心是每次看到大货车都能迅速加速远离。
【优点】
1、省油好开，1.5t的动力不赖，还能做到省油，很满意
2、养车成本低，维修还没有，现在就是保养，日常保养用的4S送的机油券，每次换紫桶才三百多，可以说挺便宜的。
【缺点】
1、内饰内饰！精英用的织物内饰，相当不耐脏。
2、胎噪太大，行驶过程中隔音效果不好，胎噪声很明显，加上发动机的轰鸣，令人头大
3、车漆也有点薄，很容易不小心就刮花车漆，补漆吧，费钱，不补又有点膈应
【总结】
外观好看大气，动力绝对够用，用车省心省事，家用代步神器。
最后感谢缤智圈主Dcar明明推荐加精。
选缤智：有1.5T的吗
快乐安东尼4t4：21年4月我买的也是你所说板本，我确的油要7点多，其他都没什么问题。
林先生：我的也是这个版本！不过买车的时候4S店送了全车座椅拉皮！原装行车记录仪，360
家里人想添台车自驾出游玩，平时媳妇开的多一些，想买款小型SUV，有点纠结是买本田缤智还是起亚KX3，后来选择本田缤智，首先品牌和品质方面本田要比起亚还一些，后期保值率也更好，然后本田缤智动力要比起亚KX3好的多，不过价格贵了不少，我们更喜欢本田的品质，于是咬咬牙，买了本田缤智。
先说说我的买车价格：
我买的是缤智2020款1.5LCVT豪华版，厂商指导价14.88万，按时我们是中秋买车，抽中了一张大额优惠券，而且裸车价我们优惠了1.5万左右，购置税11000，上牌费300，交强险950，商业保险5300左右，全部做下来花了快15万左右。
车的优点：
第一、外观耐看。这款车的外观的造型设计的确实非常的漂亮，我很喜欢标志性的前脸设计，看上去特别的帅气，有档次，整个车身的线条设计的流畅，搭配的白色的车漆，看起来非常的干净利落，也很适合我媳妇开。
第二、空间表现不错，这款车虽然属于小型SUV，但是这个车子的空间并没有那么的小，车长4340MM，宽1790MM，高1605MM，轴距2610MM，我们一家四口人坐在里面，自驾出行完全没有问题。
第三、油耗经济，我对这款车的油耗还是相对挺满意的，官方给的百公里综合油耗为6.1L，我的实际油耗为7.6L,而且比较稳定，不会忽上忽下，所以总体上还是很省油的。
车的缺点：
第一、新车塑料味道重，内饰材质为塑料，方向盘也是塑料材质，座椅材质是织物皮质混合，所以新车的塑料味比较重，要多放点橘子皮和活性炭吸附，保持通风。
第二、我觉得这个车子的胎噪还是有点大的，不过我觉得这个噪声我还是能够接受。
第三、动力有点弱，本田缤智作为一款小型SUV车，我买的2020款1.5LCVT豪华版，搭载的是1.5L直列4缸自然吸气发动机，最大马力131PS，推背感差了点，但是好在能满足我的日常家用需求。
车的保养：
第一、保养时机，缤智的首保是在在3个月或5000公里内（以先到期限者为准）完成。然后空调滤清器是每2万公里更换，一般保养的项目是更换机油和机油滤清器、加注常规油液、相关配件检查、清洁，气滤清器。
车的日常费用：
第一、保养费用，在4S店，一次常规保养的费用大概是600元左右。
第二、补漆费用，喷漆的话外面汽车店一般要200-300元一面，4S店要贵些，大概400左右，如果在保险杠等这些塑料材质的位置就根本不用管，一般来说原厂车漆都能不动尽量不要动，但是如果金属部分有变形就只能钣金喷漆处理。
第三、保险杠费用，去4S店换保险杠，大概费用在450左右，换的是比较好的。
总之，虽然缤智新车塑料味比较重，动力稍显不足，但是他的外观耐看，空间表现不错，我开起来百公里油耗基本维持在7.6L,所以我觉缤智作为一款家用车，花15万左右买2020款1.5LCVT豪华版，还是值得的。
用户8592569049162：我的都一直上升，8升了
用户7518455803614：请问你有加装东西吗？比如雷达等
缤智的优点有3个：1是空间表现要比其他小型SUV好上不少，满载5个成年人也是比较轻松的。而且整体空间利用率很高，特别是魔术座椅很好的提升了空间灵活性。2是1.5L CVT的地球梦动力组合动力和油耗表现都不错。城市驾驶中这台发动机感受要比它的排量要更有劲一些，而且用户反馈6.5L左右城市百公里油耗也确实不高。
而缺点有2个，1是内饰用料实在是看不下去，大面积的硬塑料和织布质感很差，很多4S店甚至在卖车时会将座椅包皮和门板包皮作为赠送项来拉升成交率。2是配置表现也着实不高，很多像是车联网这样的流行配置它都没有。
用户9618470649098：满载5个成年人也是比较轻松，你是在开玩笑吧。空间利用率高是致命缺点，用料省，座椅做小做薄，安全空间小，配置少。
同级别差不多尺寸，空间利用率最高也就是最不安全，特别是后排。
MM1228：本田是买发动机送车，你以为这句话是说来玩的？
用户9618470649098：1.5L CVT 在时速60公里以下，动力也有劲，不过转速高点，噪音大点。到60公里后感觉和丰田霸道中东版2.7L动力一样。
今天测评的是缤智，20款 1.5L CVT 先锋版。
购车费用：
这款车的指导价为13.88万，我们这目前可以优惠1.5万元，裸车价为12.38万。另外再加上购置税约10500元左右，商业险约5100元，上牌费500元，全部落地大概需要花费14.1万元左右。
空间：
4340*1790*1605MM的车身尺寸，车子属于小型SUV，外面和大车子放在一起很显小，但是内部空间目前不感觉小，魔术座椅很给力，车子上坐五个成年人不挤。体验者身高1.79米，把椅垫调至最低，并同时调节好适合的驾驶坐姿，前排头部有四指空间。保持前排的调节不变，同样的体验者坐在后排时，头部有三指空间剩余，而腿部空间则刚好是两拳。"魔术座椅"是它的加分项，既能掀起椅垫把后排变成宽敞的储物空间，又能放倒椅背来扩充后备厢的储物空间。
动力:
搭载了1.5L 直列 4缸 自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱,最大功率96KW,最大扭矩155N.M，最大马力131PS。在进行0-100km/h加速测试时，切换到S挡，关闭车身稳定控制系统以减少电子系统对它的束缚；全力起步瞬间，前轮没任何的打滑，抬头轻微，同时车身响应稍有迟疑。得益于CVT变速箱的先天特性;整个加速过程顺畅自然，速度曲线相当平滑，整个全力加速过程，动力输出有较好的持续感，但是加速感并不强烈。在全力刹车的过程，制动力输出较强，但碍于轮胎抓地力还不够强悍，制动力基本在-1g上下徘徊，最终刹车成绩，让人满意。在实际驾驶中，高速行驶有推背感，满载120后还有会有余力,不过没有那么生猛了,这个时候，如果要超车得有点耐心。
内饰：
内饰设计方面采用了较为传统的布局，容易上手，方向盘、内饰材料都是塑料，塑料感强；好在做工还算精细；同时都配备了大尺寸屏幕来凸显其科技感。车子采用机械式仪表盘，在布局上缤智采用的是中间圆盘，右侧为行车电脑的布局；整体内饰表现一般，没有什么特别抢眼的地方；
缺点:
1、平常跑市区，感觉起步还是有点肉;
2、没有巡航系统和主动刹车的功能；
3、座椅的材质是织物皮质混合、方向盘材质是塑料、内饰材质是塑料，车内塑料感比较强；
尹帅916：今天提了一个先锋版，优惠21000，裸车
用户8640686499939：1.5L豪华版裸车多少钱全车多少钱朋友们
无言乜浪漫006：我的13.98一点五自吸豪华版落地，去年四月初入手的
缤智前脸采用了大面积的镀铬装饰，看起来精神很多，灯组也是我们熟悉的“羽翼式”设计，内置LED光源，其他部分设计大家应该都很熟悉，整个前脸层次感不错，颜值也很高。侧面造型较为饱满，新车有着溜背设计，底部是密辐式轮毂，运动效果不错，就是17英寸轮毂看起来有些小了，造型也不够激进。尾部也没有太大变化，尾灯中间采用了镀铬饰条连接，这是目前市场上惯用的设计，底部有着双边单出尾排，看起来运动多了。
内饰，这款车内饰和之前车型一样，对年轻人毫无吸引力，整体的设计说不上有多好，材料也是硬质塑料为主，缺乏档次感，这款高配车型配备还算可以，但科技方面表现很拉胯，仪表盘仍旧是传统的机械仪表，中控大屏则只有8英寸，比较小气，而且功能比较少，感觉完全就是摆设。这款车方向盘也是硬质塑料，手感很差，功能集中在左边，操作起来并不方便。
空间表现还不错，内部空间利用率很高，实际乘坐体验还是不错的，一米七五身高的我坐进去，前排调节舒适情况下，后排头部拥有一拳的空间，腿部有着一圈四指的空间大小，后备箱常规容积为437L，可以扩充到1456L，拉一些大物件不在话下。座椅材质是织物，质感有些差，不过乘坐体验还算可以。
动力，这款车搭载的是1.5T发动机，最大功率177马力，搭配CVT无级变速箱，性能表现强劲，零百提速仅需要8.9秒，油耗百公里6.1L，家用很节省。实际体验下来，方向盘比较轻，而且没有虚伪，转向稳定性很好，刹车足够灵敏，上手较为容易。
缺点：1.新车隔音效果差，发动机噪音大；2.整个内饰行车环境不太好，中控用料比较差，看起来稍显廉价，科技方面的表现很拉胯。
对于广东地区车友来说，选车基本都优选选本田，丰田，因为日系车耐用，省心，省油，基本没什么大问题，开个8年，10年问题不大。缤智就是其中一款家用上班代步车首选，之前去4S店试驾体验了下，总体感觉可以，就是内饰一般，后排空间有点狭小，让乘坐的人感觉很压抑，下面主要谈谈试驾过后的自己的感受。
车型介绍：缤智是定位为小型SUV，先锋版优惠下来14.5万左右落地。它的车身尺寸为4328×1772×1605mm，轴距2610mm。这款车搭载1.5L、1.5T发动机，最大输出功率分别是96kw/6600rpm、130kw，配备有6挡手动、CVT无级变速可选。缤智的竞争对手有本田XR-V、逍客以及丰田C-HR。此外，新缤智1.5L的底盘系统也进行了全面升级，采用的前麦弗逊独立悬挂加后扭力梁式悬挂组合经过专门的测试、调校，兼顾了稳定的操控性与优异的乘坐舒适性。
安全方面：新缤智全系新增实用性很强的胎压监测系统,并标配了VSA车辆稳定性控制系统、BOS刹车优先系统、HSA斜坡起步辅助系统、ESS紧急刹车警示系统、EPB电子驻车制动系统、ABH自动驻车系统等多项先进的科技配置。此外全系标配前排i-SRS智能双安全气囊及前排侧安全气囊，前排座椅三点式安全带（带预紧功能），为驾驶者保障良好的操控性。
主要优缺点：
优点1：省心耐用，外观好看，空间适中，适合家用代步。
优点2：动力强劲，油门比较敏感，舍得踩油门加速也还行。
缺点1：没有360全景影像，没LED日行灯。底盘太低，跟轿车一样高。
缺点2：后排座椅不能放倒，轮胎隔音效果差，胎噪大，内饰熟料感强。
缺点3：优惠力度不大，可能是本田销量好口碑好，不愁卖😋
总的来说，车是个好车，毕竟买发动机送车嘛，一日本田车，一生本田人，个人喜欢，看大家的需求，我是最终选择了我的逍客😎
Running在路上：
Mdnl：紫色的吗
用户2512011384482：请问你这车是玫瑰黑还是紫色？
优点
1、外观设计时尚耐看，本田品牌的车型一般在外观方面都会做得比较出色，例如这款本田缤智也是如此，该车整体的外观设计得比较简洁时尚，第一眼看到可能不会给人以什么惊艳的感觉，但时间长了这样的外观设计还是会比较耐看的，所以外观设计是我个人对这款车比较满意的一个方面。
2、空间大，别看缤智只是一款轴距仅2610毫米的小型SUV，但该车在车内的空间营造方面确实是做得比较出色的，不论是乘坐空间还是后备厢的载物空间放在同级车型中来看缤智都是能排在较为靠前行列的。
3、动力足够用，虽然缤智的2020款 1.5L CVT先锋版搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，但这台发动机的最大马力达到了131匹，所以实际的动力体验还是不错的，实测11.5秒左右的百公里加速成绩对于家用来说完全足够了。
4、油耗低，这款车搭载的1.5L自然吸气发动机本身的排量也不大，所以在燃油经济性方面这款车也做得比较出色，该车实测的综合百公里油耗在6-7L之间，这样的油耗表现甚至比一些同价位的轿车都表现得还要出色，因此油耗也是我对这款车比较满意的一点。
缺点
1、内饰质感差，这款车的内饰用料多以硬质塑料为主，所以整个内饰看起来会显得比较廉价，另外内饰的设计表现也比较一般，整个内饰的时尚感以及科技感均呈现得不足，所以内饰设计是我对这款车不太满意的一个方面。
2、悬架减震不舒适，这款车的后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，所以悬架对路面的颠簸和震动过滤得不是很到位，如果长时间走非铺装路面的话还是比较难受的。
3、车内噪音大，这款车在高速行驶时胎噪、风噪还有发动机的噪音均会涌入到车内，单纯在市区中低速行驶时车内的噪音还能接受，但如果长时间跑高速的话车内就会感觉比较吵了。
总结：缤智是一款优缺点都比较明显的车型，但该车的油耗以及空间表现在同级中依然是占据着较大优势的，所以在购买建议方面我个人觉得如果买车想买一款省油且空间大的合资SUV那么缤智这款车是值得买的；但如果买车比较在意内饰的质感、出色的配置那么还是选择同价位的国产SUV要更好一些。
点评车型:
2020款缤智 220 TURBO CVT豪华版
4分“优秀”放在2015年，如果你要购买一台小型SUV，我会毫不犹豫的推荐缤智。
当时，小型SUV市场充斥着福特翼博、别克昂科拉这样的廉价平台产品，不光质感极差，同时空间也非常拉胯。缤智的登场让那些产品直接没了活路：虽然平台源于飞度，行驶品质不怎么样，但空间大啊！小小的车身却拥有堪比紧凑级车的后排空间，高配还有魔术座椅，装载能力完爆所有同级对手。
但时至2020年，它的问题就暴露出来了。内饰质感一般，同价位的自主品牌SUV哪哪都是软的，而缤智……大塑料就完了，软质面积很少，低配还会换成织布，实在是不显档次。而且本田一贯隔音差的毛病实在没法忍，上了高速之后风噪路燥一起来，体验极差。1.5L的L15B放在飞度上是超跑，放在缤智上就是肉车。如果想要更好的动力，搭载思域同款发动机的220 Turbo的起价要14.58万，但这个档次的配置完全没法看：雷达没有、天窗没有，内饰、座椅是织布的，大灯也是卤素的。总之想要看起来有质感一点、开起来爽一点，至少得15.98万的豪华版，但这个价位，买什么不好呢？
总之，买它就是图个本田的省油省心、高保值率、以及同尺寸最好的空间表现。但要说性价比，它确实不怎么样。
大吉大利：销量说明一切，缤智车性价比高啊。
强巴907：我的20款精英版，加装360，改皮门板，皮座椅，一键升窗，感觉不错。
钟爱丰田rav4拒绝入门：评车也要考虑优惠力度，这车目前普遍优惠2万2，最低配自动挡带全景天窗那款优惠下来裸车11万多
【外观整体感受】
1、外观方面，22款本田缤智外观造型还是非常年轻时尚的，前脸也采用了全新的家族式设计风格，六边形的中网设计造型驾驶横杠式的格栅以及单层的矩阵式LED大灯，让前脸看上去不仅有视觉效果，而且辨识度也非常高；
2、侧面方面，车身侧面的腰线也十分凌厉，造型上更为宽大，并且新车还对轴距进行了全新加长，增加了后排的空间，在实用性方面得到了进一步的增强；
3、车尾方面，车尾方面相对来说中规中矩，不过胜在耐看。
【内饰整体感受】
1、内饰上，22款1.5L本田缤智给我的第一印象就是非常廉价，内饰全是塑料；
2、配置上，对比同级别车型来说比较少，车机系统太简单，连carplay都没有，8英寸的中控屏在目前主流的市场内，有点显得诚意不足，作为这个价位来说，同级别车型的内饰表现基本上都比缤智强。
3、空间方面，22款1.5L本田缤智的车身尺寸为4328*1772*1605，轴距为2610，空间利用率方面还是比较高的，身高1米75的乘客坐进后排，其头部空间约有1拳4指，而腿部空间接近三拳左右，这个表现还是不错的，不过由于是入门级车型，所以整车前后排都是采用了织物座椅，这点来讲乘坐体验比较一般；
【驾驶感受】
1、动力上，1.5L发动机匹配CVT变速箱，最大马力为131匹，最大扭矩为155牛·米，这样的动力，起步阶段较为轻松，但是当时速来到80km/h以后，整车的再加速能力表现就很一般了，变速箱没有明显的换挡动作，动力爆发稍弱，而且此时也伴随着发动机的嘶吼声，所以比较适合城市代步。
【总结】
首先这款车型油耗低，毕竟动力在这，其次，空间出色，本田号称空间魔术师，虽然是小型SUV，不过空间方面的布局却非常合理，动力响应也非常灵敏，不过不足之处也有不少，比如配置一般，内饰材料差，隔音差，特别是风噪和胎噪比较大，加上漆面薄、悬挂硬（扭力梁式的后悬挂导致车辆后排乘坐体验较差，特别是在通过颠簸路段的时候），车机功能简单也是不少车主反映的问题。
总体来说，1.5L本田缤智表现还是合格的，作为日常买菜是完全够用的，虽然有很多缺点，但是也对得起这个价格。
用户4305281919505：也低不了多少1.8L现在也要七角多
车内空间较大，储物空间多，主副驾驶位和后排座位空间都很大，就是高度不是很够。外观设计比较端庄，我特别喜欢侧面设计。车子动力在我看来还是够用的，我不追求什么推背感。车子的内饰是满满的塑料感，配置也低，没什么科技感。
缤智应该算国内小型SUV里最能打的之一吧。从一开始缤智的设计就很讨喜，线条丰富，时尚感比较强，中期改款后，前后大灯的细节改得很不错，五连珠日行灯，羽毛大灯挺好的，身边很多朋友就比较喜欢这种设计的小车。可是，问题又来了，缤智的内饰跟外观很不相称，一整片的黑，也没有什么细节装饰，看起来很廉价也很塑料，关键，到顶配了座椅话不是全皮，闹心。常用的配置都比较齐全，还配了个采光面积很大的全景天窗，但想追求下智能的就不要想了，这个压根没有，正常开听听收音机就行。缤智的定位是个小SUV，实际上乘用空间方面，其实也不会输一些紧凑SUV，就比如说逍客。说实话本田“偷”空间是真的凶，这里一点那里一点，后排坐两个一米八的人其实都还OK。关键座椅还能进行很神奇的收折，然后跟后备箱形成一个又大又平的空间，拿来装些大物件不错。不过，缤智空间抠得是好，但座椅也给抠薄了，本来扭力梁悬架调得不太好，现在座垫也薄，开长途或者太激烈讲真不适合，膈屁股。本田的1.5L自吸一直的动力表现都很好，放在缤智上也是够用的，城市开油耗也就7个，平时适合上下班，周末周边外出开。买这个最大的优势，是保值，3年7折，一开始就有换车打算，资金又不太充足，可以考虑它来过渡。
山阳风情：缤智车可买！外观使用都很好！
王黑子看篮球：混合座椅我觉得很好
缤智自己开 觉得还可以。 声音好听。 有一次紧急制动。 刹车踩到底。 根本不管用。感觉里面的齿轮打滑。 险些追尾。 内饰很垃圾。回来还需要自己改。目前油耗7个 觉得有点高。空间倒是觉得不小了 减震很差。非独立梁。
1.5自吸有一点点肉吧。（仅个人看法）。 配置到是有点低了。 全布的座椅。没有电动调节座椅。没有多功能方向盘。 车门用料 布+皮。 当时裸车价谈到了10.9左右。 送了脚垫。行车记录仪。倒车影像。 保险小6千多 就比较贵了。 购置税自己回家交的。 全款办下来12.6左右。 本来当时准备提起亚智跑的。 觉得那个车。看着大一些。比较大气吧。 不过那个销售不实在。 就没买。 当时没考虑缤智的。 结果当天直接开了个缤智回家。 这辆车 目前的综合体验。一般般。 毕竟价格很便宜啦。
用户9938231649310：那么便宜12.6
用户6801464721642：你这配置应该是精英版吧。
用户634528033399：这么便宜的吗？19年的买了14.4
今天测评的是缤智,20款 220TURBO CVT 旗舰版。
说一下这辆车的全款落地价大概价格：
官方指导价格是17.68万，现在这款车我们这可以优惠2.2万左右，你还可以争取叫店里送：座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等，所以裸车价格是15.48万元左右，购置税13700元左右，购车商业保险5500元左右，上牌500元、官方全款落地价17.6万元左右。
关于外观:
前脸采用了全新样式的头灯组，格栅造型也更为方正，动感的溜背造型，羽翼式LED全大灯组，也是车头高颜值的点睛之笔，实用性更是得到了保障；运动属性也得到了强化，还有来自整车的运动包围，从侧面的看上去更为鲜明，呼应着车身动感的线条，展现缤智动感的侧面视觉效果；尾部的造型相对简约一些，没有过多的装饰，与整车的线条和运动感相呼应。
关于内饰和配置：
采用了最新家族式的内饰设计内饰材料是塑料，整体塑料感比较强；内饰颜色可选的是黑色以及黑色和红色的组合，我不喜欢全黑的内饰，感觉有点压抑，到了30岁左右，越来越中意一些色彩鲜艳的颜色，不知道大家有没有这样的感觉；功能区域的设计布局，依旧主打实用性。悬浮式中控屏设计，中控屏下方还配有物理旋钮式空调控制，大大增强了使用的便利性；整体内饰中规中矩。车子实用的配置有ACC自适应巡航、后方影像、车道偏离预警、全景天窗、后排座椅比例放倒、GPS导航系统、侧安全气帘、前后侧气囊等。
关于空间:
这款缤智车长4340MM，宽1790MM，高1605MM，轴距2610MM，整体的空间表现良好，身高175CM的体验者坐进前排，将座椅调整至最低，此时头部剩余3指左右的距离。保持前排座椅位置不变，体验者在后排可享受到1拳加2指的空间，顶部空间仅有1指，稍显局促；行李厢容积为393L，后排座椅放倒后可以扩容到1412L,够家用；整体空间给的感觉是比较注重细节设计，强调最大化利用空间；
关于动力和油耗：
这款缤智搭载的是1.5T 直列 4缸 涡轮增压发动机，传动匹配的是CVT无级变速箱，最大功率130KW，最大扭矩220N.M，最大马力177PS,气缸4个，供油方式是直喷。由于CVT变速箱的限制，缤智在加速测试中,以低于2000RPM的转速起跑，底气稍显不足，而在加速过程中，发动机声音听起来声势十足，动力表现还算可以，日常代步是没问题的，上高速也能获得不错的推背感。官方给的工信部百公里综合油耗为6.1L。配有ECO节能驾驶模式，这套系统主要通过限制节气门开度，减小喷油量，以一种温和的方式来降低油耗。最终，这台缤智在100公里的测试中，平均油耗为7.8L，这个油耗还是比较省油的，但是实际还是要根据驾驶习惯和路况来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。
关于悬架：
这款缤智前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，助力类型为电动助力，驱动形式为前轮驱动，整体感受还是不错的；平顺道路行驶时会将路面轻微的震动过滤的比较平缓，当遇到大坑洼时，减震器的阻尼会增加，车身跳动的比较明显；
关于缺点：
1、缤智的减震做的不太好，尤其是过减速带的时候，好在缤智的座椅比较很软，包裹性不错，所以多多少少能缓解路面的震荡；
2、起步的时候动力输出不雄厚，底气稍显不足；
3、内饰的材质是塑料，档次比较低；
关于保养：
这款车个人比较建议你根据保养手册进行保养，一般都是半年或者5000公里左右做一次小保，项目的话最主要的就是更换机油、机滤，另外清理发动机，添加玻璃水，费用的话大概是在600左右吧。
总结：
这款缤智总体还不错，优惠力度挺大的，外观时尚运动，整体油耗经济，动力和空间的表现也能满足日常代步和家用，高速上行驶超车也很干脆，就是内饰的用料是塑料，降低了档次，总的来说，作为家用代步还是很实用的。
黄花菜：感觉这些评论都像培训过写出来的
乱世流年66727336：很精致的一车评，点赞
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