英仕派后排空间大值得买吗_英仕派空间怎么样

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版

4.1分“优秀”

【购车经历】由于上一辆燃油车已开13余年，动力表现、油耗等均已不能满足家庭需要，加上近期汽油价格飙升，家庭二胎等综合因素，买车迫在眉睫。 由于个人资金问题，预算卡在20万出头，考虑并试驾了雅阁、天籁、凯美瑞、速腾、帕萨特、ID4、皓影、埃安Y、哪吒，也试驾过A级的：享域、昂克赛拉。最后还是因为雅阁的口碑，重点考虑雅阁，但是价格实在太坚挺，一度想下单天籁，偶然一次看到东风本田，才发现英仕派跟雅阁几乎一样的车子，价格便宜很多，跟天籁差不多的价位。 【试驾感受】试驾过很多次，主要纠结燃油还是混动，混动的驾驶感受明显要好于燃油，很丝滑、安静。关键混动没有档把，混动是棕色皮，很符合老婆的审美，无脑支持（你懂的）。 【购车价格】地处浙江某市，走遍了市区几家东本的4S店，价格很坚挺，混动低配报价20个，不肯让利。后接到另一个偏远的4S店网销电话，让利达到心理预期，下班后去谈价，直接下定。 很多人会问为什么买混动低配，1万块升混动中配不香么。但是混动中配要20.5个落地了，无限接近雅阁了，本人本着性价比第一的原则（主要是没钱），而且已经换了第三本驾照的人（实际驾龄15年以上），对于自己开车的需求很明确，不会出现后期后悔的事。不过对于大多数人，还是建议考虑清楚自己的需求，原则上不要后悔、不要有太大资金压力。 【驾驶感受】对于本田这套混动系统，比较满意。 1、 真的很静音，地下车库的时候，完全没有任何声音（只有行人提醒的电流声）； 2、 完全没有油车换挡的顿挫，即使在油电切换的时候； 3、 EV状态下，油门反馈很快，一踩就有。 4、 由于B级车宽度，重心又低，导致底盘很稳（除了滤震），驾驶感受很不错； 5、 加速满足日常需求，其实这里我有一点想法，可能跟主流认知不同：纯电机动力跟加速真的很差（仅是响应快，动力感觉还不如马路三大妈），一定要深踩油门，让发动力与电机同时提供动力，才能发挥出理想的效果。所以混动真的只适合市区、低速。 【最不满意】 1、 底盘很低，跟雅阁一样。适合市区道路，过坑一定要慢。 2、 隔音差，这是老传统了，看个人需求了。对于我来说，没什么影响 3、 底牌滤震很差，注意是很差。过减速带，跟屁股直接做地上一样（也可能是因为新车的轮胎，充气太满） 4、 汽车比较长，对于停车紧张的小区，这是很大的缺点。（这条因人而异，有固定车位的人，车厂气场大，反而是优点） 5、 车机系统，停留在20年前。这是两田的传统，在买的时候就了解。现在列出，以供车友参考，完全不要跟国产车对比，伤害会很大。 6、 内饰一般，由于混动没有档把、棕色的皮质座椅，所以高级感尚可（车友勿喷，肯定没有国产车、更没有BBA高档），看个人喜欢。 7、 音响，哦不对，是喇叭。有资金的车友，请自行改装。 【空间表现】1、本人177，前排驾驶位很宽敞，甚至椅背都没过B柱 2、后排表现更优异，三个成年人完全没问题，但是由于中间的凸起，所以对中间这个人很不友好（不仅仅是因为凸起，个人觉得主要是因为后排出门口距离座椅，太近了）。 3、后排中央扶手，很优秀，我老婆很满意。扶手后面，还可以直通后备箱。 4、对于后备箱，只能说，太长了，太深了，已经到了浪费空间的地步。 【油耗表现】开了1000多公里，绿叶模式：NORMAL模式=7:3，里程A均速21公里/小时，目前里程A表显4.3L，自己按加油量实际计算，大概4.5L，较为满意。 近期天气转暖，下班单程（较通畅的纯市区路），一般3.6L，最低一次开到3.1L。 混动短程不省油( 冬季也不省)，本人上班单程16公里，前5公里，一直在5.5L左右，后面11公里，油耗才下来。 【总结】合资车、省油、空间大、省心，除了保值率、名气不如雅阁，耐用性应该跟雅阁一样。20万不到的B级混动，没啥好挑剔的了。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.3分“优秀”

【最满意】 1、空间够大，后排乘坐舒适性好 2、动力随踩随有，而且非常平顺，主要体现到刹车后再加速，几乎没有延迟 3、外观很年轻，黑色非常炫酷，YYDS 4、内饰简洁，有一定高级感 5、油耗很低，5-6之间目前 【最不满意】 1、早上启动时候，发动机声音有点大，估计冬天冷车启动声音会更大；不过启动一会就非常安静了 2、净雅版本没有carplay，carlife还是有线的，有点不太方便，而且有时候屏幕有点丢帧 3、确实胎噪有点明显，噪音控制来讲可能不及同价位其他车型，不过比我之前10W左右的车还是提升很明显，噪音不影响舒适度，比较挑路 4、座椅加热、座椅通风都要+2W的净尚才有，感觉本田有点扣，好歹你净雅有个加热啊，20W的连加热都没有 5、新车味道还是有点大 【购车经历】 这是自己的第二台车了，第一台是刚上班买的吉利帝豪GS，开了6年，9W公里，一点毛病没有，为国产点赞。这一次想换个轿车，其实最开始想着29岁还年轻，想弄个运动的车玩一玩，一度在领克03+和CT4之间选择，后来觉得这一台车可能要开个8年左右，考虑到保值（国产车确实不保值）、油耗（总不能天天03+地板油和别人飙车吧）、后期保养（CT4保养会贵一点，后驱在哈尔滨冬天不太好开）的问题，最后还是在20W左右的那些轿车常客（雅阁、迈腾、凯美瑞、蒙迪欧、君越、帕萨特）中选择。迈腾、帕萨特外观太老气，中控的那个档把下面那个的包裹，又老气又积灰，pass；蒙迪欧大连屏有点浮夸，pass；君越中控连液晶仪表都没有，毕竟每天对着自己，太low了，pass；凯美瑞2.0和2.5的都太肉了，而且中控感觉太老气，pass；最后就剩雅阁了，但是同样的东西为啥不买性价比更高的英仕派呢，哈哈，而且混动没有鸡腿档把，简直完美，至于后期保值、知名度无所谓，一是买的时候便宜，二是反正车是自己开，不想为了别人能认出来去多花钱，就这么简单。 【驾驶感受】 动力绝对是够用的，0-80基本绿灯可以第一个走；而且不注意就100了，这个速度的感觉没有我之前的车明显。加速很顺滑，尤其是反复的刹车和加速，变化非常跟脚；底盘比较扎实，转向稍微有些沉，不过非常准确细腻；滤震的话反正比之前的车强多了，没有很硬的硌的感觉；好玩的是，倒车的时候是有可变转向，一圈不用打死就可以倒车，很方便 【乘坐体验】 座椅可以调的很低，后背靠上去之后，支撑可以，有运动驾驶的乐趣；后排空间很大，后备箱也够大；中控按键质感不错，换挡按键非常喜欢，而且可以盲操，不会误碰；空调凉的很快；对了，告诉大家一个可以关掉电源直接自动驻车的方法，可以看下面图片操作哈。 【油耗】 目前提车100KM，油耗5.6左右，估计后续还会降低。市区非常省油。 【续航】 加满一箱油，46升多，390块钱，表显续航960KM。 【提车价格】 7W走的2年免息，反正落地不到20.1

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

3.9分“良好”

因为外观喜欢的车，看了几个月才入手，在网上天天各种搜索，各种对比，现实中也对比好几家店。 性价比本来想买静雅的，但是配置原因，还是上净尚了。 【购车经历】 第一次进店看车，没人接待，自己看了下就走了，第一眼就认定就买这个车，但是不会在这个店买，哈哈哈。第二次去另外一家看让报个价格，净尚报价22.5。接着去第三家店销售直接就报价22，没有服务费也没有贷款手续费，但是那个人给我的感觉就不靠谱，所以第一感觉真的很重要 接下来就是定车的店，第一次去谈是6月初报价22.3，我就说22直接付钱，我不喜欢拐弯抹角的谈价格，销售找我要身份证找领导申请，然后说不行，那就算了，走了。后面微信联系了好几次说只有他们家有现车，其它家没有车要等（不过也是，也确实就他家有两辆）其它店里都说要等一个半月到两个月。但是我又不急，我等半年都可以，只要价格到位，哈哈哈。 到七月份的时候说22.1给我，约我去店里看下现车月光蓝（本来我没打算要月光蓝的）然后可以的话再拿我身份证跟领导申请下，22应该没问题，我就去了，然后接下来就很搞笑了，拿着钥匙带我去楼上车库找了一圈没找到车，又到广场找也没有找到，我说找不到算了😁，他坚持说要去找到，让我在那等他一会，然后销售又跑楼上去找，终于找到了，打电话给我让我上去看，原来是没电了钥匙遥控不到，怪不得找不到，在室内上面一尘灰我看个🐔，啥也看不清，然后我觉得这都亏电多久了，心里肯定是抵触的。他要开出去洗一下给我看，我就直接拒绝了，因为我心里已经没打算买这辆车了😊，跑一趟空，跑一趟寂寞。 中间我姐买车我推荐过来买了辆思域，后面回老家一段时间，回来后销售约去店里，说那个月光蓝被别人买了，我要的话给我调拨一辆过来，价格绝对让我满意，可能我让我姐去她店里买了辆思域吧，然后过几天我去谈价格最终21.8拿下。 【最不满意】抬头显示异响不断，方向盘有点重（我五菱宏光单手打方向跟玩具车试的）这个单手打有点点费力，隔音效果差，次顶配了，应该有个手机无线充的。 【驾驶感受】 记忆座椅还是不错的，每次开门都会往后退，让我的大长腿下车有足够的空间。开起来舒服动力也不错，后排空间挺大。红黑内饰特别喜欢，外观帅气开出去回头率高，18寸轮子也大气。不错的车子。 朋友来开我车，第一次启动，说你这车怎么打不着，我说你已经开了呀，他说怎么没有声音，笑死我了， 【油耗】 混动车也没见有多省油，可能因为自己的驾驶习惯吧，跑了一千公里多点显示6.6个油，不过比我之前开的五菱省油多了😁 最后补充下，吐槽下，原厂自己带的etc，还必须要办理农行卡信用卡才可以，然后吧，把我气的不行，我都不想要信用卡了，因为我有三个张信用卡基本不用准备要注销两张的，现在又要我办理信用卡，去办理吧还不给我通过，那你送🐔毛etc。弄一块黑疙瘩在那还不能拆。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

3.9分“良好”

【购车经历】 本人24了，在广东工作几年挣了几个钱，叫我买个好点的车好娶个老婆（哈哈哈 说的实话），看了很多品牌，凯美瑞 亚洲龙 新款帕萨特都看过，都觉得不够年轻，后来看了雅阁英仕派，就觉得蛮好看的，看了配置表雅阁混动顶配才有真皮座椅，但顶配价格又高又不划算，最终选择了英仕派混动次顶配，和家里人商量也是没什么问题，因为我爸开的XRV几年了都没出什么大问题，觉得本田这个牌子还是可靠的！ 【提车价格】 去年快过年去找了销售问价格要超24+，那个时候也是看车的人多，就留了个联系方式就走了，年后4月份去找他谈也是不怎么会谈。税18044，保险5290加乘客险398，上牌费200，销售说剩下的剩下的算服务费，全款落地23.48万 【驾驶感受】 混动就是比燃油版的驾驶感受好不止一点，特别是在市区里，基本没什么噪音，座椅调节也是挺满意的。 【油耗】 本人18岁考得驾照，在广东也帮老板开过几年车，油耗平均在5.4左右，就正常驾驶也没踩过地板油，不知道车友们怎么跑的4点几3点几的油耗。（附图） 【空间表现】 买这个车就是看中的大尺寸，后排座三个人妥妥的，就是中间的隆起有差不多一个手掌高，后备箱也挺大的！ 【最不满意】 果然是隔音效果不怎么样，主要是胎噪声大速度70－80基本就有感觉。 车机真的不怎么样，自带的CarLife真的没什么用，而且还不流畅。车载导航也是不好用，定位都不准经常带偏，我都是手机导航 座椅加热天冷的时候开启挺暖和的，这座椅通风就没什么感觉，开最大手摸着才有一点点感觉！ 这个价位要是国产的汽车内饰氛围灯肯定是64色，但本田这一个氛围灯都没有，晚上车内黑黢黢的，以后有空看那家店安装的好，去加装一下，车友们在四川有好的改装店可以分享一下！ 新车还不是很熟悉一个月就剐蹭了，盘山公路转弯上蹭到防护栏上了，崩溃!!!（附图）

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净越版

4.1分“优秀”

【提车价格】 英仕派2022款2.0混动净越版，裸车优惠34000，全款买车，保险5500，购置税因为正好赶上减半政策，9700多，上路算下来237100。 【购车经历】 因为内蒙这边净越版都没有现车，订车最少得等三个月，正好长春有现车，提前打电话了解以后就交了订金，休息日直接高铁过去提车。 【驾驶感受】 日常驾驶够用，高速路上舍得踩油门速度也是随踩随有，油门比较跟脚。 【油耗】 目前油耗6.3可能之前一直开高速，后续应该能降到5个多。 【空间表现】 本田空间魔术师没的说，后排宽敞，后备箱够大。 【最不满意】 车噪是本田通病，不过油电混合的市区还是挺安静的，上了高速后排声音略大。 还有之前看说雅阁英仕派CRV等都有吃胎偏磨问题，目前因为一共没跑多少，等到下次保养时候做个四轮定位看看，希望本田能早日解决这个问题。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.2分“优秀”

新车刚买了一周了，对这个油耗和空间最满意。 1.油耗方面 新车提车跑了一百九十公里的高速油耗5.1（新车没舍得使劲踩油门👻），然后剩下几天在市里跑了一百多公里，市区油耗现在降到了4.1。综合4.7左右（目前跑了400公里），对比以前那个车12个左右车来说好太多了。 2.空间 空间后排确实大，这不知道怎么形容🤪 3.隔音 隔音感觉可以能够接受，没有网上说的那么拉胯，隔音差点但是在能够接受的范围呢，平常跑起来听音乐所以影响不大。 【最不满意】 配置有些低，但日常够用。现在后悔没选择静尚了，多些配置更能增加驾驶体验，而且静雅版车机功能很少，建议选择静尚有3.0系统，手机可以查看车辆信息比能控制部分功能。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

4.3分“优秀”

【提车价格】 231800包牌按揭落地，贷款6.1万，两年免息，海口地区价格高一点正常，每月还3050，前几个月多点，送原厂记录仪，送全包航空脚垫. 【最不满意】 隔音和路躁就是这辆车最大的缺点！ 【驾驶感受】 S档推背感是有的，发动机嗷嗷叫！舒坦，红绿灯必须第一个窜出去！不然都对不起e:hev的标志！平时市区开很像电车！很省油！ 【乘坐体验】 后排能有三拳大的空间，中央扶手很宽大很舒服！真皮座椅通风加热用起来很舒服！很省心！后备箱很大！满足日常家用！电动记忆座椅用起来舒适性很强！不用谁借完车以后再调座椅了，可惜就两组，要是3组就好了！哈哈哈，不过知足了！ 【油耗】 油耗这方面没有参考性提车当天184km高速7.0L/100Km，由于本人喜欢激烈驾驶，所以油耗不具备参考性 最后，提车当天贴了强生领英玻璃膜，车衣，隔热效果和车衣自修复效果很好！不可否认的是英仕派混动真的是一台好车！高速自动巡航表现喜人！很灵敏！200多买的CarPlay盒子也很好用！方便，车机系统的自带导航实话实说有点难用！也是一个缺点！

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.3分“优秀”

【购车经历】 当时买车的时候就考虑过买22款还是等23款，看到网上的23款的丑爆了造型实在喜欢不起来。刚好碰到武汉车企降价，其实一开始是想回武汉买雪铁龙C6的，谁不想花十三万买二十几万的车？不过三月底那个时候已经买不到了，就考虑别的车，本人97年。身边朋友都建议我加点钱上A4或者CT5，说符合年轻人喜欢操控喜欢运动的个性。但我比较实在，有多少能力就做多大的事，考虑了一圈最后选择了本田，毕竟买发动机送车不是吹的，也是因为我表哥买的8代雅阁开了快10年了，除了油耗变高，没啥毛病。买车不就图个省心么？就打算去买十代雅阁，幻夜尊贵1.5T加一堆福利说18万多落地。销售也比较实在问我看了英仕派没有姊妹车型。同级别配置比雅阁高点，价格还便宜一万左右。然后我就去买英仕派了😂，真良心销售👍。然后查了一下测评说以前断A柱。但我又不是鬼火少年，本本分分开车就好，不和别人开斗气车，能让就让。主打一个稳如老狗。 【提车价格】 后来合同17.68落地，买的混动静雅版。实际提车的时候，销售又给我便宜了几百😊 【油耗】 开了已经快半年了，普通模式下5.5的油耗，毕竟上海城市路礼让行人比较多，走走停停。没人的且路况较好的时候4.0我也开出来过。我加的是中石化，之前贪便宜加滴滴优惠加油上面的推荐的小加油站，油耗不合常理的增高，6.5了，跑起来发动机呜呜的响。后来我算了一笔账。小加油站便宜但是不省钱，加满一箱用两张满150-10优惠券，加满差不多280。我加中石化虽然贵，但是用平安信用卡发的券满150-30，两张我加满也差不多280，但是油品好，可以多跑几十公里。所以一分钱一分货，便宜的东西不一定省钱，油好对你发动机也好。 【保养】 最近一万公里保养，在京东上买的嘉实多极护，京东养车的人说极护已经很好了，快递去京东店里保养。养车成本不要太低了，300圆子搞定 【驾驶感受】 CVT变速箱要个鬼的驾驶感受，我都买日系车了只是图个省心省钱，不过没车的情况下偶尔用sport模式模拟声浪自我YY一下，平时普通模式够用了，用小绿叶会更省油不过没必要，但毕竟是混动，起步电机驱动，起步快。E CVT动力总成平时开车动力是肯定够的，超个车没问题。这里我要提一下CT5，被这个车崩了两次，猛地一塌糊涂哇，估计只有电车才能找回场子。 【乘坐体验】 后排沙发空间是真滴大，朋友说比他们的吉普空间大太多了，沙发也软。 【最不满意】 车漆确实太薄了，日系车通病，自己掏了4000贴个了透明车衣

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.8分“优秀”

选车经历 从想要买车起就开始在网上看车，实体店看车，对比过好多，比如雅阁、君越、迈腾、帕萨特、凯美瑞、迈锐宝Xl、最后还是选择了英诗派，雅阁也去看了，感觉也就那样吧，没比英诗派多啥还低不少，豪华版对不起他的车价，说比英诗派保值的个人有个人看法，我觉得没啥，我车价优惠在里面，配置享受也在里面了，迈腾也去看了，但是1.4T的动力弱点，一直也不出改款，价格也没啥优惠，帕沙特有点不喜欢新款外观，还减配，迈锐宝Xl吧，价格实在是无敌，但是家里怎么都不让看，家用车，君越美系的油耗在这个油价10块的时期，我怕心受不了凯美瑞的看中了2.0豪华版，价格也不相上下，差点就蹿凯美瑞圈了。最后看了英诗派混动净雅，外观，油耗，空间，试驾完后就确定是这车了，但是尴尬的是没车，疫情刚放开嘛，找了汽贸，4s店，最后有一辆黑色精悦，去试驾了后谈价格，不想等车就提走了。 情况介绍 精悦配置足够，任何地方没有改动，店里送的脚垫，还有底盘装甲，其实就是给喷的喷剂，一开始我还以为是装在底盘上的护甲怪激动。自己看车圈里有换档把的，想换了个档把，就那种扁平的，老婆不让，还在努力说服中，美中不足就是自动锁车门功能和后视镜折叠功能，都是手动操作，不是自动的有点失望。 真实感受 购车到现在开了1000公里多了，动力充沛，驾驶平稳，后排空间完全够用，座椅软。但是说实话，后排的噪音是大了一些。油耗低，上下班通勤开，平时家用开开，也就提车开一次高速，油耗目前7.7，一箱油加满能跑个550公里，比不上圈里各位，我看有的都可以跑600多，有个朋友提的净雅，30的油箱，都上900了是真的香，让我内心有点小后悔。平时开车就把启停关上，从来不开绿叶，还在想是不是我开了绿叶就能多跑点。? 槽点反馈 1.车漆太薄，那是真的真的薄，洗个车都能有划痕，我车上有撕膜剩下点膜，洗车时用洗车拖把多蹭了几下，留下太多痕，也不知道打蜡能不能盖盖 2.车机我是真的还没搞懂，那个智能老是出现提示驾驶各种注意，我都不知道咋关??看着厚厚的使用说明书默默忍受了。其他的我也没感觉啥，听歌连蓝牙，感觉也没其他用处 3.过减速带减震是有些硬，梗梗的…… 其他方面感觉都还好，早买早享受，晚买享折扣。?看中就下手

点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国VI

3分“良好”

INSPIRE混动的优点有两个：1是混动系统的燃油经济性确实非常不错，当时拿到试驾车的那几天我开车在市区里转，百公里5L的油耗轻轻松松。2是整个空间布局做的不错，机械结构占用的空间非常小，车内空间很大。特别是后排空间，2拳的腿部空间足够满载一家子日常出行了。 缺点有两个：1是内饰设计简单到让人以为这是一台不到10万的车，设计毫无亮点，用料也比较廉价。这点个人认为是这台车最大的短板。2是A柱和防火墙部分的强度不够，这也直接导致了其在中保研25%小面积碰撞测试中表现不佳，这也是导致其口碑崩塌的主要原因。

点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精悦版 国VI

3.93分“良好”

本田INSPIRE是一款中型车，目前市场优惠幅度也比较大，以2019款260TURBO精悦版国VI为例，官方指导价20.98万元，目前优惠幅度在2.2万元左右，上牌费500，裸车价18.78万元左右即可搞定，加上16600左右的购置税、6200元左右的保险，最终落地价在21.2万元左右。 这款车的优点如下： 1、空间大是个卖点，车长4910MM,1862MM，1450MM，轴距是2830MM，INSPIRE尽可能压低离地高度后，还把座椅高度进行了调整，所以身高180CM的朋友也能获得不错的头部空间，前排和后排都没有明显的压抑感。前后两个同等身高的朋友坐在车里，后排乘客翘二郎腿问题不大。 2、外观动感，INSPIRE采用了犀利眼神和小嘴吧的脸谱设计，宽幅镀铬装饰占到前进气格栅的很大面积，并且向两侧大灯延伸，同时大灯轮廓观赏性高，结合两侧硕大的雾灯区域，再加上侧面腰线贯穿后尾灯，增强了尾部的立体感，还有那双边双出的梯形排气结构，尽可能的突出轿跑车型的动感。 3、内饰表现中规中矩，软性材料的触感还不错。只是非常欠缺了运动化元素加持，如果方向盘能够换成平底样式，相信视觉效果会更好一些。 4、动力表现不错，搭载的是1.5T直列4缸涡轮增压发动机，配CVT无级变速。最大功率143KW,最大扭矩260N.M，最大马力194PS,动力表现还是不错的，当你深踩下油门踏板，你能感受到它在竭尽全力地满足你的需求，动力还是很强的，在标准模式和舒适模式下的行驶质感差别不大，从起步到高速巡航，动力输出非常平顺舒适。切换运动模式，排气声浪逐渐明显，动力输出强劲让我感觉是INSPIRE推着我的身体； 5、操纵性表现良好，INSPIRE把操控性交给了驾驶者，在非运动模式下，踩油门，动力反应比较轻柔，刚开始的时候感觉不到明显的动力输出，当我慢慢继续踩油门后，发动机能很快做出回应，CVT变速箱换挡也比较干脆。当我继续踩油门，动力再次爆发就需要一点缓冲时间，尽管仍然能感觉到推背的感觉，但它的反应总是慢了半拍。所以加速超车最好切换手动模式，反馈的灵敏度比其他模式好一些。 6、目前优惠幅度比较大，我们这边可以裸车价可以优惠2.2万左右，可以省下一笔钱。 缺点如下： 1、隔音效果有待加强，尤其是上高速后，车里噪音太大，必须开音乐才能抑制。 2、后备箱空间上下距离较小，大点箱子就放不进，没办法这点，谁叫溜背好看； 3、雨刮器电机的声音有点大了； 4、CARPLAY死机重启的情况会比较经常遇到，尤其在高速上导航时会遇到，很麻烦。 5、自动启停个人觉得真没多大作用，而且每次都要手动关闭； 6、内饰材料是塑料，感觉有点廉价； 7、INSPIRE售卖情况还可以更好，我觉的取一个朗朗上口的中文名，相信INSPIRE不会继续埋没下去。 最后来说说保养成本： 这款车的保养费用总体来说还是很亲民的。这款车的首次保养是行驶5000公里，或者是行驶一年，这两个以先到为准。这款车如果进行小保养的话，他的费用是比较低的。保养费用大约在每次500到700元左右。 整体来讲，本田INSPIRE，外形比较动感，在高速行驶的时候也能有不错的推背感，大空间也是个加分项，但内饰用料差，名字不好叫，客观地讲，它的综合实力在B级合资车轿车中并不低，笔者给这款车打的标签是家用车，值得购买。

点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精致版 国VI

4.39分“优秀”

【提车价格】 东莞大朗买的精致版，老爸想补钱让我上精悦和混动低配，我拒绝了，没选雅阁想省钱是一个原因，另一个是不喜欢雅阁C尾灯和V前脸，2021年2月底订车，3月提车，等车四天19万整拿下。 【购车经历】 买着急了，订车后发现买贵了，还什么都没送，没买车的建议就是选不同车型要亲自试驾去看，就算看准了某车型，也要做好规划去谈，比如想给送什么谈的目标价格等，去不同的ssss货比三家。 【销售态度】 首先，说送手机控制，包括离车后视镜折叠和升窗，也就是我图一的小盟控车，提车当天才叫我需要出300多给另一个销售，说每天一块，我提出异议，就给我看合同，居然有写自费，坑。 其次，离车自动落锁一个月后才发现有这配置，要中控设置，问销售还说什么离开摸下门扣，啥也不懂。 最后，开了一星期才发现，玻璃水一点没给我加！ 【亮点配置】 全车仿皮、真皮方向盘、全景天窗、卤素大灯、没雷达只有倒车影像、中控基本蓝牙非触控、前台电动座椅、usb只有前排两个后排没有、但后排中央扶手够大不是凯美瑞那种小小扶手，而且后排空间很大，坐着很舒服，甚至想睡觉。 【驾驶感受】 优点：开绿叶很肉，关了就挺轻快，操控比堂弟的汽油2.5凯美瑞好，方向盘沉一点开久了习惯了觉得挺精准，油门踏板前段不灵敏，稍微深踩就很快（这是很多老司机说得没力吧），加上刹车感觉不错，我觉得速度真的很好控制，比大部分涡轮增压车平顺。 缺点：等红绿灯时如果立刻换挡加速，会顿一下，还有遇到过怎么踩都提不上力的情况，不知道什么原因，还有这车胎噪大，底盘很硬。 【油耗】 东莞市区9.2的样子，我开车一般遇到路口会提前松油门溜过去，自动启停有时开，高速试过5.9L/KM，计算过一次梅州回东莞油费，东莞段小堵车加开空调情况下，花了90多的油，当时7.2油价，一公里大概4.5毛钱。 【维修成本】 磨到过几处，两次较严重，都是因为我家停车难，有次做了钣金和喷漆，找了熟人350搞定，另一处买了点漆自己涂上去，2000多公里首保，现在9个月6000公里不到，现在双十一4s说300保养（绿桶）准备12月二保多加两百保养用黑桶。 最后这是我人生第一台车，够我用了，开到成家立业还也卓卓有余，外观也很喜欢，尤其洗车后，努力赚钱将来买bba吧

点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 国V

3.8分“良好”

优点： 1）空间很大，后排坐三个成年人都没有压力；2）油耗表现优秀，高速和城区通行油耗很低； 3）动力高速超车没压力，起步电机扭矩很大起步也很顺畅，不会出现干吼不走现象； 4）智能辅助驾驶也挺方便，车道保持，定速巡航都很好操作； 5）开关车门很有质感，比雅阁的声音会显得沉一点； 6）空调制冷快。 缺点： 1）隔音较差，时速超过90公里输出基本靠吼； 2）音响一般，听歌听不出啥，也就能听个响； 3）中控车机配置较低，好在反应灵敏，除了能连接蓝牙，没有其他智能功能； 4）整车配置较低，没有前后雷达和倒车影像，需要后期加装； 5）发动机介入输出时的噪音有点突兀，突然就有一阵噪音，就会感觉有点不高级； 整体评价：价格对比雅阁有优势，座椅材质以及一些小配置还是比雅阁多，唯一的不足可能是名字没取好，老一辈人都问你这车是哪一款啊？如果继续延续思铂睿我觉得营销就会好点，换了个英文名说了老一辈都不知道，知名度较低，可能这也是销量低的部分原因吧，总之买自己合适自己喜欢的车就好啦，别人的眼光也是从车外看过来的，毕竟开车的人用车的人还是自己。

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 精致版

3.5分“良好”

外观个人觉得比雅阁好看，内饰就不如雅阁，配置日常够用，买发动机送车就不用说舒适感了。就后排空间够大。日常代步还行。