点评车型: 2022款凌派 180Turbo CVT豪华版

3.5分“良好”

车主就不认证了，我老婆的名字，买来都是我在开。目前1600公里。 外观：见仁见智，大部分人说丑，确实不协调，车身比一般轿车都要高一点（1.5米），宽度又不是特别宽（1.804米），导致从正面和尾部看，车身窄。评论都说丑爆了，我老婆说好看，我个人觉得站在车的侧前方还能看一下，其他角度都一般。2022款的前脸改得稍微好看了一些，两次被同事认成了雅阁? 动力：1.0t的动力确实不能对他期望太多，油门前段比较肉，需要踩到2000转以上才能跑起来，2500～3000转才有一点点推背感，这个时候发动机的声音很吵，这也是他的槽点之一吧。说一下三缸机的振动，早上冷启动，抖，持续四五十秒，转速下来之后，无论是N档，P档，还是D档，都感受不到抖动，挂D档，踩到BRAKE HOLD，会比N档稍微多一点点振动，不仔细感受是感觉不到的，不是我给三缸洗，四缸的车，挂D档的时候也肯定不如N档那么安静，因为发动机此时是高负载状态。D档起步一瞬间，抖，开起来抖动消失。市区超车还是有信心，只要肯给油，高速我单人试过一段高速，一直踩油门，踩到130，基本上还算及格，过年回老家，四个人➕后备箱满行李，干吼不走，高速上加到120需要很多秒，中后端加速不给力。 驾驶感受：日常驾驶感觉还是很轻盈的，转向也很轻，唯一不满意一点是方向盘的位置。我身高181，座椅调到最合适的位置，方向盘有点远，需要够着开，此时方向盘已经拉到最靠近我了。所以我要把座椅往前拉一点。 空间：一个字：大。这也是我买它的原因之一，后排靠背很舒服，而且坐垫很软，都说本田是买发动机送车，那凌派就是买沙发送车。隔音不好，过细石路面底盘有哗啦啦的声音，胎噪有点大。 配置：豪华版的配置比较低，只有一些基本功能，比较实用的就是无钥匙进入，无钥匙启动，BRAKE HOLD，仿皮座椅。启停我一般都是开着的，但一些环境下不能达到启停的条件，比如环境温度过低，水温低的时候都不能正常使用。缺少一个定速巡航，只有顶配和次顶配有全速自适应巡航，其他配置定速巡航都不给，跑高速会有点累。 油耗：笼统的说一下油耗不太严谨，毕竟每个人的路况不同，驾驶习惯不同，我就分享一下我开的不同路况下的油耗： 市区拥堵路况，每天上下班，均速18，油耗8.0，周末带家人去闹市区的商场，均速13，油耗会去到8.3。 城市快速路，少红绿灯路况，均速33，油耗6.4。 高速满载，四个人加上满载行李，油耗6.5 综合油耗7.2。国道/县道的油耗不会超过7个。 总结：如果你为了空间和油耗，又想十万裸车价买辆合资，凌派值得考虑。介意三缸的就直接跳过。希望对想买这辆车的人有所帮助，谢谢。

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI

3.86分“良好”

外观：我的是蓝色的，辨识度很高，上路基本上都能遇到同款，整体比较满意，就是前脸稍微厚了点。 内饰：不是真皮座椅，但是也体现了该有的气质，一分钱一分货嘛，唯一不满意的就是方向盘扶手也不是皮的，抓手容易打滑。 配置：我个人比较不满意的就两方面，不是LED大灯，虽然都是在市区跑，但是有时被对面的照射了，还手都不好还。另一方面就是喇叭，都不能叫音响了，我都想法要去改装一下。 动力：这个是大家最关心的话题了，好好聊聊吧。我提车五个多月不到半年时间，行驶了接近1.1W多公里，这个用车量还是比较大的，平均每天都要跑一百多公里。肉不肉呢？大哥，这么大的车身，快接近B级别的参数，才配置1.0的发动机，你还想飞天啊。主要提两方面，第一个是红绿灯路口起步，如果是在第一排，前面是平路，那么舍得给点油门，也是没问题的，不要说什么地板油之类的，没轰过。如果是过了红绿灯开始有点上坡，那就真的能提现出肉啦。第二个方面，就是开不开空调，影响非常大，光听到发动机的吼声，速度就是起不来。 舒适性：空间大，怎么坐都可以。减震效果不太好，空调也不制冷，后排虽然有出风口，空间大冷气不足，越坐越闷热。 总结：量力而行，家用绝对够。

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国V

3.5分“良好”

19年买车是小白，随随便便看车型，开始看的都是国产，很喜欢缤越没买。偶然看到凌派感觉好看空间好看，销售跟我说还便宜12万能落地，心动了，6月份赶上国五换国六清库存，去苏州花了11.2万落地了豪华版，比半年前车主便宜了可能有小一万。 外观内饰:现在看中等偏下！ 前脸太粗糙不好看，尾灯还不错，侧面线条也不错，总的来说不够精致，妥妥的买菜车，我最近想换车了，一方面就是因为它不好看，内饰家徒四壁，另外动力弱。 空间:全车最大的优点，凌派是A级车空间的巅峰，应该没啥问题，坐着也还行，方向盘好丑，三年了我也没包一下，我觉得便宜车不值得改，群里面很多人改装凌派，搞什么四出排气，我看着都尴尬。。。 动力:先说这个三缸，它没啥问题，啥抖不抖的没太多感觉，主要问题是太肉，起步干吼不走，我开车是急性子，极其鄙视三大妈（肉开车的人），皮带有掉毛风险，我三万公里还没出现。 油耗:我经常自己实测，杭州市区七个油，整体路段还是挺堵的，油耗表现很不错，我一年开一万公里不到，保养途虎随便搞搞，保险买小公司的三千不到，一年用车成本也就一万。。。 驾驶感受:这块我没啥发言权，因为我就没开过几个车。上周试驾过星越L，也是三缸混动那个，才知道原来还有这么舒服的车，加速，隔音，外观内饰。。。不是一个量级，这也萌生了换车的想法，目前看上的是星越l和亚洲龙。 总结:我觉得凌派还行，优缺点比较明显，这三年凌派几乎没坏过，轮胎被扎了换过一条，召回一次，其他的好像没啥问题，用车成本也低，保值率因为三缸低了很多，但我觉得还不错了，如果现在买可能卖7.5万？ 三年也就亏了三万不到。。。这个观点加速了我想换车的念头。 外观内饰一言难尽，一无是处，我觉得现在年轻人买车不应该看凌派，太中庸了，多考虑考虑国产，现在质量哪有那么多问题，我就觉得吉利领克车不错，明年如果换车就尽量多挑挑国产插混车型

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI

3.33分“良好”

我的车是蓝色的，辨识度挺高的。不认识的一直以为我是本田思域，哈哈哈哈哈哈。本来想买雅阁的，还要因为穷阿，老实讲。外观确实挺犀利的，虽然没有思域那么运动，但是显得更大气一些。内饰跟大众一样，满满的塑料感，确实没什么亮点，细数起来满满都是槽点。国产车现在在内饰这一块确实吊打合资车，不仅豪华感满满，配置也丰富，这里不得不服气。车里空间没得说，175三个同事坐在后面也觉得宽敞。动力有点弱，我指的是开空调和满载的情况下，但是油门响应确实很积极，只能舍得踩，红绿灯除了豪车和电动车，还是能第一顺位冲出去的，就是转速有点高。夏季油耗基本在5.5-6.0之间，冬季略高一些，6.0-7.0之间。胎噪和路噪就别提了，不放歌的话，基本上会觉得很烦，本田车在降噪这方面的处理确实不行。后备箱箱容积中规中矩吧，但是油箱确实是小了点，一箱油续航最多500公里，回家1300公里路上要加3次油，同级别大众只要加2次。那些喷3缸发动机的兄弟请嘴下留情，我只能说通勤居家够用，除了刚着车的时候有点抖，其他时候抑制的还不错。当初也是冲着地球梦发动机才买的。平时7500-8000公里保养一次，途虎养车0-20W的全合成机油，费用大概在500上下浮动。欢迎各路车友讨论吐槽，蟹蟹大家。

点评车型: 2022款凌派 180Turbo CVT豪华版

4分“优秀”

先说外观，改款后的2022款看起来很大气，车身很长，比之前的“猪鼻子”前脸好看太多了。 空间方面，真的很大，后排很舒适，后备箱也很大，很适合家用，后排小桌板真的太宝藏了！ 动力方面，说实话动力可能有点不足，绿灯亮了干踩油门不走。跑了下高速，120迈也不抖，开着挺舒服的也，就是开这个车别太着急。 说到抖不抖这个问题，我真的想说，买车之前一看关于凌派的帖子，评论区都是一堆“三缸机”，“抖到离谱”，实际驾驶我一点也没感觉到抖，说抖的人，咱们别张口就来人云亦云，您好歹去试驾一下好嘛。三缸机怎么了😂，什么雷凌、卡罗拉不也一样在售三缸款嘛，您到底开没开啊，张口就“三缸还敢买”。 我是觉得，十万的预算，一款空间这么大，整体感受也很不错的车，尤其是乘坐体验也很好的一台车，我觉得凌派真的是不错的选择。 油耗的话，我在高速开到了6，在市区目前7.2，可能是我脚法一般，老司机应该会更低些。

点评车型: 2022款凌派 1.5L 锐·豪华版

3.8分“良好”

外观比上一代好看多了，少了那个猪鼻子🐽，神似大哥雅阁 空间不用说，绝对是同级中最宽敞之一了，后排隆起低几乎是平的，坐三个成年人不会太难受，不过后备箱空间只能说满足一般家庭用而已 动力方面依我个人来讲是足够的了，市区开很舒服，动力响应很快加速很线性，开了运动模式后甚至还有点激进，不过高速开到一百二三后动力储备少了，再提速就能感觉到小排量的尴尬 油耗符合预期，加92的油，百公里5l左右，可能是因为我加速跟刹车急吧，看别人还能到4L左右，再练下脚法看能不能再省点油，毕竟现在油价太贵了😂 内饰平庸，没什么亮点，本来想要棕色的内饰的，可惜只有幻夜版才有，遗憾 最最最想吐槽的是档位那块地方，难看就算了，水杯也不好放，手机也不好放，看起来小气的很又不方便🙄可能下一代会改进吧 配置差评，就不说跟国产车比了，横向对比自家本田的思域，型格价格差不多，配置还差一大截，简直丐中丐，除了个倒车影像其他毛都没有，气囊又少🙄 最后总结，车是好车，但是价格虚高，如果不是对空间跟油耗特别在意的话，除非优惠很大的前提下再入手

点评车型: 2020款凌派 锐·混动 1.5L 舒适版

3.36分“良好”

【驾驶感受】 城市驾驶比较舒服，动力随叫随到，行驶比较平顺。 【乘坐体验】 最满意的就是空间，真的是大，无论是前排还是后排，比同级别的都要大很多，座位也比较柔软，坐得舒服。 【亮点配置】 配置只能说是够用，日常开车足够了。 【油耗】 油耗还是比较惊喜的，现在是百公里4.6，还会往下降，一箱油可以用一个月，不赖。 【购车经历】 买车之前都在懂车帝里面看，看评测了解车的性能配置，本来是想买新能源电车，但考虑到电车跑长途续航与充电的问题，目前还不够成熟，就放弃了，开始考虑油电混合车型了，最早看了比亚迪和丰田的车型，其他都比较满意，唯独空间不满意，后来到本田4s店，老婆一眼就看上凌派车型，无论品牌和空间，都比较喜欢。 【提车价格】 价格就是指导价落地，送倒车雷达，地毯，灭火器，贴膜，底盘装甲，六次保养，后来在外面装了一个全景360带车记录仪的，用着还不错。 【最不满意】 唯一不满意的就是胎噪和风噪有点大。

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT舒适版 国VI

3.9分“良好”

作为年轻人第一台家用车的定位，凌派还是挺不错的，我自己的话，是因为结婚接送老婆上下班和为了宝宝的出生准备的，虽然买的时候有点仓促，刨除保险啥的，8.2W过户的，前任车主开了一年，没啥损耗，其实这个价位我觉得ok了，因为我首要的就是家人乘坐舒适，看来看去还是本田的空间折服了我，和家人一起去看车，家人觉得坐得舒适，我就放心了。 上下班和平时家用代步完全够用，动力虽然说1.0t，但也差不到哪里去，除了红绿灯地板油响应和提速慢了一丢丢，还有就是别开econ，开了的话响应慢一两秒，体验会很艹，而且也省不了多少油。换个角度，我这车平时都载家人的，我也没必要开太快，安全第一嘛，这么一想我就释然了。 前些天走巷子，前铲和左后车门有点点小刮蹭，无伤大雅，不过日系车普遍皮薄，开的时候还是悠着点比较好。(笑

点评车型: 2015款凌派 1.8L 自动超配限量版

3.79分“良好”

15年上班，家里给买一辆车，让我自己选，秉着经济实惠，外观漂亮的选择去，开始看了很多，比如同时期的英朗gt，科鲁兹，xrv，缤智等等，那个时候选择的车也不多。最终选择了凌派。空间来说，同级别已经算很大的了。现在开了十一万公里了，因为开的什么路况都有，油耗在8.几左右，高速一般就是5.几，6.几。不足的地方，买车的时候都看了评论那些，说凌派减震硬，因为喜欢忽略了这个，结果买来是真的硬，特别是过减速带，就像面包车一样，硬对硬。车子1.8自然吸气，完全够用了，但是坐满五个成年人，超车还是有点慢，感觉动力不足，平时一两个人超车那些动力说来就来。车子跑了十一万公里了，买了马上七年了，目前就换过刹车片，轮胎，前面的刹车盘，还有电瓶一个。其他没得任何维修，有段时间中控显示屏有点失灵，过几天又自己好了。浪多年了，洗干净就像新车一样。说实话，大家花十多万买这个车，无非就是家用，就是空间大点，维修少点，油耗低点。我觉得这个车真的适合家用，毕竟这么多年，从来没有过小毛病说让我要去修这些事，太省心了。

点评车型: 2013款凌派 1.8L 自动豪华版

3.93分“良好”

总体来说还是比较满意的，动力十足，安全行车19W公里，发动机，波箱，保养非常完美。等红绿灯的时候，起步快，真的快。没的说。动力满满。胎噪方面个人觉得还可以，风噪就有点大，不过，把音乐开起来，都不是事。 优点:外观设计好看，1.8AT动力十足，空间大，后备超大。安全行驶19公里，整车原车配件，除了火花塞、电池、喷油嘴、刹车片、雨刷马达、其他都是原车配件。 缺点:内饰一般，能摸到的地方都是塑料，座椅坐久了不舒服，油箱有时候有异响。 还有一个比较严重的问题，必须说:那就是质量问题: 开了三年的时候，叶子板开始生锈，而已，是四个叶子板，门也生锈，底盘也有生锈，好在底盘没什么事。 13-19款的，应该都有这个问题，都说是通病。 好多凌派车主之前都投诉反馈。希望厂家，必须重视这个问题。 最后，非常感谢，我的凌派小白7年6个月的，一路陪伴，风雨无阻。我是真的真的真的很爱你…

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT领先版 国VI

4.5分“优秀”

用车一年多，发表下用车心得： 1.外观.冰河银金属漆，大镀铬大车标有点张扬跋扈，实车非常有质感，人见人夸。内饰手能摸到的是皮质，不太懂车的朋友都问要不要二十万 2.空间没得说，越级存在，朋友坐后排说比他们家雅阁还要宽敞，家用非常合适。 3.配置都是自己喜欢且实用的的，安全超感，主动刹车，全速自适应巡航，盲目监测，车道保持，车道偏离预警，前方碰撞预警，智能交通标识别，急刹车爆闪三秒刹车警示系统，无匙进入无匙启动，全车LED自动大灯，自动驻车和启停，后视镜加热和电动调节，胎压监测，全液晶行车仪表盘，皮坐椅，多功能方向盘，前后出风口，后排扶手，4USB充电口，全车6扬声器环绕音响（22款上顶配也只有4扬声器了）PM2.5过滤（22款全系无）倒车雷达和倒车影像应有尽有，另4S店送了前四雷达，行车记录仪，贴膜，脚垫，金属牌框，过底漆。 4.动力对于我来说确实够用，满载五人跑山区都没问题，跑高速涡轮动力强，起步前30公里时提速确实一般 5.油耗 综合在6.2左右 高速巡航5.5左右，市区要7到8个。 缺点：开空调挂D确实是抖，开起来没感觉，灵活用60公里后发动机噪音大点，高速胎噪不大风噪较大。 心得：买这车从不后悔，颜色配置都是自己喜欢的，缺点买车前就了解能接受，关键是当时优惠大性价比高，11.9落地，当时国家还补贴五千给国六B，相当于11.4，合资谁有这配置？保养建议用原厂绿桶机油，按时保养，这批次的正时皮带不太担心。

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT领先版 国VI

4.64分“优秀”

凌派1.0T提车差不多一年感想 1.空间.空间真的很大.媲美自己同门大哥雅阁.我家人坐过都对后排空间赞不绝口. 2.配置高.在配置方面基本上可以秒杀同级合资车型.盲区监测.车道偏离预警.自动刹车.巡航定速.电子手刹.LED大灯.自动大灯.基本上对于我个人来说想要的配置都有.唯独缺席了原厂皮质方向盘.之前在4S店摸过高配的皮质方向盘.就喜欢了 3.动力.1.0T的发动机就不要追求什么动力充沛一踩就去了！但我咁担保家庭用绝对足够.刚开始我也是挺纠结三缸机.因为这是广本第一次做三缸机.再加上网上很多都说三缸机抖.又说三缸机啥.但我自己买了之后发现其实也没那么差吧.刚刚着车肯定有点抖.但转速下来之后我可以保证如果我不说这是三缸车你绝对不知道！ 4.隔音.这个没啥好说.本田这个级别的车基本上与隔音无缘.不过也别要求太多了.十万左右.还想要求什么.

点评车型: 2022款凌派 180Turbo CVT豪华版

4分“优秀”

优点是车子空间大，坐着舒适，一家子外出没问题，外观漂亮，看着挺有活力的，符合年轻人的审美标准。 缺点 缺点是做工太粗糙了，哪里都是缝隙，动力太弱鸡了，尤其是冬天都提不起速度来，一点驾驶感觉都没有，不过适合女司机开。 外观 外观还可以，看着还挺时尚有活力的，就是日系车漆薄，做工粗糙，车漆很容易刮花。 内饰 内饰一般，整体效果还可以，车内的大部分都是皮质的软质包裹，无论是设计造型还是做工方面都挺好的，而且实用性也比较强。 空间 空间还可以，乘坐空间挺舒适的，前后排乘坐空间都没问题，车内储物空间也还好，后备箱空间挺不错的。 配置 配置还行吧，倒车影像还是挺清晰的，使用也很方便，没有配备雷达和巡航系统，这个有时候还挺不方便的，中控屏也偏小一些，功能也比较少。 动力 动力确实是差一点，1.0的排量，适合老婆接孩子买菜使用，跑高速不怎么样，提速还是有些费劲的。 操控 没有操控性可言，三缸动力确实是有些缺陷，日常驾驶就还可以，操作方面也挺简单的，就是开起来没什么感觉。 油耗 油耗一般吧，1.0的动力也不是很省油，市区内跑的话也要6个油左右，跑高速还可以五个就行了。 舒适 舒适度可以，一家子坐满也不觉得拥挤，座椅也挺软，就是提速慢，开起来不是很舒服，特别是有急事的时候，真的是有些力不从心。

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI

2.71分“一般”

阴差阳错买了这货！ 【购车经历】 先讲故事：第一辆是东本竞瑞，那油耗真低4.9-5.4基本稳定，车小空间不是特别小，当时上班没结婚，感觉够用；本来这次打算换BJ40，谈了半天除了厂家优惠一毛不给，哪怕你给1000块优惠我也就定了，转头就到隔壁本田转，老婆说凌派这货价格很便宜嘛，还是本田应该不错，我知道这是三缸，但我从来没觉得三缸怎么样，存在必合理，当天交钱提车（展车） 【最不满意】 1.油耗偏高，我能揉揉的当个滑行小障碍，也能暴力的把它当赛车，电子手刹无法惯性甩尾。测过柔和的开，一箱油不开空调西安市区最低7.5，郊区最低4.9个油（一脚大油门以后，滑行到车速偏低，再轻轻点下油门那种，保证车速60以上），开了空调往上加2个左右；薛薛暴力驾驶加开空调11个油。 2.方向盘转向空间太大，掉头难，加上车头在车内视线教长，前进侧方位停车太难，每次都要倒侧方位，空间窄的穿插我都是倒车走。 3.车尾方向看车咋看咋丑，丑到爆！一直在忍。 4.前后排座椅短，前排腿部支撑不够，后排适合葛优躺，腿就不累了。 【提车价格】 对算账不感冒，提车也没在意，就知道裸车价9.38，➕保险5千➕购置税8千多，分期免息无服务费。 目前二手市场7.5最高，还是原版原漆呀，才1年。 【驾驶感受】 1.0t我开没啥弱的感觉，一个人开，提速刹车比较猛，红绿灯永远第一个，但确实蹦不过电动车；拉家人比较揉，让你感觉不到我踩刹车的感觉，稳，舒适。 所以说小马拉大车的解决方案就是脚法。 这里简单讲讲本田cvt提速快的经验，一脚油门不用到底，感觉发动机曾了，就松下油门再踩下去，就会模拟换挡提速了，我一般百公里加速踩2下以后不松，基本油车无敌，超大排量除外，只能说2.0T以内没对手。 隔音看路面，西安市区开堪比20万那些主流B级非豪华，农村搓衣板路简直尴尬，自行体会。 【油耗】 油耗：没有想象中的省油，冬天市区最高8.8，稳定8个左右；夏天更夸张最高10.8，稳定9.4左右。总结，这车不能开空调，开了油耗蹭蹭涨，不开空调预估夏天7个左右，冬天6个多，但不可能不开空调。西安没春秋，所以说个寂寞。 【空间表现】 我个头1.78，典型55开身材，有天窗还好，座椅手动降低到最低，奔头蹭顶一丢丢，短寸无所谓。 后排同级别无敌，比凯美瑞大，比雅阁小一点点，加上座椅软，我都喜欢坐不喜欢开。 【维修成本】 4S店保养贵，机油不敢在外面换，油浸式皮带，还得5000多一点去保养，前期时不时赠送免人工，免机油的还可以，目前1.9万公里，没有赠送的券下回要自费了，看账单得400多，过段网上17块买了空调和空气滤芯，等着保养到期手动换，目前没换过。 前段时间和3系追尾，换了中网报了保险，我看账单近2000，宝马蹭了漆换后杠，多少钱我也没管，保险自己处理的。 【销售态度】 广本的销售大概率牛的一批，进店没人吊我，就一个看着30出头的销售把我跟着，当天交钱办手续提车。 换车计划： 去年8月买的车，今年过完年就在看车混动雅阁，英诗派，凯美瑞，亚洲龙，汉DM，老婆说咬咬牙上个豪华，就看了C260，3系，A6实际试驾和合算价钱高了好几个达不溜，对生活造成负担的事我比较犹豫，尤其后期保养和油费贼高，因为我的工作性质需要撑门面，就纠结了一阵。 很快电动车开始了，试驾了唐DMI，汉EV，大众ID4，6，蔚蓝ES6，理想one，朋友的极氪001，觉得电动车独树一帜，曲线救国满足目前需要，最近正在看电动车成本预算，目前打算极氪001单长续航或者ID4/6，4谈到20.9落地，还想在等等国庆后春节前新能源能否在优惠一大截。 不考虑车价贬值的情况下，电费一年2500左右，保险目前也是5000-6000，跟油车一样逐年递减，保养首保后计划一年一次检查，空调滤芯自己换。这次定好车型就开它6-8年，目前没舍得跑一年跑了1.9，就去了三亚一趟，平时周末不歇远郊郊游，周内用车拉标书和下雨天开一下，上下班就是地铁，有了电车使劲跑，控制在16万公里内，3年不到期加个几千块的续保。 考虑车价贬值？20-30万的车子，人生没有太大起伏或者买了质量问题的车子应该不会有人在5年内换吧，因为油车和新能源5年后的保值率都在40%以内，8年质保的电池操啥心，一个持续花钱一个持续省钱，哪个划算？ 说的有点多了，今天也是闲的把评分写写，总结一下子，凌派教会了我很多，最重要的是买车前把经济帐和后期开销账算好，这车消费和非豪华B级车差不多了，没有什么经济可言，适合三四五线小县城每年开公里数不多的家庭使用，至于混动，那价格不适合这个车型，国产的不比它有排面？光板板方向盘，LOW爆了。 照片好看是角度，唯美主义者讲究视觉效果，前后保险杠是店里展车就带，字数不够了...

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT舒适版 国VI

3.57分“良好”

原本是没想提这款车的，之前看好的英朗，朗逸。朗逸要等1个月才能提车。英朗空间太小。索性就来看看本田。第一感觉就是这车空间真的好大。都块赶上B级车了。坐着舒适度也还行。就是减配太厉害了。不如加点钱上高配的了。后排出风口没有usb也没有，座椅是机械控制，整车内饰基本全是针织。连上车拉手都没有，不知道是低配车没有还是全系车都没有。动力方便还凑合吧。没开过大排量的车。1.0T对我来说在市内跑跑够用了，就是起步的时候慢的一匹。4S店送的车机，基本没啥用。能听个声。导航就用手机。车机地图不能更新。3缸抖动没发现。也没开过4缸车不知道怎么算抖。停车的时候D档有点抖，挂N档就好了。还有车在高速行驶的时候胎噪是真的大。80以上就有点吵了。总得来说还算满意吧。就是低配减配太厉害了。后悔没加钱上中高配的。