【驾驶感受】
起步很肉,高速很稳
【油耗】
市区11,高速7
【保养成本】
易损件比其他车型寿命都短很多
【舒适性】
座椅舒适性接近日产大沙发,后排中间地板没有凸起,长途乘坐舒服,但是隔音一般,风噪大
售后同学:你换过那些易损件,我就换过四门限位器(开关门异响)其他都正常保养 开了7.5w公里了制动片还有不少
三点水加包:10公里都没换过变速箱油 刹车油 就是那个塑料汽缸罩渗油换了新的,换过一次火嘴 刹车片 轮胎就换得多 4轮都换2遍了 还有电池也换了3块
快乐星辰5e5:易损件,指的是那些!
【空间表现】
当五座开还可以。
【舒适性】
我当纯工具车用,感觉隔音还不错,座椅中等,不软不硬。
【驾驶感受】
一般燃油车的感觉,开过20万纯电车的人应该不会喜欢,我个人无所谓,当工具车开的。
【油耗】
一半高速一般市区,平均8.9个油。
【销售态度】
买的时候送了10次保养机油,现在4.3万公里,保养了三次,因为都是用机油劵,保养只交了点工时费和易损件的钱,三次每次保养大概是260-350块钱。
外观:直到如今都依然认为唐二代是比亚迪颜值最能打的车型,耐看,四年了也没觉得落伍。
内饰:中规中矩吧,用料材质做工都还可以,对得起这个价位。
配置:四年前的车配置放在现在来讲,就不算很高了,最主要的是没有辅助驾驶什么的,不过作为老司机来讲影响也不大。
空间:当初换车的原因就是因为生二胎了,原来的比亚迪L3空间已经捉襟见肘不够用了,唐的空间满足一般家用没问题的,第三排作为应急用,放倒后后备箱很大。
驾驶感受:没开过啥好车,就十几万的车来讲,驾驶感受不错了,底盘不松散,高速行驶平稳,曾经自驾游烟台到洛阳,一个人开了1000公里,接近14个小时也没觉得太累,隔音不错,就是偶尔变速箱有顿挫。
可靠性:开了四年吃过两个小问题,索赔换了一个右后门锁块一个电瓶,其他的都很好。
用车成本:这个怎么讲呢,2.0T的中型SUV,肯定不能跟小排量1.5 1.6的家用轿车比油耗了,表显累计油耗9.1,感觉实际油耗要再加1.5左右,所以写个10.5,差不多吧,这个油耗其实对于这个体型的车来讲,也不算高,但是对家用来说还是偏高了,所以20年底的时候又买了一辆五菱mini小电车,市区主要开电车,出远门才开唐,这样也挺好,发挥各自的长处,扬长避短。
慕婉儿姐:跟我的车型一样呢
汤姆SVIP:我是秦dmi市区开 出远门开唐
人人爱和:要12-13个油起步
点评车型:
2018款唐 2.0T 自动智联尊荣型 7座 国V
4分“优秀”车辆行驶很平稳,提速很强劲,高速风噪比较大,底盘调教较硬,低速过滤还不错
【最满意】如果您正在考虑这个几位或级别的车型,我认为它是不应该被忽视的产品,当然现在已经被唐DM取代。
【最不满意】6AT有着比较清晰的逻辑,不过有时会觉得总是慢半拍,好在是换挡速度和平顺性它还是占了一头儿。跟目前市面上大部分的6AT一样,它也是以平顺作为第一诉求,对一款家庭用车来说这当然也是正确的方向。
【驾驶感受】发动机初段出力足够积极,在1500rpm时便可进入最大扭矩平台,城市中游走很轻盈,油门响应快但不窜,尤其在跟车时这点很让人喜欢,既不会跟不上节奏,又不会让你每次对待它都要小心翼翼。
【乘坐体验】悬架整体还是舒适的调校,减振器后段偏软,在你重刹或是快速过弯时,车身的侧倾和俯仰程度会提醒你这不是打开它的正确方式。
点评车型:
2019款唐 2.0T 自动智联尊荣型 6座 国VI
4.5分“优秀”【空间表现】
空间十分足够,驾驶位腿部空间 前后距离都很宽裕。驾驶十分舒服。二排空间180身高可以翘二郎腿。三排空间 孩子坐没有问题。成人短距离没问题。稍微长一点就不行!空间基本上满足日常出行。
【舒适性】
座位很柔软舒服。包裹性也很好 说是大沙发一点也不过分。8项电动很舒适。
【动力表现】
动力中规中矩,这么大的车 2.0t 还可以 但是只要舍得给油。啥都不是问题。
【油耗】
目前油耗基本在11个左右,上车就开空调,有时候到12.8左右。等人时候到13,不过开起来还好 能接受。
【驾驶感受】
指向准确,暂时没有啥问题。基本满意。
【最满意】
我比较满意的有两点吧,外观和他的空间,外观方面可以说是长在了我的审美上了,看起来非常的时尚炫酷,耐看,精致,大气,前脸中网特别大气,十足的运动气息,大灯也特别的亮,晚上开出去也特别的有安全感,车身线条也很流畅,非常的有辨识度,颜值也是一直在线。空间方面对于我个人来说还是非常充裕的,一家五口坐在里面轻轻松松不会觉得压抑,后备箱比我想象中容量还要大,非常的满足我的装载需求。
【最不满意】
减震和噪音方面做的比较的一般吧,每一次跑高速的时候胎噪和风噪声音对我的影响还是比较大的,会影响到我的驾驶体验,而且每一次走那些坑坑洼洼的道路的时候颠簸感还是比较的明显的,过减速带的时候感觉整个人要被弹飞一样,会影响到后排的舒适感。
【空间表现】
还是很满意的!
【舒适性】
不是很好,开久一点就有点难受!
【油耗】
油耗,累积油耗10.7!
【最不满意】
前排风噪太大了!16七万有点拉胯了!
后尾灯已经坏了几个月了,一直没管,年后去4s店换,结果又亮了,回家又发现不亮,4s店叫我拍照记录,找时间再去换吧!
买这款车子已经很久了,感觉那个时候还没有完全成熟,肯定没有现在好啦,技术还那么好,我买的这款也算是不错了,自己用着还算舒心吧。首先就是外观,这应该是我看上它的主要原因吧哈哈哈,确实很好看啊,还是有点档次感的。内饰也是大家知道的,比亚迪的内饰真的是让我抓狂,希望比亚迪能好好设计一下,真的会销量更高的。空间也很大,家里人多用这个很方便。动力的话,先说好的吧,加速很快,踩电门就有劲,直接冲,超车也是,一点不拖沓,但很容易超速哈哈哈。稳定性也不错,开起来挺稳当的,还有就是电池很好,到现在了满电的情况下还可以跑75-80km,用油的话就不说了。不好的就是过坑挖的路面时,避震不太好,还有噪音,高速的噪音大,开窗户更大,还有方向盘不是很精准。
【提车价格】
提车在指导价格上面优惠了5000元,还是比较满意的!
【空间表现】
空间很大,卖的是五座版的,所以拉人拉东西没有压力。
【乘坐体验】
后面坐着还好,前面的两个座位头枕有些不舒服,
【最不满意】
车的隔音不是很好,还有就是正驾驶门与后车门不平整,副驾驶后门关门的声音就像是面包车,其它三个门没有这种现象,行驶了两万多公里了,左边大灯外壳有些掉皮。车速一到80时候正驾驶门风噪特别大。
【油耗】
我的车在小县城使用,本人佛系驾驶,路况不堵车,每个星期跑个350公里左右,一星期油钱200。还能接受。
【舒适性】
整体来说舒适性还是可以的,过减速带后悬架有些硬,操控虽然有一点点框量整体还是不错的。
穷小子997:哪都好就是费油,我一千三百块钱油钱,跑了一千四百公里
西安农民娃:牛逼,还多跑了一百公里
作为一位媒体人,上周周末我在比亚迪4S店试驾了一辆比亚迪-唐。下面我谈一下,我试驾这台车的真实感受。试驾车版本:2021款 2.0T 自动旗舰型,指导价16.58万元。
1、外观时尚动感
比亚迪-唐在外观的造型上十分的时尚动感,前脸设计感十足,中网线条排列整齐,与大灯融为一体,视觉上更具有冲击力。车身侧面,线条流畅,腰线的设计也让整个侧面更具层次感。车尾的造型也是十分动感,贯穿一体式的尾灯辨识度更高。
2、配置方面科技感十足
内饰方面,科技气息十足。“T”字型的中控布局让分区非常的明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来还是挺方便的。另外,标配了12.8英寸的中控屏幕和12.3英寸的液晶仪表,不仅支持卫星导航系统,而且还支持语音识别控制系统,可以说满满的科技感。
3、空间表现
比亚迪-唐这台车的长宽高分别为4870mm*1940mm*1720mm,轴距达到了2820mm。在乘坐空间方面,我身高180cm坐进前排并调整至最佳坐姿,此时头部的空间有一拳的距离,还是比较宽敞的。前排座椅保持位置不变我坐进后排,这时候的头部有四指的距离,而腿部也有近两拳的空间,可见还是十分宽敞的。
4、乘坐舒适性
比亚迪-唐在乘坐舒适性方面,座椅不硬不软刚刚好,底盘的调校和座椅的软硬度造就了舒适度非常不错,坐在车里很舒服。不仅如此,比亚迪-唐前排还配有座椅加热和通风功能以及二排前后和靠背调节功能,舒适性方面还是很不错的。另外,比亚迪-唐还采用了前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架,这套悬架组合不仅可以轻松缓解细碎的路面,即使是坑洼的路面也可以轻松通过,并且颠簸感也不是很明显。
5、动力性能
动力方面,比亚迪-唐搭载了2.0T发动机,发动机最大功率141kw,最大扭矩320N·m,传动系统,匹配的是6速手自一体变速箱。
6、试驾体验
在试驾的整个过程中,我感觉2.0T发动机,搭配的6AT变速箱对升挡总是过分执迷。在某些上坡路段,就算保持相同的油门开度,变速箱也会贸然升挡,结果发动机转速越来越低,车速越来越慢。这时候,必须狠踩一脚油门,强迫降挡,才能避免车速的进一步下滑。而为了照顾平顺度,变速箱的动作调得较为舒缓,换挡、降挡都会比预想略慢,对于这点,我感觉不是很满意。
7、价格方面
比亚迪-唐 2021款 2.0T 自动旗舰型指导价16.58万元,目前4S店仅有0.89万元的优惠,然后加上购置税14673元、商业险5605元、交强险1100元、车船税480元以及500块钱的上牌费,比亚迪-唐落地下来需要179258元左右。
3511818:我的全包166000
用户5844142754829:不要买,不要买,不要买
陌路阿呼:打完广告就不用回复了
动力方面:看数据挺弱的,我看过的同级车里面还没有这么弱的😂,但是去了4.5次川西高原,其实还是比较够用,70%情况下,超车还是有信心的(剩下30%的情况换个车应该就超了🤔),当然你得忍受转速4.5千转带来的绝望嘶吼😶,音乐都抑制不住的那种,而且长时间不升档(瑟瑟发抖)
操控方面:车还是比较大,底盘也相对较软,更适合家用,想要像钢炮或者偏运动的轿车那样灵活肯定不行,但是紧急变线完全没问题,已经实践很多次了
隔音方面:100km/h以下隔音非常不错,到了100km/h以上会有比较大的风噪,但是音乐基本可以抑制,算可接受范畴
底盘方面:底盘偏软,但是没有划船的感觉,适合家用,过急弯速度不要太快(比如过百),会出现转向不足,80以下基本大部分弯都没问题
空间方面:当初买这个车主要为了空间,家里两孩,比不上途昂,但是完全够用,而且非常大,每次回老家都能无压力待会七大包八大袋的
智能方面:辅助刹车中规中矩,启动过一次,我在踩油门,它突然刹死,吓我一下,反应过来发现是右边的行人导致,可是明明过得去……中控大屏,我是觉得很实用,尤其导航,用了大屏就再也回不去了,等人的时候看电影刷懂车帝也是very nice;最实用的就是远程操控了,我发现这个功能在国产车上基本都有,但是合资车却是很少有,和大屏一样,用过以后就再也回不去了,提前开空调,忘记带钥匙,远程找车等功能简直不要太方便。
总的来说,这车我很满意,目前为止也没出过什么故障,反正我不觉得国产比合资和进口差多少……尤其汉兰达这种加价智商税,我为这个观点负责……
啊乐289:这个导航实用啊,
大将time:老哥你这一个月多少油钱
用户7514141941679:基本用车消费油耗,差不多一月一千左右
目前购车已经月余,里程超过7000公里,主要在海拔3800多米的川藏线318国道这边使用,在工地上自己和同事用车方便一些。唐的外观是老婆看中的,我很喜欢😊,黑色外形很大气。我喜欢红色唐,也喜欢混动版,奈何没说服老婆大人。内饰那我也很喜欢,唯一的缺点那就是氛围灯太单一了。车子的配置很高,智能化很不错。车机反应很快,你好小迪也很好用。唐的内部空间很大,座椅也很舒服,平时就当5座的车开,后备箱空间不错,孩子们很喜欢在后面玩耍。操控性方面,在四川弯道多的高速最高100公里过弯,国道318上面65过弯比较安全,这么大的车家用操控足够了。动力在高原使用没压力,超车也可以。舒适性方面家用也不错,座椅比较舒服
追逐者460:我21款唐目前行驶1500公里,综合油耗8.5个左在,只要不猛加油和剎车,还可以更低,总体来说这个价位还比较满意!
豁达风趣的人:还有近50公里油耗2.6升怎么跑出来的哦?
丨鵬丨:朋友,这车第三排怎么样啊
1.客户这款比亚迪唐在动力方面,搭载的是2.0L涡轮增压发动机,最大功率是192Ps,最大扭矩可达到320N·m,与之搭配的是6速手自一体变速箱。车辆中高速时加速不太完美,发动机不乏力却也不太给力,只不过跟中低速时的轻快会有一定的反差。
2.用户反映,该车在行驶时前舱存在异响。我们的维修人员在接车后与客户在平坦路面试车,行驶时只要稍踩加油踏板,在车内就能听到清晰的金属敲击的“嗒嗒“声,确认故障存在。我们的维修人员用举升机车辆举起,分别检查前轮刹车盘、防尘盖板、底盘所有螺栓和球头均无异常,在检查发动机附件时发现:空调高压管用手晃动有松动现象,进一步检查固定空调高压管的螺栓松动,将螺栓紧固后试车异响消失。
3.底盘方面,采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。悬架整体舒适的调校,减振器后段偏软,在经过小坑洼时,悬架动作比较干脆,但对于一些小颠簸和连续颠簸的化解还是有提升的空间。
4.内饰方面,该车的内饰有着足够的科技感,层次感还是档次感又一次提升,中控在外观上采用了更时尚的窄边设计,有语音系统、远程控制等功能。
5.车辆保养方面,一般是5000km或半年,以先到为准,首保需要更换机油,检查机滤,检查车的基本情况。小保一般是5000km一次,需要将车辆整体系统的检测一遍,更换厂家提供的机油,检查车况,如没问题可以不更换机滤,一般一次在500元左右。
6.总的来说,该车在不少地方都有着很大的改进,特别是内饰,科技感更加强烈。但在悬架等问题上,还是可以再提升一下的。