作为职业车评人,今天要为大家评测的车型是2020款 奔腾T77 Pro 280 TID 自动精英型。这款车型定位于5门5座紧凑型SUV,车辆的长宽高分别为4525×1845×1615mm,轴距为2700mm,主打实用性为主的家庭用户选择,厂家为这款车型提供了3年或10万公里的整车保修期限。这款车型的官方指导价为10.98万元,目前济南地区优惠幅度为1万元现金,购车裸车价为9.98万元,购置税8832元,保险全险5395元,上牌费500元,车船使用费420元,全款买车的话一共需要114947元。如果预算有限,还能够选择贷款方式购车,我们按首付30%,贷款两年,贷款利率4.75%来计算,首付需要花费45087元,24期月供金额3057元,贷款购车总共花费118455元,比全款购车多花费3508元。
加速性:这款车型搭载的是一台1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率169马力,最大扭矩258N.m,传动系统匹配的是一台7挡双离合变速箱。从实际驾驶体验来看,这套动力主要是以满足日常驾驶为主要任务,兼顾了平顺性和稳定性,起步阶段轻盈,中途加速则是注重持续加速能力。全油门测试加速时,转速不能提得太高,否则会有轮胎打滑现象,整个过程没有特别明显的爆发点,不过动力储备足够,最后实测的0-100km/h加速成绩为9.65秒。
刹车:因为悬架调校是偏舒适性的设定,所以全力制动时,前悬架被压缩的比较严重,不过车身姿态保持得还算不错,刹车踏板调的比较轻盈,刹车的力道也比较容易掌握。最后测试的100-0km/h制动距离为39.1米。
油耗:这款车型工信部提供的百公里油耗为7.1L,燃油经济性比较一般。不过实际的油耗表现是消费者比较关心的,本人实际驾驶这款车型一共行驶了98km的路程,包括了城市拥堵路段,环路路段和高速路段,全车平均时速为31km/h,测得的百公里油耗为9.1L。
噪音:这款车型在噪音方面的表现还是不错的,怠速阶段和80km时速以内,车内都是比较安静的,但是超过100km/h之后,车内的风噪和路噪都会比较明显。从实测的数据来看,怠速时实测噪音值为40.3分贝,60km/h速度行驶时,实测噪音值为57.9分贝,80km/h速度行驶时,实测噪音值为61.7分贝,120km/h速度行驶时,实测噪音值为65.8分贝。
点评车型:
2021款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型
3.9分“良好”【购车经历】
刚开始本来想买红旗H5的,后面又因为老家是农村的山路比较多而且有些个别地方有点陡,所以只能放弃红旗轿车来看这奔腾T77了,刚开始朋友呢说这车是冷门车不值得买,那时候我也有点犹豫不决,到后面销售浑身贱术的来找我试车谈价格,最终试车之后感觉车型跟动力方面都还不错就是油耗还是有点高的,不过整体来说颜值和内饰来说还是可以,所以就订下了,T77豪华版裸车价格是105000。
【空间表现】
空间呢 对于一家三口(老婆跟儿子)来说已经够用了,因为我哥还有一台suv也可以带我爸妈,所以这空间勉强够用。
【驾驶感受】
提车的时候是准备过年了,所以放假过年直接开车回去(杭州至贵州)那时候新车刚让高速我只说两个字 很爽 哈哈 动力方面超车都很OK, 值得赞的是车里音响真的可以,声音调到最大 基本上听不到任何风声,就这样买车的1500个公里到家了,所以说实在驾驶的感受我个人觉得还是不错的。
【油耗】
油耗呢 在杭州市区里 9个多左右,刚开始从杭州回贵州高速百公里油耗7.9还是有点高的,不过还能接受,到我们山里的话我就不知道是多少了 因为那时候过年不差油 哈哈
aTID小哥Gs:挺好的,,我也是这款车
唐登峰0:我的市区现在15个油,中国人不骗中国人
用户227281694498:马克梦想同款
今天来评论一下我买个两个月的奔腾T77这款车的使用真实感受。我是一个20年的老司机,A2驾照开车20年里大车小车都开过,以前家用车都是买的合资车,一直用的是车轿车今年想换一个SUV结果看中了奔腾T77这款车,这款车的大小和外观的漂亮设计吸引了我,还有漂亮的内饰。现在人们都说国产已经很不错了我就果断的买了,开俩月以后的真实感受还是后悔了,还是不如合资车好为什么这样说呢!不说太远的那我上一辆车对比一下,我上一个是马自达6 轿车,用车6年跑了15万公里,处了正常保养没有出过任何问题,没有任何异响。再说奔腾T77我买这车就是冲着它的颜值买的,先说优点后说缺点吧!外观内饰棒棒哒!发动机1.5T动力还是够用的,凉车启动无异响。发动机表现不错该好评!车提速快平稳噪音不大还是挺好的。说缺点就是这款双离合湿式变速箱是相当垃圾,行驶中踩刹车减速时会有咔嚓咔嚓的声响,这声音就是减速时高档往低档位切换是发出声音,3档变2档时最响。去4S店检查人家说这变速箱就这样,买这款车的你们的变速箱响吗?真闹心啊!有的时候停车后按下P档扭也会咔嚓一声响,最近发现这声音和气温还有关系,气温度超过20多度时很少响。唉!以前听说国产车自动挡的换挡时咔咔响原来是真的。我决定没有喷国产的意思,就是觉得我们国产车不应该让支持国产的人们寒心啊!
guys陆地:问题这么多吗?还好我机智买了手动豪华版,三万公里啥毛病没有
勇敢勇敢19026367:我的刹车也响 慢速的时候擦擦的声音
腾越0:我现在就喜欢国产车,将来的大趋势啊,真心喜欢77这套动力总成,考虑价格便宜才买的,当时想买红旗。同事买了荣放,不听我的非买日本车还贵还当孙子等车,价格比我77高那么多,提速竟然差不多,爆发力还不如77。国产不香吗?省点钱不好吗
观造型有特点、中控台几何屏幕独特,性价比不错,油耗低,内饰给力,配置丰富,舒适性好,加速强劲。但是尾门不方便开启、前排人机工程学有待优化、双离合变速箱结合速度偏慢,悬架减振不是很舒服,起步动力肉,内饰异味新车明显,胎噪大,第二排座椅不舒适,高速风噪大。T77 PRO虽然拥有着比较个性的外观和不错的性价比,但我们也不能忽视它车内人机工程学以及变速箱匹配等问题。现如今的中国品牌紧凑型SUV市场里强手众多,像哈弗H6、荣威RX5、吉利博越等车型都是经过了市场长时间验证后,逐渐成长为各自品牌的当家车型。而T77 PRO在品牌力、产品力以及销量等多方面与他们相差太多,再加上自身的这些问题,想要挤进第一阵营的话,确实还需要打磨和历练。
自由如风13579:一箱油市区跑不到300公里
傅165715469:你说那几个品牌,动力相同还真比不上77。销量好下代表车好,奔腾的营销确实是渣中渣。这个77如果让那几个货卖,绝对销量杠杠的!
缤纷孔雀ku:实话实说,这车动力可以了,有比较才有体会。
点评车型:
2020款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型
4分“优秀”21年2月提车,目前行驶两万六千公里,基本上天天开。跑高速是常事。说说用车体验吧
夏天开空调油耗非常高。
油箱太小,高速要看好里程。
座椅偏硬,开长途有点累,座椅有异响,换了好几个也没处理好,这点不是太满意。
后备箱是短板,太小了,放不了太多东西
目前没发现啥大毛病,之前屏幕黑屏,升级一下就好了。
换了一个转向助力泵,出了一次故障码,为了安全就换了,刹车之前出了一次故障,也是换了一个件。该说不说售后还是可以的。
总的用车体验就是空间够用,适合家用,毕竟价格便宜,作为过渡是个不错的选择。配置高,动力也还可以。坐满人提速推背也能感觉挺冲的。
【提车价格】8.7
【最不满意】五千公里保养
看三国品人生:在哪买的这么便宜
兆世柴:减震器怎么样
傻一木偶:从我购车起8个月跑了1w7千公里,在做了第3次保养后被疫情封控停了4个月,眼看还有1个月又到了半年一次保养的期限了,郁闷
对于紧凑型车来说,它的空间挺大的。其次油耗还能接受,6-8个油,主要是看怎么开。动力满足家用,外观方面不用多说,颜值在线!开了这么久,没出现过任何毛病,就刚买了没多久出现过几次倒车影像黑屏。其它没什么毛病,质量还是相当不错的。别去盲目跟风那个所谓马克梦想啥的,我还斯大林梦想呢!一个个的没开过,就知道瞎跟风。无论什么车,我觉得还是要以实际体验为主!
用户6722806541204:在市区10个到12个油
喜庆的可乐MU:启动后踩油门走起来的时候会有突突的声音吗?
浪与矜持9427:白的帅啊
记得当时我买这个车的时候,当时其他车型什么都没看,因为已经关注这个车很久了,其他车型我觉得从空间,配置,外观,实用,来说,其他车型感觉都不足以,可能说1.2T的发动机,排量小一些,但是自己真实体验去感受了一把越野爬山,1.2T的发动机动力还是够用的,不管是爬坡也好,还是破路也好,动力绝对十足,而且底盘高度也够用,不会出现刮底盘的现象,包括车的外观,出门经常会有围观的人问我,这个是什么车这么漂亮,然后问我这个车可能需要几十万吧,后来我告诉他一共落地10多万,当时特别惊讶,觉得这个车的外观不止10多万,所以从外观来讲足够的大气,适合年轻人群用,保证自己的小小虚荣心,也给足了自己面子,而且价格还实惠,空间足够大,后排座椅放倒,可以躺两个人当床用,全景天窗情侣之间可以一起看日落日出,全车智能语音控制,包括打开天窗,升降车窗切换音乐等等都是非常有科技感的,所以建议考虑奔腾T77.年轻人的骄傲
用户5907859525441:真的动力强吗
于小于爱车奔腾:够用的
外观没的说,侧面特别好看,正前方在日行灯点亮的时候也很帅。内饰也挺好看的,大天窗相当漂亮,大屏的设计很抢眼,功能也很够用,带的智能网联能够用手机监测车辆状态,还能远程控车。空间够用,用他帮人搬过2次家了,很容易被人借来搬家😂。起步或者低速稍微有点肉,毕竟是1.2T,但速度到5,60的时候提速还是挺快的,给点油速度就能起来。油耗还能接受,上下班十个左右,日常跑市里不到9个,跑高速7.5左右。车辆使用稳定性不错,跑长途没出现过什么大问题,还是很值得信赖的。轮胎有点不满意的,45的扁平比,侧边停车容易刮轮辋,我家的车轮辋已经无法直视了,而且这个型号的雪地胎真贵呀,2年冬天都是用原厂轮胎,一点事没有。
点评车型:
2020款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型
3分“良好”奔腾T77当时以花里胡哨的配置赢得了部分消费者的青睐,但好的是,中低配车型并没哟配备中控可换装的找女,这一点我觉得不错,因为这项配置在喜欢驾驶的消费者眼里就是华而不实的噱头。
奔腾T77配备一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力169匹,最大扭矩258牛米,匹配7速双离合变速箱。动力如何?总结一句话就是这台发动机的动力代步够用,但如果你想要澎湃的加速感受,那它可能不能给予你。毕竟它的整体调校是偏向居家使用,并不能让你开出很爽的感觉,不过这也无可厚非,毕竟不是所有人都喜欢澎湃的加速体验,大部分消费者还是喜欢居家的一面。
悬挂在日常驾驶时的贴服感很好,悬架的表现很中性,并没有为了迎合外观运动而做的非常硬梆梆。不过细碎振动有些扛不住,车内总能感觉到一些不舒服,让人觉得少了那么点高级感。不过毕竟是一款10万块钱的车,要求不能太高。另外,这车做工确实是短板,翼子板内衬基本全是海绵泡沫,基本上手一拽就出来了,门板上能看到清晰的接缝,内饰门板上的做工也层次不齐,所以如果你注重做工用料,不妨考虑一下同价格的其他车型,如长安、长城、吉利,它们的整车做工确实比奔腾T77好得多。
一开始就很中意奔腾T77,后来Pro上市了,果断去试驾,本来还在纠结奔腾T77的时候Pro就上市了,试驾之后很满意,于是果断订车。这款车的外观是真的好看,运动感十足,气势很强,黑色的进气格栅还有方形透镜的LED大灯,整体棱角分明,还有点硬派的影子,很好看。而且回头率很高。这款车的动力也很不错,开起来并不会肉的不行,开起来满轻的,在这台车上这套动力属于正好的位置,动力响应快,延迟更低,而且7速湿式双离合变速器响应积极、换挡很迅速。这车的操控感也有,方向盘的指向没有明显的虚位,还挺精准的,支撑力也不错,目前为止没有发生过侧倾的现象。滤震比较有韧性,后排还可以。油耗的话我个人比较满意,7个油左右。
用户1580537334513:一汽奔腾还是很好的,三万公里厂家免费换了两个发动机
【最满意】
这车不管还是外观,动力,还是空间上我都非常喜欢了,性价比非常的高,空间方面这款车用来家用非常的完美,可以说前后排的空间都是蛮大的,坐起来挺舒服,一点也不会觉得压抑,后备箱空间也很不错,很大,利用率很高。动力表现也是非常优秀,上坡还是高速都是杠杠的,没有出现过什么问题,所以日常使用这动力是足够的,加速换挡反应也很快。外观就不用多说了,每个人的审美不一样,对于我来说,这款车的外观非常符合我的审美,足够了。
【最不满意】
新车的内饰异味有点大吧,而且有点难散去,家里有老人小孩,他们对这个味道比较的敏感,刚开始的时候都不敢坐,害怕闻久了会晕车,不过后面我稍微处理了一下就好了很多了。
成鑫678:不知道是不是和长安一样的套路介绍有手动的市面跟本就买不到手动的,长安就是越给脸越不要脸了。
【最满意】
1. 外观设计前卫时尚,前后大灯组无论是白天还是夜间都有着极高的辨识度,日常行驶有着不错的回头率。
2. 1.5T+7速DCT变速箱也是同级别车型常见的配置,不过奔腾的调校偏向舒适,日常驾驶比较容易驾驭,动力也是随叫随到。
3. 空间表现优良,能够满足家庭出行,对于车内成员的照顾还是比较周到的,相比合资车型还是有一定优势的。
【最不满意】
1. 车机系统流畅度还需提高,操作还是比较繁琐,希望后续推送升级能够优化。
2. 悬挂对于路面震动过滤的不够干脆,舒适性欠佳。
【油耗】
综合油耗为8L左右供参考。
奔腾T77 Pro的前脸的确能让人眼前一亮,它直瀑式的前脸造型很有辨识度,不过尾部的设计差点意思,给人感觉不够厚重。它的内饰倒是做的不差,无论是用料还是做工在同价位里都比较有竞争力,有意思的是,它的手动豪华版给到了12.3英寸的液晶仪表,自动豪华版却换回了8英寸,除此之外,它的配置可真不低,定速巡航、全景天窗、前排座椅加热、主驾驶座椅电动调节、12.3英寸中控屏、LED大灯以及自动空调等等都有配备,遗憾的是它没有头部气囊和无钥匙进入。
它的车长只有4525mm,轴距却有2700mm,可以说空间都给了车内乘客,这造成了它后备厢空间只能算一般,装下三只大号行李箱都有些费劲。
1.5T的发动机+7DCT的动力组合是国产车的主流配备,但是这台发动机的动力也太弱了点,最大功率只有124kW,最大扭矩也才258N·m,对于奔腾T77 Pro来说只能算是够用,加速感受不是很强,能把顿挫尽量减少就是它最大的成功了,7.1L/100km的NEDC综合油耗说实话也有些拿不出手。
指导价并不算便宜,11.38万的售价可以买到哈弗H6和长安CS75PLUS,所以如果没有大幅度优惠,对于这款车我并不是很推荐。