外观没的说,侧面特别好看,正前方在日行灯点亮的时候也很帅。内饰也挺好看的,大天窗相当漂亮,大屏的设计很抢眼,功能也很够用,带的智能网联能够用手机监测车辆状态,还能远程控车。空间够用,用他帮人搬过2次家了,很容易被人借来搬家😂。起步或者低速稍微有点肉,毕竟是1.2T,但速度到5,60的时候提速还是挺快的,给点油速度就能起来。油耗还能接受,上下班十个左右,日常跑市里不到9个,跑高速7.5左右。车辆使用稳定性不错,跑长途没出现过什么大问题,还是很值得信赖的。轮胎有点不满意的,45的扁平比,侧边停车容易刮轮辋,我家的车轮辋已经无法直视了,而且这个型号的雪地胎真贵呀,2年冬天都是用原厂轮胎,一点事没有。
点评车型:
2019款奔腾T77 230 TID 自动豪华型 国V
4.5分“优秀”车买了两年多了跑了三万公里,整体来说还是不错的。油耗吗在市区10个油左右,长途国道才表显6个油真是太不可思议了,真么大一个车我感觉是可以了。车的悬挂有点硬,可能是Suv都这样吧。隔音也算不错,就是这个大轮毂呀真的很费胎,过坑的时候一定要慢点,我就中招了。但是他是真的帅
宝哥哥大英雄:为啥我市区显示15个油左右呢?
用户5674606586696:后杠有链接吗
雾枫o影:改色件有链接吗
【最满意】
这车不管还是外观,动力,还是空间上我都非常喜欢了,性价比非常的高,空间方面这款车用来家用非常的完美,可以说前后排的空间都是蛮大的,坐起来挺舒服,一点也不会觉得压抑,后备箱空间也很不错,很大,利用率很高。动力表现也是非常优秀,上坡还是高速都是杠杠的,没有出现过什么问题,所以日常使用这动力是足够的,加速换挡反应也很快。外观就不用多说了,每个人的审美不一样,对于我来说,这款车的外观非常符合我的审美,足够了。
【最不满意】
新车的内饰异味有点大吧,而且有点难散去,家里有老人小孩,他们对这个味道比较的敏感,刚开始的时候都不敢坐,害怕闻久了会晕车,不过后面我稍微处理了一下就好了很多了。
成鑫678:不知道是不是和长安一样的套路介绍有手动的市面跟本就买不到手动的,长安就是越给脸越不要脸了。
裸车10.7当时闺女喜欢这车的外观被这颜值担当霸气的所迷惑,当天是闺女的生日就由她了买了这款车🤗中网雨点设计尤为喜欢,就是擦洗麻烦,价格贴民没有太大的经济压力,不用花太多的钱享受高配置。
隔音效果不好,发动机的声音大,现在在低速有抖动现象。接新车来没有向外界说的有异味。悬架减震偏硬,过减速带颠簸明显,新疆减速带较多唉!
内饰干净整洁,电子方向盘很实用,座椅仿皮及电动调节都比较喜欢,中控布局挺好。
空间大,前后排的乘坐空间都错,闲暇时我带着家人出去玩,我们一家三口带着小猫咪坐着空间是够用了,后备箱的空间蛮大的。
配置可以毕竟没把钱花到位,后雷达、倒车影像都好,定速巡航还没用过,全景天窗和多功能方向盘也都喜欢,不知道到了夏季这天窗热不🤭中控大屏也不错挺上档次的,就是黑了两次屏,售后说有空让我过去加屏蔽线。语音系统不错。就是我普通话不好闹了不少笑话,增添了不少乐趣。
车子的动力可以,输出平稳,起步非常的平稳,常用S档超车。就是倒档起步顿挫,给油少了不走。转弯半径有点大,方向盘不重。
油耗还行,大概在8.多没认真算过,跑高速时常在6.2-7这主要看路况了。隔音效果有点差,噪音还是有点大我在前挡风玻璃下加了根密封条,买了全车密封条觉得在冬季就没装等天热了在装吧。
值得一提的是这车的防侧滑系统,让我避免了一次事故,这价位有这配置值得点赞!!!!
售后服务也很到位。
用户7125228296278:我也是武威的买的T77豪华版的,这车就是油耗有点大,油箱太小了
奔腾T77车主战魂:建议大家去专卖4s店,不要去代理店,更不要买定制版,价格高,还没有雷达,更没有倒车影像,也没有一键启动,价格还是最高的!
一开始就很中意奔腾T77,后来Pro上市了,果断去试驾,本来还在纠结奔腾T77的时候Pro就上市了,试驾之后很满意,于是果断订车。这款车的外观是真的好看,运动感十足,气势很强,黑色的进气格栅还有方形透镜的LED大灯,整体棱角分明,还有点硬派的影子,很好看。而且回头率很高。这款车的动力也很不错,开起来并不会肉的不行,开起来满轻的,在这台车上这套动力属于正好的位置,动力响应快,延迟更低,而且7速湿式双离合变速器响应积极、换挡很迅速。这车的操控感也有,方向盘的指向没有明显的虚位,还挺精准的,支撑力也不错,目前为止没有发生过侧倾的现象。滤震比较有韧性,后排还可以。油耗的话我个人比较满意,7个油左右。
用户1580537334513:一汽奔腾还是很好的,三万公里厂家免费换了两个发动机
在这个颜值当道的年代,奔腾T77无论是风格极其运动犀利的前脸造型、时下消费者喜欢的溜背式车身设计亦或者是它那充满活力的车漆颜色等等这些小设计,无处不在展现着这款车的年轻化。
这种年轻化设计的理念同样延展至车内,像车内门板、座椅、方向盘等等这些地方的缝线都用上了鲜明的橙色进行点缀,看起来十分醒目。但最吸引人的还是中控台上那个全息投影的二次元小姐姐,当你听歌的时候它会随着音乐跳舞摇摆,当然你还可以和它进行互动,这种有趣的配置确实很容易吸引年轻消费者。
但给我印象最深的还是它在空间方面的表现,每逢春节少不了的当然是到处拜年讨红包,坐得舒服之余装载能力也是相当重要的,像奔腾T77的第二排空间非常宽敞,即使坐满三个人也不会觉得拥挤,当然后备箱的容积也是非常可观的,放满几家几户的拜年年货完全不在话下,妥妥的拜年神器。
作为一台家用车,用车场景更多是市区的通勤,奔腾T77所搭载的那副1.5T发动机在低速起步时并不会有明显的顿挫感,动力输出十分平顺开起来十分舒服,不过它悬架的调教稍微有点偏硬,在经过坑洼路段的时候其实不太舒服,这点是有待优化的,但好在奔腾T77的油耗不高,这几天体验下来油耗基本都在7.5L左右,这个表现还是值得肯定的。
对于一款十来万级别的家用车来说,奔腾T77无论是时尚动感的造型设计、品质好的内饰亦等等,都能为消费者带来很不错的体验感,临近还车之际说实话确实有点不舍,试问谁能拒绝一台好玩品质还不错的车呢?希望下次能和奔腾T77有更长的相处时间。
用户8516438406094:这个油耗真实吗,最近想入手
【最满意】
对于一台紧凑型SUV来讲,这样的空间表现很不错了,后备箱比较规整,座椅也支持按比例放到,灵活性很强。动力方面,整体加速平顺柔和,大部分情况下不会出现动力不足的现象。
【最不满意】
怠速抖动较强,实体按键较少,使用不方便。风噪和发动机噪音过大。
这辆车是我在今年2月份因为结婚提的,到现在,我已经跑了14000公里了。总体说,还是不错的,动力够用,智能化程度很高,除了车机反应不那么快,悬挂有点硬之外,基本没啥问题!就是我觉得厂家,都已经把车做到这份上了,就不能再努力一下,把安全配置全系配全,对车主的服务也更好一点就好了!比如,太远的地方没有4s店,给出一个折中的解决方案,而不是一昧要求车主开很远的路去做保养维修啥的!还有,我觉得油箱也有点小了!
再就是这个车的隔音也还可以,尤其你打开音乐🎵时,基本就是音乐的声音,有种使用了主动降噪的感觉!所以,我觉得厂家应该开发一款主动降噪的功能,车子一启动,就开始随着车速,提供主动降噪!那就很有高级感了!值得一提的是车的音响还是不错的,开环绕音效真的很不错,也可以是我没见过豪车的音效!😁
坦坦荡荡的猫哥哥:我的T77,1:2T已行驶3万5千公里,没毛病!
缘起……:2020款1.5t跑了1万6千公里没出过任何小毛病
没钱买车的穷哔:真牛比!一个月跑14000
【外观尺寸】车身尺寸方面,奔腾T77 Pro的长宽高分别是4525/1845/1615mm,轴距2700mm,在紧凑型SUV里面属于中等偏上的水平,因此外观给人的第一印象就是很霸气。另外其离地间隙达到了176mm超过了大部分的城市SUV,会有更好的通过性。
新车宽大的六边形中网搭内部是满天星式的镀铬装饰造型,同时大灯组与中网连接在一起,造型十分凌厉,内部配备的全LED大灯点亮之后科技感精致感都很足。作为最新改款之后的车型,奔腾T77 Pro在中网下部增加了U形的镀铬饰条,在前杠底部的扰流铲上增加了横贯式的银色饰条,与整体风格搭配协调。
【动力】新车搭载的是一台型号为CA4GB15TD-30的1.5T直列四缸发动机,最大功率169马力,峰值扭矩258牛·米,与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。底盘结构为前麦弗逊独立悬架、后扭力梁式非独立悬架。
【乘坐体验】
作为一辆2+3布局的大5座SUV车型,后排的空间令人满意,宽大的地板平整度高,腿部很舒展,3个人乘坐也不拥挤,厚实的大座椅,配备3个头枕、中央扶手杯架、也可40:60比例放倒,前发后排空调出风口,和单个电源接口。全系都是标配的可开启式全景天窗也为车内带来了很好的舒适乘坐体验,满足日常家用。
【最满意】
1. 外观设计前卫时尚,前后大灯组无论是白天还是夜间都有着极高的辨识度,日常行驶有着不错的回头率。
2. 1.5T+7速DCT变速箱也是同级别车型常见的配置,不过奔腾的调校偏向舒适,日常驾驶比较容易驾驭,动力也是随叫随到。
3. 空间表现优良,能够满足家庭出行,对于车内成员的照顾还是比较周到的,相比合资车型还是有一定优势的。
【最不满意】
1. 车机系统流畅度还需提高,操作还是比较繁琐,希望后续推送升级能够优化。
2. 悬挂对于路面震动过滤的不够干脆,舒适性欠佳。
【油耗】
综合油耗为8L左右供参考。
点评车型:
2020款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型
3分“良好”奔腾T77当时以花里胡哨的配置赢得了部分消费者的青睐,但好的是,中低配车型并没哟配备中控可换装的找女,这一点我觉得不错,因为这项配置在喜欢驾驶的消费者眼里就是华而不实的噱头。
奔腾T77配备一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力169匹,最大扭矩258牛米,匹配7速双离合变速箱。动力如何?总结一句话就是这台发动机的动力代步够用,但如果你想要澎湃的加速感受,那它可能不能给予你。毕竟它的整体调校是偏向居家使用,并不能让你开出很爽的感觉,不过这也无可厚非,毕竟不是所有人都喜欢澎湃的加速体验,大部分消费者还是喜欢居家的一面。
悬挂在日常驾驶时的贴服感很好,悬架的表现很中性,并没有为了迎合外观运动而做的非常硬梆梆。不过细碎振动有些扛不住,车内总能感觉到一些不舒服,让人觉得少了那么点高级感。不过毕竟是一款10万块钱的车,要求不能太高。另外,这车做工确实是短板,翼子板内衬基本全是海绵泡沫,基本上手一拽就出来了,门板上能看到清晰的接缝,内饰门板上的做工也层次不齐,所以如果你注重做工用料,不妨考虑一下同价格的其他车型,如长安、长城、吉利,它们的整车做工确实比奔腾T77好得多。
点评车型:
2020款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型
4分“优秀”21年2月提车,目前行驶两万六千公里,基本上天天开。跑高速是常事。说说用车体验吧
夏天开空调油耗非常高。
油箱太小,高速要看好里程。
座椅偏硬,开长途有点累,座椅有异响,换了好几个也没处理好,这点不是太满意。
后备箱是短板,太小了,放不了太多东西
目前没发现啥大毛病,之前屏幕黑屏,升级一下就好了。
换了一个转向助力泵,出了一次故障码,为了安全就换了,刹车之前出了一次故障,也是换了一个件。该说不说售后还是可以的。
总的用车体验就是空间够用,适合家用,毕竟价格便宜,作为过渡是个不错的选择。配置高,动力也还可以。坐满人提速推背也能感觉挺冲的。
【提车价格】8.7
【最不满意】五千公里保养
看三国品人生:在哪买的这么便宜
傻一木偶:从我购车起8个月跑了1w7千公里,在做了第3次保养后被疫情封控停了4个月,眼看还有1个月又到了半年一次保养的期限了,郁闷
兆世柴:减震器怎么样
奔腾T77的定位是一台紧凑型SUV,主打个性的外形以及高配置,性价比方面有着比较出色的表现。
【外形】第一次在路上偶遇奔腾T77的时候,笔者确实有被这样的外形所惊艳,确实没有想到这是一款来自奔腾的SUV,外形给笔者的感觉非常时尚,前脸点阵式的进气格栅近看很有质感,熏黑的LED大灯组以及獠牙造型的下包围有着很强的视觉冲击力。侧面以及尾部造型线条感十足,尤其是尾部贯穿式的尾灯组点亮之后很有辨识度。
【内饰】内饰方面奔腾T77也很有科技感,12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏功能比较丰富,显示细腻程度也是这个价位该有的表现,不过色彩风格不算艳丽,中控屏的UI设计也有点老气,操作跟手性一般。但功能还是比较丰富的,支持在线导航、在线影音,也能通过语音控制空调和天窗等。
电子挡把也算是一个亮点配置,大部分的功能按键都被集中在了挡把周围,P挡采用的是单独的按键式设计,第一次上手可能不太适应。
座椅采用了一体式运动风格,好处是运动感非常强,支撑性也不错,但缺点是乘坐舒适性一般,对于颈部的支撑不太到位,像笔者这种天天码字导致颈椎不太舒服的就很难适应这种座椅。
【空间】后排腿部空间表现比较好,身高1米7的同事乘坐在后排腿部还有2拳左右的余量,头部也不会觉得局促,中央地台隆起幅度比较小,纵向空间也放得下脚。
【动力】奔腾T77搭载的是1.5T发动机,最大功率169马力,峰值扭矩258牛·米,参数并不算差,但实际驾驶中给人的感觉却比较肉,因为油门响应比较迟缓,每次加速都需要提前量车身才会响应。
而且怠速时驾驶能够清晰的感知到来自发动机的抖动,要知道这并不是一台三缸发动机,这样的调校水准确实不能让人满意。
实测0-60公里加速需要4.35秒,百公里加速则是9.65秒,80-120公里加速则需要8.4秒,同级别来看算不上出色的表现,只能说是够用,很难有什么驾驶乐趣可言。百公里综合油耗也达到了9.5升,堵车时直逼11升,燃油经济性也不能让人满意。
【舒适性】底盘调教的比较舒服,对于大小颠簸过滤的都比较到位,而且后悬架回弹速度比较快,支撑性也有一定的功底,转弯时并不是那种软绵绵的感觉。
隔音方面表现也比较好,风噪比较小,胎噪也算不上清晰,只有在急加速时候能够感觉到来自发动机的噪音,但并不算吵闹。
总得来说,奔腾T77是一款颜值比较出色的产品,内饰也颇为精致,空间也够用。除了油耗偏高之外,其它方面并没有太明显的缺点,同级别来看性价比是不错的,值得考虑。
今天来评论一下我买个两个月的奔腾T77这款车的使用真实感受。我是一个20年的老司机,A2驾照开车20年里大车小车都开过,以前家用车都是买的合资车,一直用的是车轿车今年想换一个SUV结果看中了奔腾T77这款车,这款车的大小和外观的漂亮设计吸引了我,还有漂亮的内饰。现在人们都说国产已经很不错了我就果断的买了,开俩月以后的真实感受还是后悔了,还是不如合资车好为什么这样说呢!不说太远的那我上一辆车对比一下,我上一个是马自达6 轿车,用车6年跑了15万公里,处了正常保养没有出过任何问题,没有任何异响。再说奔腾T77我买这车就是冲着它的颜值买的,先说优点后说缺点吧!外观内饰棒棒哒!发动机1.5T动力还是够用的,凉车启动无异响。发动机表现不错该好评!车提速快平稳噪音不大还是挺好的。说缺点就是这款双离合湿式变速箱是相当垃圾,行驶中踩刹车减速时会有咔嚓咔嚓的声响,这声音就是减速时高档往低档位切换是发出声音,3档变2档时最响。去4S店检查人家说这变速箱就这样,买这款车的你们的变速箱响吗?真闹心啊!有的时候停车后按下P档扭也会咔嚓一声响,最近发现这声音和气温还有关系,气温度超过20多度时很少响。唉!以前听说国产车自动挡的换挡时咔咔响原来是真的。我决定没有喷国产的意思,就是觉得我们国产车不应该让支持国产的人们寒心啊!
guys陆地:问题这么多吗?还好我机智买了手动豪华版,三万公里啥毛病没有
勇敢勇敢19026367:我的刹车也响 慢速的时候擦擦的声音
腾越0:我现在就喜欢国产车,将来的大趋势啊,真心喜欢77这套动力总成,考虑价格便宜才买的,当时想买红旗。同事买了荣放,不听我的非买日本车还贵还当孙子等车,价格比我77高那么多,提速竟然差不多,爆发力还不如77。国产不香吗?省点钱不好吗