点评车型: 2022款蔚来ES6 455KM 运动版
买ES6之前,先看的是3系,然后逛商场时去看的ET5,第一眼就被外观颜值吸引,之前都没考虑电车,后面才开始了解电车的资讯(三电,配置,内饰,外观等等),发现蔚来很符合我对车的需求:外观好看,内饰简洁,舒适性配置,服务售后好。所以去试驾了ET5,感受就是自己开着很爽,空间稍微差点,很适合小两口这种。刚好那段时间ES6出了新款,又试驾了一次。只能说这款车就是蔚来的救命车,颜值设计一如既往的高,配置拉满,空间问题也解决了,价格只比ET5贵了4万,但是多了太多配置,所以直接下定的ES6。 关于选装,我只选了nomi和舒享套(通风按摩),夏天用座椅通风不要太爽。后面其实给我说的nomi也可以不远,后期积分兑换还能打个8折呢。蔚来车系基本都是标配及是顶配,选装的大多都是舒适性配置,例如颜色内饰和座椅这些,自带的都是够用的,我看到车友也都是很多都没选。 现在权益也调整了,33.8万就可以拿下,说实话什么都不选配置也是拉满的(个人建议,只选个舒享套餐就可以,nomi去后装)。 续航来说夏天空调开了也就300左右,但是有换电这个补能方式,只能说不要太爽,5分钟换新电池继续跑300,每个月6次等于没有用车成本。 暂时就写这么多吧,从一个真实用车人的角度出发,对于很多车评人说的底盘、操控、刹车、反馈等等,我个人其实不是很懂,我只能说ES6有一定的操控性,有4s多的百米加速,空间不错,座椅舒服,外观颜值高,智能化也不错。 最后说一句,如果你想换30万-40万的SUV,我个人强烈建议一定要去试驾ES6,相信我你会得到正确答案。
子目分:我自己开了4年蔚来ES6,老婆也从曼坎换成了ET5。你的选择完全正确!
听风的歌:33.8拿的车没选权益,怎么会有每月6次的换电?
mir贺:夏天cltc490实际跑300公里,打6折?那冬天不得200多公里?