先说整体用车体验:
相当满意的一辆车,
油耗:
买车快两年了,跑了4万公里,油耗前2万公里觉得还省油,城市高速综合下来7个左右。跑到3万公里换了火花塞,简单清理了下气门。现在跑了4万公里,最近几次加油来看8个左右。另外爱车一直在中石化加95#,朋友有跟我说可以让我换92#试试,个人觉得没必要,现在95#和92#就差几毛钱,途岳这油箱加满一箱油最多差二三十块钱。本来就买的1.4T的小排量你还加抗爆小的,那超个车不得把油门踩到油箱里啊。
空间:
空间不做评判,这个也不好定义,高矮胖瘦每个人都不同。把后排座椅放倒,前排拉到最前,可以放下一个长1.8米的木板。原本打算开这车进藏,自己订做的木板方便在车上睡觉,定做了四块板子,拼起来的尺寸是1.8*1.1m,通到后备箱正好装下。
舒适性:
司机驾驶空间比较富裕,座椅包裹性也是有那么一点的。吐槽下第二排座椅空间,腿部空间是有了,但是你后背座椅调的是不是有点太直了,后排坐车个人觉得超累。各位车友你们不妨自己去试试第二排座椅的舒适性。
外观:
外观无懈可击,小途昂可不是白叫的,远观近看绝对舒服
动力:
动力总觉得还是差那么一点点,最近跑山路试了试(图三)爬坡个人觉得还是有点力不从心啊。城市里开那是一点毛病没有。
小邱和小雕:跑西藏 这款车两驱的能不能跑哦 主要是在西藏工作,平时得下乡这种
远方故事95:兄弟,同款配置,一直想去川西,又怕动力不够,爬山是慢点而已,还是爬不动?
头条用户:颗粒捕捉器堵了吗
大众途岳是德国车,开了一年多,一共行使了1万多公里,总的来说,感觉车不错。就是不知道颗粒捕捉器和双离合以后出不出问题。保佑车车健康哈哈
【空间表现】
空间表现还可以,就是后备箱不是很大,没有三厢车后备箱好用
【最不满意】
最不满意的地方就是不能撩妹,还不如买个凯迪拉克可以装字母去撩妹
【购车经历】
购车经历还行,我的是2020款1.4的豪华,落地17.5万,全款
【驾驶感受】
比不上轿车,但我喜欢高一点的视野,其它高速过弯不太好
【油耗】
油耗还行吧,综合来说7L,有时候上下班不堵,甚至开到了5.3L
【保养】
保养觉得有点贵了,一次大概900元?打算过了保质期以后,去外面的途虎之类的店保养
【亮点配置】
中规中矩,没啥亮点
小师弟zzzer:保养什么项目这么贵
与你无瓜Cynthia:
内饰打4分因为,大众的内饰都挺平凡的没什么突出点,配置方面3.5,我当时买的时候280TSI豪华版,连驾驶位的座椅电动调节都没有,倒车后视镜下翻也没有,动力方面,我个人比较喜欢跑山遇到平平摊一点的路就会立马提速基本上都是4-5千转,速度5-60的情况下转弯没什么问题,但是遇到陡坡一点的完全会断油,说到跑山我真的没想到一辆SUV竟然可以给你那种轻松入弯,出弯立马给油就能出去玩的感觉,当然这样的只适合一个人或者两个人后排惯性还是比较大的,舒适性不是很好,双离合在1-2-3升档的过程中顿挫感很明显,3-4-5-6-7就很平顺了换挡的感觉微乎其微,不过缺点特别是差一点的路面在1档的位置上,那感觉你都不自觉的准备好前进的姿势了,他到好一把又给你推回来了,心里那股憋屈劲啊,整体感觉还可以,这就是我开了一年多一点的体验