探岳变速箱换挡顺畅值得买吗_探岳操控怎么样

点评车型: 2021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

4.29分“优秀”

白色R line提车6月，跟各位探岳车友分享一下买车用车的一点点小心得。 选车篇 去年十一月份，有了换车的念头预算20到30之间。看了一堆车。看车包括试驾，xt5、xc40、荣放混动、亚洲龙等等在这里我就不做已评论。通过一次和同事购车的探讨，同事把他的金色旗舰给我做了一个360度的介绍。座椅记忆座椅，通风和加热，车道保持并线辅助A C C巡航、大灯清洗自动泊车、抬头显示隐私玻璃360全景丹拿、以及6.8秒破百和它的第五代博格华纳四驱。我当时就想看了这么多车怎么就把探岳给忽视了呢？周末带家人去，4S店看车。展厅的一辆白色R line深深地吸引了我的眼球。我知道我要买的车找到了、但是配置不算太高。毕竟旗舰车型已经停产、R line可选装的配置也不多。最后还是被阿R的外观所折服。 购车篇 R line白色选配冬季包指导价25.16。天津的四点还是不少的，于是找了几家距离较近的，开始了一轮轮的砸价。第一次去点里跟销售说就买R line，别听销售说四驱没有用，推荐你买330豪华。因为4店店库存大部分都是330，直指R line。几轮砍价之后价格基本接近心里价位，于是拿出了最后一招，拿着一家最低的价格去另外一家谈，最终12月9号23.3的价格订车送的电动尾全车3m膜脚垫后备箱垫双保送的无线充和记录仪。经过三天的漫长等待合格证终于解压了，4店贷款从厂家进的车（绝大部分4店都是这样），上好临牌，开车回家。在这我要提醒大家一下，这个月提的车就不要直接去上牌了，二手车收购是看年头不看月份的。可以上个临牌跑一个月，等到21年在上吧，保你不后悔。 用车篇 首先说一下，你们最关心的油耗。郊区八到九个市区，11到12个左右，高速路况能跑到6个多。我起步的时候还是比较猛踩的。动力随踩随有，超车得心应手，关于变速箱的顿挫没有太大的感觉可以忽略不计。个人感觉还是很平顺的。再说一下探岳的四驱吧，我认为可以不用，但是不能没有，毕竟是一台SUV，偶尔出去撒个野还是不错的。大灯白内障的问题，目前没有发现可能是新车的原因吧，但是我已经做好了，心理准备。主动刹车介入过一次，点赞了。座椅的包裹没得说，舒适度一般。底盘悬架调校的比较硬。车联网功能给车带来了不少科技版。内饰谈不上豪华，中规中矩。其它的优缺点还待满满摸索和发现。 最后再说一说这个不如或者说是缺点吧 车灯亮度不太满意，不是很亮，只能说够用，卤素转向灯泡和整车格格不入。转弯侧倾还是比较厉害的，远不如轿车那么稳定。标准模式下，涡轮迟滞一秒左右。对于佛系驾驶极不友好。车连网偶尔反应不灵敏。 当下谈颗粒捕捉色变的环境下，作为380车主这是我半年来的真实用车感受，希望对车友们有所帮助和参考，早日开上自己的心仪的座驾🙏

点评车型: 2020款探岳 280TSI 豪华智联版

3.86分“良好”

【费用】2020款 280TSI 豪华智联版，厂商指导价是20.49万，优惠3万，裸车价是17.49万，加上购置税15478元，以及购置税420元，上牌费500元，保险7000元左右，最终全款落地价是19.8万左右。 【动力】搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。低扭表现很好，市区通勤很从容，双离合变速箱的存在感很低，并没有出现恼人的顿挫和异响，整套动力总成可静可动，在急加速时也有很快的反应能力。当涡轮开始介入，这时轻踩油门，可以感受到动力的强劲，时速达到40-80km/h是加速感最强的阶段，可以明显感受到推背感。而在高速驾驶，动力表现依旧不逊色，时速在80km/h以上，深踩油门，还是可以感受到不错的动力输出。时速在20-80km/h的加速感最为强烈， 而时速80kn/h以上，深踩油门还是可以感受到较为不错的动力输出，只是没有初加速阶段那样强烈。制动反应速度不紧不慢，脚感反馈也比较线性自然，即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然，如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点，驾驶感受会更为不错。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时，发动机噪声偏大，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，不过还在能接受的范围内。 【悬架】采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，在行驶时显得韧性十足。面对路面状况不佳产生的坑洼和起伏时悬架都能在第一时间处理，传递到车内的感觉干净利落，不会有多余的跳动产生。不过或许这台车是偏向运动的底盘风格所致，在行驶时我们还是能比较清晰地从车身和方向盘上察觉到路面的一些细碎颠簸和振动的。 总的来说，个人觉得探岳各方面表现都还比较不错，不论是空间还是动力，基本可以满足日常使用的需求，是一款值得推荐的家用车型。

点评车型: 2020款探岳 280TSI 舒适智联版

3.86分“良好”

最近，有很多粉丝咨询探岳的大致情况。今天我就带来了2020款 280TSI 两驱舒适智联版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为18.69万元，懂车帝上经销商报价为14.99万元，目前暂时优惠大约为3.70万元，我们以此为例，需购置税16540元，车船税420元，商业险5549元，交强险950元，全款落地大约需要173359元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，前脸的运动感非常强，蜂窝链式的中网很有攻击性，大灯采用了开眼角式设计，让前脸更显大气时尚。车身侧面线条流畅，造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分，整体设计时尚运动，造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰内饰设计比较稳重大气，中控台按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，造型时尚的方向盘搭配8英寸触控液晶屏，不仅支持CarLife/原厂互联，而且还支持多媒体系统以及电话，凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面还算不错，属于中等的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、后驻车雷达、定速巡航、三种驾驶模式、发动机启停、自动驻车以及上坡辅助等，可见还是挺不错的。 【空间】 这款车的空间还是挺宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外，后备厢的空间也挺宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面也挺好的，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是女士驾驶也会很快适应，皮质的方向盘握感也非常的舒服。另外，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.4T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大马力为150Ps，峰值扭矩为250N·m。动力方面表现虽然不是很强，但是作为一款家用车来说，完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性还不错，座椅填充物较十分柔软，坐起来特别舒服，并且座椅的包裹性也很强，背部支撑也很到位，即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro

4分“优秀”

探岳的尺寸介于上汽大众的途岳和途观L之间，4.6米不到的车长相比4.7米的途观L差了一个量级，所以空间表现上其实没有4.45米的比途岳好多少。不过差异点在于它的整车线条相比上汽大众的产品更柔和，看上去也要年轻一些。再加上优惠力度比较大，330TSI 两驱豪华智联版Pro优惠后能做到20万出头，主动安全配置、膝部气囊、电尾门、方向盘座椅加热、液晶仪表这些配置都是同价位的途观L所没有的，性价比着实不错。 除了外观与上汽大众产品区别较大之外，其他诸如驾驶体验、内饰设计、都是典型的不能再典型的大众风格。内饰套娃，质感一般，不过20万开始就有车联网功能，配置也很高，而且对于北方用户来说各种加热太关键了。后排空间足够家用了，腿部很宽敞但头部余量不大，可能是受到了整车造型的影响。开起来同样无功无过，低功率版本就足够应付日常使用，在中控屏幕里打开ESC运动，同时踩下油门刹车还可以触发3000转弹射模式，当然加速表现就比较一般了，我实测8.6秒左右，轮胎抓地力不足打滑比较严重。不过动力响应在涡轮车里属于第一梯队的，7速湿式DSG变速箱干净利落，换挡干脆不拖沓，加上轻盈的方向盘，SUV当中不错的车身指向性，城市驾驶体验挺轻松。 总之探岳属于性价比取胜的“Plan B”产品，挑选同类SUV的时候去看看它或许可以收获意外的惊喜。

点评车型: 2021款探岳 280TSI 两驱舒适智联版

3.71分“良好”

新款大众探岳外观内饰并没有重新设计，还是维持上一代车型的样式，外观设计上与同价位的大众途观L相比，确实年轻、活泼不少。新款探岳依然有着不错的装载能力，前后排中央扶手和前后车门的门板内侧配备进深比较大的储物格，能够放水杯以及其他日用品。由于这款车采用传统的5座布局，最后一排座椅可以实现按比例放倒，使得后备厢最大进深可以扩展到2080mm。在动力方面，探岳搭载了EA211 1.4T发动机，最大输出功率为110kW，综合最大扭矩250N·m。这套动力系统，传动效率高，传输扭矩大，技术成熟，可靠性高，动力更加充足。此外，探岳配合7速湿式双离合变速箱换挡快而平顺，在悬架方面搭载全新的前麦弗逊、后多连杆的独立悬架，保证了越野稳定性和城市道路操控性的完美统一。整体来说，2021款探岳还是值得购买的。