发布作品

    探岳2023款300TSI 两驱豪华Plus进阶版油耗低值得买吗_探岳怎么样

    ·探岳

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.84
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共931人评价
    18万-25万SUV总榜No.67
    低于52%的同价位车系
    经销商报价
    15.49-20.99万
    厂商指导价
    20.49-25.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.83
    • 外观
    • 4.25
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.57
    • 3.73
    • 配置
    • 3.69
    • 3.71
    • 空间
    • 3.99
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.78
    • 操控
    • 3.80
    • 3.77
    • 动力
    • 3.81
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 途观L3.85外观4.19
    • 探岳3.84外观4.25
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 途观L PHEV3.90空间4.19

    探岳·全部评分

    点评车型: 2023款探岳 300TSI 两驱豪华Plus进阶版

    3.79良好

    【购车经历】 去年8月总数排到牌照,家里有一部轿车斯柯达老明锐1.6 6at,想再买一个suv,开车做的舒服点。 途观后备箱大,其他和探岳没啥区别,后排腿空间一样巨大,和探岳乞丐版比除了配置低,车比探岳大,分量反而轻。同价格的配置差,没有l2,没有前雷达,后排usb都减配了,颜值还没探岳好看。没有理由买途观。4s销售也很忙,全程没接待,生意太好。 Q3后备箱太小,比探岳还小,中配的功能没探岳乞丐版全,做工是不错,放弃。 GLB220和探岳定位相似(不论品牌价值),动力和330差不多,都是DSG,油耗差不多,后备箱大,价格贵10w,本来差不多想买5座,赶上换代了,24前脸丑,还带48v不靠谱,买23被告知没白色只有黑色,讨厌黑色放弃。 Xc60看了次低配,各项都不错,完全吊打探岳,除了后排腿空间。落地31太贵,能两个探岳了,油耗也大,经济下行要抑制消费。 最后选择了探岳,对配置,我觉得还是乞丐版实用,有用的功能都有了,氛围灯单色的,但前后都有比高配强,照明足够。方向盘有加热,座椅无加热通风,上海这天气够了。动力我担心330DTJ的捕捉器问题没好,捕捉器还在老位子,1.5t DSV的捕捉器在机舱,烧起来温度高,不容易堵,还有油耗会低。现在来看DTJ和DSV都不错,没听说有堵的,油耗也差不多,区别是保养DSV要4L,DTJ要6L机油。这两个随便买,280和380群里是经常有堵的,不过好像比老330好。乞丐版带L2,主动刹车,ACC巡航,前后雷达,开长途神器。乞丐版就带一脚踢(24 300没了),都是很实用的功能。外观上,轮眉下包围黑塑料哑光的,开过车的都懂,蹭蹭很实用,前面环形日行灯也比高配好看点,不过这倒无所谓,车子难看只要价格好看就行。后排座椅前后移动可补偿后备箱尺寸不足的缺点。轮子是我喜欢的省钱小轮毂,R18 的235 55,500一个轮胎,实惠,很多年轻人喜欢搞大轮毂,说好看(我不知道哪里好看),轮毂大了,扁平比下来了,除了让油耗增多,容易爆胎,滤振变差,轮胎价格变贵,都是缺点,没有优点。国内这个风气很不好,不讲实用。买大轮毂等换轮胎时傻眼了,怎么这么贵。。。有点部满意,车机后面那个中控中间位置不能做个储物盒给客户放眼镜么?做什么低音炮这种没用的东西,乞丐版没用就拿塑料板盖住,真浪费空间。 【驾驶感受】 探岳,1.5t的颗粒捕捉在机舱,不怕堵P眼,dsg是湿381也许好点不容易坏。动力我以前ea111 1.6 6at的老明锐开过,动力肯定觉得够了,带t的加速都可以,尤其低转速涡轮也能出力。车开起来和斯柯达习惯差不多,上手很快。变速箱顿挫不大,低档急加速有点顿挫,其余不多,感觉比爱信6at顿挫小点。索赔了一个多功能按键,加速键不灵敏,不合适角度按了没反应,换后方向盘有杂音出现,处理过后好了点,暂时没管。有时车道保持功能会跳开,观察了下基本是长时间没洗车,没下雨就容易出现,暂时没管。我开车比较温柔,急转向不多,没感觉像船一样,悬挂比较硬,过坑DuangDuang上头。。。 【乘坐体验】 座椅太硬,不舒服,后排做三个勉强可以,中间突出有点大,车子NVH不好,比其他撤都吵,底盘的问题,和车门关系不大。开车只能用音乐盖住,这个价位也只能这样了。 【油耗】 不错,快速路油耗5.5左右,92和95油耗差不多,92的噪音大。我最低开过4.9,群里有280开过4.5,DSG的省油优势是无敌的。跑高速,100是省油的,110,120就开始费油了。也许跑高速多应该买330省油。E档滑行跑高速很省油,就是冬天不敢用,怕堵P眼。 【最满意】 油耗低,看得这几个车,就探岳最省油了,Q3应该更省,都一个厂产的,东西都差不多。配置比较实用,大众能放下身段也是被国产逼得,国产继续加油压低合资价格。 【最不满意】 最不满意就是车机了,就是乐色,经常连不上carplay,需要重启,抖音探岳工厂的工程师经常教大家怎么重启车机。有时死机,升级696版也没用。carplay没个几分钟连不好,而且毫无规律,有时候好弄,有时又不行,用usb线也没用,连上了有时接个电话后车机又变哑巴了。车机就是最大败笔。这车机导航更无语,没有记忆功能,总是北朝上,还是哑巴,每次使用要先设置一番,没有红绿灯倒计时,基本不用。最多看看路堵不堵。 【提车价格】 9月,车子最后18.2落地,无息贷,贴膜,带原厂etc记录仪,现在半年又降价了1万,性价比更大了。目前开了半年7500km了。

    2023款探岳 300TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 02023款探岳 300TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 0
    2023款探岳 300TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 12023款探岳 300TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 1
    2023款探岳 300TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 22023款探岳 300TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 2
    2023款探岳 300TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 32023款探岳 300TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 3
    2023款探岳 300TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 42023款探岳 300TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 4
    2023款探岳 300TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 52023款探岳 300TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 5
    2024-03-09

    的图www探岳300动力够用不,满载

    用户4542345943579怎么做到5.3个油的

    韩家老爸爸哪家店,介绍一下。住杨浦,最近也在看330豪华。

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.50分“优秀”