探岳2023款330TSI 两驱R-Line高能版动力十足值得买吗_探岳怎么样

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.4分“优秀”

最终的选择：330探岳R-line高能版 🙋🏻♂️情况介绍 一直想买车，但是用车又不是刚需，有需要的时候都是租车，平时也一直在懂车帝上各种看，看过的有：CRV、威兰达、威飒、途观L、4008、凯美瑞、迈腾、帕萨特。总之就是20万左右的SUV和轿车都看过一个遍了，其实内心是基本排除轿车的，正好媳妇也不喜欢轿车，最后定了两款，一个是威兰达混动尊贵，再一个就是探岳了。先看的威兰达，直接被媳妇给pass了，最终选择了探岳锰石黑 🗒 真实感受 【空间】探岳的空间没的说，无论前排还是后排都是绰绰有余，后备箱的空间也很大，日常家用绝对够用，实在不行后排座椅放倒 【动力】当时试驾的是380，那个动力我觉得太足了，你给油就窜出去了，330正好，动力足够，又没有380的闯动感，只要踩油门，推背感杠杠的 【外观】这个看个人喜好了，本来我喜欢白色，但是我媳妇说黑色大气，买回来以后确实觉得黑色大气，突然觉得白色有点单薄，可是黑色不耐脏 【内饰】这个也是看个人喜好，我觉的就是平民车平民内饰，比日系好，比豪华差，但是也能接受，30色氛围灯也够用了，用料还算不错，软硬兼施，唯一一个值得吐槽的就是，每次下车都会被前排座椅硌屁股（前排运动包围座椅），习惯了以后也觉得没啥 【颗粒捕捉器】其实买车之前我也很担心这个问题，等到买的时候觉得这也不是问题了，其实大多数都是在网上看到的颗粒捕捉器的各种谣言，我身边的也有很多330的，也没见堵。所以我认为堵的情况肯定有，但是网络喷子也占一部分。买了就接受，就算堵了也认了，不过我又不是经常在堵车的情况下开车，我觉得问题应该不大

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4分“优秀”

【空间表现】 大众的内饰空间安排得明明白白，可能是牺牲了座椅舒适性换来的空间吧 【购车经历】 一波三折，好事多磨。就不一一赘述了 【提车价格】 裸车优惠4.5，落地算上利息二十一的样子，综合车友群算是一般水平了 【驾驶感受】 高速稳如老狗，对于一个月就要首保里程的我还是有些发言权的，给油就能轻松超车。时速一百后稍微给点油就起飞，目前最高163km/h，人怂不敢再快了。我一般是开半自动驾驶，全程基本解放双腿，长途驾车十分累这个配置是这车用得最好的了，还有就是高速行驶车内噪音比较大 风噪、胎噪 固特异轮胎。 【油耗】 综合7.0，5141公里。最低5.5，冷车启动40.8。 【动力表现】 没有感受过动力不足的问题，随叫随到。 【最满意】 颜值拉满 【最不满意】 内饰拉垮，车机卡顿死机。还有大众车通病 倒车、掉头总有异响，座椅上下车铬屁股，没安排脖枕时长途开过一次车 痛了我一周没好。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.6分“优秀”

【空间表现】 五口之家日常行驶空间足够，后排空间出人意料的大 【驾驶感受】 动力充沛，超车很轻松，大众的双离合平顺没得说，之前开1.5t与之相比确实不是一个档次 【亮点配置】 智慧大灯比较惊艳，自动识别前方灯光切换远近光矩阵，真的是非常有科技感 【最不满意】 车机系统非常不好用，无线充电因为在储物盒里，所以经常过一些颠簸路段手机会震出充电区，储物空间少了点，内饰也是大众经典设计，但软包做的却是相比之前好得多得多，基本都是CarPlay， 座椅偏硬，坐久了略有不舒服 【购车经历】 原本是打算看途观L、探岳、坦克300三选一，去了上汽店里销售态度很一般，感觉受到很不舒服，朋友有开坦克300的，个人感觉用车成本略高，所以pass了，也就是这样选择了探岳

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.6分“优秀”

空间:探岳的空间还算满意，驾驶空间和乘坐空间都不错，美中不足的就是探岳的后排地板的台子不太平，探岳的后备箱空间也不错，后排座椅放倒之后空间就更大了，和大型的SUV当然没有可比性，和同级别的车比较，探岳的空间还算不错，内室的空间也设计合理，对于探岳的空间我还是很满意的。 动力：动力不错，起步的时候反应有点慢，这可能是大众车的通病，但是几秒钟以后动力响应还是挺快的，油门和刹车都挺灵敏的，方向盘也不重，转向精准，我已经开着探岳跑了好几次长途了，还是满载的情况下，动力依然强劲，特别在高速上又快又稳，给人踏实的感觉。 内饰：悬浮式中控加全液晶数字仪表让内饰的高级感瞬间拉满，中控屏也采用了大众最新的设计风格，屏幕提高至驾驶视线水平，日常行车众查看导航，不影响观看道路，安全性更高。还有侧门板和仪表板的镂光饰条可以30色可调，非常的温馨浪漫，座椅采用X元素纹理设计，和前脸的进气格栅造型相呼应，内外一体彰显专属氛围，而且座椅的花纹设计很精致，突出高端的品质。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.2分“优秀”

因为买车前用车都是大众，所以选车的时候基本上就在大众车系的范围内。在网上看了很多款SUV，合资的国产的，最后基于家用空间，个性外观，充足动力，性价比高，品牌符合个人定位，质量到位等等这些因素，最终还是选择了探岳。特别是23款前置贯穿式大灯非常合我的胃口，配上logo路上回头率很高。但是另一方面后置尾灯把logo弄成红色其实还是有点拉分，不是很好看，后期设置看能不能关闭尾灯logo。内饰的话顶棚是灰白色的也不是很舒适，能加装成黑色都行，但是高能版没有这个选项很可惜，其他都还不错。360也是一个减分项，分辨率低而且视野非常奇怪，当然用也是能用。空间一般家用肯定是足够了就不说了。驾驶体验还是中规中矩，驾驶调教视野感受这些跟Q5那些肯定是不能比，但是动力还是很足。验车的时候怠速运转下感觉车头抖动的声音很奇怪，显得车辆很松散不知道为何，可能需要多开开再观察。油耗没开还不太清楚，但是试驾的时候看到瞬时油耗还是挺高。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.4分“优秀”

车车开起来动力强劲，方向控制也很灵巧。车辆的外观是选择探岳的最主要原因，内部空间对于175的身高绝对友好，不过车机有点逊色，勉强用吧。没买380有点后悔，多个座椅通风，会更舒适些。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.4分“优秀”

外观漂亮，动力强劲，配置丰富，空间够用，油耗有些高，毕竟车的重量和排量比较大，也是正常的，大屏分辨率有些低。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.4分“优秀”

驾驶感很好，动力表现也不错，起步加速都很给力，开着轻松，内部空间也大，乘坐的舒适度也高。吐槽一下 新车内饰还是有点很明显的异味，活性炭包安排，车载香水安排靠着时间散味就可以了。空间 乘坐空间很大，选SUV就是看重空间，前后排满座五个人不会觉得挤。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.8分“优秀”

看探岳看了半年多，终于在8月末出手了。2.0T的动力对比之前的速腾1.6自吸简直强太多，感受到什么叫想有就有的动力。。身高1.88m空间完全够用了，满足全家出行的需求

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.2分“优秀”

【空间表现】 外观看着不大，但是里面空间足够了 【驾驶感受】 感觉发动机噪声还算可以，胎噪也OK，高速还没跑，之后再说。动力很OK，开起来很舒适。 【最不满意】 车门没关严也能锁车，就很难受，只能看氛围灯灭不灭来判断车门都关严了没，后续在车友圈看看有没有类似的问题吧

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.3分“优秀”

【空间表现】 空间足够，宽大，但不长。 【购车经历】 本来相中马自达2.5l 的cx-5，但那个销售价格一摆，爱理不理，当时扭头就去看大众了。 【驾驶感受】 刚开始选经济模式还是有点不得劲，但切到标准模式后就很好开了，超车有劲，地盘也很舒服。 【油耗】 高速不超过7个，市区综合8.5，堵车就很高了，11个是常态。 【最不满意】 座椅有点硬。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.9分“优秀”

【购车经历】 一天逛了三个4s店，价格都差不多21左右，最后在双流区的曙光一汽大众下定了 【提车价格】 落车开票价格是18.09 全款落地20.86含双保，送脚垫记录仪全车膜，价格不能说很便宜，但是已经是目前全款能谈到的最好的价格了 【驾驶感受】 动力充沛，只要舍得踩，说走就走，底盘我自我感觉比途观L要软一些，舒服点。但是上下车探岳的椅子是真膈屁股

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.9分“优秀”

. 动力表现动力表现 - 引擎动力强劲，加速迅猛。 - 变速器换挡平顺，提供顺畅的驾驶体验。 - 车辆动力输出稳定，适应不同驾驶情况。 转向灵活，驾驶稳定感强。 - 底盘悬挂调校合理，过坑过坎舒适性较高。 - 刹车反应敏捷，制动力强劲可靠。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

3.79分“良好”

【满意】 1，油耗比较低，对于一台2.0T中型SUV而言，百公里10升左右的油耗属于正常水准，2.0T的发动机186马力，动力输出很强，即便跑高速也不会觉得动力延迟，大众的双离合变速箱在民用领域里面，确实不错。 2，空间挺宽敞的，这台车其实就是标准轴距的途观L，并没有因为中国市场而进行加长，后排空间日常使用完全足够，并且支持放倒，与后备厢形成纯平，出去游玩的时候，可以当作一台双人床。 3，舒适性挺好的，底盘质感不错，有着标准德系车的操控感，过减速带的时候，不会有多余的车身弹跳，这一点非常不错，这就是我们所熟悉的运动特性。另外，悬架的支撑性也很好，高速过弯不会有侧倾。 4，优惠幅度蛮大的，性价比很高，落地20万多点，对于一台年轻的运动SUV，个人比较喜欢，并没有特供的身份而显的有些不同。 【不满意】 1，车内隔音效果一般，速度快了会有明显的轮胎噪音。 2，后排地板中间突起较高，影响中间乘客的舒适性。 3，品控差一点，车灯里面会有起雾的情况，两个大灯都出现了。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.07升，日常实际驾驶综合油耗百公里10升左右。 【优惠】目前现金优惠36000元。