点评车型:
2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版
4.4分“优秀”空间表现:虽然全长才4592,但是空间不小,后备箱小了点。
行车感觉:减震偏硬,行车平顺无顿挫感,加速反应较快,隔音效果一般般,反正比我旧车好,高档车咱也没坐过体验不了。音响一般,内饰还算过得去。油耗目前还不稳定,才开了80公里断断续续的,目前显示是12个。首次加满油箱506块57升,空调效果很不错带空气净化,座椅皮质偏硬皮质不细腻(说为了好的包裹性),反正不太满意。
最不满意的就是:1、拨打蓝牙电话时音响里叽叽喳喳的杂音好烦,不知道能调不?
2、发动机正常启动时,不开后排门锁时,后备箱也打不开,每次去开后备箱,还要跑回主驾开后排锁(懒得掏钥匙)。
以上是我提车到现在的感受,仅供参考。有不详实之处请谅解。
LB561:可惜这么好的车,后排没有氛围灯
慌142609346:我330高能版,落地218700,是不是贵了
23探岳330:我23款330豪华。很遗憾没加1500上氛围灯,只有个白色单色的。
点评车型:
2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版
4.2分“优秀”【最满意】
外观设计时尚大方,RL版本更显气质,整个车造型给人感觉四肢有力,运动与沉稳兼顾。外观方面真没什么挑的。这车很奇怪,黑色的反而比白色要更显大。
【空间表现】
空间方面其实出乎我的意料,最一开始准备直奔迈腾,在谈价时发现了探岳,上去坐了一下后排感觉也十分宽敞,在试驾的时候也试驾了探岳,因为本人个子1.85,虽然后排的空间表现和舒适度不如迈腾,但在驾驶位的空间表现其实我个人感觉是优于迈腾的,腿部及头部空间很充裕,后排牺牲了后备箱一部分空间,我的身材坐后排也很宽松。虽然车身不长,但内部空间方面真的很充裕。
【驾驶感受】
油门灵敏,方向盘轻快,刹车线程较长需要深踩,底盘偏硬,座椅包裹感很好,330动力够用,配合双离合变速器动力随叫随到,胎噪稍大,但音响效果还行,听音乐根本感觉不到,但偶尔会有轻微共振,总体感受还是满意的。
【亮点配置】
内饰与配置方面,内饰只能说是中规中矩,真在乎内饰谁买大众呢,配置方面日常生活中该配置的都有了,追求性价比方面其实有330豪华就足够了,我主要是比较喜欢rl的外观,所以购入了高能版,多出来了平时能用的配置也就是360和座椅加热。
【最不满意】
高能版及以上的车型配置的30氛围灯只有前排有,很离谱。不是说我非得需求氛围灯,只是大众的这种做法确实不厚道,后排俩条灯带成本也没几个钱。右扶手箱有些偏低,右胳膊老是没地方放一般都放自己腿上。
【油耗】
呼市这市区,我住在南二环每天上下班堵车上高架,油耗可以控制在10个以内,第一辆车脚法不好,感觉应该可以更低。
【结语及提车价格】
这车总体感觉还是满意的,完美的车不存在,只能是根据自己需求口味价格选择尽量接近的车,还有就是买车别急,多去4s店对比以及试驾,网上和现实还是有差距的,价格方面多走几家店,好事多磨嘛,我这五一购入,最后全款落地21.7,感觉买贵了,感觉应该在21-21.5以内可拿下,至于比较关心的颗粒捕捉器问题,23款发动机的型号改了由混合喷射变为缸内直喷,其实是降级了,油耗会稍多,但颗粒捕捉器堵的概率也解决了,不过还是得经过时间的检验,目前是没有堵的,如果担心的话还是上380吧。照片不放了,这几天天气不好也没洗车。个人也没有拍照的习惯,买车连个朋友圈也没发过😂
幽默咖啡VV:今天刚定的,全搞完全款20.3
夏槿丶58:可以的 我一直在看这款 正准备入手呢 330怕颗粒捕捉器 但是好多人说换新了 都没问题
用户9521687556226:上周刚提的车21.9 还是被销售套路了 还对比很久
点评车型:
2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版
4.4分“优秀”【空间表现】
冲着20万左右空间大的合资品牌去看的,日系包括荣放和皓影都去看过,日系的内饰不满意,探岳包括内饰和空间需求都符合我的要求。
【购车经历】
销售服务非常好,即使沟通,车到店当天就办手续了,给的价格很优惠,以后还会找他合作。
【驾驶感受】
4S店旁边就是高速,高速驾驶很舒服,dth发动机动力响应也很及时,是很好开的一款大众。这里提一嘴ea211的300tsi车型,1.5的300tsi也可以,但是动力和2.0的330tsi会有较为明显的区别,经常跑高速的建议上2.0的330tsi。
【油耗】
市区20%快速通道70%山路10%平均6.2L/100km
【最满意】
20万左右的车,参考配置,空间,内饰质感选这个准没错,另外喜欢驾驶和安全的车友推荐美系车,喜欢经济省心的车友推荐日系车,大众算是中规中矩,不过我觉得适合我个人的喜好,自己喜欢才是真的。
【最不满意】
刚看过大冰块的拆车,前后保险杠强度很一般,仅仅比迈腾日系车好那么一点点,只能说安全这方面大众属实抠门,另外只能加95油。
【乘坐体验】
坐着很舒服,前排后排都是,个人觉得唯一缺点就是后排中间隆起较高。
【维修成本】
已购双保套餐,3699,有5年续保和5次首保。
总的来说,在20万的价位里面,探岳非常适合家用,乘坐舒适度和驾驶体验都很不错。安全性有待考究,但从大冰块的拆车视频来看,前后保险杠的问题,多多少少算是让人最不满意,最为诟病的点了。
夏有凉风2024:现在还有颗粒捕捉器堵塞的毛病吗?
小野不会:探岳座椅舒适性如何准备入手
雷欧的欧:我儿子喜欢后排隆起,可以坐上去玩
点评车型:
2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版
4.1分“优秀”人生第一台车,感觉还行,高速跑150都不飘,唯一的缺点就是座椅太硬,开长途不舒服
博学星辰t1k:听说加装座椅通风座椅会软点。
有趣的趣友:啥车都会有一些问题
油车钟爱粉:很不错啊,座椅加个垫子
点评车型:
2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版
4.2分“优秀”【空间表现】
虽然比途观短一截,但是内部空间却很接近
【最不满意】
滤震一般,噪音一般。提车时胎压3.0多,但我爹不让我放气😂估计调整到2.5左右会好很多
插不了u盘,放个歌都不方便。
档把有点落后时代了。
【提车价格】
因为20万以上的车政府有5000补贴,裸车价格就谈到了优惠2.8。
【油耗】
本人偏向佛系驾驶,市区均速25左右油耗也很不错。
【亮点配置】
前脚贯穿灯非常吸引眼球,但貌似并不是日间行车灯只有在晚上才能开。
辅助驾驶很不错,连骑在车道线上的电动车都能识别。
液晶的中控屏查看行车信息非常方便。
自在白云pJg:你爸估计是觉得原厂轮胎气,放掉可惜
Mr:全款还是贷款 利息多少
用户5952994722447:330高能版有手机APP远程启动车辆功能吗
点评车型:
2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版
3.8分“良好”【空间表现】
第二排乘坐空间还可以,就是后备箱空间有点小
【最不满意】
隔音真的不行,胎噪和发动机的噪音120的时候真的挺大
【驾驶感受】
380提速真的快,380加了颗粒捕捉器自己实测零百还能到6.9
风趣百香果ZSz:多钱落地啊
18116011055:隔音差是相比较哪辆车呢?比昂科威之类的差能接受,但是要比crv还差就说不过去了
博学多才的健康费伊2g:这车基本没隔音,噪声大忍着点吧,我都忍了五万多公里了,都已经习惯了
点评车型:
2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版
4.8分“优秀”外观大气,年轻化,唯一不好就是座椅偏硬,销售说包裹性好?,加速也不错,油耗方面,目前短途行驶,开车脚法不当,后续慢慢适应,整体非常满意
忘忧:落地多少钱
用户5952994722447:330高能版有手机APP远程启动车辆功能吗
鹏鹏:大家感觉合理吗
【满意】
1,油耗比较低,对于一台2.0T中型SUV而言,百公里10升左右的油耗属于正常水准,2.0T的发动机186马力,动力输出很强,即便跑高速也不会觉得动力延迟,大众的双离合变速箱在民用领域里面,确实不错。
2,空间挺宽敞的,这台车其实就是标准轴距的途观L,并没有因为中国市场而进行加长,后排空间日常使用完全足够,并且支持放倒,与后备厢形成纯平,出去游玩的时候,可以当作一台双人床。
3,舒适性挺好的,底盘质感不错,有着标准德系车的操控感,过减速带的时候,不会有多余的车身弹跳,这一点非常不错,这就是我们所熟悉的运动特性。另外,悬架的支撑性也很好,高速过弯不会有侧倾。
4,优惠幅度蛮大的,性价比很高,落地20万多点,对于一台年轻的运动SUV,个人比较喜欢,并没有特供的身份而显的有些不同。
【不满意】
1,车内隔音效果一般,速度快了会有明显的轮胎噪音。
2,后排地板中间突起较高,影响中间乘客的舒适性。
3,品控差一点,车灯里面会有起雾的情况,两个大灯都出现了。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7.07升,日常实际驾驶综合油耗百公里10升左右。
【优惠】目前现金优惠36000元。
用户4557577956329:几月份买的落地多少