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    探岳2023款330TSI 两驱R-Line高能版值得买吗_探岳舒适性怎么样

    ·探岳

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共927人评价
    18万-25万SUV总榜No.64
    低于50%的同价位车系
    经销商报价
    15.49-20.99万
    厂商指导价
    20.49-25.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.83
    • 外观
    • 4.25
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.57
    • 3.73
    • 配置
    • 3.69
    • 3.72
    • 空间
    • 3.99
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.78
    • 操控
    • 3.80
    • 3.77
    • 动力
    • 3.81
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 途观L3.85外观4.19
    • 探岳3.84外观4.25
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 途观L PHEV3.90空间4.19

    探岳·全部评分

    2023款 330TSI 两驱R-Line高能版
    车内中控锁标配
    无钥匙启动标配
    电动后尾门位置记忆标配
    手机无线充电标配
    电动后尾门标配
    感应式后尾门标配
    发动机电子防盗标配

    点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

    4.4优秀

    空间表现:虽然全长才4592,但是空间不小,后备箱小了点。 行车感觉:减震偏硬,行车平顺无顿挫感,加速反应较快,隔音效果一般般,反正比我旧车好,高档车咱也没坐过体验不了。音响一般,内饰还算过得去。油耗目前还不稳定,才开了80公里断断续续的,目前显示是12个。首次加满油箱506块57升,空调效果很不错带空气净化,座椅皮质偏硬皮质不细腻(说为了好的包裹性),反正不太满意。 最不满意的就是:1、拨打蓝牙电话时音响里叽叽喳喳的杂音好烦,不知道能调不? 2、发动机正常启动时,不开后排门锁时,后备箱也打不开,每次去开后备箱,还要跑回主驾开后排锁(懒得掏钥匙)。 以上是我提车到现在的感受,仅供参考。有不详实之处请谅解。

    2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 02023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 0
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    2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 22023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 2
    2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 32023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 3
    2022-10-25

    LB561可惜这么好的车,后排没有氛围灯

    慌142609346我330高能版,落地218700,是不是贵了

    23探岳330我23款330豪华。很遗憾没加1500上氛围灯,只有个白色单色的。

    点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

    4.2优秀

    【最满意】 外观设计时尚大方,RL版本更显气质,整个车造型给人感觉四肢有力,运动与沉稳兼顾。外观方面真没什么挑的。这车很奇怪,黑色的反而比白色要更显大。 【空间表现】 空间方面其实出乎我的意料,最一开始准备直奔迈腾,在谈价时发现了探岳,上去坐了一下后排感觉也十分宽敞,在试驾的时候也试驾了探岳,因为本人个子1.85,虽然后排的空间表现和舒适度不如迈腾,但在驾驶位的空间表现其实我个人感觉是优于迈腾的,腿部及头部空间很充裕,后排牺牲了后备箱一部分空间,我的身材坐后排也很宽松。虽然车身不长,但内部空间方面真的很充裕。 【驾驶感受】 油门灵敏,方向盘轻快,刹车线程较长需要深踩,底盘偏硬,座椅包裹感很好,330动力够用,配合双离合变速器动力随叫随到,胎噪稍大,但音响效果还行,听音乐根本感觉不到,但偶尔会有轻微共振,总体感受还是满意的。 【亮点配置】 内饰与配置方面,内饰只能说是中规中矩,真在乎内饰谁买大众呢,配置方面日常生活中该配置的都有了,追求性价比方面其实有330豪华就足够了,我主要是比较喜欢rl的外观,所以购入了高能版,多出来了平时能用的配置也就是360和座椅加热。 【最不满意】 高能版及以上的车型配置的30氛围灯只有前排有,很离谱。不是说我非得需求氛围灯,只是大众的这种做法确实不厚道,后排俩条灯带成本也没几个钱。右扶手箱有些偏低,右胳膊老是没地方放一般都放自己腿上。 【油耗】 呼市这市区,我住在南二环每天上下班堵车上高架,油耗可以控制在10个以内,第一辆车脚法不好,感觉应该可以更低。 【结语及提车价格】 这车总体感觉还是满意的,完美的车不存在,只能是根据自己需求口味价格选择尽量接近的车,还有就是买车别急,多去4s店对比以及试驾,网上和现实还是有差距的,价格方面多走几家店,好事多磨嘛,我这五一购入,最后全款落地21.7,感觉买贵了,感觉应该在21-21.5以内可拿下,至于比较关心的颗粒捕捉器问题,23款发动机的型号改了由混合喷射变为缸内直喷,其实是降级了,油耗会稍多,但颗粒捕捉器堵的概率也解决了,不过还是得经过时间的检验,目前是没有堵的,如果担心的话还是上380吧。照片不放了,这几天天气不好也没洗车。个人也没有拍照的习惯,买车连个朋友圈也没发过😂

    2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 02023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 0
    2023-05-22

    幽默咖啡VV今天刚定的,全搞完全款20.3

    夏槿丶58可以的 我一直在看这款 正准备入手呢 330怕颗粒捕捉器 但是好多人说换新了 都没问题

    用户9521687556226上周刚提的车21.9 还是被销售套路了 还对比很久

    点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

    4.4优秀

    【空间表现】 冲着20万左右空间大的合资品牌去看的,日系包括荣放和皓影都去看过,日系的内饰不满意,探岳包括内饰和空间需求都符合我的要求。 【购车经历】 销售服务非常好,即使沟通,车到店当天就办手续了,给的价格很优惠,以后还会找他合作。 【驾驶感受】 4S店旁边就是高速,高速驾驶很舒服,dth发动机动力响应也很及时,是很好开的一款大众。这里提一嘴ea211的300tsi车型,1.5的300tsi也可以,但是动力和2.0的330tsi会有较为明显的区别,经常跑高速的建议上2.0的330tsi。 【油耗】 市区20%快速通道70%山路10%平均6.2L/100km 【最满意】 20万左右的车,参考配置,空间,内饰质感选这个准没错,另外喜欢驾驶和安全的车友推荐美系车,喜欢经济省心的车友推荐日系车,大众算是中规中矩,不过我觉得适合我个人的喜好,自己喜欢才是真的。 【最不满意】 刚看过大冰块的拆车,前后保险杠强度很一般,仅仅比迈腾日系车好那么一点点,只能说安全这方面大众属实抠门,另外只能加95油。 【乘坐体验】 坐着很舒服,前排后排都是,个人觉得唯一缺点就是后排中间隆起较高。 【维修成本】 已购双保套餐,3699,有5年续保和5次首保。 总的来说,在20万的价位里面,探岳非常适合家用,乘坐舒适度和驾驶体验都很不错。安全性有待考究,但从大冰块的拆车视频来看,前后保险杠的问题,多多少少算是让人最不满意,最为诟病的点了。

    2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 02023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 0
    2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 12023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 1
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    2023-10-19

    夏有凉风2024现在还有颗粒捕捉器堵塞的毛病吗?

    小野不会探岳座椅舒适性如何准备入手

    雷欧的欧我儿子喜欢后排隆起,可以坐上去玩

    点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

    4.1优秀

    人生第一台车,感觉还行,高速跑150都不飘,唯一的缺点就是座椅太硬,开长途不舒服

    2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 02023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 0
    2024-05-06

    博学星辰t1k听说加装座椅通风座椅会软点。

    有趣的趣友啥车都会有一些问题

    油车钟爱粉很不错啊,座椅加个垫子

    点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

    4.2优秀

    【空间表现】 虽然比途观短一截,但是内部空间却很接近 【最不满意】 滤震一般,噪音一般。提车时胎压3.0多,但我爹不让我放气😂估计调整到2.5左右会好很多 插不了u盘,放个歌都不方便。 档把有点落后时代了。 【提车价格】 因为20万以上的车政府有5000补贴,裸车价格就谈到了优惠2.8。 【油耗】 本人偏向佛系驾驶,市区均速25左右油耗也很不错。 【亮点配置】 前脚贯穿灯非常吸引眼球,但貌似并不是日间行车灯只有在晚上才能开。 辅助驾驶很不错,连骑在车道线上的电动车都能识别。 液晶的中控屏查看行车信息非常方便。

    2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 02023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 0
    2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 12023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 1
    2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 22023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 2
    2022-10-29

    自在白云pJg你爸估计是觉得原厂轮胎气,放掉可惜

    Mr全款还是贷款 利息多少

    用户5952994722447330高能版有手机APP远程启动车辆功能吗

    点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

    3.8良好

    【空间表现】 第二排乘坐空间还可以,就是后备箱空间有点小 【最不满意】 隔音真的不行,胎噪和发动机的噪音120的时候真的挺大 【驾驶感受】 380提速真的快,380加了颗粒捕捉器自己实测零百还能到6.9

    2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 02023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 0
    2024-01-24

    风趣百香果ZSz多钱落地啊

    18116011055隔音差是相比较哪辆车呢?比昂科威之类的差能接受,但是要比crv还差就说不过去了

    博学多才的健康费伊2g这车基本没隔音,噪声大忍着点吧,我都忍了五万多公里了,都已经习惯了

    点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

    4.8优秀

    外观大气,年轻化,唯一不好就是座椅偏硬,销售说包裹性好?,加速也不错,油耗方面,目前短途行驶,开车脚法不当,后续慢慢适应,整体非常满意

    2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 02023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 0
    2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 12023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 1
    2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 22023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 2
    2022-12-03

    忘忧落地多少钱

    用户5952994722447330高能版有手机APP远程启动车辆功能吗

    鹏鹏大家感觉合理吗

    点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

    3.79良好

    【满意】 1,油耗比较低,对于一台2.0T中型SUV而言,百公里10升左右的油耗属于正常水准,2.0T的发动机186马力,动力输出很强,即便跑高速也不会觉得动力延迟,大众的双离合变速箱在民用领域里面,确实不错。 2,空间挺宽敞的,这台车其实就是标准轴距的途观L,并没有因为中国市场而进行加长,后排空间日常使用完全足够,并且支持放倒,与后备厢形成纯平,出去游玩的时候,可以当作一台双人床。 3,舒适性挺好的,底盘质感不错,有着标准德系车的操控感,过减速带的时候,不会有多余的车身弹跳,这一点非常不错,这就是我们所熟悉的运动特性。另外,悬架的支撑性也很好,高速过弯不会有侧倾。 4,优惠幅度蛮大的,性价比很高,落地20万多点,对于一台年轻的运动SUV,个人比较喜欢,并没有特供的身份而显的有些不同。 【不满意】 1,车内隔音效果一般,速度快了会有明显的轮胎噪音。 2,后排地板中间突起较高,影响中间乘客的舒适性。 3,品控差一点,车灯里面会有起雾的情况,两个大灯都出现了。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.07升,日常实际驾驶综合油耗百公里10升左右。 【优惠】目前现金优惠36000元。

    2023-03-19

    用户4557577956329几月份买的落地多少

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    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    探界者 2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版探界者 2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版

    我去年7月份拿到驾照后,没摸过车子,十一放假后开过几天老速腾。与之前的教练车包括老速腾相比,探探真是太好了,动力充沛,加速快,底盘相当扎实。我平时开城市快速路比较多,一般匀速80左右的时候,发动机转速在1500转左右,油门只要轻点一下,加速响应很快。 油耗并不算很高,我现在大概跑了4600公里左右,油耗基本在8.3个左右,这油耗可以接受的,毕竟车子重,排量2.0t的。操控上面没开过好车,没有对比,但是上次同事开的时候说这车子看起来蛮大的,但是开起来很灵活。目前我开下来感觉转向很灵活,方向盘其实还是很轻的。车子到目前为止出现过两次发动机故障灯亮,看到故障码就头大,当时心想不会新车就中招了吧。今天去检修回来没啥大问题,师傅说因为发动机电脑线连接处接触不良,给重新调整了下,检测后没问题了。心总算放下了,不是燃油模块问题就行。 车机很好用,最喜欢CarPlay,手机连上就能用,之前看论坛里说这车机经常会死机,目前没有遇到过死机的情况,操控还是很流畅的。 外观选了黑色,看起来很霸气,大家说它是黑武士,没错,外观看起来很硬派。 近几天开过分别开过同事的途观L 2.0t和奥迪q3 1.5t,开过其他车之后才发觉探探是真的好。同样2.0t的途观L开起来就像船一样,转向手感重了些,而且开起来没有探探灵活,1.5t的q3轻飘飘的,驾驶体验与探探没有可比性。

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.50分“优秀”