全新换代的飞度GR9,在继承上代平民超跑的称号的同时,也引来了不少争议。
外观不再是犀利运动有干劲的模样,转而圆润呆萌可爱的造型,尽管争议不断,但并不影响年轻男女对他的喜爱。
内饰跟上一代相比则有长远进步,设计更新潮,做工也更精致。配置方面全系都用上了全液晶仪表盘,看起来更加的有科技感,不过最低配没有扬声器小编实在是不能理解,难道8.18万就不配听个响声吗?
空间依旧是本田车优势所在,无论乘坐空间还是储物空间都是相当惊喜,另外跨界车型带来的魔术座椅也让飞度在空间变患上有了更多玩法。
动力方面则依然延续了1.5L自然吸气发动机,最大功率131马力,只不过为了满足新的国六排放,在动力响应上做了调整,对于飞度来说日常用肯定没问题。另外此次飞度不在提供手动挡车型,厂商指导价从8.18万到10.88万,作为消费者的你会为全新飞度掏腰包吗?
全新飞度在外形和内饰方面相较于老款提升明显,更年轻化的外形和设计语言突出一个字“潮”!至于动力方面,为了迎合国六排放,略有下调功率,但油耗随之更低,百公里做到6L以内。整体来看,10万级买台实用代步车型,飞度仍不失为首选!
四代飞度外形小巧可爱,甚至可以用萌萌哒来形容,相比上一代车型整体隔音舒适性都有了质的提升,悬挂调校应对铺装路面的起伏表现出了平整扎实的一面,1.5L自吸发动机在60km/h以内加速有着不错的表现。
整车设计由无限MUGEN部门操刀,是中国首款无限MUGEN原厂量产车型,算是让许多无限MUGEN迷的梦想照进现实。
在无限MUGEN部门的操刀下,飞度无限MUGEN版的外观发生巨大的转变。
一方面,飞度无限MUGEN版增加了全新的运动外观套件,包括黑化处理的蜂窝格栅和前包围、大尺寸尾翼、夸张运动的下包围、枪灰色15英寸轮毂等。在保留原有的灵动感同时,也增添了不少的运动和张扬气息,能与高性能标签相贴合。
另一方面,为凸显整车的专属感和传承性,新车在前格栅、尾部、中控台增加了“無限MUGEN”的标识,形成不错的仪式感。
动力应当是本次改款最大的缺点,让无限MUGEN部门操刀,却只改了个外观?动力依旧保持前款设计,搭载1.5升发动机,最大功率为131马力,峰值扭矩为155牛·米,匹配的依旧是没有手动挡的CVT变速箱,可玩性少了一大半。
如果你是无限MUGEN的粉丝,那赶紧入手,毕竟是首款量产的原厂车型,情怀意义大于实际意义。但如果你买车是为了日常家用,没有太高的要求,那就买CVT潮享版,虽然外观没有那么出彩,但却能省下一万元,性价比还是十分“香甜”的。
说实话,对于本次的飞度无限MUGEN版,完全可以用“期望越大失望越大”来形容。整体产品变化不大,只不过是将外观调整一番,就着急忙慌的来中国圈钱。意义性大于实用性,并没有真正展现出无限MUGEN部门的实力。只能称得上是粉丝们的狂欢,但却不符合家用市场。所以说,改得很好,下次不要改了。
不得不说,换代后的本田飞度确实比之前养眼多了,其中前脸设计还略带有一丝呆萌感,时尚的设计更加吸引年轻人的审美,摇身一变成为“时尚男孩”。另外内饰设计也变得时尚许多,虽然用料上仍旧塑料感很强,但是加入了一些时尚科技感的元素在里面,比如双幅式的多功能方向盘、8英寸的中控大屏、7英寸的全液晶仪表等等,让其看起来更具有吸引力。不过内饰异味感仍旧很大,这里仍旧是一个糟点。
空间上在这个级别中,的确表现很不错,2530mm的轴距表现,后排空间还是比较宽敞,毕竟本田号称“空间魔术师”,对其车内的空间的利用率很高,完全足够家用,同时内部储物空间也很多,设置很人性化。另外动力上搭载了1.5L的地球梦发动机,131匹的最大马力,足以带动这辆飞度,同时传动上匹配了CVT无级变速箱,平顺感很不错,非常适合在市区代步,其中百公里综合油耗仅5.6L左右。如果你缺一辆小型代步车的话,本田飞度的确是不错的考虑对象之一。值得一提的是,这辆车的改装潜力和保值率非常高。
全新一代飞度外观上有了翻天覆地变化,虽然没有上代车型那么动感,不过全新飞度可爱的外观应该能吸引很多女性消费者的关注,并且内饰上有着很大进步,无论在视觉还是实用性上都可以给予肯定表现,“魔术”座椅也还在,而1.5L地球发动机也有国六版本了。
点评车型:
2021款飞度 1.5L CVT潮越版
4分“优秀”第四代飞度的外观造型饱满且灵动,相比于老款车型要Q萌很多。内饰部分,新车更是配有8英寸的中控触摸屏,科技感有所提升。对于这样一台小车,2530mm的轴距在同级车型中也算是一定的优势。动力部分,新车搭载了一台1.5L发动机,131匹马力。
全新一代飞度的外观变成了大眼萌脸的可爱风,但“呆萌”只是表象,三大件基本没变,仍然是1.5L自然吸气四缸发动机,131PS的最大马力和155N·m最大扭矩并没有改变。并且CVT变速箱的换挡逻辑经过优化,加速感受变得更直接。但车内的隔音效果表现仍然一般,但好在内饰的做工和质感表现不错,即使依旧仍以硬塑料为主,仍不缺档次感。
本田飞度是一款被大家称为GK跑车的两厢车,这是大家对于飞度动力总成的认可。
飞度的外观设计可爱,呆萌的前脸看起来特别的时尚,车型的侧面是我们熟悉的两厢小钢炮设计。车尾我很喜欢,采用了熏黑的运动尾翼,看起来运动时尚。现代化营造的很不错,而且家族风格也非常的凸显。
动力搭载的是1.5L自然吸气发动机,这款发动机最大功率131马力,峰值扭矩155N·m,与之匹配的是CVT的无极变速箱。驾驶起来以后,发动机的噪音其实是比较大的,而且车门板隔音差,噪音可以非常清楚地传入车内。不过飞度的油耗是真的很低,实测下来百公里6L。
车内空间宽敞程度,在这个价位中我认为是处于上游的水准,长宽高分别为:4109*1694*1537mm,轴距是2530mm,它的前排空间乘坐舒适度比较的不错,而且后排让我感到很满意,后排的空间膝部空间宽敞,而且地台隆起程度非常的低,但可惜配置偏低。
全新一代本田飞度采用了全新的外观造型设计,运动气息更加明显。开起来也很好上手,刹车不贼也不软,踏板行程适中;转向力度低速轻盈,高速行驶时会有比较明显的加重,便于控制车辆。刹车踏板和油门踏板之间的距离稍稍有些远,小脚操作起来会显得不够方便。
新款飞度的外观更加年轻化,符合当下的主流审美趋势,车型设计主打时尚运动风格。车顶采用纯黑喷涂,看起来像悬浮一样。花朵状的铝合金轮毂非常精致。尾部同样比较简洁,后备厢开合很大,方便存取物,中控台宽敞平整,但基本上都是硬质塑料,比较结实耐用。
外观很吸睛,尖尖的前脸,有一个大的前灯。就想一对大而闪亮的眼睛。轮毂也很好看,非常有动感。这个车看着时尚有年轻,很有感觉。
内饰就一般般,和外观相比设计感并没有很多不够摩登。中控面板硬塑料用得比较多,质感一般。倒是做工不错,加了一些分数。轴距2530mm,车内空间还够用吧。一家一家三口比较相宜。175cm高度的成人坐在前面还可以。后排坐满三个大人就少拥挤。座椅还不错,对腰部的支撑很好。隔音就稍差一些,但是影响不大。
动力方面,1.5L L4自吸气发动机,峰值扭矩155牛米,拉动1.1吨的车体,动力还是很不错的。毕竟这个车就是城市代步,普通家用,跑起来并没有什么压力。油耗比较低,不错。
我是派先锋:难看死了又矮又面包又伏地魔,价格老贵,现在吉林哈弗比亚迪奇瑞四大国产品牌三大件一样耐用,技术又好,配置也高,价格更优惠。一样价格可以买上高大尚的SUV. 开出去有面子,干嘛开小面包车难看死了,叫丐版飞度面包车
提起本田飞度,大家都喜欢称它为“小钢炮”,其原因是早期的老款车型像一枚“钢炮”一样。当然这些也只是玩笑话。目前2021款的飞度,早就换了模样了。前脸采用最新的家族式设计语言,小巧的四边形中网看起来比较独特,内部格栅采用熏黑处理。同时,最有亮点的应该是两侧的前大灯组,增添了不少时尚感,也是前脸看起来更加饱满。车身侧面采用双腰线设计,车顶采用曲线化设计,营造出年轻、运动的视觉体验。车尾部分两侧大尺寸的尾灯与前大灯相呼应,整体设计风格,符合年轻人审美观。
车身尺寸分别为4109*1694*1537mm,相比同级别车型属于中规中矩,车内空间表现不错,而且座椅乘坐体验较为不错,对腿部和腰部承托性较强,长时间乘坐也不会容易感到疲劳。动力方面,飞度搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,驾驶起来平顺性较强,同时对于油耗表现也更为经济。
点评车型:
2021款飞度 1.5L CVT潮跑Pro版
4分“优秀”【最满意】
这一代飞度相比上一代在外观与内饰方面进步巨大,除了造型更加潮酷以外,其实用性也变得更强。首先,新一代飞度采用了双A柱处理,视野更加宽广,除此之外,飞度偷空间的能力也很强,车内分布着大大小小多余的存储空间,同时,它的后备厢也非常阔绰。值得一提的是,CVT潮跑Pro版的配置非常丰富,像自动刹车、自适应续航、变道辅助等均有所配备。动力方面,飞度所搭载的1.5L发动机拥有131马力,无论是日常代步还是高速道路,它都有着不错的动力表现。更难得的是,飞度能在保证动力的情况下兼顾到油耗,从实际体验来看,飞度的百公里油耗大约为6.2升左右。
【最不满意】
当然,这一代飞度也是有缺点的,这主要集中在NVH方面,无论是风噪还是胎噪,飞度的表现都只能算是一般。
相比于外观,我觉得飞度最大的提升在内饰部分。
以往飞度给人的感觉,更多的是简陋、廉价,而在新款车型上,全新的内饰设计整体的档次感提升了不少,双幅式的方向盘、双拼配色等,都极具特色。另外在配置上,全新飞度标配7英寸全液晶仪表盘,看上去极具科技感。
而其余的,飞度的优点统统存在,动力还是那台熟悉的1.5L自然吸气发动机,强劲,车内空间的表现依旧是“空间魔术师”,宽敞。
可以明显看出,飞度并不想成为大部分人口中的“超跑”,而是想安安分分的去成为一台精致的代步工具,呆萌、可爱的外观足够有辨识度,内饰的配置以及用料也相较于以往好了不少,总体给人的感觉,值了!