点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

4.07分“优秀”

买飞度之前看过同级别的致炫，polo，还有卡罗拉，缤智那些，但是奈何钱包不太够。飞度这个车使用起来还是挺舒服的。飞度是我个人的第一辆车，加上疫情原因出行很不方便的坐公用交通容易成密接。加上当时外婆情况不太好，我妈需要经常去，有接送需求，冬天和下雨电动自行车都够呛。 我这个车买的早，所以落地价比较贵9.8，保险3600，购置税7345，上牌500，送了行车记录仪(提车前记得问问车友价格不容易被坑) 【动力表现】 动力强劲，地球梦发动机可不是吹的，同级别它的马力最大，配合激进的cvt，市区超个车简简单单。高速，音乐大声点，基本还能接受，要是水泥路，胎噪就像机关枪一样。那种碎石路，感觉车里听的清清楚楚，一开始没经验，还以为是爆胎了。后面就听习惯了。 【操控】方向挺轻松的，要拐弯就拐弯，而且a柱后移视线更好。就是速度快过弯感觉要翻车一样。 【空间表现】 虽然潮享没有配备魔术座椅。但是中置油箱一样让他有了更大的空间，前排后排空间都挺充足的，可以满足一家人出行。 【驾驶感受】 很轻巧 【油耗】 市区大概8个左右，高速5.5左右(开空调的)前段时间回老家测试了一下，230㎞高速，70㎞国道，加空调综合油耗5.4。 【维修成本】 保有量大注定了维修成本不会特别高，而且也没太多可以修的地方。(这就是我选择飞度的原因之一)。保养成本也还能接受也就330那样 价格方面和配置方面都是我所喜欢的。之前飞度停产我都差点买致炫了。对于国六车的颗粒捕抓器，别人说开久了会堵，但到现在还没发现有堵住的迹象，平时都是选择加中石化92的。我买的时候价格偏贵现在这个价格就差不多。我最喜欢这个车的收音机简直就是灵魂。而且可靠因为没有太多电子设备。我需要的是一台能走的车，而不是家庭影音。 【最不满意】 没有标配倒车雷达，我觉得影像不配就算了，起码要标配倒车雷达吧。这辆车其实也就需要加个雷达就完美了。每个人的需求不同，喜欢的点也不同。也不代表其他人我只代表我自己。 总的来说，飞度还是一部你能接受它的缺点确实是一 部不错的车。至少它不会把你丢在路上，风里雨里， 它还在原地等你。 辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精。

点评车型: 2018款飞度 1.5L 手动舒适版

3.64分“良好”

【动力表现】 动力强劲，地球梦发动机可不是吹的，同级别它的马力最大，市区超个车简简单单，只要深踩油门，不需要降档都能轻松超过，真是给油就飞 【操控】 操控中规中矩，方向盘转向手感有点粘滞的感觉，没有指哪打哪的干脆利落的感觉，但是也不是太过拉垮，只能说不高也不低，原厂的悬挂特别软，过坑细节处理不到位，过个坑又感觉颠、稍微跑快一点，拐个弯有明显的侧倾，这边建议通过改装绞牙避震来提升车身稳定，原厂刹车给我一种刹不住的感觉，刹车软不说，制动脚感上踩一半根深踩感觉差不多，给人的感觉是那种没有安全感，心里没有底。 【购车经历】 由于本人喜欢两厢的小车，对动力也有所要求，加上本人打工仔一枚手里没有多余的闲钱，经济实惠肯定放在首位，本田飞度自然成为了我的首选，我办事比较干脆不喜欢墨迹，所以从开始买车到提车总共不到一星期，由于我买车的时候正好赶上国五换国六，就车型产量少，再加上手动挡本来就稀缺大多数的时间浪费在找车上面，最后通过二级店帮忙找到一台，当时话不多说立马付款提车。 【保养】 这车保养费用很低，基本二三百就能搞定，要是有点追求的话可以考虑用好一点的机油，比较这也是个高转发动机嘛 【油耗】 油耗正常市区下脚轻一点基本6～7个，我平时开车有点猛油耗会高一点 【空间表现】 空间表现能用惊艳来形容，别看外观车小但是内部空间巨大，有着优秀的储物能力，后排放到拉一个冰箱都没问题，尤其是高配搭载魔术座椅那空间利用率更是更上一层楼，说他是个小面包也不为过 【最不满意】 最不满意的还是他的各种噪音，十万这个区间国产车的隔音性能都能达到很好的基本，而这款车的风燥胎噪大的离谱，只能通过提高声音音量来掩盖噪音 最后 辛苦飞度三菱换着开 推荐加精。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.43分“良好”

先做个自我介绍，坐标辽宁沈阳，第一台是二手的12款雪铁龙世嘉，开了半年由于年头长了小毛病比较多，两次给我扔在路上，换了20款吉利远景x6，开了一年整体不错，但因为家里原因送给了亲戚，然后就是现在的四代飞度。 经常听到飞度性价比低，傻子才买之类的言论，在这发表一下我的看法，选车其实和点菜是一个道理，你喜欢吃红烧肉没问题，但不要去拦着别人点鱼香肉丝，君子合而不同，希望广大网友们有一个包容的心态，尝试理解不同的选择，不要用自己的价值观强加别人。 确实跟同价位国产比起来，飞度的空间，内饰，配置都差了不少，但他同样有优点，油耗低，保值神器，耐用性已经经过市场验证，可玩性高，动力配合这一吨多的车重开起来相当有快感等等。我24岁的年纪，家用属性对我是真的不重要，重点还是好开，好玩，不要太大的经济负担，所以飞度很适合我。 然后说说买车的心路历程吧，我是个钢炮迷，现在这个汽车市场对两厢车不太友好，可选的车型就那几款，福克斯三缸不考虑，思域个人不喜欢，领克的造型我不太能接受，高8价格略高，POLO驾驶感受比较差，只剩下了飞度……在本地4s店逛了几圈对价格有个大致了解，就直接提车了。 要说不满意的点，一个是隔音太差，80往上噪音巨大，再就是内饰塑料感太重了，好在旋钮的质感还可以，让我有点安慰哈哈 空间就是老生常谈了，说他空间大，毕竟他就这么大个车，说他空间小吧，坐进去绝对有惊喜，本田空间魔术师确实不是白叫的。 关于油耗，可能是我开车比较猛，市区接近8个，高速100的话5左右，车速120以上在6左右吧 操控我个人没开过什么好车，实在讲不出个所以然，只能说飞度开着很舒服…… 然后就到了我最爱的改装环节哈哈哈，以前对改装一窍不通，全凭着热爱恶补知识，计划是换一套旋压的轮毂，但走遍沈城也没找到喜欢的款式，再加上15寸的限制，很多图片好看的轮毂到飞度上确实一般，就随便换了一套铸造的，贴黑顶，加了个比较低调的尾翼，方向盘套之类的零七八碎就不赘述了。本人新手一个，附一下我的改装计划表，希望大神们指导一下，还有什么可改的。 最大的惊喜还是高速表现，本以为这么轻的小车高速开快会飘，中秋跑了有1000公里的高速，整体感觉比预想的好很多，动力也非常足，只要你不怕噪音狠给油，动力是真的有。 关于价格，我觉得现在网络这么发达，车价也比较透明了，我没记那些乱七八糟的，反正868版本，因为想好了要自己弄，也看不上店里那些破东西，啥赠品也没要，不算利息落地是9w。我贷的比较多，首付不到2w，利息7000左右。 基本就这些，整体还是比较满意的，欢迎大神们指正讨论。

点评车型: 2014款飞度 1.5L LX CVT舒适型

3.94分“良好”

那几天临时起意，觉得家里还需要一辆小车，毕竟只有一台车接孩子送孩子同时还要赶回家做饭，两个人分工不同很不方便，所以领导商量着再弄一台十万以内的小车，一定要好开、好停、好省油、好伺候，还要将来好出手。       2005年也开过刚出厂的第一批三厢飞度顶配版，觉得动力和空间都很不错，但是对内饰还没啥感觉，那个时代嘛，还是在解决有车没车的问题，好开省油立刻就打动了我。现在有机会又回头，自然而然选了飞度。     实用角度考虑，就818了，天窗要了没用，家里另辆车有天窗，几乎没用过，除了刚买的时候装X开过两回以外。     到现在总共行驶一万五千公里，跑的不多，但是体会还是有很多的。    小车，说实话，就是要飙亮的颜色才好看，所以果断选了红色，实践证明，没有选错，真的好看。 长途跑过两次大的，小的几十百把公里的也有。     一次是买车后两个月春节出去旅游，一千零五十公里，绝大多数高速路，平均油耗5.0     第二次是17年国庆节，武汉到南京、苏州、绍兴后返回，一千九百公里，平均油耗5.0     最大一个优点就是省心，真的没出过问题啊，什么都没有，除了几次事故要做油漆和一点小小钣金，保养之外就没去修理厂了，虽然他们n次欢迎我们去，但是，呵呵，亲都懂的。        高速上提速迅猛有力，但是仅限于120公里以内，再往上的时候觉得有点催不动了。速行驶是稳定性有些堪忧，变线时感觉稍稍有点心悬着，可能跟底盘稍轻有关。       舒适度就不太能谈得上了，座椅比较薄，隔音比较差，轮胎比较小，这些都影响了舒适感觉。      空间很不错，我们一家三口带上所有行李，不觉得拥挤，这也是后来我家领导不同意我买SUV的理由。因为我们一家出门所有行李，飞度都可以搞定，要那么大的SUV简直就是浪费，是的，很有道理，这个问题领导是对的。       有次带同学家人一起出门，居然放下了她的婴儿车在那个看起来很狭小的后备箱里，她惊叹，这小车比他的梅甘娜后备箱有用多了，我家领导笑说，谁让你只管拉风不管实用呢，你哪一个梅甘娜顶我两个多飞度，用起来还没我的方便，趁早去换了吧。果然，她又去买了一个别克的商务。哈哈。     内饰呢就谈不上什么了，不过对于要解决有车和没车问题的朋友来说，这个基本是可以忽略不计的。     所有的表面都是很强的塑料质感，虽然是压纹，这个比原来的微面还是要高级很多，但是比起一般十几万的车来说，差距还是很明显的，而且这个似乎也不是很好改。 原车的配置是比较低的，当时配置并不是我考虑的主要内容，毕竟买这个车主要不是要配置，主要是好开好停好省好伺候，讲舒适性的话，就不会选这个价位的了，讲性能和价格比，那么飞度无疑是必选之一，就算不说第一，也不会出到前三以外。     新车一买，我还想多加点东西的，但是我家奕妈只要求加一个倒车雷达，还一定要在4S加，好说歹说的同意我的意见，好在也只有小几百，就加了。 后来装行车记录仪的时候奕妈才知道后悔，可惜晚了，不过都用也挺好。 奕妈说什么都不许加装，结果前前后后七七八八的还是加了不少，列个清单吧：     所有加装有：     1、四探头倒车雷达       4S店     2、行车记录仪              某宝     3、升级德国喇叭        武汉来福车友音响福利店     4、前灯改装                 武汉某车灯改装店     5、扶手箱                     某宝     6、外置胎压显示器     武汉飞度车友会年会奖品     7、一键升窗器             某宝     8、蘑菇智联车机系统  爱卡湖北分会提供试用

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮跑Pro版

4.2分“优秀”

没有完美的车，只有适合自己的车。 我提的是潮跑Pro版，行驶里程达到4k公里，使用时间4个多月。 配置相对于868版来说主要是多了一些主动安全方面的配置，例如主动刹车、车道保持等。主动刹车现在是趋势，特别是在电车流行的时代。为什么这样说呢？来说说我的一次经历吧——在市区里堵车已经是常态了，特别是上下班高峰期。有一次下班，下着毛毛细雨，天空昏暗，LED路灯刚亮（天还没完全黑下来的情况下LED路灯是感觉不到亮的，特别是下雨的时候亮度更差），拖着疲惫的身躯开车回家，我跟着一辆电车行驶，周围的车行驶的还算快，但还有差不多800m进入拥堵路段了，前面的电车放开电门，速度啪的一下猛掉，最主要它的刹车灯不亮啊🙃，等我反应过来的时候小度已经提示报警了，后一秒系统直接紧急刹车，可以很明显听到abs已经介入了。在车里看与前车距离可能30公分都没有了，当时心跳的比飞人跑的还快。差点酿成车祸，从此以后我离电车远远的。主动刹车是我买潮跑Pro版的重要原因。 空间方面给满分。别看它小，普通suv能拉的东西它也可以，后排放倒空间不输于普通suv，当然有魔术座椅的话更加好，平常骑的自行车直接塞进去就好了，当然要做好防护。170的小菇凉坐后排腿部空间也不会很局促，一拳半的腿部空间还是有的。 动力表现必打满分啦。引用一个指标——比功率是衡量汽车动力性能的一个综合指标。公式为功率/整备质量=96Kw/1.137T约等于84.4Kw/T。一般车子的比功率低于60Kw/T的，叫作“小马拉大车”，超过80Kw/T属于 〞大马拉小车”，介于60Kw/T才至80Kw/T厂之间就刚刚好。可以看出来飞度有很好的动力表现。 人无完人，车无完车，接下来说说缺点： 轮胎：16寸原厂配的邓禄普185 55 r16轮胎。这个规格在市面找不到好的牌子有匹配这种规格的轮胎。邓禄普轮胎下雨必腿软，加上16寸上185的窄胎面。牺牲掉了部分抓地性。 避震：和独立悬架一对比太硬了。走烂路会怀疑人生，除非坐前排。 总结：考虑两厢小车的话飞度是可以的，没有完美的车，合适自己的车才是最好的。期待更多人的加入飞度这个大家庭。 最后 辛苦飞度三菱换着开 推荐加精。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮越Max版

4.5分“优秀”

入手飞度很大一部分原因是为了照顾媳妇，媳妇刚拿驾照，对车子的把控信心不足，飞度车身小巧灵活，停车调头相对比较容易，而且飞度并不缺乏空间，我们刚结婚也没孩子，平常家用代步足够。另一方面我考虑飞度的保值率不错，过几年媳妇开车熟练了，孩子三四岁的时候再换车也不晚。飞度这款车优惠不多，问了三家4S店，都是一两千左右的优惠，无非是送的东西有些差别，最后选定一家现金优惠2300，送脚垫尾箱垫，别的就没什么了。店里有现车，正好是我们中意的白色，第二天去提车，销售让我们看有一辆后尾箱掉了一点小米粒大的漆，价格优惠五百，问我们要不要？我有点心动，但媳妇觉得新车就有瑕疵心里膈应，只能放弃。换了一辆里外都没什么问题，查看了出厂日期，4月份的车，里程65公里，试了试大灯和车窗的一键升降，都能正常使用，就是它了。 我对车子的颜值还是挺在乎的，飞度属于比较年轻可爱的类型，很中性，男女都适合，尤其下唇一圈黑色的包围我觉得很好，既有运动感，又不怕轻微剐蹭。这车我之前开过一次，但没有太深的体会，这回自己有了飞度，感受也更深了一些。 动力中规中矩，只要舍得踩油门，提速响应还是挺快的，而且CVT的变速箱比较平顺，底盘悬挂也不松散，驾驶感受在这个价位的车当中绝对属于中上等水平。由于车身不大，泊车就显得非常轻松，侧方停车时前后距离都很宽裕，很容易调整角度，有的车位前后车都停的很不规矩，普通轿车就很难进去了，但我向来不用操心这些，只要是车位，不管大小宽窄都能轻松进出。百公里综合油耗从来没超过7L，高速开还省油一些。 本田是空间魔术师嘛，别看车身不大，但空间绝对不小，后排虽然很少用，但目测也感觉十分宽敞，副驾上下开启的手套箱，杯架紧挨着空调口，设计十分巧妙。但内饰用料就差了很多，织物座椅，塑料内饰，没什么太多亮点，唯一让我欣慰的是配了一个真实方向盘，除了电动天窗车窗和后视镜调节，就没什么电子件了，毕竟受价格限制，也可以理解。 其他方面倒也没什么明显缺点，我只是觉得买车对配置没有选择权，实用性比较强的倒车雷达和倒车影像没有，却搭载了一个自适应巡航，对这玩意我压根就不感冒，到现在只用过一次，我还是习惯把操控掌握在自己手里比较踏实。再有一个就是倒车时原地打轮，后桥会有一些咯吱咯吱的轻微响声，应该不是什么大问题。 飞度虽然谈不上什么档次，但本田的三大件还是比较让人放心的，这也是这台车高保值率的原因。如果不贪图虚荣，不追求性能的话，飞度肯定是特别适合家用的一款小车，经济性相当不错。车算不上什么好车，但到了自己手里就要好好保养爱护，毕竟它承载着我们这个小家遮风挡雨，出行代步的基本需求。目前就是这些感受，大家还想了解什么可以给我留言或者私信。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.21分“良好”

家里需要一台小车，接送孩子上学和日常代步，有时带两个孩子，最后选的飞度，都说保值率高（新POLO 空间还是有点小，颜值高，但价格也高；电动汽车怕技术不成熟，想过两年再换电车）。 一开始在开发区某S店看的车，都是加装的车（加装皮座椅、倒车影像、脚垫等），说有现车，车+税（7000多）+保险（保险5000，必须在4S店买）办万9点几个W，交了1W定金，让明天去提车，结果去了以后发现展厅换成了试驾车，我让销售带我去看车，他说给你洗好了，我一看这不是昨天的展车吗，销售说不是展车是新车，我说新车的膜呢，他说帮我撕了?，讨论后说车被另一个同事给卖了，只有这台展车了。下一批新车什么时候来也不知道?不过好在定金可以退。等了两天，一直没说准什么时候有车，我又去了另一家S店提的车，一样的价格，新车的膜都在，撕膜真爽啊? 第二天去交的税，挂的牌（在12123选的，随机选的五个7厉害吧?），又过了两天去贴的膜，基本整备完毕。 说一下用车感受，空间蛮大的，做4个人也不挤；操控还可以；刹车欠缺点；隔音差点，开颠簸路噪音会比较大；异味较大；我刚开始开始油耗显示8.7，开了三个星期后降到7.9，是不是还没磨合出来，上次高速可能会好点，目前对油耗不是很满意。 对于加装建议还是自己找个专业的去加装，S店给我加装的倒车影像的摄像头是斜的，座椅改的也一般，价值三四千。不如去外面换360和轮毂，布座椅还可以，不用换。 整体感觉还可以，日常代步够用了，还有其它方面需要咨询的大家可以给我留言，我会把我的感受分享给大家。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

4.21分“优秀”

飞度作为A0级别经久不衰的经典车型，再加上小超跑的调调，经过几代车型的努力使其在新手用车、家庭用车以及改装用户群中占有一席之地。作为开不坏的本田、最保值的神器，飞度不免纳入入手的考虑对象。 改款升级的四代飞度，因为奶凶奶凶的外观一眼就相中。自此从各个平台看车评、询价。选择它的原因其实很简单，四代飞度奶凶奶凶的外观+1.5自然吸气的地球梦发动机+优秀的操控性能+省油保养经济性。 3月份询价，问过车行和4s店。通过不断砍价价格谈的都差不多，最终在加装中控倒车雷达加装下以9.75W的落地价格成交868的潮享版。 外观方面，熊猫大灯、奶凶奶凶的前脸外观，圆润不失动感的流体、相比GK5加高的车身，每一处都是亮点。没有三代飞度那样犀利的外观，呆萌的前脸又略带一点凶气，越来越符合年轻一代和女性的审美。 内饰方面稍显简单，减配了很多。取消了扶手箱、没有中控大屏、买的868潮享版本喇叭也只是两个前门有，但愿内饰的降本全用在整车性能的提升上。不过像主驾驶杯口的设计还是比较人性化的，用起来特别的方便。副驾驶前面的上下两个储藏格，也比较方便，可以放一些比较小的物件。 对于空间方面，众所周知在小型车里面，飞度的空间利用率是最好的，本田原本就有空间魔术师的称号，前后排确保大长腿伸展自如，对于空间要求的朋友们试驾一下就可以完全体会的到。后排做两个体格宽大的人也不会感到拥挤。乘坐空间大了，后备箱就略显小了，不过日常代步使用，也足够了。 从提车到现在，目前使用大约3个来月，主要用来接送孩子，业务中也涉及到高速路段。目前3个多月行驶1.1W多公里，综合平均油耗为5.3L。在油价上天的今天那是相当的满意。1.1万公里，已经做了两次保养。保养方面首保是厂家赠送的，二保是参加4S店买四送一活动，小保养合着320元每次。保养的成本也符合自己的预期，经济性方面可以算的上优秀。 目前车况非常好，未出现过任何的故障和问题，品控也做的非常好。唯一有点不理想的就是四代的卤素大灯，晚上的亮度没有LED来的透彻明亮。后期只能是通过改装改善了。 再要说一下的就是优异的操控性能，难能可贵的就是车能懂你的意图，并且反应够灵敏，指哪打哪，精准无误。8秒多的百公里加速，转向灵敏，刹车制动及时，确保各种驾驶路段的驾乘感受和行驶安全。对于新手司机来讲，这点可谓是超级加分项。飞度确实是省心、省油、省钱，而且作为代步车，接娃买菜车绝对合适。 同时飞度因为大载1.5L地球梦发动机，输出131匹的动力和无级变速技术的CVT变速箱，再加之较三代做工有所提升的底盘，飞度的可玩性还是比较高的，喜欢玩改装，或者想实现平民超跑朋友朋友可以多了解一下。 经得住岁月洗礼的车，才是真实的好车，相信未来飞度会带来更多的惊喜！ 感谢飞度三菱换着开圈主推荐！

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

4.07分“优秀”

外观方面，四代飞度相对三代飞度来说比较可爱，像一个小胖熊，尤其是那个大眼睛，总体来说我觉得还是挺不错的，萌萌的，很可爱。外观稍微改装一下下，也挺有运动气质。 内饰就是普普通通的10万以下家用车的标准啦，运动座椅包裹性还行，前面两侧的储物杯架也非常的实用。干干净净，让人一坐进去，有种很清新的感觉。虽然都是硬塑料，但是白色的饰条，还是略显高档。AB柱和三角玻璃，还是蛮不错的。增加了更多的视线，视觉遮挡最小化，开车更加安全一些。 四代飞度的配置，确实有点低。868潮享款比818潮启款就多了后雨刷，两个前音箱，还有备胎。奥对了，还多一把钥匙。818潮启是一把钥匙。应该是卖的最多的一款了，日系车配置就别指望太高了哈。液晶仪表屏和一键启动，让人眼前一亮，瞬间有了高大上的感觉。这一点，四代飞度做的还是不错的。另外四代飞度用的是邓禄普的轮胎，降噪效果还可以。毕竟不是静音胎，要符合大众的喜好。 【空间】： 飞度空间没得说，吊打所有的同级别两厢车，后排两个160斤的胖子后面一点都不挤，坐在后排，腿离前座还有约一圈的距离。女孩子坐后面，还可能把腿盘起来。比一些紧凑车空间还要大一些。后备箱，确实有点小了，毕竟飞度车身只有4米1。不过后备箱，日常用，也够了。大家可以去店里试驾，亲身试驾感受一下飞度的空间。 四代飞度方向盘很轻，很滑溜，操控好起来非常的舒服，指哪打哪的感觉哈哈。非常灵活，马路上掉头，一把轻松搞定。停车也特别方便，一般马路上停车，侧方位一把搞定，基本不用连打好几次。出去玩，停车要方便很多。 四代飞度依旧是无级变速地球梦1.5自然吸气发动机，131匹马力，吊打级别汽油车。本田CVT变速箱，超级顺滑，一脚踩下去，加速一点顿挫感和无力感也没有。动力真的很棒，动力响应快。市区超车轻轻松松。高速130以下变道超车也没有压力。 飞度油耗还是很低的。目前跑了2000公里，平均市区油耗开空调6.5L左右。跑高速，纯高速情况下，跑过4.9的油耗。这个油耗已经很满意了。现在油价这么贵，省油就是省钱。 四代飞度在隔音和做工上面都有所提升。虽然四代飞度比三代减配了很多。但是综合对比下来，相互抵消掉了。 飞度真的好开。省心，省油，省钱，还保值。谁开谁知道。 感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

4.3分“优秀”

2022年7月25日，提了飞度潮享版，目前一个月，开了1300公里。日常用车也就是两点一线（家-公司），全程双向八车道，一趟来回50公里的样子吧。偶尔开出去露营。自己的驾驶方面，佛性中带点激情。 动力方面，毕竟1.5L，所以起步的时候，D档就纯CVT精髓，稳顺。但是呢，S档可就不一样了，只要敢深踩油门，不敢说比电车快吧，但是推背感还是有的。飞度才1.多吨，地板油测试了一下，基本满足我的需求。在40-80码的时候完全可以做到给油就有。在80往上的话，提升不是很明显。然后高速的话，两个人（70Kg+37Kg）开到120码车身还是很稳，120往上就没试了（安全很重要）。操控上还是很好的，方向盘没有虚位，基本是指哪打哪。还有就是得益于飞度A0级小轿车，转弯可太好转了，停车也太好停了，城市穿梭也太方便了。 空间方面，别看他是个小小的A0级小轿车，但里面贼能装，我身高173，我女朋友身高164，前排位置坐上去，调到合适的驾驶位置，头部还有一圈空间，后排坐上朋友（身高172，168），头部空间依然有一圈，腿部最大的地方足足两拳半，这是什么概念，这可是A0级小车啊，坐4个人空间还那么宽敞，真的是佩服了。然后就是我们偶尔出去露营，需要带帐篷，天幕，折叠桌椅，气垫，锅具等东西，目前是后排不用放倒就完全足够，后续如果增加东西了，把后排放倒，虽然不是纯平空间，但都可以在后面放一张1900*1300的气垫床了。跟同级别相比，飞度就是个大哥了。 油耗方面，目前1300公里，全程92#汽油（石化，美德森），因为极少走市区，所以市区的油耗琢磨不出来，但是我上下班，加偶尔露营，目前综合下来油耗表显是6.2了，以前最低的时候能开到5.9，可能是女朋友开去上班，路程才6公里，车都不带热，听别人说，短途开车油耗会高很多。 内饰方面，手能摸到的地方基本都是塑料、塑料、塑料，讲三次，除了座椅。配置方面上也没有多什么，一个收音机，两个喇叭，满足一般人日常使用，我是习惯开车听音乐和导航，然后倒车影像雷达啥的，所以就自己升级了屏幕喇叭等一方面的东西。特色配置我觉得应该是杯架，饮料能夏凉冬暖。主驾驶化妆镜我觉得减配了，这才多少钱的东西，都不给全系标配！没有最无用的配置，只是我用不上而已。 舒适度方面，避震过硬，过减速带颠簸过大；隔音方面，60码以内还算安静，60码往上，真是应了那句老话，抱着发动机开车，哈哈哈哈，我安慰自己，没事，我音乐声音给你盖了。实在不行，还可以做全车隔音呢，不慌。能接受。 最后总结一下，车子便宜好开好停。内饰简约。隔音还能接受，亮点有缺点也有。动力在A0小车里面是大哥。 辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

4.64分“优秀”

不知不觉小飞度已经买了快半年了，到现在为止，暂时还没发现有什么小毛病，可能真的验证那句话，都减配成这样了，他还有能坏的东西嘛。? 飞度首保到现在，还没到二保，首保时候用的是本田的绿桶机油，那时候还特意叮嘱师傅，低盘升起来叫我过去看，发现飞度底盘是挺低的，平时开车时候真的得注意些，不然很容易划到底盘，不过问题不大，满足了城市的日常通行，基本没多大的问题。但是乡村道路的话，就得注意了，一不小心就赖野了。 虽然这价位买这车，没多大的亮点，但是能满足日常驾驶中，本田的动力还真是没得说，有一说一，除了那些带T的，到地球梦配CVT这黄金组合，卖了这么多年，也得到市场的认可。四飞设计没有三飞的激进，只是后来又为了情怀，出了无限版，但是动力总成还是没变。我个人感觉买潮享就够了。 我平时跑国道高速比较多，总体来说还说是十分的省油，基本一箱油跑个600公里，基本没问题。时速也基本在100以上，时不时会踩个130 140 拉拉车，让车保持最佳状态，转速自然就会去到4000转，毕竟排量摆在这里。高速是沥青路，音乐大声点，基本还能接受，要是水泥路，胎噪就像机关枪一样，哒哒哒哒一样。国道基本都有限速，一般在70时速以内，发动机在理想的状态，这时候是最省油的，试过一次120KM，油耗去到惊人的4.6L/100km，当时我都惊呆了，还可以开着空调。这油耗对于我们工薪阶层的来说，确实可以。 本田20W一下车的隔音是基本没有，内饰是出了名的简陋，要是能接受它的内饰和噪声，还是一部不错的选择。 空间是真的能装，可以把我东西一次性从一个项目装到另外一个项目，自从买了它，我就没在打过车，赶过高铁，追过班车了，我都是一人一车，去哪里都方便，什么东西都能装得下，还是挺喜欢它的空间。 对于国六车的颗粒捕抓器，别人说开久了会堵，但到现在还没发现有堵住的迹象，平时都是选择加中石化，加92，我的飞度喝粗粮就可以了，不需要太好。92就够了，计划每次5000公里加一次本田的燃油添加剂。按时保养，应该问题不大。 总的来说，飞度还是一部你能接受它的缺点确实是一部不错的车。至少它不会把你丢在路上，风里雨里，它还在原地等你。 辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮越Max版

4.5分“优秀”

说说我的购车历程，刚结完婚，剩下不到十万元钱，暂时没有用钱之处，就和媳妇商量买辆小车家用。因为不想考虑国产品牌，看来看去，又综合衡量，最后觉得飞度比较符合我们的审美。女人脑子里总装些浪漫的东西，要求必须带天窗，以后可以躺在车里看星星，Pro版和Max版只差了四千块钱，但多了无钥匙进入和中控屏等配置，我觉得还不如直接上顶配，销售给写了一张价格单，优惠一千，落地十二万多了，超了一些预算，只能刷信用卡。反正后来就是试驾，交定金，然后补齐尾款提车，这些过程就不一一赘述了。 直接说用车感受吧 在我眼里，飞度平常的不能再平常了，但没想到还是能引来不少的目光，其实大多都是飞度车主，总会过来看看车，问问价格，比对比对老款新款的区别，配置啥的。但我觉得还是车顶有行李架比较好看，虽然对我来说没啥用，但增添了不少运动气质。 和女人不一样，男人聊车首先注重排量和动力，飞度的排量确实不大，只有1.5L，并且没有涡轮增压，但小车提速一点不拉胯，起步也不用大脚给油，轻轻踩一点，动力马上就有，红绿灯起步总能轻松甩开旁边的车。与其说操控好，不如说沾了车小的光，狭窄道路错车特别容易，前排两侧有两个贴心的三角窗，旁边的视野也能看的一清二楚。再一个就是泊车方便，比如马路边，有些人停车不讲究，侵占了后面车位，很多轿车就不好进去了，我就不怕，有个空位就能倒进去。就这小巧的身形感觉有两个后视镜基本就足够了，但凡不是刚从驾校出来的新手，凭着感觉都能掌握好前后距离。 有啥说啥，飞度的内饰还是塑料感强些，除了潮越版有配置8英寸中控屏，其他版本的都是个收音机。不过舒适性还是不错的，首先是空间够用，空间魔术师嘛，尤其后排很够意思，绝对比POLO强得多，POLO是顾前不顾后，座椅拉后，前排能舒服一点，但后排人就苦不堪言了。其次是座椅填充的很柔软，尽管是织物面料，但座垫十分宽大，舒适性基本能得到保证。 至于缺点，目前我还真没觉得有什么不好，硬要说的话，没有手扶箱是个遗憾，不求有电子驻车，能把手刹改成脚刹也行，手刹位置可以改成一个小的手扶箱，第一能放置一些随身物品，第二左手开车时，右手胳膊肘能有个搭靠的地方，这样会舒服很多。 相信很多买飞度的人都是冲着本田口碑来的，地球梦发动机、MM设计理念、低油耗、还有超高的保值率，国产车不被认可固然有一定的原因，毕竟谁都不傻。就说这么多吧，老铁们买飞度，我还是推荐上顶配，自适应巡航确实好用，长途驾驶除了能让右脚舒服一会儿，还能缓解高度紧绷的神经，非常人性化。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.79分“良好”

动力：市内通行完全够用 本人比较喜欢自吸车，想要超车的话舍得踩油门还是不错的，据说这车发动机是同排量自吸里面马力最大的了。（反正买车的时候销售这么说的）想要激烈驾驶还是不太适合，操控有些虚位，侧倾也不是抑制的特别好，再加上毕竟CVT变速箱不敢踩太猛。车重原因，车速超过100就有点飘了！油耗真心不高 ！我在武汉开，不管哪里油耗没超过7个过。除非正夏天满载情况下还开空调。 空间：空间魔术师，名不虚传，可是这一代开始魔术座椅不是标配了有些可惜 😞后排空间中间凸起也不高几乎没有，除了后备箱小了点，好再车子类似MVP车 后备箱是完全掀开的 开口比较大 就是不是很深 其他都挺不错的！ 操控：车子很灵活！虽然转向不是指哪儿打哪儿，但是车子小，开起来还是相当灵活的。A柱前面还有小窗口 盲区也不大 车子没有屁股 掉头啥的也很方便 用车：保养比较便宜 带步还是挺舒服的 停车也比较方便！二手车也相当保值 个人觉得十万以内预算 还是很推荐的 还贷压力也不大 俗话说 飞度不改不如推下还 如果有点闲钱的话 升级一下性能和音响还是挺不错的 本人刚上班三年 动力和操控方面家里人管的比较严 再加上虽然新车六年免上线 但是还是怕后面有麻烦事儿 所以外观和动力就没动 只是换了一套灯组花了3000多 不过一入改装深似海 外观没动 音响愣是花了小1W 不过听了音质也值了 总的来说 个人觉得 新手练手 或者刚上班买个车代步 这车无论从用车成本还是驾驶难度上来说 都很适合 当然了 个人意见小姐姐想开的话也行 但是对于一个土生土长的武汉伢来说 个人觉得在武汉 小姐姐还是开大车比较好 小车容易被别 但是停车的时候确实方便 以上仅为个人观点 不喜勿喷 谢谢?（打字不喜欢带标点符号 各位见谅）

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮越版

3.86分“良好”

我的飞度是去年12月份提的，目前3500公里，首保已经完成。 之前就一直关注第三代飞度，看了日本出的jazz之后就一直在等广汽本田的第四代飞度，从年初等到八月份，当时，第一时间知道飞度的配置的时候内心是有些失望的，好在corss版外观和jazz一样，国产取消了电子手刹，真的是十分难受，我宁愿多花钱有电子手刹的功能，那样就有本田的break hold了，那个功能真的好用，尤其是在城市堵车的时候，奈何广本刀法精准，该阉割的不该阉割的，全部都给割了，暴风哭泣！ 买第四代飞度外观，尤其是大灯占了75%，然后就是想买个小型车，市里好停车，有个空位就能塞进去，特爽的感觉。 说一说动力，我对这个车动力的感受就是，起步有些迟滞，就不是很线性，但是开起来之后加速什么的就很线性的感觉，这是我本人的感觉，如有不同意见就是脚法问题，勿杠！刹车的感觉我不喜欢，一点也不喜欢，可能之前开雅阁混动开的，总给人一种刹不住的感觉，这点不是很好，飞度的意思是让你去适应它的刹车，而不是它的刹车直接就很舒服。刹车评价不高。 空间嘛，我感觉车就这么大，虽然比一般车能装，但也说明它皮薄嘛，哈哈，比同级别的车是宽敞不少，我买的corsstar版还有魔术座椅，后排座椅放倒之后，拓展空间比较不错的，但是车就这么大，想拿它当五菱神车用，根本不可能。 最后说一下我加装的配置，都说飞度不改，不如推下海，我是真的被这种改车绑架给恶心到了，我买车肯定要改的，又不是买国产车一步到位，但是把一个车型的改装架到一个非改不可的位置，被别有用心的键盘侠变成喷点，这样真挺恶心的，说回来说回来。原厂协议前四后四雷达，ghac倒车影像，ghac行车记录仪，ghac后备箱灯，座椅加热，目前改装就这些，下一步可能会加装拨片和尾翼，高速超车的时候还是有点用处的。 最后，我想发表一下对网络世界中，那群虚拟的键盘车神的看法。想好好对这些人说点心里话。我不知道为什么飞度这个车为什么这么招黑，总是有人用恶毒的诅咒说我们飞度车友，什么飞快的度过一生乱七八糟的，每个人都是一个不同的个体存在于世，你不能因为你的喜好就去恶意的，别有用心的去攻击其他人，你说可以吐槽也可以，但是不至于把生死都骂出来，大家在懂车帝app看车八成以后都是要买车开车的，谁开车不希望平平安安的，一点事故都不要发生，但是没办法，林子大了，什么鸟都有，利益的冲突让这些人嘴上从来不积德，我也知道飞度皮薄，日系车都这样，但是我就尽量仔细开不好嘛，犯得上你们这些人均奔驰的键盘车神指手画脚，每个人都有选择自己喜欢的东西的权利。大家共勉吧！ 我本来也是相中领克02四缸的，奈何米不够啊哈哈哈，不过飞度开起来还是非常开心滴。 图一是刚提车到楼下，图二是飞度第一次洗车，图三是换了蜗牛喇叭，图四是第一次跑到油箱灯报警，图五图六图七是首保的时候拍的照片