点评车型: 2022款飞度

3.5分“良好”

飞度不知不觉买来已经6个月了，在前期选车目标非常明确，因为媳妇驾照下来了，之前答应给她买台车代步车，咱就要兑现。记得当时利用一下午时间看过高尔夫、来福酱、飞度、POLO，回来问媳妇她确定要东本的来福酱，要不是去交定金时东本的销售临时加价，也就买来福酱，正是这阴差阳错，所以最后定了台飞度，买回来自己在加装配置吧。 6月份买车全款落地价格：86800元优惠2000元，开票价格82800元，保险5000元，税7327元，出库费包上牌，最后落地价是97500元,当时买车赠送：中控大屏、倒车影像、盲区辅助、脚垫、全车贴膜、除首保免费外又多赠送一次保养。说下使用观点： 一、内饰做工，就显得比较廉价了，因为你能摸到的地方基本都是硬塑料，至于做工还是比较不错的，能省的地方他都省了，本田成本控制的好。开回来必须自己加装一些东西，要不自己看着都寒酸。比较喜欢中控台布局，既有年轻的感觉也有激情的感觉。比较受年轻人的喜欢。 二、空间那是非常好，有一次做给4个大人和一个孩子，感觉这小车的空间不错，真是验证了飞度偷空间那绝对第一，如果一家三口或四口，这车也可以够用，毕竟这是小车，买个菜、接娃上下学这个车的后背箱空间也够用。这里着重表扬这辆车的前排主副驾驶位得储物比较空间多。 三、隔音和舒适型，这车如果真把速度提上来噪音还是有点大，当然也可以接受，发动机噪音是主要原因。至于舒适型也还好吧，毕竟这是家庭买菜车，也不会开太长时间。但是在后排坐的时间长了感觉不好，应该是坐垫有点短。前排座位没事都还可以接受。 四、用车成本基本也就是燃油费每个月400元左右，洗车60元，这些一个月500肯定够了。高速和停车费都没有。保养是免费的。也就在买点车上的用品花点钱价格不等，其他的也没有什么花费了。去4s店保养费用肯定贵了，如果自己去外面保养还能便宜，机油我用0-20的，这小车车皮实也耐用。 五、吐槽缺点，1、车漆面和铁板用料太薄真的都快薄如纸了，用手一通车皮就可以凹进去。2.、配置寒酸真是买发动机送车没错。3、避震效果不好都可以把你给整晕车了，尤其做后排在走个乡间砖路真是太难受。4、隔音处理不好，胎噪和发动机声音大，一般市区开没有什么感觉，跑趟国道或高速就能感觉出来。六、飞度的驾驶体验还是不错的，毕竟这车就在市区代步用，速度也不会过快，在等红绿灯🚥时提速还是比较快的，刹车和油门也比较轻适合市区代步用，很适合女性朋友使用。 七、外观、四代飞度奶凶奶凶的外观，很讨女生欢迎，白色的颜色也不会显的车太小，根据自己的喜欢可以添加一些小物件。 八、保养、这车在2400公里时去4s店做的免费首保。因为全部市区用，保养按时间保养，换机油、机滤、往油箱里添加燃油添加剂，机油用绿桶0-20的。4s店的保养套餐在下面图片了，大家参考可以一下。 个人观点不同意见见谅不喜勿喷！

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.64分“良好”

【油耗】 刚开始是7.1也有跑山路，然后自己跑了高速，慢慢跑到6.4 【操控】 操作真的很棒，底盘过减速带还可以，还有猛打方向盘给自己的回馈很好，方向很准 【驾驶感受】 最大的优点就是动力很棒，用不完的劲，你觉得不行了，其实飞度还可以继续喷，这个特别的棒，看了好多车型，最终还是选择了这个飞度，第一次试驾就爱上了他的动力，提速很快，换挡很顺滑，值得年轻人拥有，也是我第一台性能车，购买已经一星期了，我也第一次倒车碰掉漆了 提车看了两家店，第一次报价10.3第二次去另一家店去了好几次，第一次9.3第二次9最终还是8.88拿下，感觉很不错，希望购买车的时候可以多看几家店，对比⬇️价格，还是那句话真的很不错，外面看着很小坐上去很大 买了三个多月了，简单改了一下飞度的外观，还行，年轻人的第一台性能车，很给力哦，买的潮享版本的，配置确实很一般，前面两个喇叭，配了一个收音机，这个收音机确实得吐槽一下，链接数据线放歌经常断，后来受不了直接换了中控屏，空间真的非常适合情侣两个人出游，后排如果再做两人位置会有点紧，后备箱也有点小，放不了多少东西，不过两厢车已经很好了，还要什么自行车，动力的话，听别人说cvt变速箱不敢猛踹，偶尔踹过五六次，一脚油门下去非常的猛，等速度达到七八十码的时候，再踩一点，还有一股劲儿感觉要迸发出来，不过还是要安全为主，希望车主们在路上都能平安出行，快快乐乐出门，安安全全回到家，没有完美的一辆车，只要你看中它哪个方面了，买车跟找媳妇是一样的，只要你看中它了，顺眼了就买，相中了就追，奔跑的飞度

点评车型: 2014款飞度 1.5L LX 手动舒适型

4.43分“优秀”

【购车经历】 这个一篇欠了六年多的提车贴。。。15年刚刚出来工作不久，需要一台代步车，优先考虑两箱车，对比车型当时有polo和致炫，同事提了一辆polo手动，1.4排量的，自己开过两次，感觉底盘质感和隔音比其他两台日系小车要好很多，唯独就是空间真的太小了一点，后排基本只能坐两个人，腿还顶着前排座椅，最终因为这个原因放弃。致炫也象征性的去看了一下，因为外观内饰不是自己喜欢的类型，所以也基本没有考虑。相比之下，小飞度虽然驾驶质感比不上polo，但是胜在空间大动力强，最终选择了GK5 【提车价格】 当时找了一个朋友在里面做销售，优惠了5000，还送了很多实用的装饰，由于是全款买的，所以上牌保险都是自己去办的，购置税减半，省了不少钱，素车落地才77000。 【驾驶感受】 动力真的不错，131马力拉一吨多的小车，红绿灯起步基本都是排在前面，配合手动挡开起来0到100加速可以跑进9秒内，真的对的起【买发动机送车】这个称号了！ 【空间表现】 当时这个价位能买到的两箱车里空间利用最大化的车型了，同事朋友们都说坐着一点都不挤。 【操控】 日系车还是不提操控了，跟德系还是没法比，速度快点过弯信心不足 【油耗】 开了六年多了，市内大概5毛一公里，其它路况3到4毛一公里的样子吧，勤俭持家开飞度没错了！ 【亮点配置】 毫无亮点可言，但是比现在四代好，起码还有收音机和两个音响。 【最不满意】 本田祖传隔音真的吵，胎噪、风噪、发动机噪音都非常大，和其他两位选手比，这个车简直没有隔音可言了。。。手动挡高速120码竟然上4000转，开高速简直就是煎熬！

点评车型: 2016款飞度 1.5L LXS CVT舒适天窗版

3.78分“良好”

飞度陪我近5年时间，我很满意。这个价位的车 舒适度不是重点，飞度好开、省油、空间大，我很满意。遮风挡雨有空调，有倒车雷达，有天窗，能听广播能听光盘。飞度载着我和我的家人、狗子，为我们遮风避雨，辛苦了。狗狗子可喜欢兜风了。 坐标新疆乌鲁木齐。 【购车经历】 2017年1月决定买车，要求是落地10万以内，好开，省油，咨询了两位朋友都推荐飞度，二天去订了飞度。订车后才想起来看网站，一看吓一跳，说是舒适性极差、不安全、飞快的度过之类的，但是也看了没有不安全的车、只有不安全的驾驶员，买飞度绝对不后悔。然后一下子想通，我需要的是什么？价格满足、省油满足、空间大、好开满足，就够了啊。虽然觉得飞度丑的像是胖鼠标，看看也就习惯了。订车后一个月内提车。 【提车价格】 裸车8.58，一毛优惠没有，全款，店内保险，送了灭火器、脚垫、原厂车膜（至今仍在用），再没啥了吧，车到买了雪地胎。总共10以内应该是。 【油耗】 很好啊，高速上3毛多毛吧（基本速度120），综合4毛多点，现在跑了6万一千多公里，综合油耗6.0，基本不赶早晚高峰，没怎么堵车。上次有个大叔问我，你这一公里多少，有没有2毛。哈哈哈。这是油车好吧。我说高速3毛，市内5毛，冬天高一些。 【动力表现】 不错不错，等灯起步我就没有怕过谁。高速上120码说超就超，一点不拖泥带水。 【操控】 不懂啥叫操控，到手就开，指哪打哪。好停车。过弯有倾斜，110码以上大车过会飘，毕竟车轻嘛。换挡不顿挫，快到保养时候就会有点变得不窜了，侧面提醒该保养了嘛。 【空间表现】 我158，我的后排，一米九都能翘二郎腿吧。整体空间很好，看起来小，坐进来挺大的，不比谁小太多，头部也好，个子高的也是这个感受。后排放倒简直是五菱宏光，老爸说这车也太能装了。 【最不满意】 缺点是胎噪大、风噪大、颠，高速上、颠簸路上说话得大声，过减速带一类的tuangtuang的。凉车启动嘎啦啦，这个问题好几年了，第二年就出来了，没查出来啥问题，说是通病，就那样吧，也不影响开。 【驾驶感受】 挺好的。自己改了个折叠钥匙，几十块。10万以内代步车，我极力推荐。虽然我也没咋开过别的车。它的优点很突出，缺点不是这个价位能解决的。车无完车。 今年飞度还陪我越野了，太牛气了。因我没有考虑路况，不知道情况，开飞度出差，跟着霸道、帕杰罗、皮卡等跑了趟大戈壁，3天，综合飞度的性能和我的驾驶技术，我们全程跟下来了，没有爆胎、抛锚，没有扔在半路上，不过把护甲颠掉了，已经换了个。 哈哈哈。再接再厉，小飞度。 飞度的照片少，我也不太爱惜，在院子里停了几天脏的不行。随便看看吧。 初入懂车帝，谢谢大家。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮启版

3.79分“良好”

作为一名维修技师，我其实对本田品牌一直充满好感，主要是车子耐操。像飞度，这台小车，几乎家喻户晓，是适合年轻上班族的耐用典型代表。然而，新一代本田飞度采用发动机直喷技术，同时升功率调的较高，搭配的又是CVT变速器，这两年口碑似乎有些下滑。昨天到店维修的这台飞度，客户在驾驶中遇到车子低速抖动的问题，主要是降挡到时速40至60公里的时候车身抖动。接车后路试，起步加速正常，时速0到40公里都还好，超过40公里时车身开始抖动，类似手动挡高挡位低速行驶的顿挫感，再补油时速超过60公里时，车子又恢复正常，由此基本怀疑是变速器动力传输出现问题。然而接入诊断电脑检测一遍，没有任何不良故障提示。考虑到实际驾驶确实顿挫的问题，我们又询问客户，这位客户今年刚24岁参加工作，他表示平常自己开车比较猛，喜欢起步烧胎......这种不好的驾驶习惯，让我们确定是造成车子出现问题的罪魁祸首，这是CVT变速器最怕的驾驶恶习。于是我们抬举车辆，拆下变速器后进行了拆解检测，逐一拆掉尾壳、取出输入轴、拿出摩擦片，看到副压力缸已出现磨损迹象，进一步仔细检查钢带，发现其中一段表面已有明显磨损痕迹。这种磨损时间稍微再长一点，就会导致钢带完全断裂，那时候真就不走车了。这种情况，不需要完全更换变速器总成，但要更换副压力缸和钢带。征得客户同意后，花费800元更换这两个配件后，重新为变速器加注变速器油，调试让变速器电脑重新学习。再次路试，车子加速正常，故障排除。在这里再一次提醒大家，无论是哪个品牌车系的CVT车型，一定不要暴力驾驶，很容易造成变速器不可逆的损坏。 动力方面，这台车用的是1.5L自然吸气发动机+CVT无级变速器动力总成，最大可输出131匹马力，放在这台小车上，动力绰绰有余。 底盘方面，这台车采用了前麦弗逊式、后纵臂扭转梁式非独立悬挂，是这个级别普遍采用的配备，整体调教偏硬，坐在后排能感觉到一定颠簸，但比前几代那种松松垮垮的感觉有了大幅改善。 内饰方面，这台车设计偏年轻化，但是质感很一般，看起来就很“素”，用料也以塑料覆盖件为主；空间方面，前后排空间都比较大，后排坐两个成年人没问题。 保养方面，这台1.5L自然吸气发动机，官方建议是5000公里进行一次小保养，用半合成机油加机滤和工时费，大约400元足够，还是比较划算的。这台车CVT变速器需要在40000公里时候进行大保养，即更换变速器油，连同防冻液、油滤等配件大约在1400元左右。 总的来说，飞度这台小车空间不错、维护保养不贵，也比较适合改装，适用年轻上班族。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮跑Pro版

3.79分“良好”

四代飞度的外观大家褒贬不一，老粉们觉得没了杀气，不过大眼萌倒有可能会受到许多女性车主的青睐。无论是从外观还是内饰上，都能看出飞度在从超跑向精致小车转变。双色内饰显得年轻而有活力，虽然都是较为廉价的材质，但处理出的质感还是很出色。配置方面车友们只能靠后期改装了，潮跑版全系无大屏，潮越版的大屏功能也是比较鸡肋，只支持Carlife，对苹果用户而言不太友好。 8.18万元的丐版更是连收音机和音响都没有，这是为了方便拆空跑赛道嘛？两个系列的顶配版本都配备车道偏离抑制和刹车辅助，但比起这些帮我正常驾驶的功能，我更希望能有个雷达或者倒车影像帮我在倒车时看看身后。虽然发动机的参数较上一代没有变化，但国六化之后的L15B动力不如上一代出色，0-100km/h比上一代慢了近两秒，深踩油门之后的发动机噪音也并没有得到很好的抑制。比起动力，在底盘操控方面飞度确实是一台很灵动的小车，短轴距加上不高的重心，操控感受十分不错。两个版本的乘坐空间都比较出色，A0级的小车后排坐起来也不会感觉憋屈。但由于潮跑版不配备魔术座椅，所以如果对空间有需求的话还是考虑潮越版吧，魔术座椅释放出的空间堪比微面。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮跑版

3.71分“良好”

【费用】飞度 2021款 1.5L CVT潮跑版 指导价9.58万，本地4S店优惠2400元，裸车价9.34万，购置税8051元，保险（商业险+交强险）4700元，加上上牌等费用，全款落地在10.7万左右。 【驾驶体验】搭载的是一台1.5L自吸发动机，最大功率为131马力，峰值扭矩为155Nm，传动力与之匹配的是CVT无级变速箱，这套动力完全够用了，整体动力感受要比我之前开的赛欧强多了，起步的时候并没有觉得很肉，反而很快，这或许是车轻的缘故，在市区开我一般切换到经济模式，毕竟红绿灯比较多，这个模式下跑起来很轻快，超车只需深踩一脚油门就可以，运动模式要比经济模式动力来的更澎湃，轻踩油门就会感觉到车子往前窜，一般这个模式我都是跑高速的时候才用，跑100km/h一点问题都没有，而且车子还很稳；夜晚开车的时候一定要注意力集中，卤素大灯照不是很亮，尤其是跑山路的时候要放慢速度；虽说座椅采用的是织物包裹，但舒适性并不差，主要是座椅的设计很人性化，特别是对腰部和颈部的之称做得很到位，长时间乘坐并不会觉得腰酸背痛；底盘悬架的调校略微有些硬，开起来滤震效果不是很好，尤其是会老家走山路的时候，车速快了颠簸感特别明显。 【空间】车长4109mm，轴距为2530mm，定位小型车，看似尺寸参数不占优势，但内部空间却很宽敞，空间利用率非常的高，不愧是空间魔术师，我身高174cm，坐到前排头部空间还有差不多1拳，坐到后排也没有觉得紧凑，反而很敞亮，坐3个人还是可以的，车内有一些小的储物槽，可以放一些随手的小物件，扶手箱位置也可以放东西，尾箱空间也有，虽说装不了大的物件，但可以装一些乱七八糟的东西，平时用起来很方便且实用。 【外观颜值】终于知道女生为什么都喜欢这款车了，整个的外观设计小巧可爱，符合了女性的审美需求，前脸的设计辨识度非常的高，两个大灯如同两只眼睛一般炯炯有神，车身小巧玲珑，线条很流畅，营造出了比较强的运动气息，尾部的设计比较一般，从后面看和面包车差不多，多少有些掉价。 【操控隔音】视野很好，是我开过的小车中视野最好的，方向盘很轻盈，转向不虚且精致，一只手就可以操作，转弯的时候车身几乎没有侧倾，跑高速时速100km/h也不漂，非常的稳，刹车给我的感觉有点软，遇到紧急情况一定要提前刹车；隔音很一般，时速60km/h隔音还可以，超过60km/h胎噪、风噪就有些明显了，尤其是跑高速，放的音乐声都没有胎噪声大，这点不是很满意。 【油耗】工信部油耗5.3L，实际油耗要略高些，目前跑了3000公里，综合油耗6.3L（大多数情况都是在市区跑，经常堵车），这样的表现可以说很经济。 总结：飞度的表现可以说很不错，毕竟刚换代不久，无论是外观、空间、还是动力、操控的表现都很出色，只不过优惠力度太小了，总的来说，个人还是比较推荐这款车的。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.71分“良好”

本田飞度的名气够响亮，凭借着不错的动力还有稳定的质控，备受年轻消费者喜爱，而新款飞度相比上一代有了翻天覆地的变化，外观从以前的“运动范”变得更加呆萌可爱，前大灯就像是两个炯炯有神的大眼睛，不过有些朋友并不买账，觉得不伦不类，但以我的眼光来看，还是非常时尚个性的。 新款飞度内饰设计为简约风格，用料还不错，部件之间的缝隙均匀，装配工艺挑不出问题，而且人机工程学很到位，中控台左右各有一个储物槽，也可以当做杯架使用，设计合理，7英寸的液晶仪表可以显示丰富的车辆信息。 本田有着买发动机送车的称号，上一代飞度把这一特点发挥的淋漓尽致，那是要啥没啥，配置真的很寒酸，而新款在配置方面照样如此，就拿CVT潮享版来说，前盘后鼓式刹车、15英寸钢圈，没有前雾灯，还是2喇叭扬声器，真的是有点不厚道，并且没有倒车雷达和倒车影像，对新手来说开着很不方便，好在安全配置还可以，拥有胎压报警和ESP车身稳定系统。 本田在空间方面很有一套，飞度就属于小身材大空间的代表，新款很好的继承了这一优点，坐进后排虽然无法与更高级别的车型相提并论，但在同级别中很有优势，头顶和腿部空间都能让人满意。 新款飞度继续搭载了那台1.5L发动机，动力输出平顺线性，轻踩油门就会有动力响应，再加上车身小，游走在市区内，无论掉头还是找车位，都很容易，并且新款飞度的A柱进行了优化，要比上一代的盲区更小，驾驶者的视野更开阔，另外还有着很好的燃油经济性，实测百公里平均油耗为6L，无形中就能降低养车成本。 平常在市区内巡航，车里比较安静，底盘的滤震性也可以，但过减速带和坑洼道路的时候，底盘缺少一定的厚重感，车身弹跳很明显，在国道或者高速上，胎噪和风噪很容易就能传进车内。 总的来说，新款飞度销量很好，但没有我们想象中的那么完美，不过开着确实省油省心，适合年轻人。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮跑Pro版

3.36分“良好”

这几天，越来越多的车友咨询本田飞度。今天我就带来了2021款 1.5L CVT潮跑Pro版的试驾报告，给大家作为一个参考。 价格： 这台车官方指导价为10.48万元，目前在我们当地4S店有着3000元左右的现金优惠，裸车价为10.18万元。我们按全款落地价计算，购置税9274元，车船税420元，商业险4512元，交强险950元，总计大约需要116956元。 外观： 飞度的外观真的不错，感觉很酷，蜂窝状的中网为充满立体感的前脸增添了一些运动感，下包围造型甚至比GK5更夸张。车身线条很犀利，车尾灯还进行了一些熏黑的额设计，感觉整体很精致时尚。 内饰： 不知道是不是受到了外观的影响，我觉得这套全新内饰设计也挺萌的。简洁但层次感不错，两侧的水杯架和座椅上还有彩条装饰，让内饰看起来更活泼。用料方面也表现不错，虽然只是普通塑料，但精细的纹理看起来很有质感。7英寸的全液晶的仪表盘虽然尺寸不是特别大，但必需的信息都能显示，够用。这代飞度标配了无钥匙启动，这样就省去了上车后还要插钥匙的麻烦。 空间： 我一直觉得飞度的空间很神奇，明明车子不大，但内部空间着实不小。以我178cm的身高，无论是在前排或后排，空间都十分充裕。后备箱的空间也是蛮大的，能放两2个不是很大的行李箱，如果把后排座椅放倒，那装载能力就更强了。值得一提的是，该车的后备箱的高度设计的比较合理，对于女生来说刚刚好，拿东西时候比较方便。 操控： 车子的方向盘很轻，很好掌控，而且位置还可以前后调节，很方便。车身有侧倾，转向也不是很精准，但底盘的支持性很好，偏中性的调校也让日常使用更加得心应手。同时，该车的刹车也挺灵敏，平时开车轻点刹车就好。 动力： 飞度沿用了GK5的1.5L“地球梦”自然吸气发动机，最大功率131马力， 因为车重只有1.1吨多一些，所以体感上的提速还是挺快的。尤其是在城市中行驶，超个车很轻松。而高速超高120km/h就显得动力储备不足，而且噪音很大，不过以它的定位来说，这点还是可以接受的。这台车百公里油耗差不多在7个左右，如果平时上班通勤来回是30km，这样的话一天的油钱大概是10块钱，还是省钱的。 舒适性： 舒适性一般，因为它采用的后悬架是扭力梁式非独立悬架，简单来说就是把两个后轮连在了一起，过减速带和坑洼路面是有点跳，影响后排乘坐舒适性。好在，底盘支撑性还行，对于日常买菜是足够了。不过，该车的噪音依旧是大，低速还好，高速时候底盘噪音十分明显。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.57分“良好”

之前有网友给郝哥留言，询问如果是没有优惠的新车该如何选择配置才性价比最高呢？今天郝哥为大家介绍的这款车型号称是最保值的小型车—2021款广汽本田飞度，新车于2020年8月26日上市，而且属于换代车型，目前全系均无优惠，那么该如何选择呢？ 根据郝哥暗访北京地区某广汽本田4S店得知，2021款广汽本田飞度共有两个系列六款配置可选，分为潮跑Pro和潮越Max两个系列，郝哥个人观点是潮跑版Pro更适合男性车主，拥有改装潜力，性价比也更高；而潮越Max更适合女性车主，造型更加个性时尚，而且融入了更多配置和功能，当然，全系动力均搭载1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱。 如果只从性价比角度出发，通过配置分析郝哥推荐首选1.5L CVT潮享版（属于潮跑Pro系列），售价8.68万，相比低一点的潮启版（8.18万），预算需增加5000元，但可以换来间歇式后雨刷/行李箱格物板/车载音响/前USB接口和前遮阳板化妆镜等诸多配置，最重要的配置当属车载音响，试想一下，如果买辆爱车连声音都没有，想听歌听广播都实现不了，确实有点奇怪。 而相比配置再高一点的潮跑版（售价9.58万）预算需再增加9000元，新增LED前雾灯/车身侧包围/大尾翼/电动天窗/双拼高级织物座椅/前排气帘等10项配置，虽然看似增加了不少，但基本实用性不强，似乎只有电动天窗用途大点，相比多花9000元还是有点不划算，所以综合考量之后还是潮享版性价比最高，颜色推荐主打色白色或蓝色。 选好车型咱就来算算落地价，店内潮享版指导价8.68万元，目前全系虽无优惠，但可以赠送中控大屏和倒车影像，购置税为7681元，保险预计4000元左右，上牌出库费2000元，最终全款落地价为100481元，至于分期付款，郝哥建议就别考虑了，本身车价不高，分期还得付分期手续费3000元，相当不值。如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家4S店也可以留言或私信给我。 养车成本方面，飞度的保养周期为5000公里，一次保养费用预计500元左右，油耗方面，工信部油耗为5.3升/百公里，为了更接近真实，郝哥以再增加2个油计算，也就是百公里7.3升，以目前北京油价92号汽油5.55元/升计算，假如一年行驶20000公里，那么年油费预计为8103元，平均月油费675.25元。以上数据仅为粗略估算，仅供您购车时参考。 作为最保值的小型车，广汽本田飞度还是吸引了不少年轻消费者，相信通过郝哥的分析和费用计算，您对这款小车也心里有数了。当然，如果您还想了解哪些车型，也可以留言给郝哥，感谢您关注《郝车来袭》，咱们下期再见。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮启版

3.57分“良好”

虽然本田飞度的热度很高，但是我觉得它的性价比很一般。就拿指导价8.18万元的入门版来说，钢制轮毂很掉档次，内饰中间的“小黑板”实在是让人看不下去，而且它居然连扬声器都减配了，受到了很多人的吐槽。不过有一说一，本田飞度的空间很不错，身高180cm的成年男性调整好前排坐姿后，在后排还能获得一拳的腿部空间。而且飞度的后备厢空间还不错，垂直高度达到了860mm，常规进深也有640mm，能够轻松放下3个24寸的行李箱。另外本田飞度的驾驶体验很不错，小巧的车身尺寸让它的操控很灵活，而1.5L自然吸气发动机拥有131马力，实测的百公里加速9秒出头，比很多搭载小排量涡轮增压发动机的车型还要快。而且飞度的CVT变速箱很平顺，加速很线性，日常驾驶的舒适度很不错。当然它的隔音水平还有待加强，买回来可以自己去做个全车隔音。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮越Max版

3.79分“良好”

国民超跑GK5这样的称号对于以往的飞度来讲，已经习以为常了。但第4代全新飞度出现之后，我们发现舆论的风向标稍微有了一些变化，这主要源于第4代飞度的外观造型有了较大的改变。 飞度之所以能火的原因无外乎以下几点：一是比较运动的外观（指老款），二是较好的动力表现，三是还不错的操控体验，四是较低的价格，五是较大的改装潜力。 那么新飞度为什么会掀起一阵舆论风波呢？主要就是因为它比较萌蠢的外观设计。如果用大眼萌妹来形容新一代的飞度的话，我想几乎没有人是拒绝的。相比于上一代车型，车前部两只圆形的大灯最具辨识度，内部勺子一般的日间行车灯看起来确实萌萌的，应该很受女生的喜爱。侧面造型还是比较熟悉的味道，只是面积较大的前侧角窗看上去第一眼有点让人觉得不协调。 相比于上一代飞度的内饰，这一代飞度的内饰进行了重新的布局规划，但是给人的感觉依然是比较廉价的，体现在它的用料多以塑料为主，并且整体的材质厚度一般，摸上去和看上去都比较单薄。我们评测的这台车配备了7英寸的液晶仪表以及中控大屏，但是在中低配车型上，甚至连中控屏幕也是被取消掉的。内饰方面的优点依然是储物空间充足，虽然车身较窄，但是横向的乘坐空间并不显挤，而且车内的小储物槽丰富，日常放一些零零碎碎的东西都有地方。体验过内饰之后，需要说明它的两个缺点： 一是配置是真心低。自动空调、电动座椅、后排出风口、皮质座椅等舒适性配置都没有，要知道我们评测的这款车型还是顶配车型。甚至连最常用的倒车雷达和倒车影像都没有配备。 二是用料真心一般。可以看的出来，本田在这款车上的用料成本控制得是比较低的，能给到你特别好感的地方真的不多。即使配备了中控屏，它的分辨率和显示清晰度都不会给你带来什么特别的好感，而按键反馈的质感也不够高级。 所以内饰给我的整体感觉甚至有点不如上一代，低配车型上甚至连扬声器都没有，可见全新一代飞度，在省钱方面是下了多少心思？看来是真的要逼着车主去改装，不改都不行。 重点说一说动力表现吧，这才是飞度被关注的重点。实际上来讲，它的发动机账面参数并没有多么的优秀，这款1.5升的地球梦发动机，最大功率96千瓦，最大扭矩155牛·米，匹配CVT无级变速箱，无论怎么来看，这都不算是一个强劲的动力系统。但是让人惊讶和意外的是，这台车却能给你意想不到的驾驶乐趣。 实事求是的讲，这一代的飞度相比于上一代的飞度，在性能上确实略有下降，但是差别不大。低速时这台车非常的轻快，油门表现也十分线性，特别适合在在城市内穿梭游行。诚然它的高速性能是相对较弱的，但是本身作为一个家用代步车，它更多的使用环境依然是城市内，所以他能给到你的这种轻快和便捷，以及积极的动力响应是会让你感到非常满意的。再配合着A柱前方两侧更大面积的拓展玻璃，他的驾驶视野非常好。 空间也是不得不讲的地方，我们评测的这台车型它搭配了魔术座椅，所以在空间的可变性上是比较高的。可以毫不夸张的讲， 飞度的内部乘坐空间表现，尤其是后排的乘坐空间甚至能够达到比较优秀的紧凑级SUV的空间表现。而将座椅折叠之后，后备箱也会呈现出一个非常可观的载物空间，日常拉载东西完全不成问题。 目前来讲，我肯定不推荐大家购买飞度，尤其是不推荐大家购买高配的，如果想买的话尽量买最低配，反正都要改装，为什么要买高配呢？而且它的性价比确实不高，确实喜欢这台车的可以再等一等，但是它的优惠不见得会很大。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮跑版

3.43分“良好”

飞度2021款 1.5L CVT潮跑版不虽然车身比较小，但是内部空间尚可，我身高1.8米坐进后排虽然不宽松，但是应付短途出行还是绰绰有余，不会感觉到过于别去，因为它的后排座椅靠背还能进行前后调节。此外车内的储物格确实比较多，在方向盘的左侧还有一个杯架，中央扶手区、副驾驶前方都有很实用的储物格，可以放置各种随身物品。 飞度2021款 1.5L CVT潮跑版搭载了1.5L自吸发动机，最大马力131匹，峰值扭矩为155N.m，虽然动力储备不算充沛，不过带动1137公斤的车身已经足够，在起步的时候感觉非常轻快，动力输出线性平顺，在起步的时候没有任何拖拽感，随着油门加深速度上升的很均匀而最大的亮点就是驾驶感受，本田飞度的方向盘很轻柔，底盘调教也比较轻快扎实，整车开起来之后有着非常灵敏的动态表现，变道和过弯都很流畅。 不过配置不够丰富拉低了整车的实用性，飞度2021款 1.5L CVT潮跑版没有中控屏、没有手机互联等必要配置，2个音响喇叭音质很低。整体而言，这款车的优点就是有着较好的驾驶感受，缺点就是配置不具备实用性，只能作为基本的出行代步工具，无法满足全家人的出行需求。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮跑版

3.93分“良好”

飞度是一个bug一般的存在，在网络上自带流量，“超跑”这种玩笑话也被年轻人认可和追捧。新车换代后带着之前所有的优点，仍然是小型车里面最强的竞争者。 改进后的外观在引进国内时，因为前保险杠造型改变而受到一些争议，这并没有影响它的热度。它的核心卖点在于：同级更好的空间表现、一次性购入价格较低、出色的动力和油耗、让人惊讶的保值率。 飞度的尺寸不大，2.53米的轴距后排空间可以媲美很多轴距2.7米的车型，前后排横向宽度也属于越级的表现，这是10万元以内能买到的空间表现最均衡的车型。除了顶配车型性价比一般意外，其他几款车型都比较实惠。 飞度价格较低的原因跟较低的配置有关，只有顶配10.88万的配置稍微丰富，潮跑版拿得出手的配置只剩下天窗和侧气囊这些了。所以，买飞度就要做好没什么配置的打算。 1.5L直喷发动机能输出96kW，推动刚超过1吨的车身，可以想象动力有多好了。正常情况下，油耗6L都是很高的了，一般油耗都维持在5L左右。除了保养需要加添加剂以外，没有什么大的费心事。 保值率是飞度的一大特点，比同价位的车型都更保值，作为2-3年的过渡车型非常合适。同级车型如POLO、致炫等相比，飞度的优势还是比较明显的。

点评车型: 2020款飞度 1.5L CVT潮跑版

3.71分“良好”

现如今，虽然人们的生活条件变好了，但是购车预算大部分都在10万元左右，如果用这样的价格买到适合家用的车型也是非常不错的，就比如说本田飞度这款小钢炮，作为两厢车的杰出代表，新款车型也是吸引了不少年轻人的关注，品质是值得信任的，我提的这辆是2020款 1.5L CVT舒适天窗版，2020年9月份在邢台交车，当时的裸车价格为8.50万元，全款落地总共花费大概在9.83万元左右，价格来说我是比较满意的，目前用车已经三个月时间，下面给大家谈谈我的整体驾驶感受。 选车理由：我大学毕业刚刚参加工作，家里现在住的地方离我工作的地方真的是太远了，父母也是比较心疼我，觉得女孩子还是有个车更方便，所以不管我的反对，还是帮我买了一台代步车，也不想让他们出太多的钱，所以只要能能遮风挡雨就行了，本田飞度让我幸福感爆棚，所以就决定选择了它，白色的外观清新脱俗，线条也是非常的优美，前脸有点像是女生生气时嘟起的小嘴巴，车尾部的大灯也设计得很漂亮，整个外观我越看越喜欢，真的是太适合我了，小巧的车身也好掌控。 在空间方面，作为单身的女孩子来说，它的空间是超级大，因为我也是个比较小巧型的，前排的驾驶位空间也很大，后排可以带上父母，他们坐着也是挺舒服的，对于我们这样的小家庭来说，这款车的空间是足够用的，内饰织布的座椅坐上去还是挺舒服的，虽然说车内大部分都是以塑料为主，但是做工和质感还是过得去的，十万块以下的车，我觉得要求也不能特别高，它的减震效果并不算太好，过减速带的时候速度要减得很慢，要不然的话就会把人颠得飞起来，感觉是比较不好的。 在动力方面，对于我这样的小女生来说是完全足够了，我也不会开特别快的车，只要加点油会走就好了，1.5L的发动机有着131马力的输出以及155牛米的扭矩，匹配的则是CVT无级变速箱，还有就是在油耗方面，一般我都是上下班代步，油耗基本上可以控制在6.5升左右，我觉得是超级省油的，这样我每个月就不用为了加油再多一笔开支了，因为车身较小操控也是比较不错的，方向盘非常的灵活，而且非常好掌控，对于我来说开起来也是很轻松的，平常出去逛街停车也是非常方便的。 最后总结：新车也是刚开了不久，所以没有什么东西不满意的，觉得它哪儿都是挺好的，可以说是非常适合我，如果说它的缺点那就是内饰的用料比较廉价，配置也比较低，多功能方向盘也没有，这个价位如果选择国产车绝对是配置高，不过我对这些都没有要求，只要是没有小毛病就好了，毕竟我引擎盖都抬不起来，亲爱的小伙伴们，对于本田飞度你们有什么看法呢？欢迎留言交流。