留学多年回国工作,刚生完娃,就赶上了小汽车摇号。两个人在池子里一待就是七年,终于去年以家庭积分申请到了新能源指标。在对特斯拉、比亚迪、吉利、威马和小鹏,从外观、配置、价格到服务进行了认真比选后,也逐步认识到自己的真实需求(上班代步、家庭出游、智能辅助、无法安装充电桩、经济条件一般)。最终我们理性地选择了小鹏。
外观:小鹏汽车外观设计感突出,简洁、流畅、个性、迸发青春的活力、具有很强的辨识度。尤其喜欢灰色系列,自带高级感。
内饰:简约大气,上档次。皮质内饰,从方向盘到座椅,都透露出低调的奢华。前挡风玻璃是普通车型的两倍,前排视野极好。
配置:买中配,几乎所有的智能化功能就都能满足了。主驾座椅习惯、电动尾门、L2.5级别的辅助驾驶、强悍的AI语音互动(口语化的表达也能识别)。最牛的是一键泊车,车位识别率高而且泊车速度快。第一次体验就惊呆了,比特斯拉要强好多。
空间:对于我们四口之家是足够了。后排座椅还可以放倒,两个孩子同时睡没有问题。后备箱两层,储藏空间很大。
操控:对于路上小白来说,方向盘很轻,操控感很好。我选的动力回收模式,轻抬电门车速就降下来了,不用很慌张地踩刹车。不但安全,还很省电。
动力:作为女生开车,动力要求不是很高。但是明显感觉起步要比油车快好多。开惯了电车,开油车感觉起步好肉。
舒适性:电动座椅,主驾有迎宾模式。目前还没有跑过高速,日常上班、带孩子玩儿,舒适度还是不错的。
小鹏充电免费,在家附近的公园就有免费充电桩。周末带着孩子去公园玩的时间,顺便就把电就充好了。感谢小鹏带给了我们全家全新的生活体验。我女儿尤其喜欢小鹏,因为太智能了,已经把它当成了朋友。
吃喝拉撒睡嗨:续航怎么样。谢谢
用户2587017718004:这车后排空间那么憋屈……真的适合家用吗,感觉自己开还不错
吳本新:我不觉得小鹏大气!反而觉得外观抠搜的
外观方面,仁者见仁智者见智吧,G3和G3i各有所爱,目前我是更喜欢G3,假若有G5,也就是长一点的G3i,那必然更深得我心。内饰方面,仪表台相对塑料感强一点,不过,十几万的车,还要啥自行车?
买的是520km续航版,长途跑跑也是可以的。目前充电基本都只充到90%,也就是464km,实际开下来,大概在400km出头,空调基本常开,温度23℃左右。
提车后半个多月开了1000公里出头了,高速和城市道路都有开,基本上能耗可以控制在13kWh左右,电车的无极提速真的是让我欲罢不能,G3的动力强劲,需要超车时,电门随踩随有,提速没有油车的换挡顿挫,油车自动挡虽不如手动挡换挡感觉明显,但依然是有感觉的,以前没有对比,就觉得还行。现在开了电车,发现提速真香,如果要形容的话,就像刀切奶油般的顺滑,脚感太滑了,舒服。没有顿挫感,加速毫无迟滞,指哪打哪。真香!
用户6156137727495:要等多久提车啊
用户9331186745596:实际不开空调能跑多少公里
购车经历:
四个月的用户体验,真真喜欢小鹏G3I,。上一辆江淮汽车已经开了7年了。一直在犹豫换车中,最终在同事的推荐下,选了小鹏,又去成寿寺店试驾了P7和P5和G3i,最终通过价格必须,通过实际使用,几番犹豫,最终确定G3i 520G+
最吸引我的是1.889m2全景式前挡风玻璃,在驾驶位看天空,视野好。
就是太晒,车膜一定要贴。
紧凑版SUV,视野好,又不是太大,适合女孩子。后排座椅比较窄,还好,我一般就一个人使用,所以后排的使用率并不高。 开这么久,看到的全是优点,竟然没有一点缺点,而且越来越觉得满意。
内饰配置,时尚动感,简单紧凑。多功能方向盘,握持手感不错。12.3英寸全液晶仪表,仪表主体变化 ,现实信息清晰且丰富,科技感和时尚感同时兼具。
已经习惯了上车就是,你好,小p请。。。。。
目前行驶里程2182公里,充电方便,小鹏有很多专享充电站,还每年免费赠送1000度,真香!
(充电时间)
充电最佳是80公里开始充电,充到450公里,一般需要一个小时。逛个街,或者超市买个东西刚刚好。
不过不建议看电影或者吃饭,在专享车位,超过时长,额外收费的,各位小鹏友们注意啦。
线下的活动也比较多,有兴趣的小伙伴们可以有兴趣的小伙伴们可以踊跃参加,大家一起开心玩耍,还可以一起交流心得,用车体验。
叽叽歪歪试一试:垃圾中的垃圾,小鹏自己不做车,拼装而已,配件差不说,配件死贵,我怎么知道,因为我和对方同责,我车都是侧碰后视镜和叶子板,我的整车下来就几百,他居然动了商业险,一个后视镜总成1700多,还好没换叶子板,那是铝合金的,得整个换。这么垃圾的车,为啥上路害人。
最爱chocalate:这价钱假的吧
柿子3:N和G差别大吗
2021年12月订的车,2022年3月1日提车,原本非常喜欢p7,但考虑家里其他两辆车,就选择了一个代步的G3i,作为一个原来坚定的油车车主,在开上“小朋友”后,感觉真香,哈哈哈。(可能因为家里能装充电桩)
从外观说:小鹏g3i外观还是挺养眼的,因为想贴改色膜所以选了个白色,阳光下变个颜色也挺好看的,特别是车灯比较吸引人,启动的时候很有科技感,一闪一闪的。个人觉得外观比较吸引人。
内饰简洁、大方,触摸屏设计那么大,应该是为了保护视力,放置式手机充电也比较贴心,唯一就是前挡风玻璃有点太大了,安etc太难看,夏天没准太晒,痛并快乐着吧。
从配置和空间上看还是不错的,能满足我的出行要求,辅助行车系统还是比较实用的,自动倒车还没用过,后备箱真是大,上下两层。
续航:因为家里有充电桩,所以没有焦虑,一般跑300公里左右吧,空调啥的都开着,最近还发现了一个家附近的小鹏专享充电站,能满足我白嫖的乐趣,目前从提车到最近开了20多天,跑了两千公里,充电没花什么钱,看着油价上涨,真高兴。。。。
操控和动力的感觉,电动车起步还真是快,个人感觉方向盘也比油车轻,开起来没事喊“小p”就行了,特别说下一,“小p”对副驾不友好,我在副驾与主驾同时指挥“小p”,它居然说:我说了不算,气我我了。
总的来说,小朋友还不错,很满意。
小舟carol:裸车才15.6万???2022版贵了2万?
不要慌不要慌:我想给小P改名字 这个名字真随意
璐璐利达:很好看贴的什么太阳膜
首先,车的外观漂亮!第二,车的操控感优秀!第三,免费充电政策!第四,充电桩的生态环境优秀!第五,售前售后的服务优质!第六,鹏友圈的生态环境优秀!
小鹏G3i的空间中规中矩,前排空间很大,我这个1米8的大胖子坐下来一点压力没有,后排,上下的空间没问题,前后有点挤,说实话紧凑型的SUV能做到这样不错了!至于储物空间,三个字,"特能装",我这个这两天搬家,后备箱有点乱,不过真的很大,G3i直接可以用来运货用了,哈哈!
小鹏有有4种驾驶模式,标准,运动,经济和舒享模式!并且可以实现语音切换!很方便!动力强劲!动力输出平稳,没有顿挫感,驾控体验佳!
小鹏G3i总体来说舒适度适中,隔音,减震都还行,就是后排前后距离稍微紧了些!但是就紧凑型车来说很不错了!
内饰的总体做工非常不错,语音控制流畅,ota会不定时升级,就是之前说的竖屏app契合度一般,车是4G的车联网系统,就车本身来说车联系统非常好,但是4G现在运营商卡的厉害,网络并不是很顺畅,有时候会卡!
小鹏的性价比直接不用说了,物有所值,尤其小鹏的售后服务,以及各种鹏友圈活动,会让你觉得永远不会后悔买小鹏!
外观:自从G3i中期改款,换了家族式统一前脸,颜值瞬间上升!
内饰:简洁大方,深入我心!
配置:方向盘加热可以再搞一下!
空间:家用完全足够,一般的三口,四口之家出行完全没问题,后备箱空间大,后备箱下侧还有一个储物空间!
操控:语音识别精准,操控实体按键很少,语音可以控制几乎所有的功能,另外智能性优秀,自动泊车,辅助驾驶给力!
动力:运动模式爽歪歪,红绿灯时起步推背感十足,习惯了运动模式,感觉开起来也不会太费电。
舒适性:舒适性完全可以,长时间驾驶也不会太不舒服,座椅加热在冬季相当给力,为了减少能耗冬季可以只开座椅加热,不开空调热风,也是完全没问题的,不会太冷。还可以选配舒享包,用积分兑换就行了,可以享受更多功能!
最满意的地方:厂家免费赠送每年3000度电的使用,在油价如此高的前提下显得心理平衡一些,而去年7月份订车的用户就缩减到1000度电。
最不满意的地方:就是续航方面掉得比较快,尤其天气冷,或者跑高速的时候。
外观方面:新款换了跟P7一样的前脸,顿时科技时尚感就起来了。分体式大灯、贯穿式大灯,还有可玩性比较高的智能灯语,最低配车型也有哦!
内饰方面:新增了蓝白配色内饰,当时觉得那个蓝色过于鲜艳了,就没有选择那个内饰配色,现在觉得黑色内饰的有点压抑感。整体用料方面比较到位,手能触摸到的基本都是一些柔软材质,触感细腻。
15.6英寸大屏感觉有点大,功能的话就非常丰富了,搭载最新的Xmart OS 2.0系统,还有跟小鹏汽车P7一样的全场景语音功能,连续对话基本没有什么问题,反应识别都比较流畅。
空间方面:身高175cm左右,前排调节合适位置,后排的腿部空间有着一拳三指左右的空间,空间在纯电车型方面基本不用担忧。后排中间座椅没有配备头枕,舒适对中间乘客不太友好,还好后排座椅的坐垫比较长,承托性不错。
驾驶感受:不会过于追求传统电动车型的加速感,整体的动力输出和调校基本都是非常典型的家用车风格,好开舒适。80km/h之前,它的动力储备没有什么问题,但是过了这个时速之后,它的再加速能力显然就少了冲劲。而在动能回收方面,明显也是在节能和舒适感做了一个很好地平衡,把动能回收调节到最高,也没有明显的拖拽感。
购买建议:建议大家买高一点的续航里程版本,500以上的续航里程才比较实在一些。而且还要主动安全性比较丰富的版本,这个版本就有比较丰富的主动安全驾驶辅助功能,使用体验非常值得点赞。
手机用户5454993753:新款好看很多
阿文说车666:没有网上那么好
多彩叶子en:空间可以吗
外观上,小鹏G3i的前脸酷似小鹏P7,科幻感十足,对年轻人的吸引力也增强了不少;来到车内,用料扎实,手能摸到的地方都用柔软材质进行包裹,值得点赞。
车内的中控大屏非常惹眼,尺寸达到了惊人的15.6英寸,并搭载了小鹏汽车最新的Xmart OS 2.0系统,再加上高通骁龙820A芯片的支持,可以实现全场景语音功能,让用户可用语音调节空调、车窗甚至是驾驶模式等等,实用便利性相当不错。
另外,新车采用的是一体式座椅,填充物柔软舒适,同时后排坐垫也比较长,对腿部起到很好的支撑,乘坐舒适性较有保障。
动力方面,该版本小鹏G3i的单电机可以输出145kW最大功率和300N.m峰值扭矩,百公里加速8.6秒。续航方面,该车型续航里程表现则为520km,能够较好满足日常代步需求。
你好1316:问你下G3i520N的钥匙是怎么样的
小鹏G3车头设计如果粗略一看,你会觉得没什么特别吸引的地方。但是仔细看你会发现车头的线条还是很凌厉很有设计感。整体俯冲式的设计,全封闭的车头也是新能源车型常见的设计,两侧的大灯组设计灵感来自于星球大战的光剑,仔细看还真像那么回事。车身侧面整体上扬的腰线,给人一种提高了重心的视觉感,双色花瓣式的轮毂还是很讨年轻人喜欢的。车尾的造型非常丰满,贯穿式的尾灯造型也有很高的辨识度,不过仅仅只有两侧传统的尾灯可以点亮。后包围的设计很有特色,两侧有对称的黑色饰板,增加层次感到同时提升精致感。
内饰的设计则是新能源车型一贯的设计风格,一整块大屏覆盖了几乎整个中控的中间区域。贯穿式的空调出风口也是当下的流行。整体的中控设计得非常简洁,但是不失科技感。
小鹏G3是一台新能源纯电车型,电动机的最大马力197马力,峰值扭矩300牛·米;不同车型的NEDC纯电续航里程分别为460km和520km。
我个人认为小鹏G3一个非常大的优势就是小鹏G3的前挡风玻璃面积为1.889平方米,这块巨大的全景式的前挡风玻璃,比起传统车型有着更好的视野,虽然很多人接受不了这样“秃头”的造型,但是这款车在前排就可以和副驾驶的女王一起享受星空,难道这不美吗?当然啦,夏天有点晒!!要注意适度。