简介：这个人很懒，什么都没写~
Vioacqua
我和我老公从2013年就开始参加北京小汽车摇号了，7年过去了，奈何运气实在不佳。终于2020年9月30日，我们以家庭积分申请到了新能源指标。于是从去年十一开始关注各大新能源品牌车，最开始看上的当然是特斯拉，但毕竟最便宜的毛豆3降价后也要25万起。因为刚生完二宝，家庭预算紧张，也就放弃了这个想法。而且最头疼的是，家里租的停车位不让安充电桩。如果每天在外面充电，一是不方便，二是消费也高。当时有点绝望，那时还不知道有小鹏。想着特斯拉没法买了，就干脆弄个10万-15万左右的代步车算了。比亚迪元、比亚迪e2、吉利几何C、威马EX5等等犹豫不决，因为无论从外观到配置，再到对应的价位，都不是很让人满意。 偶然间听到威马销售提起小鹏，说软件很厉害。本来是抱着最后看一眼就放弃的念头，没想到成功被小鹏套牢。第一眼看见G3，就被它简洁、流畅的线条、前卫的设计感所吸引。尤其喜欢深灰色的G3，配上超大的前挡车窗，自带一种高级感。一试驾，更是被它卓越的配置所折服。“你好，小p，关上车窗；放一首法语歌；空调太冷。。。”几乎你想到的所有需求都能第一时间识别和响应。小P不需要我们说出程式化的语言，大人小孩口语化的表达都能很出色地识别。L2.5级别的自动辅助驾驶和自动巡航表现也可圈可点，道路识别相当准确。360全角度影像和其他国产品牌车相比清晰度很高。更令我惊喜的是，自动泊车功能太强悍了。因为我们试驾过特斯拉、威马和吉利，和这些相比，小鹏真的能超越好几个等级了。最关键的是，这些功能G3中配全部配置，不需要额外付费。另外，小鹏充电免费，每年3000度的额度对我来说已经足够用了。对于家里没法安装充电桩的，真是解决了一个大难题。 小鹏让我心里重新燃起了对于新能源智能车的渴望，除了特斯拉，我有了新的选择。不到18万的价格，所有的需求都能满足，我没有理由不买它。虽然在最后决策的过程中，也遇到了保守派的阻挠，什么开车最重要的是性能，那些自动泊车、辅助驾驶都没啥用，一个造车新势力怎么可能有老汽车企业的经验呢。但我还是想去尝试，因为我相信互联网的能量、相信中国新兴科技产业的能力、更相信自己的眼光和选择。心意已定，迅速订车。不到十天的时间，完成了提车、验车、上牌的所有动作。不得不说，小鹏从销售到售后服务真的不错，提车那天送的鲜花、订的饭，开着新车回家那种满足感溢于言表。 另外，买了小鹏，还认识了一群鹏友。京鹏汇每个月都组织不同的免费活动，周末遛娃不愁没地方去了。感谢小鹏让我们体验到了前所未有的生活方式。
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