点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装
外观说实话感觉一般般,内饰我觉得还是可以,配置没有无钥匙进入觉得有点坑,空间就不用说了,毕竟是没有加长的,驾驶感受倒是真的很好,动力觉得够用,谁让自己之前开的1.8自然吸气呢,所以觉得动力生猛。
头条用户:恭喜
101的小伙伴:
fx6308:自己加了小灯啊
·宝马X3
外观说实话感觉一般般,内饰我觉得还是可以,配置没有无钥匙进入觉得有点坑,空间就不用说了,毕竟是没有加长的,驾驶感受倒是真的很好,动力觉得够用,谁让自己之前开的1.8自然吸气呢,所以觉得动力生猛。
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fx6308:自己加了小灯啊
外观无懈可击白色曜夜套装是真的好看,可能有些兄弟觉得白色耀夜像熊猫,这就是见仁见智的选择,建议男车主开就买碳黑红内,男女都开的话白外,虽然普通了一点但比较中性、中庸,白外还有一点好处就是真的耐脏,内饰同级别介于Q5L的那种素雅之风和GLC那种移动夜店的风格之间,算是中规中矩,能给你豪华车该有的逼格,配置减分项是因为这个价格的车没有360全景属实是不应该,重点说一说这个迎宾灯,晚上带着车钥匙靠近它,天使之翼一亮,属实是仪式感满满,空间上为了操控没有加长后排坐个个子高的人稍微有点捉急,但牺牲了空间带来的是你开着这辆X3,并没有开着SUV那种开船的感觉,反而有种轿车指哪打哪的操控感,都说宝马是驾驶者之车,如果你喜欢开车,X3绝对是同级别SUV绕不开的一个选择,汽车12月25日生产完成,1月2号到店,1月7号提车,现车落地45.2万,购车之旅一路顺风顺水,返程之路高速上252匹马力充沛,不能说想超谁超谁,但是大马力带给车主超车时的自信绝对比之前的15年的迈锐宝强的太多,低速一二挡切换之间可以感受到些许顿挫,可能这是AT变速箱的通病吧,S挡可以说是点睛之笔,老婆说在路上挂S挡就是进入战斗模式了,还是稳当的舒适模式吧,目前驾驶743公里,油耗没具体算过,感觉在9个油左右,一箱油大概470块钱,全车整体感觉对得起这辆车的价格。
川仁通:恭喜,没有银辉大气
xXwlwXx:感觉神秘黑很赞
DestinyFraud:裸车40.68?装潢包多少钱啊
购车心路: ps:迟来的报道…… 2021年八月份提小三(X3)到现在近半年,人车合一那必须有。 最开始考虑的是q5,大学时候的dream car!上一代的经典毋庸置疑,去年七月份决定换车就第一时间兴匆匆跑去试乘试驾,那内饰,那质感注定只是大学时候的dream car,果断去看隔壁的宝马,进去就被新5系double L日行灯给迷住,一直有关注,实车确实漂亮,算了下价格,530li领先型49W多,不到50个w,显然我还是太年轻了,超预算了,哈哈!转投x3,x3销售说2021年9月份换新款,网上新款外观让我并不感冒,前保险杆内敛许多,尾灯改的还能接受,关键天使眼也取消了,缺少了现款的张扬霸气,虽然内饰中控调整了,屏也换大了,但听销售说新款座椅真皮换成了仿皮,28i新款也没有了,最受不了的经典的鸡腿档把也给整没了,之前盖不过5系的香所以x3只是备选的存在,认真对比了新款和现在抄底价,最终在七月尾果断还是订了21款x3 28i,落地41.6w,送了一堆东西,自行车等等能送的都送了,因为是置换,所以有个5年10万公里免费保养,实际这玩意挺鸡肋,懂得都懂,羊毛出在羊身上。 期间也看过好几款车,es260、探险者、GLC、E级、新款混动汉兰达,GLC和E级去展厅看了就出来了,感觉外观太娘,特别是E级那苦着脸的小嘴巴,e级内饰确实漂亮,但glc内饰好看咱也没get到,奔驰绝大部分受众客户是不差钱的小姐姐还是有道理的,都没试驾,不过奔驰前台服务挺好,销售就算了。 丰田最牛逼,新款汉兰达提车要排队,啥时候有车不确定,加价就等半年提车,我特么信了你的邪,我有钱闲的慌还是咋滴。 x3接近半年的用车,总体来说符合我的预期,刚上手油门需要适应一段时间,起步稍微急踩油门会有拖拽感,可能也是磨合期,现在平顺的一比,28i后段加速没毛病,高速超车游刃有余,新款取消了28i,不知道低功率版本动力调教如何,油耗方面目前9.7左右,还行。 总结:虽然没买到最香的530li,但人生不就是不断取舍的过程吗,趁年轻,更重要的是拼搏,为家庭、为自己,未来才能取大于舍。奥利给!
老孟很帅:现在没买新款是不是后悔了,新款香
用户7457305840331:有出21款的嘛😂求购一辆
M128731856:请问在4S店贴膜了吗,有没有氛围灯断点到情况
先说缺点,市区内行驶低速稍微有点顿挫,后排空间在同级中最小,后门开启角度稍微有点小,一脚踢后备箱到现在我还没掌握开启诀窍。 优点,当初买车的时候在星脉250r,rx300和glc300、X3几台车中对比,所有车都试驾过,外形上最喜欢星脉,几乎都准备付定金了,又被销售忽悠一把,乘坐舒适感最喜欢rx,后排很舒服,座椅很软,但是被车机系统劝退,glc300也不错,内饰最好看,就是车矮了点,外形有点过于秀气,最后选了了x3。 顶配的30i绝对是最具性价比的,你能想到的配置几乎都有了,我还加装了香氛和后排加热,提车以后,高速基本都是开x3,体验无可挑剔。 20寸的轮毂造型很科幻,胎很宽,同样是加分项,
五道口三哥:22款车门开启角度大了很多,和x5一样了
马修:21款30i车主表示认同
宝马X3引入了新SUV多功能运动型车的概念,集成了宝马专利的xDrive智能全轮驱动系统,是一款凸显运动功能的中型SUV。从外观上来看,宝马X3将运动型多用途车特有的外形与宝马经典的设计融为一体,外形清爽利落,处处体现运动与时尚感,结构也沿袭宝马一贯的德国品质,结实有力。内饰方面X3继承了越野车的优点,大天窗、座椅加热等功能保障了您出行的舒适。另外,其按键位置分布合理,为操作方便扩大了相应的尺寸,配合车型最重要的运动功能,为您的野外驾驶提供便利。动力方面搭载了一台2.0T 184马力 L4发动机,配合8挡手自一体变速箱,提供了良好的越野驾驶功能,提速快且稳定,彰显车辆偏重运动功能的特点。 有些车主朋友反映该车型存在烧机油的问题,该问题产生的主要原因可能是1.汽油品质较差导致发动机积碳,致使活塞环被卡住;2.回油孔堵塞,机油无法正常回流;3.发动机油封腐蚀老化等。建议车友们根据实际情况定期清理发动机积碳,更换品质较好的机油,费用在500元上下,或更换油封等破损零件费用在300元左右。 宝马X3 2021款 xDrive25i 豪华版的首次保养建议在正常用车10000公里或12个月时(以先到者为准)进行,建议更换发动机机油、机油滤清器,配件及加工时费用在1000元左右,此后每10000公里或用车12个月进行一次养护,20000公里时建议更换发动机机油、机油滤清器、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、燃油滤清器以及制动液,总费用在4000元上下,由于该车型存在烧机油的问题,所以建议广大车主朋友们可以缩短养护周期,保养做的频繁一些,以延长车辆寿命。
去年12月提车至今刚好满一年,虽然不是日常通勤用车,但也长时间驾驶过一段时间有一些感受。 外观:x3外观属于中规中矩,同级别比较相对中庸,顶配20寸轮毂还比较亮眼。相比glc和q5可能由于车身比较高看上去稍微显大一点。 内饰:上一代的内饰没有什么亮点,还算顺眼。 配置:除了炫技的花里胡哨的东西,基本上实用的配置都有,高速车道保持+自适应巡航基本可以实现半自动驾驶,不过手不能长时间离开方向盘。车道保持比同级别做得要好,不会在两条车道线之间来回摆动 空间:同级别表现下游,但是也说不上拥挤,对正常身高体型的人来说够用。后备箱空间好评,够大而且平整。 动力:b48+zf8at组合,252匹马力在市区游刃有余,地板油有一点推背感。不过低速蠕行稍有顿挫,低速松油会有拖拽感,尤其eco模式下更明显 操控:日常道路行驶算得上比较好开,方向比较轻但虚位不大,悬架稍硬但韧性足够。高速过弯悬架初段压缩得比较厉害,侧倾有点明显。可能底盘较高的关系,刹车点头现象很难控制,尤其是刹停那一下,很难做到平缓刹停。至于劈弯还是算了,x3不适合干那个事 舒适性:市区开除了偶发顿挫和刹车点头以外没什么可挑毛病,高速胎噪稍微明显。座椅前排可调节的很多,但不太容易调到舒服的位置。后排倒是比较舒服,靠背角度三级可调。
这真的是除了5系,宝马家族里最没有性格的车型了。但同时它也是宝马旗下销量最高的SUV,在国产宝马中销量也能排到前三。没办法,迎合主流的同时不可避免要丧失一点个性,这也让X3在设计上少了很多吸引人的特质,展现出了更加中庸的形象。 不过考虑到每月都有超过1.5万人选择了宝马X3,所以还是给出我的推荐建议——买28i,用不到四十万元买到165kW、310N·m的参数和8s内的加速,配置上还带有液晶仪表盘、自动泊车、感应尾门、无钥进入、真皮座椅、前排腰撑、哈曼卡顿音响等享受,并且综合产品力也实现了高水平的平衡,不会出现“顾此失彼”的纠结。 但是由于舒适性上的转变,现在的宝马X3开起来轻盈舒适,已经没了曾经那种紧绷犀利的操控性。虽然会有人夸它是“恰到好处”,但是如果想从X3身上体验宝马的驾驶灵魂,恐怕并不会尽如人意。
摇摇宝宝床:三系打几分
此次是换车,人生第三辆车,第一第二辆都是国产轿车,这次更换了解下suv,最早开始看车理想l8,不得不说乘坐空间和驾驶感受都是无敌存在,理想也试驾了2比,最终考虑还是更换BBA,在BBA当中轿车A6,A7L,宝马5系,奥迪Q5L,GLC,试驾L7真的帅,但是乘坐感受个人觉得很拉胯,然后A6L就放弃了!宝马X3就没有考虑,X3没改款之前,空间,外观感觉在同级别当中都是最小的,因为现在家里面也有小孩,所以放弃了,当然也没有去试驾,奥迪Q5L整体性价比还是非常高的,和GLC相比,价格相差大几万,也确实比较诱人,但是内饰确实没办法比较,最终考虑还是GLC,这几辆车应该是这个价位大多数人在选车都绕不开的车型吧!个人第一喜欢奔驰品牌,第二改款之后外观确实好看,加大了!第三内饰确实无敌,看了合肥2家店,果断下定提车!
28岁,换了第三辆车。 第一辆车是读大学时候摇下来车牌花了6000块钱买来占牌子用的😂不过在大学时候就有一辆车真是不在乎车咋样,能开我就贼开心!当时带着女朋友到处玩,好在没给我扔路上过。不过开了两年之后真是到处都是毛病,不得不决定换一辆车。 正好大学毕业老爸以为我要工作了就带我买车去了。当时还是喜欢小车,所以就决定高尔夫了!预算有限买不起gti就买了1.4T的。不过对当时的我来说比起比亚迪f0真是质的飞跃。提了高尔夫当天我的内心感觉是:卧槽世界上怎么有这么好开的车!😂不过后来觉得上班太可怜了又读研究生去了。。。一直到学校生涯结束这辆高尔夫见证了我的许多人生经历:上学,求婚~工作~生娃。。。最终也是因为有了娃所以不得不考虑换车了。 内心最喜欢的就是灰色的探险者昆仑版,趁着休息的时候自己就去试车了。结果到店里之后销售不鸟我😂可能觉得我比较年轻不像探险者的喜欢人群??正好老婆也不同意我买探险者,就又分别看了q5.x3。 x3后排空间太小不适合安装儿童座椅就pass了,glc问了价格落地大概48,超过预期了直接没去看。最后只剩q5可以选择了。 试驾时候感觉除了内饰有点拉胯,开着还是很不错的,最终就决定了买q5,45版本。颜色选了灰色,配着红色卡钳我觉得还是挺帅的。后来又加了后排座椅加热,全车车衣,前浅后深玻璃膜,大概算下来落地38左右。(谈到贷款20w.一年后可以提前还款没有违约金) 提车当天带着老婆孩子还有母亲一起去的,内心还是挺激动的,没想到30岁之前能有一辆bba,哈哈哈哈回家路上真是挺开心的。目前两个月开了3500公里左右,最满意的就是空间,以前高尔夫儿童座椅只能放在副驾驶后边,老婆前边挤得不行,现在她终于可以舒舒服服的坐着了。五一带着孩子去海边旅游后备箱也可以塞下杂七杂八的好多东西,孩子的婴儿车奶粉衣服乱七八糟的终于不用担心后备箱放不下了。 不满意的地方就是后排座椅靠背太直了,老婆路上坐后排陪孩子她说坐着有点难受。还有前排座椅没有座椅通风,开长途不舒服。最近我正寻思着出去找个改装店加一下座椅通风和后排座椅调节。但是又看有网友说外边改装的座椅通风容易导致座椅塌陷,还有点担心后排改座椅靠背会不会影响安全性,在此也想问问广大网友的意见。 总之还是满意居多,确实为家庭的出行带来了质的改变。这些年陪伴过我的每一辆车都承载着当时的一段美好过往。希望以后的日子能够更多的探索生活中的美好事物,过得有趣又快乐。
之前的马自达CX5太老了,然后取消了居家办公,每天160公里来回,确实需要更换电车,一直给老婆洗脑,终于答应了,试驾了Y,没有网上说的减震那么硬,之前不太接受Y的毛坯房,一直想订阿维塔12,可惜12没有免息,老婆也不相信国产新能源,趁着置换5年免息把老丈人的面包车置换了,价格压的太低。。。最好还是买个2000的破车置换或者找销售直接想办法,我是后来才知道还可以这样的。。。因为一直没考虑买Y。。。论坛来的少,整天泡在12论坛,唉。4月30号盐城订,3号苏州提的,苏州当天将近170个人提车,真是恐怖,流水作业,因为的保险的问题拖了一小时,最后还是在店里买的人保。提车的时候竟然不是满电。。。因为店里太忙了说,因为第二天要回盐城,所以找了个快充充满,4号415公里显示回盐城到家还有7%的电,实际里程280公里,高速稍微不注意就130+了,加速太舒服了,隔音减震都很好,毛坯房看着也习惯了。。。现在天天回家就插上充电桩,舒服。。。感觉不花钱,以前加一箱油350太痛苦,很满意。。。谢谢老婆
宝马ix3外观和操控与x3差不多, 【续航】比较真实500没问题。 【智能化】不要和国产大屏幕比,ix3实体按键真的很好用,一触即发,比触摸屏幕好用。 【最不满意】后排空间还没i3大,不过ix3后备箱确实大。 【亮点配置】做工细致贴心,门把手都有灯,这个价格买bba值了,配置够用。 选车理由/对比 预算25-30,比较灵活,优先考虑suv或者轿车都可以,最主要看价格。我在一个河北8线小县城一般情况下家用一天20-30公里,偶尔装装快递,首先考虑电车,只为之前是油车,用车成本太高。刚开始比较中意奥迪q4e,毕竟便宜嘛,又感觉太小加钱上q5e吧,有一次去逛商场看到领克o8emp,油电混动20多万,外形和价位都很满意,只是老婆不认可这个品牌,再到后来保时米su7上市也想买,可是不年轻了,(老婆比较喜欢品牌,她的因素占主要),就这样换车的意愿暂时搁置,自己想法是再等等,一方面可以多挣些钱[ahl_吃瓜],一方面等降价[ahl_鼓掌](这时候心里盘算着宝马i5,奔驰eqe),价格进去30以内必出手。可是天不遂人愿,我的十三年老伙计出问题了漏防冻液,我只能换车了,汽车之家天天逛宝马i3和ix3感觉符合我的价位预期还有老婆的品牌认可(他不喜欢奥迪),i3没有l2,所以最后直接ix3。也没有试驾,网上有说好也有说坏的,自己喜欢就行。 费用清单 带着一家人直奔4ssss看车,ix3领先红内白外,报价24.5万,我们不太会还价,于是去了另一家(这里不做广告)直接谈到裸车23.7,会员1000,上牌3500,(包含电池终身质保,终身免费检测,工时费8折优惠,脚垫,圣戈班贴膜)合计24.15万,保险11000,置换补贴-3000,旧车价格-3000(太低了刚开始给2000,我的车真舍不得,)(必须分期贷款17万5年还清2年后提前还利息大概16000),总计落地262500元(包含2年利息)。(由于着急买车又看懂车帝的帖子说落地24,落地23的有感觉自己买贵了,最近天津提车的可以分享一下看看我的价格贵吗)
内饰挺好看的,就是这个价位的车没有座椅通风加热还要选配吃相有点难看了。 空间前排位置偏小,中间储物仓要是能变窄一点,显示屏再往上移动一些给主驾副驾增加些腿部空间就更完美了,要不然身高超过180基本上不会去开这个车,我自己170刚好。 后备箱底下的备胎位置储物仓很大,买个配套储物箱装进去可以有更大的收纳,车罩折叠水桶什么的放进去不占后备箱空间。 另外开门状态踩油门车只会动一下直接刹停这点非常好,我不知道别的车有没有,我反正被它救了。 续航的话,市区正常路况8-10如果堵车会到11-13高速就五六七个在100-130这样速度。纯市区续航估计就650-750纯高速感觉可以900往上,按照我城市多点混着开估计一箱油就是750左右续航。 价格方面车40.33税3.6保险1.3精品1.34(上了个酷思迪的膜)贷款5年2年还完利息是2.3延保1.51上牌0.1都有些尾数反正总共是50.6w这样。