点评车型:
2019款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版 国VI
3.93分“良好”Crv的外观稍显老气,内饰简陋,小屏幕清晰度不高,导航简直是辣眼睛。空间倒是很大,两个手机都能有地方放好,180的身高前后排都能有一个舒服的坐姿,一家五口都可以有舒适的位置。后备箱也有惊喜,五个人的行李轻松放下,逢年过节,七大姑八大姨的礼品可以一起放得下。
动力还是可以的,加速有力,变速箱平顺,没有顿挫感;不过急加速的时候会有一个等待的过程,不知道是涡轮的原因还是cvt变速箱的问题。底盘质感我觉得是不错的,过坑洼路面拉得住。
堵车的市区油耗9.5个左右,高速7个油,平均下来8.5个油左右
隔音效果真的很一般,80左右胎噪挺大的,更别提120了。
车漆比较薄,日系车的通病,高速容易被撞出小坑洼。做工略差一些,后面门板缝隙比较大。
红豆150234317:19款的还上来评,现在都2021款了,你那老款的根本没人买了
魏县农民:我被坑的最惨了我是在二零年一月买的CRv风尚版的配置大低了和7月份的风尚没法比当时四s店说这个是最新版的
白杨131878717:我喜欢老款
点评车型:
2019款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版 国VI
3.5分“良好”一、基本情况(惨!惨!惨!)
一名在京打拼的女孩竟然提了一辆Crv后哭了
作为一名女司机,在北京开手动挡车从一个每次停车都需要好多次来回打方向,下车查看等才敢进商场购物,停车带来的恐惧只有经历过的人才能明白其中的恐惧……
二、购车历程
2022年的某一天,一个大胆的想法从我的脑海中浮现、这个想法就是换一辆自动挡的Suv。
紧接着看车的路程也慢慢的注入我的生活当中。在路上也会留意路上的车辆那些好看👀
几经周折,最后发现路上crv是真的多。可是内心还是不甘,辗转反侧。参差荇菜、又看了东风4008和5008,看了大众途观,看了荣威啥车忘记了,看了比亚迪的混动等等,起初没有想到会买本田,毕竟是日系,我内心爱国的情怀始终是有的
由于看车留了自己的联系方式,由于自己事情较多,买车的事抛后了一些。
一天本田4s一名工作人员联系我,说有优惠,稀里糊涂的就微信交了定金,在网上查了很多资料,这车空间很大,符合我平常拉东西的行为,本田嘛,人送外号,空间魔术师。
三、车辆使用
目前安全行驶6000多公里,油耗6.5左右。小磕小碰在所难免,在这里教大家几个实用小技巧,反正我感觉有用,不在乎油耗的就不用看了[叹气]毕竟以后都是提劳斯莱斯的人。
1、不地板油,温柔驾驶,油耗我目前大概在6.5个左右。
2、保养的话一般都是去4s,当时送了好几次保养
3、加装这一块,我目前就是基本素车,就按键加装了那个塑料的那个不知道叫啥,黑色钢琴烤漆这个特别容易留指纹,很容易脏,所以才贴的。
四、车辆使用感受
1、外观个人感觉还说得过去,属于那种耐看不过时型。
2、内饰勉强能过去,设计偏简洁大气,内饰用料就一般了,不过还能接受。
3、车机很一般,车机有点卡,不流畅,并且车机功能很少
4、空间的话值得表扬!同类型车他很能装货,后排放倒可以拉很多东西(我拉过电动自行车)
5、异味新车比较大,大概两个月了多多少少还是有一些,可能是我经常停地库的原因
6、噪音这个就要看路好不好了,和时速也有关系,跑得快好的路面过了70噪音很大,走烂路基本听不清后排说话
7、漆面太薄了。所以宝子们洗车一定要注意[叹气](我已经中招)
总体来说能说的过去,将就能用。最后希望圈主开心永远L帮忙推荐加精。
最近怎么样。。。:给你看看我买的车,你看看这20万花的值不值。
没得训:你的爱国情怀放弃了丰田::竟然买了本田??????
哈撒贝:路上10个慢车8个日系,就都是你们这号么?诺大个车开出6.5个油还是市区,那得多慢呀
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4分“优秀”优点:空间富裕,小毛病少,保养便宜,动力上乘(日系车里),加速平顺。
缺点:起步较慢,隔音一般,倒车无力,车机辣鸡,车漆太薄。
由于用车环境属于市区早晚高峰,所以油耗偏高,不过能接受。cvt变速箱换挡平顺,适合佛系驾驶,追求动力请选美系。南方用车,暂时也没发现机油增多的情况。后排放倒纯平,拉货载人皆可。底盘确实噪音比较大,做好底盘装甲有明显改善。虽然是suv,但是底盘不是很高,不建议加装踏板,非铺装路面小心驾驶,以防托底。扭矩小,所以倒车基本要点一下油门才能走,习惯了就好。新车几乎无异味,我是膜撕了就直接开。19款的安全配置确实不行,看看21款的配置,确实香。总体来说适合家庭用车,省心安逸。
家电界的小学生大宇:现在还能这么多吗,你这优惠够大的
点评车型:
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4.56分“优秀”【外观动力】
外观漂亮,动力充沛,S档推背感强加速快 ,速度120km/h发动机转速2000多一点点。
【驾驶感受】
方向盘低速轻盈,高速沉稳,只要不是急加速或者上高速(速度120km/h以上)噪声抑制的还是可以的(噪音不大)。空调非常给力,夏季吹玻璃表面能吹出冷凝水。
【乘坐空间】
本人身高183cm,无论前排还是后排空间都非常宽敞,相对于轿车。
【油耗】
油耗最高百公里9.1升,最低7升(油灯亮了加到跳枪计算的非常准确)。
【保养】
4S店小保养600元左右包括工时费,机油,机滤,汽油添加剂,大保养还没有做过。
【问题】
跑颠簸路面左A柱附近偶尔有轻微异响(塑料摩擦声)。
【缺点】
原厂卤素灯夜晚有点暗。还有就是倒车无力,稍微有点坡就需要踩油门才上的去。
【购车经历】
当初还考虑过rav4,途观L,奇骏,当时rav4还没有换taga架构,配置太低后排连个出风口都没有,途观L考虑了半天还是不放心双离合变速箱,后期烧机油等问题,就放弃了,奇骏价格优惠大但是车款太老。
【总结】
不知不觉1.5T两驱版crv已驾驶两年,整体感觉不错,不愧为suv中的标杆。
试驾带丈母娘:这车动力够用吧,咋来的推背切油耗平均9.2你们67个油推着走吧!夏天满载开空调深踩油门就是雷声大雨点小
哎呀棒槌你买贵了:我擦,crv你动力充沛
爱你没商量3H8g:高速120,噪音还不大?
点评车型:
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4.64分“优秀”我是19年入手的风尚版,总体而言还是不错的。1.内饰用料不是很实,随着天气的忽冷忽热,车内塑料质感也会伴随着天气变化出现些异响,让我很头痛,别人都说影响不大,但我是个处女座太追求完美。2.接下来我要为本田平反了,人们一提到本田不假思索的回答噪音大,说话都要喊,以此来证明他特别懂车。我公正的说一句,那是过去式了,老款本田确实存在机噪声大的问题,但那是VTEC 的声音,好多为的就是买本田爆VTEC 听,现在确实没有那么严重,都在正常范围内,你想想20多万买部车跟拖拉机一样也不可能有这销量。3.动力方面开着绿叶ECO开起来有些闷,但都够用,关掉后动力充沛,但有延迟,S档不用说绝对冲。要说的是,冬天温度低时,变速箱应该是冷保护的缘故,急加速声音大动力不提升,得等到水温正常时才可以得到你想要的动力。还有就是机油增多没有了,反正我没遇见,每次4s店做保养也没听见哪位车主有过,应该解决了。4.空间上经过我细微观察我要吐槽一下,人们都说本田空间大,是它会让你产生错觉。我身高180cm,最开始看的是别克昂科威,内饰用料上乘,主要是干式双离合与空间局促,坐后排顶头,腿部空间也不理想,CRV用料不好,可头部空间绝对优势,我要说的是后排座椅,昂科威坐面长对膝部有支撑的作用,长时间不会累,不过显空间局促。CRV视觉上感觉腿部空间大,其实它把坐面设计的比其它车型普遍都短,到达不了膝部弯曲部位,长时间乘坐确实感觉累。就拿我的别克GL8说,你长途跋涉的开也不会累,坐面长支撑着你的膝部好像腿托一样,坐舒服了开着肯定舒服。5.就是油耗了,说出来可能没有人信,我也是经常跑高速的缘故,最低开过6.8L,最高没超过7.4L,目前7.1L,要我说开车因人而异,一样的东西有的人开着就费,有人就省,让我说就自己找原因。剩下就没啥了
MC-晓浩:我的油耗
叶落知秋20026:19款,19年风尚版,行驶58400公里,平均油耗:6.5L
乘风破浪一个坚强的人:我的都市版跑市区都是9个半左右,一直开着空调,不开大约8个二三的样子
点评车型:
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3.56分“良好”车型相比于之前的款式更有棱角,后尾灯的布置更加突出,前脸的设计也更加霸气。但相比于最新款的黑爵士款还是逊色一些。
在操控方面,1.5T的涡轮增压发动机能满足日常需要,在城市代步或者高速路行驶总体的汽车动能还是ok的。但是如果追求后段加速的朋友,可能无法满足,车子在150km/h后会明显感觉乏力,在100km/h后会提速较慢,不过这对于1.5T的车型也不能太过寄予厚望。
内饰的装饰上,还是比较朴素无华的,车门上的几条木质点缀显得车的价值高一些,中控台及扶手台的装饰基本没啥亮点。
乘坐的舒适性上,低速行驶在柏油马路上的感觉很舒服,很安静很稳。但是如果高速行驶,超过60km/h后,风噪的声音会比较大,如果音乐不大的话,还是感觉明显。整车速度在80km/h以下时,还是很稳的,方向盘的自动回正能力也是比较合适。
作为家用奶爸车还是yyds之一滴
霞姐0704:家用确实不错
Y77209585:最后下来多少呢
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4.21分“优秀”开起来很轻盈,操控比urv灵活,起步也比urv快,配自动大灯,空间也ok,动力充沛。
【最不满意】
没有双层隔音玻璃风噪上了100无法忍受,胎噪也不小,可能我对噪音的忍受力太弱,这一点urv的隔音能够满足我,可能我对crv唯一的不满意就是噪音。
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4.57分“优秀”最近多跑高速,6.1油耗,日常市区7.0。不知道算不算高油耗,但对比老表的逍客,油耗低好多。车子省心,但隔音差了些,卤素灯亮度较低,底盘略硬。
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4.07分“优秀”整个外观设计偏成熟稳重,其实不适合年轻人开。整体驾驶好受还是可以的
【空间表现】
虽然只有4.6米的车长,说实话后排空间绝对可以,后备箱空间也不错,后排座椅可以完全放平,还有后排的座椅比较乱,跑长途不会累
【舒适性】
整体来说这款车调校偏舒适性,不适合开快车的人属于一个慢性子
【最不满意】
噪音太大,尤其高速120以上隔音很差,非常差,起步一般般
点评车型:
2019款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版 国VI
4分“优秀”作为家用车非常不错,油耗低、驾驶方便,空间真的大,后排宽敞,后备箱能装很多东西,保养成本低,缺点是内饰简谱,高速噪音有点大
点评车型:
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4.57分“优秀”平时路上没少看到CR-V,街头巷尾、新款老款,但是从来没摸过它的方向盘,于我而言,CR-V大概算是一款“最熟悉的陌生车”吧。
一直觉得买车这个事随众而行挺好,买的人多说明这车实力应该不差的,所以CR-V在我这次的备选名单靠前的位置。
在网上做功课的时候看到有人说1.5T的CR-V动力有点弱,这让我很忐忑,谁想开个踩了油门动力噗嗤噗嗤跟不上的车呢?于是决定去试驾一趟,看看是真是假。试驾中我最主要是感受动力,起步并不觉得肉,油门踩下去时轮子果然的转动起来,一点都不含糊。途中提速动力基本就是随叫随到,需要抢位超车时油门踩到底,动力上来得很澎湃,完全可以在很短的距离内超车。试驾之后觉得1.5T的动力并不弱,反正对我而言这个动力足够了。
点评车型:
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3.79分“良好”本田CR-V是一台中庸到极致的车,挑不出太明显的缺点,也没有什么能足够吸引人的突出闪光点。换装1.5T地球梦发动机后,在动力上也比上代有着明显的提升,0-100公里/小时8.81秒的加速时间也让它在同级别对手中保持着中上等的水平。而在大家最关心的空间及油耗表现上,本田CR-V依然能称得上是优秀,6.29升/100公里的实测油耗也不用太过担心它的用车成本以及后期的维护经济性。你也不用担心它的后排空间容不下你的家人,可以说这是一个非常称职的家庭好帮手。不过本田CR-V一直以来在隔音上的问题也依然存在,它确实难以称得上是安静,同时在配置以及内饰的豪华感营造上也不是它的强项。从水桶效应上来看,它是一个安安静静的85分选手,就是那一个让你在选车时完全无法忽视掉的选择,这也是本田CR-V最成功的地方所在。
懂车呼:俺买的奇瑞星途,说实话,看不上crv,不比它油耗高,底盘内饰安全性比它强,crv空间优化的好点,内饰烂的不行
海边临风123:关键看你换CRV之前开的是什么车?假如以前是开微面的,那就不觉得CRV吵。假如以前是开的是奥迪,再来开CRV一定受不了它的吵。其实这个价位的紧凑型SUV降噪方面都是半斤八两。只是有些评车大神说CRV噪声大。其他人也跟着起哄罢了!CRV的高速噪声(70分贝左右)和RAV基本一个水平。这噪声还没大到让人无法接受的地步!
CRV很耐斯:第六代CRV有主动降噪,隔音很好
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颜值 | 外观不错,比老款好看了很多,真正的双排气管,很有高级运动版的感觉了+前面Led雾灯渡烙装饰效果不错,很时尚漂亮晚上LED雾灯照明效果很明显.
油耗 | 开了1000多公里左右,综合算下来8.8个油左右,感觉还是挺省油的。毕竟这么大的suv. 主要是上班通勤。大部分是市区和外环,以后跑跑高速还能降一点。
驾驶体验 | 方向盘偏重,转向手感很不错,很有厚实感。路感反馈并不怎么好,底盘悬架偏软,过烂路感觉反应较慢,高速时车比较稳重成熟,让人操控起来很有安全感.
空间 | 空间确实不错了,后排座中间是平的,不会挡脚,很舒适,后排座打下去的话可以躺在里面睡觉,一流的,其他的大家自己发挥想象了……嘿嘿我身高180坐驾驶位一点也没有压迫感。后排3个成年人不会挤。很合适家用的车子。
内饰 | 内饰有点低档了,没有豪华感。黑色的内饰耐看。中规中矩的感觉。
故障吐槽 | 车漆太薄了。日系车的通病了。
购车总价 | 当时提车裸车价19万。落地22多了。没有特别的优惠,毕竟国6新上。赠的基础保养和贴膜,贴膜没要换的脚踏。毕竟送的贴膜太次了。
同级对比 | 这个价位有去看大众的途观和福特的翼虎。都是这个价位比较好的suv 的了,非常的热门。看好大众的品牌无奈4s 店的服务太不行了,店大欺客的感觉,还有就是大众的烧机油问题,翼虎的造型很喜欢,身边有朋友再开,最大的问题就是费油,毕竟咱们工薪阶层对油耗是很在意的,就放弃了。还是crv 省油省心。
AAALY豆儿妈:刚定了风尚版白色,21w落地,不知道有没有买贵了
海洋16439:落地多少钱呀?
车主MT:大连没有国六,买的国五。。。
点评车型:
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购车总价 | 当时我买车的时候,店里优惠了16000块钱,花了187800提的车,而且还送了很多装具,我感觉挺实惠,提车上路花了21万。
同级对比 | 到时我对比的是福特的翼虎,翼虎的裸车价位稍微便宜点儿,它们属于同一个级别的车,不过考虑到翼虎后期燃油经济性不太好没有买。
空间 | 这台车的空间我感觉很好,因为我主要也是上下班儿开开。我反正坐在主驾驶上一点儿也不感觉到压抑而且后备箱挺大。
驾驶体验 | 驾驶体验还行吧,就是那个刹车有点儿软有空程。
颜值 | 新款CRV设计越来越偏向年轻化,更加符合了广大听众的需求。
随风舞动984:我这边是汽贸城给价214800他不卖,非要2000元不包牌,我想广东购车湖南上牌不知方便不
将心比心3949:机油增多不
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买了半年了,行驶1万公里。总体很满意
空间
--乘坐空间大,不管坐哪个位置空间大开扬感很好。
--后备箱空间巨大,过年回家时放下3个24寸箱子+2个20寸箱子,同时还有其他空间
--储物空间对我而言完全够用,平时放东西不错
--值得一提的是眼镜盒有个弯弯的镜子可以看到后排女儿的状态,这个很喜欢
舒适性
--座椅软硬适合,还有电动腰托长途驾驶很不错,只不过我喜欢屁股后面那里再放一个小枕头这样对我而言就是最舒服的状态。
--悬挂滤震是我喜欢的类型,软硬适中,总体偏软过滤大小震动都不错,只是路障那类弹跳大点可以接受。快速过弯时感觉悬挂很整很结实,侧倾幅度应该算是挺好的,这么大的车控制的不错。
--噪音在平整路面我个人觉得在120以内都算是不错,在80以内甚至可以评为优秀不为过。但是在粗糙路面60左右的噪音已经很大了,所以对我而言路噪是不可以接受的,发动机和环境隔音我都觉得可以接受
操控感
--方向盘松紧合适,低速轻盈高速平稳,能感觉到车是听话反应及时,不是那种感觉方向盘和车隔离那种,但是比不上马自达,个人感觉马自达的方向盘和车轮有点像硬连接反馈更直接,总体还是挺有操控感的。
--动力输出还是很线性的,唯独在低转走走停停时有时感觉有点顿特别是刚开始开的一个月,后面对车熟悉之后基本感觉不到我想有可能我经常一脚油门直接过了那个转速吧,总之我现在基本上不管什么速度都很顺。
有一点觉得不错但是没有做到丰田级别的是,低速往旁边插车时,同时转方向盘和踩油门,动力感觉有个0.1 0.2秒的反应,相对很多其他车已经很快了我了解到,但是跟丰田的比感觉没那么快。但是还是属于优秀水平吧
--动力还是很强的虽然只有1.5,在0直接加到50之间急加速我感觉不算快,其余任何时候的加速我都觉得还是挺快的。从来没开过小绿叶,上高速是开过S档,S档就是保持相对高的转速以便要动力时随时快速加速,我觉得最大差别是如果D档踩到底3000转以内攀升很快,3000以后就慢了,但是S档的话就是3000以后也挺快的。总之动力不错。
2314256538:我2020年1月买的两驱风尚版高配,现在想岀手卖掉,轮胎噪音和风噪实在是太大了,这噪音像开农用车似的
风暴数码mm:CRV气囊是硬伤
用户135450187105:2020款的隔音有提升吗?