【购车经历】
买车主要是为了方便接送孩子和周末的时候一家人出去玩,之前看的是 思域 那个外观也还可以就是车内空间太小了,所以放弃了,后来看了博瑞和星越,在这两款车里面纠结了一下,最终因为博瑞空间更胜一筹,选择了博瑞。
【空间表现】
空间大,前排,后排都很宽敞,周末带着一家人出去玩游刃有余,后备箱空间也很给力,孩子的自行车也可以轻松放进去。
【内饰】
内饰设计属于那种简洁科技风格,整体感觉舒适大气,各种功能按键布局合理,使用起来很顺手。
【最满意】
对于女司机来说,博瑞的大沙发是最满意的,前排座椅宽大舒适包裹性好,后排座椅柔软宽敞,不管是驾驶的我还是坐后排的家人都非常舒适。
【最不满意】
最不满意的一点就是博瑞A柱稍微有点挡视线,平常行驶都还好,主要是山路上行驶的时候有点影响。
用户1302460419739:你们的博瑞难道就没有发现起步哪会很肉?发动机三千多转,车子还在缓慢起步
番茄3677191174107031:没有定速巡航吧?还有那个雾灯我是没找到还是没有啊?
水水山山1239u5Z:开着怎么样
在外观上,吉利博瑞主打年轻时尚,而且运动元素丰富。它的车头设计得相对来说比较短,有点跑车的味道。发动机上盖也有多条钣金同时指向了前格栅,线条非常流畅,给人一种别致的美感。两侧的车灯也是吉利博瑞的一个亮点,不仅线条非常凌厉,倾斜的角度也非常大,在夜间亮起来以后感觉炯炯有神。在内饰上,吉利博瑞也是堆料十足,能安排的配置全部都安排上了,让人感觉科技感十足,这样的配置在同价位的合资车上基本是看不到的。它的中控台设计得还是非常精美的,采用了平齐式设计,同时在副驾驶的位置加了一大块透明装饰板,跟中控屏融为一体,非常耐看。
在空间上,吉利博瑞还是非常宽敞的,前排和后排的空间都非常大,不过就是驾驶座椅的位置有些偏低,虽然设置了座椅上下调节,但是如果遇到个头特别矮的女士可能把座椅调节到最高也不会感觉很舒服。后备厢的空间算是中等水平,但是开口设计得有些窄。在储物柜的设计上,空间也不是很大,只能放一些小的杂物。在底盘上,吉利博瑞后悬架采用了多连杆独立悬架,这款悬架调教还是不错的,减震效果非常好。不过因为底盘有些矮,在过一些比较深的坑的时候会碰到底盘。
在动力上,吉利博瑞采用了1.8T的涡轮增压发动机,最大马力184匹,这个动力还是非常强悍的,动力输出持续性很强,尤其是在跑高速的时候感觉非常平顺稳定。不过它的起步有些肉,但是正常行驶起来还是不错的,综合百公里加速成绩不到10秒,这个成绩在同级别中优势还是非常明显的。在变速箱上,吉利博瑞采用了7挡湿式双离合,响应速度还是非常快的,只不过在二挡换三挡的时候有轻微的顿挫感,其他挡位变速还是非常平顺的。
星座是石头:这车千万别说运动了好吗,一点都不搭边,买这个车一定是冲着舒适
吉利博瑞的外观沉稳大气,车头直瀑式进气格栅搭配上犀利有神的前大灯,视觉效果很不错,车身简洁大方,溜背式的车顶增加了一些时尚气息。
内饰看起来也很上档次,使用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹,做工很精细,中控台中间部分为大面积的钢琴烤漆饰板,增加了质感,不过这种材质很容易收集指纹,清理起来比较麻烦,配备了12.3英寸的中控大屏提升了一些科技感,但没有手机互联和映射功能有些不应该,另外领航版只配备了3.5英寸的液晶仪表,对于这个级别的轿车来说显得有点吝啬了。
空间表现很让人满意,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着2拳半的距离,头顶也不会有压抑感,座椅厚实宽大,坐垫也比较长,能够对身体起到很好的承托和包裹,后备箱的面积也很大,就是尾门开口有点小。
搭载了一台1.8T涡轮增压发动机,最大马力为184匹,从数据上来看并不是很抢眼,但实际开起来中后段有着不错的爆发力,作为家用是完全足够的,匹配的7挡双离合变速箱在低速降挡收油时候略显顿挫,其它时候都很平顺。底盘调校偏向舒适性,能够过滤掉路面很多细碎颠簸,不过快速过弯和并线时,侧倾比较明显,速度超过100之后,胎噪也偏大一些。
吉利博瑞有着一些不足之处,但没有什么大问题,在同价位的车型中有着一定的性价比,作为家用值得考虑,就是后期保值率比较低。
博瑞,当年的最美国产车,油耗是个槽点,1.8T的发动机油耗差不多要到10个多了,第二就是新车异味比较大,建议自己去试试看看能不能接受。
空间还行,一个B级车,我178在前排调好到最合适的位置头部还有差不多一拳的空间,后排的话还有一拳多空间,虽然比不上迈腾,雅阁等主流B级车,不过也算够宽大了,有个槽点,就是后排座椅的填充物还是有些硬。
由于变速箱换成7速双离合的电子换档后,在中央通道下方又空了一块地方可以放放抽纸盒之类的东西,后备箱的空间也是够大,遗憾可能就是后排不能放平。
1.8T的发动机扭矩达到300Nm184马力,不管是低速行驶还是高速超车油门的响应,换档的反应时间都还行,而且过程也比较平顺,顿挫感说没有你们也不信,但不是很强烈,如果不是刻意的去感觉也很难发现换挡的顿挫。
外观最满意的是前脸中网,新设计感觉比老款的要好看点了,在加上黑色车身感觉霸气侧漏。配置上可谓是诚意满满,全液晶仪表,也支持地图的显示用起来更方便了,新款还搭载了主动安全系统和全速自适应巡航,有这个东西还是很方便的,人不会很累的,上了高速打开ACC,扶好方向盘就行了
油耗,综合路况需要10个油了,不算省油。内饰的设计相对来说算是比较遗憾吧,一个是没个太好的放手机的地方,另一个是前排居然只有一个USB接口,而且还在扶手箱里面,用起来实在不方便,另外新车内饰异味有些大。氛围灯倒是有,不过就那么一点点的面积,只能是说了胜于无吧
车机系统真心太差了,反应迟钝,而且菜单逻辑混乱,貌似也看不到更新的迹象,现在的问题以后极大概率被星瑞代替从此停产了,所以选择还是慎重。
吉利博瑞的外观可以称得上自主品牌轿车里面比较具有代表性的一款车型,它的前脸采用了吉利家族盾牌造型+直瀑式进气格栅的设计,大灯造型很犀利,采用的是led的光源,但没有采用贯穿式的设计。侧面采用的是双腰线的设计,上腰线从车头贯穿至车尾,比较的硬朗;而下腰线从下往上逐渐延伸,增添了运动立体感,时尚感较为明显。车尾部分采用了高亮的镀铬饰条加小尾翼的设计,看起来很前卫,配备上双出的镀铬排气管,给我们营造出了运动豪华感。我觉得在这个价位中,博瑞要比很多车型更加的大气。
博瑞的车内空间表现比较的出色,长宽高分别为4986/1861/1513mm,轴距是2870mm。它的前排空间是比较宽敞的,将座椅放到最低,我1米8的身高拥有着两拳的顶部距离,并且有着一拳的膝部距离。保持前排座椅不动的话,后排空间还是比较适合的,腿部可以勉强伸直,而且完全感觉不到拥挤,后排坐三个成年人没有太大的压力。后备箱容积比较大,这一点很不错,但是没有配备座椅放倒,我认为不太合理,还有就是车内的空间灵活性不太高。
动力采用的是1.8T涡轮增压发动机,最大184马力,与之匹配的是七挡双离合的变速箱。起步给我的感觉比较好,很轻盈,不肉。低速下没有太多的感觉,但是中高速反应很快,加速也特别的优秀,几乎是感觉不到顿挫的。车内的噪音控制得也是比较不错的,在高速状态下将车窗玻璃全部关上以后,隔音效果不错,外界的声音小了不少,舒适度这方面的表现特别不错。在高速路段实测下来的百公里油耗为8升左右。
动力响应尚可,会有0.4秒不到的迟滞,油耗也还好,目前只跑了641公里,高速7.8个油,市区8个油左右,可能是跑的少的原因两种使用场景的油耗区别不大。外观方面,颜值也算看得过去我是觉得图片比实车好看。可能是开车少,见识的车也少的原因,内饰我是觉得比较豪华。空间是真的大,主副驾来去自如换位方便,后排轻轻松松坐三个人还不感觉挤,全景天窗可以不用但不能没有,这个足够撑门面。后尾箱也很大能塞两三个人进去,搬家搬货什么的都不在话下,这个也是我很满意的点。配置的话因为钱包不厚,买的是领航版,所以有些像自适应巡航、前后预警雷达、主动刹车这些实用的配置我买的车上是没有的,现在前车头右边侧板头轻微蹭伤,掉了一小块漆,心痛???
东哥带兜风:你这是什么颜色的
悠闲星星9D6:为啥我的高速也是8.9市区也是8.9呢
先吐槽一下本地4S,21领航版+没有熏黑轮毂,说要加钱没必要,生产日期是今年3月份的一开始也没说,坏的很,这是给他们消库存车了……外观:车型外观是我最喜欢的,国产车里面最帅气的,尤其是大遛背线条很性感,给人一种大气上档次的感觉
内部空间配置:对比了很多车型,相比油耗我更看重内部空间和乘坐体验,非常舒适宽敞,前排后排空间一家四口足矣,后备箱也很不错,日常出行自驾游绝对够用了,12.3寸大屏导航系统可以自动切到主驾屏幕,全液晶显示屏不错,方向盘手感还不错,顺手,四门扶手汽车座椅都是皮质包裹,不像某些合资车型这个价位只能是硬塑料,还有主副驾驶化妆镜带灯很人性化,偶尔补个妆不错,前后都有配备氛围灯,还有最喜欢的全景天窗可以看星星看月亮,中控七彩氛围灯可以随着光线自动点亮很有感觉,高配果然选对了
舒适性:非常安静,就是冲着它的前双叉臂后多连杆悬架调校很舒适,可以过滤掉很多颠簸,这种体验我个人觉得20万轿车无敌
操控:我是女司机,很好上手,方向盘无虚位,指哪打哪,老公之前是新手买的二手奇瑞旗云2,这次换了新车他那个喜啊,本来他还想再等,我说不能再等了,价格就那样,早买早享受吧,我拿了驾照之后懂车帝看车看了一年半载了,实在很焦灼,尤其现在芯片短缺什么的,咬咬牙终于在国庆之前喜提小瑞,非常满意
动力:之前开手动挡1.5L的老公如今开上小瑞无论高速还是国道超车太轻松,一雪前耻,哈哈?总之希望博瑞领航➕可以陪我们度过未来美好的春秋冬夏,风雨兼程,再次温馨提醒各位想要入手的朋友们,如果你们不是很介意油耗又想支持国产且喜欢大气沉稳的B级轿车,那么博瑞不会错,千万不要人云亦云,要去试驾去切身体验,我之前看了太多,缘分让我选择了博瑞,放下手机,去4S店试驾你就什么都懂了
瞄大蹄子:我6月初提的3月底的车
HJ21246:我的也是,自己去做个烤漆吧,改成套件的
v587xd66:没得说,大爱
车不错,就是油耗有点高,不过还能接受,国产车都这样,这车的用料是真的良心,在这个价位能买到这样的配置用料,这是合资车远远不能给的,就凭这一点应该支持国产,这款最美国产车确确实实配的上这个称号,大溜背设计,近5米长的车身,加上时尚的造型,单丛外观上来看,这是绝对的漂亮。另一个就是车的空间,2.58的轴距,前后排超大的空间,后备箱也是超实用,空间很充足。接下来是这款车的动力,1.8的涡轮增压,动力提升明显迅速,搭载派沃泰的6AT变速箱,也算是稳定,在低档位换挡时有顿挫感,这个不可避免,还是可以接受的。下边就是油耗,国产缸内直喷费油是肯定的,这款1.8T在市区得十二三个油,跑长途的话八九个,综合算下来这车在十个左右,比一些合资车略高一两个油,不过这个价位加上这个配置是完全可以接受的。
来自哑巴湖的小喇嘛:同志1.7吨的重量,综合10个油耗很正常啊。毕竟安全系数高,开起来也稳重。省油的那些车给不了你这些。
吉星高赵A:有辆同配置二手7.6值得入手不?无修无事故
淡定百香果8Zz:轴距2米85,不是2米58。