点评车型: 2021款博瑞 1.8T 国风版

3.86分“良好”

买东西眼缘最重要，第一次看车就是博瑞国风版！进店接待的销售可能感觉我们看的是第一辆车，心想不会买，走时说加我微信也没加！看了别的几个品牌最后还是博瑞好看！隔天通过别的渠道联系个销售问了点具体问题就直接定了！到店签合同的时候，那个第一次接待我们的看到我们签合同感觉满后悔的！也没怎么还价！砍到15.5 看到大部分都是这价格！ 动力:1.8T 没的说，完全可以做到随叫随到！ 外观:白色的将近5米的车长还是满大气的，红色的内饰朋友说还是满骚气的，哈哈😄 空间:后排空间完全可以坐3个成年人，膝盖离前排座椅还有两拳多的距离！后备箱对于轿车来说都一样！ 不足:市区11.5油耗，不知道会不会降低，车机启动感觉有点慢！4S店送的贴膜，脚垫都没要，去外面自己贴的！送的太差了，自己外面贴的龙膜，700贴全车！脚垫直接耽误踩油门，直接扔了！早知道不要送的直接让减钱了！

点评车型: 2021款博瑞 1.8T 领航版+

4.17分“优秀”

坐标浙江，本人00后，于2021年1月提博瑞领航＋。落地应该15没到一点，具体多少忘了。在小时候一直喜欢车，尤其是溜背车，我觉得太帅了。所以买车前考虑 现代菲斯塔 吉利博瑞 本田思域 名爵6。只是因为现代和本田是合资车，做为一个爱国愤青，努力秉持生活中一切都要国产的理念，就。。。。放弃了菲斯塔和思域（说实话还是觉得挺好看的），本来想20年下半年提20款博瑞（我觉得水波涟漪前脸好看），就是那个带轻混的，可奈何当时资金不够，也考虑名爵，当时很纠结。21年年初，那时候星瑞很火，也考虑过星瑞，试驾过星瑞好几次了呢，但是我个人觉得星瑞开起来没博瑞舒服（星瑞车主不要喷我呀），但是呢，星瑞黑科技比博瑞强很多啊，当时真的超级纠结，后来。。。嘿嘿嘿，抓阄决定买了博瑞。贷款5万三年，月供1366，没有压力，现在嘛，觉得这车优点就是，大气 好看 内饰豪华 空间大 隔音好。缺点嘛，嗯.油耗有点高，还有就是，5米长的车没有全景，作为新手，有点难停车。我也了解过以前的博瑞，不能否认，21款博瑞阉割太多了（当然价格也下来了）。还有我感觉博瑞这个车已经被吉利遗忘了，五年前，他可是代表吉利迈上新的台阶的车啊。我现在在路上看到的好些都是警车和公务车的博瑞，私家车真的不多。好多人在纠结星瑞还是博瑞，这个很简单，一句话，要动力 黑科技就选星瑞。要舒适内饰用料好就选博瑞。嘿嘿嘿。不过两辆车都是好车。星瑞诞生于cma平台。博瑞嘛 又是b级车，所以，我感觉都有各自的优点。到现在开了6000公里，个人感觉 还是不错的

点评车型: 2020款博瑞 1.5T MHEV 耀智版

4.21分“优秀”

博瑞开了快一年了，虽说有点坑疫情期间买完咬牙买完三缸之后就改款4缸了，感觉被耍了，但是目前看来三缸也没有传闻中的抖动。只是觉得我这明明是混动为啥油耗还那么高呢？内部的空间真的非常不错，空间大坐的也很舒服，至少每个坐过我车的都说不错。配置也很可以，说实话同等价位哪怕高个五万也不可能在合资车中调到相同配置的车，美中不足的是因为疫情实在订不到顶配，少了电动后备箱，360倒车雷达，内置行车记录仪等配置，不然会更完美。开了快一年了都开了20000多公里没有发现大的问题，如果真的要挑点刺可能就是感应雨刮器真的忒不智能了，没有雨大的时候慢雨小的时候反而快！而且语音助手经常性抽风！一辆已经诞生快7年的国产车技术上真的已经相对成熟了。如果第一辆车想买b级车的，这辆车真的值得考虑！最后再说一句，混动的后备箱是真的小，已经被我老婆吐槽过无数次了！

点评车型: 2020款博瑞 1.5T MHEV 耀尊版

4分“优秀”

外观尚可，但镀铬条用的比较多，虽然镀铬件让车显得更上档次，但和整体车型不是特别搭配，反而有一种打肿脸充胖子的感觉，另外这个尺寸的车能上19寸的轮毂最好。内饰也很不错，不过这两年国产车都在飞速发展，博瑞的内饰就谈不上多么出众了，很多功能都集成在中控屏幕上去操作，但车机优化的不是特别流畅，导致体验感有点差。动力够用而已，1.5T的排量在这个车上有点小了，星瑞都上2.0了。在普通模式下3档升4档的时候顿挫感比较严重，不知道其他车主有没有这个问题。博瑞的悬挂偏舒适，所以在转向的时候悬挂支撑不足，当然如果不是暴力驾驶一般感觉不到。比较好的就是顶配真香，各种配置几乎拉满，非要挑不足的话就是氛围灯有点拉胯，只有3个颜色。我的车是黑色，前年改成了纳多灰，并且把镀铬部分也改成黑色，显得更运动一些，上个月又改成了液态金属银

点评车型: 2021款博瑞 1.8T 领航版

4.78分“优秀”

【购车经历】 买车主要是为了方便接送孩子和周末的时候一家人出去玩，之前看的是 思域 那个外观也还可以就是车内空间太小了，所以放弃了，后来看了博瑞和星越，在这两款车里面纠结了一下，最终因为博瑞空间更胜一筹，选择了博瑞。 【空间表现】 空间大，前排，后排都很宽敞，周末带着一家人出去玩游刃有余，后备箱空间也很给力，孩子的自行车也可以轻松放进去。 【内饰】 内饰设计属于那种简洁科技风格，整体感觉舒适大气，各种功能按键布局合理，使用起来很顺手。 【最满意】 对于女司机来说，博瑞的大沙发是最满意的，前排座椅宽大舒适包裹性好，后排座椅柔软宽敞，不管是驾驶的我还是坐后排的家人都非常舒适。 【最不满意】 最不满意的一点就是博瑞A柱稍微有点挡视线，平常行驶都还好，主要是山路上行驶的时候有点影响。

点评车型: 2018款博瑞 1.8T 尊尚智领版

4分“优秀”

乘坐舒适，开着挺稳。主要就是跑偏折磨了我七万公里，一直在定位的路上，终于找到了问题解决了。可靠性呢！车门生锈了但是售后绝对可以别的没啥大问题。油耗呢！还是得看右脚我不喜欢跟车一路都要超车，超车都是地板油踩下就有，水温没到正常温度不会暴力驾驶，所以到现在发动机变速箱都是刚刚的，平时保养用蓝壳就够了，按时换油一点事没有，发动机里边干干净净的。缸里也没有啥积碳，第一大油门随心所欲的开不到红线都没事，没事不用洗积碳干啥的，车都是修坏的，正常保养正常开，勤换空滤比啥都强，我都是保养一次换一次空滤，节气门六万的时候清理了一次因为怠速有点小小的抖动我开车比较敏感小毛病及时找到处理就好了。总体来说车还是不错的，有什么问题也可以一起沟通交流

点评车型: 2021款博瑞 1.8T 领航版+

4.79分“优秀”

【最满意】 外观大气，相比老款修改中网并带运动套件后整车年轻了不少。 整车空间大，换车第一要求就是空间，周末带着孩子父母出门，后面坐三人也不挤。 车机辅助功能好用，语音开个窗调个空调什么的很方便，听歌就用QQ音乐，同手机无缝对接，不要太方便。 【购车经历】 价格是国产车的优势，之前看了迈锐宝2.0，动力真的很猛，开起来很窜，开着爽，坐的不舒服，这次换车诉求是家用舒适，博瑞从驾驶舒适型和内饰舒适上胜出，主要价格便宜了5万，试驾后就定了。 【驾驶感受】 换挡平顺，目前还没有感觉到顿挫，超车也有劲，跑高速很稳，而且隔音效果好，对速度感知不明显，轻松踩到120了。 油耗没啥说的，车重在那摆着，附近修路，天天龟速，啥车都不会低。之前跑过快速路，估计也就7，8个。市内堵车10-11个。 在这个价位，我认为没有更好的推荐了，要家用，要空间选他没有错。 后续用车情况再来更新。 【保养】 首保3个月内，跑了3400，整体用车满意，车大但不笨重，加速变道都很轻盈，动力随踩随有。首保免费，加了90多元换的全合成机油，保养间隔1万公里。后续保养全合成690多一次，价格也不贵。 到首保平均油耗11L到12L，因为附近修路堵车，油耗高能接受，跑快速路或者高速路7L左右。

点评车型: 2018款博瑞 1.5T MHEV 耀享版

4.07分“优秀”

开了快4年50000公里，总结一下， 车大气派，但人机功效不是太好，调不到想要的坐姿。坐椅太高了会碰头，后备箱太小了。轮圈和车身比例不协调，显的小脚，不好看。 毛病也不少，断过附件皮带，换过天窗，处理过中控台异响。 动力正常够用，没有涡轮迟滞，低速反应绝对OK，就是高速有点乏力，比一般的1.8差。 油耗这个看驾驶习惯了，单程油耗开过4.8，也开过10个，看脚法，目前平均7--8个吧 三缸肯定是有点抖的，没那么明显，问题不大 悬架太软了，开车容易打瞌睡，底盘表现 高速120以上表现比德系美系差多了 总体满意，可惜吉利貌似放弃博瑞了，小改款太多了，就是不上好发动机，二手掉价太厉害了，现在看到星瑞有点想换🙈🙈

点评车型: 2021款博瑞 1.8T 领航版

3.86分“良好”

用车一年了，说一下用车感受，先说优点：首先空间绝对够用，就是为了老婆在后排抱小孩儿不太拘谨。油耗方面，目前一年只行驶了5000公里，因为经常外地工作，开的比较少，只经常市区开，还有乡村小道、国道开一开。目前平均油耗8.2。最低单次开到5.4。合6-7毛一公里，还算满意。动力方面很出色，只要想超车，点一脚油速度就上来了，即使是坐四个人也不觉得吃力。最后要说的就是车内没什么异味儿，一个多星期不开进车里也不会觉的有多难闻。再说缺点：中控大屏容易开裂，这个问题是通病，很多车主反应这个问题，个人感觉可能因为夏天热胀冷缩。其次，车大灯不是太亮，有路灯的街上，不看仪表盘，都感觉自己没开车灯。第三：油箱有异响，能感觉到油在里边撞油箱，主要表现在油箱里还剩2/3容量的时候。大概就是附图的那个油表的位置。 总得来说，车子的表现目前很满意，谈不上多 好的操控性，但是家用确实是一台好车。

点评车型: 2018款博瑞 1.5T MHEV 耀驰版

4.07分“优秀”

优点： 1.车内饰很符合我的审美观，4年多了，我仍然觉得我车的内饰很nice 2.内部空间超大，不管是前排还是后排，乘坐都很舒服。 3.动力方面，官方参数是180匹左右 ，实际开着反正我觉得动力完全够了，平常超车、提速都很可以。 4.外观方面肯定很优秀啦！当年就是因为外观很帅气才买的 5.我觉得这车应该很结实 看着很稳重，被人追尾2 次，我车后面漆都没掉，撞我的车倒是凹形了。 6.油耗方面 ，前三年经常出差，跑高速较多 表显6.4-6.6L，近年来都是走国道，一直在城市里面开，目前表显7.2L 7.开了近5万公里 目前就是正常保养，无任何异常。 缺点： 1.车是真的大。在乡下挪车停车掉头真困难; 2.后备箱是真的蛮小的； 3.保养是真的小贵。 总结：作为汽车小白 ，其他用料、黑科技、汽车其他技术我是不懂的，但是作为驾驶者、消费者、车主，我对这车是优点＞缺点，是表示比较认可的。

点评车型: 2017款博瑞 1.8T 尊尚型

3.33分“良好”

博瑞是18年4月买的车，现在行驶了5.6万公里。百公里油耗在9升左右，还是得看路况。跑高速7.5个油，跑城区9.6个油，综合下来在8.6个油！还是得看天气，路况！行驶了那么久了 博瑞给我的感觉就是宽大，行使里面上很温情，对我这种长时间跑高速的人而言真的挺舒服的！ 先说下外观吧，还是属于耐看型的，开了那么久了也不觉得过时，整车的流线型还是看的过去！ 内饰就中规中矩的，没有太大的惊喜，也没有太大的意外！用料还是不错、起码看到的地方是软材质的 没有异味！ 配置可以，特别对我跑长途的来说巡航模式还是很好用，定个120码，可以实现跟车，转向，稍微的握住方向盘就可以了！减少了驾驶疲惫感！ 空间没得说，就一个字大，前排空间很舒服，后排也大，翘二郎腿都没问题的！毕竟是款B级的车了！ 动力上1.8T的动力还是有些疲软、跟车子的自重有很大关系吧，1.6吨多车确实重 但是开起来稳重！就不用想着飙车了！ 开了那么久了，没有出现什么质量上的问题！还在质保范围内，刹车出现过一点问题，最后也是很好的解决了！ 博瑞整体还是不错，中规中矩吧，家庭代步用车完全没问题！

点评车型: 2021款博瑞 1.8T 领航版+

4.93分“优秀”

过两天就要去首保了，从博瑞刚上市我就一直关注，对它的外观和内饰喜欢得不得了，如今六年过去了终于入手了，不得不说自从有了博瑞，生活变得美滋滋，出门也安逸了。 【动力表现】 1.8T的发动机，动力很充盈。为了省油我都是开的经济模式，即便这样动力也是足够，跟玩赛车游戏一样，一踩油门速度立刻就上来了，超车得心应手，自信心满满。 【亮点配置】 双叉臂悬挂是博瑞的一大亮点，过弯道感觉很稳。主动刹车系统也很有帮助，会时不时提醒我跟车过近，心里踏实。 【购车经历】 看的现车，因为是下午去的，手续没办完，第二天下班去提的车，用的旧车置换，置换补贴是当时就给我了，没有让我等，贷了7.5万三年免息，感觉很实惠。提车时让4S的师傅加装了360和自动折耳，搞到了晚上十一点，这一点得给安装师傅一个赞。 【油耗】 油耗刚开始11.6，后来跑了两趟高速降到7.3了，现在又升到8.7了，对于这么大的车身，这个油耗可以接受 【驾驶感受】 方向盘精准，车身很稳，隔音效果也不错，加速性能优秀，座椅包容性好，坐几个小时也不觉得难受，以后回老家相信不会再那么痛苦了。当初就是因为媳妇怀孕了嫌弃之前的小远景太颠簸了，我才下决心换博瑞的，现在媳妇很喜欢坐家里的车了。 【空间表现】 乘坐空间没得说，坐一家子一点也不拥挤，家人都很满意。 【最不满意】 少了一些体验性的配置，360和自动折耳都要自己加装。手机互联，座椅加热之类的也没有，有些遗憾。

点评车型: 2021款博瑞 1.8T 领航版+

4.57分“优秀”

车提回来一个多月了，当前跑了2600多公里了。买车前就一直在APP上逛，看了很多人的分享，所以也想在这分享一下我的用车体验。 首先说一下整体感受——真是一台好车！开过博瑞再开其他二十万内的车都觉得不如博瑞（我做过代驾，开过市面上跑的百分之九十的车型）这是我最直观的感受。 内饰干净简约，功能性很好，做工很精细，连后备箱也是包得严严实实的。副驾前面那氛围灯晚上看着很悦人，还会变色。座椅好评，很多车的座椅很难调到一个很舒适的位置，特别是没有电动调节的一些车型，如大众，标致等一些同价位车型，而博瑞的椅子很轻松就能找到合适舒服的位置，而且座椅的承托力很舒服，靠背也很舒服，虽然没有腰托调节，但椅背设计得很好刚好顶住腰，座垫长度刚好到膝弯处，把整个大腿托住，开久了没那么容易感到累。因为本人腰不是很好，所以我对座椅要求很高，我的上一台车就没有电动调节，在行车过程中想调个位置必须要停下来，太恼火了！现在的博瑞解决了这一忧虑。后排座椅也很宽敞舒服！ 方向盘不是整体圆的，这点要给个中评，因为转弯的时候打方向觉得很不自然，为什么下方要做成直的？是为了给腿让空间吗？有这必要吗？虽然形状不满意，但转向手感还不错，不轻不重，而且是多功能方向盘，上面有很多功能，用起来很方便；车门扶手，和中间扶手位置有点低了，再高一点点那样坐着就更完美了！车机反应不是很快，有点点迟钝，也不够聪明，我以前的车子起动都知道回到前一次熄火前用的听歌软件，而它却必须要自己打开，打开可以语音，也可以手动；音响效果还不错，不用去调音效那些，调了反而没它自己默认的效果好；内置的高德导航在分岔路口的指示不够明确，这点要差评，现在的高德导航那么先进了，为什么还不升级一下版本？车机偶尔会播报天气情况，这个有点多余，不知道在哪里关闭，有时听着歌突然来这么一下，有点烦人，不知道厂家是怎么考虑的，做这个画蛇添足的一个设置；空调很给力，自动的，出风声音也不会像有些车型吵死人，这种吵人的声音在很多豪华品牌上都有，而博瑞却做得很好，这点有点意外；雨刮，头灯都是自动的，无钥匙进入很方便，走过去直接开门，钥匙离开中控一米左右就会自动锁车，自动关窗，这些功能真的很好用；另外特别要夸赞的是自动驻车功能，这个做得真是很高级，因为有很多车包括一些豪华品牌都会在启动那一下车子会抖一下，加油时会顿挫，而博瑞一点没有，起步也很平顺，丝丝顺滑，在等灯时解放了右脚，真是很贴心！更加要夸赞的是ACC自适应巡航，这功能在高速上那叫一个爽，解放了双脚，一只手扶着方向盘，前车慢它自己就慢，前车快它自己会回到设定的速度，感觉比自己开更安全，不用像以前那么全程全神贯注，人的精神不用那么紧崩。高速上噪音也不大，而且音响会随着速度自己调节音量，这样就更会忽略噪音，提升听音乐的享受，喜欢舒适的朋友真的可以去试驾一下。 车子有三个模式，我最常用的是标准模式，主要喜欢那界面，另外两个用得少，偶尔会用下运动模式，在运动模式下发动机转速会比较高，噪音相对会大点，但车子动力会更窜；整车动力没有惊喜，也没有遗憾，时速120内随踩随有，120以上没开过，不是车子跑不到，是没那技术，变速箱响应平顺，加速很线性。车重1.7吨，满载超两吨，而动力丝毫不受影响，但随之带来的就是高油耗，目前跑了二千六百多公里，大概九百公里高速满载状态，实测油耗高速5毛，市区6毛5，加的九二，好像是五块八毛六的油价，我数学差，自己去算多少升吧。 车子的底盘很整，一点松垮没有，完完全全的B级车感受，虑震也做得很好，没有让人觉得不舒服的地方。车子又大又长，侧方位停车要注意一下，特别是车头，车头太长了，我的已经刮了一下了，心疼死了。这里要批评一下厂家的是车漆那是真的薄，要做口啤这样可不行啊！ 最后说一下外观，我其实不喜欢这车外观的，特别是从后面看，本来买博瑞也不是奔外观去，是看了集车网龙猪的视频才去试驾了一下，结果试了一下就中毒了，买前考虑的很多车一下都给否了，定车时我老婆说不要白色，我又不喜欢黑色，销售说蓝色可以，结果我们都没选，老婆说定灰色，提车时竟然觉得这车还很好看了，特别是侧面，哎，人生处处有惊喜啊！ 综上，总体来说对博瑞这车感觉是——真是一台好车，可以这么说，不输二十五万内的所有车型，而且比大多数都好，要是把油耗降下，这价格把后视镜折叠，和电动后备箱加上，我会给100分的！ 好了就到这吧，文化不高，水平有限，没有华丽的词藻，但全是真实感受！

点评车型: 2020款博瑞 1.8T 领航版

4.4分“优秀”

对这个车也有爱有恨，每款车都有好的一面和不好的一面，因为每个人对每款车都有不同的看法，我现在就给大家说一下我对20款吉利博瑞1.8T领航版的看法吧，首先是它的外观，我的是款黑色的，除掉颜色，在国产车中他的外表还是很好看的一款，车长接近5米，看上去挺大气，挺年轻，就是车子太长有时候停车不太好停，接下来就是他的内饰，挺有档次的，没有金碧辉煌豪华，有着中国人由内而外的那种低调，按键不是特别多，有的部分都是在中控屏里面调，好的地方大家也都看得到也有了解，下面我就说说我想吐槽的地方，缺点就是只有主驾驶一个座位是电动车，给副驾驶装一个不更好吗，还有那个反光镜，没有电动收放功能，每次我下车回去，都要掰一下靠路这边的反光镜，真得很麻烦，好多朋友都说十几万的高配的车，连这功能都没有。最最最最想说的就是，你添一个倒车雷达预警系统不行吗，每次都觉得这个倒车影像跟望远镜似的，在车上看，距离就一点点了，下车一看还有一节的距离，这是最让我无语的，你没有前雷达预警就算了，后雷达预警也没有。还有就是开高速油耗低6点几个油，我开城市道路，油耗要到十四五个油，悬殊太大了。

点评车型: 2021款博瑞 1.8T 领航版+

3.9分“良好”

以前开的手动挡北汽绅宝D50,陪我走过了七年多风风雨雨，从来没有撂在路上过。自从有了想换自动挡的想法，就开始了看车和试驾，先后看过很多品牌，最终还是相中了博瑞领航版+，首先是看中了这款车的外观，特别是黑色款，稳重大气。内饰工艺也很精致，实用性功能配置丰富。将近五米的车身，两米八多的轴距，而且比通常的轿车要高出不少，内部空间显得尤为宽敞，驾驶乘坐体验舒适。1.8T，动力够用，关键是吃粗粮加92号油，车重在那放着，油耗稍微高点还可以接受。等过了首保，再做评价。 和4S销售员砍价过程那是异常艰辛：本来是敲定裸车价12.2W，可最终还是被绕进去了，购置税和保险说是代交，可交完后剩余根本就不给退（吃相难看），虽说很喜欢这款车，还是想一吐为快！算下来裸车价12.38W。贷款8W，落地价14.4W（含贷款利息） 2023.01.05，等了三个月，5000元的置换补贴终于到账了，这样是不是可以认为裸车价是11.88W