瑞虎8静谧性一般值得买吗_瑞虎8舒适性怎么样

点评车型: 2023款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版

4.2分“优秀”

沉稳大气，配置还行，乘坐空间没有想象中那么大，不过也够了。隔音一般，路噪多一点。刚提车不久，新手第一辆车，就跑了市郊，油耗还行，估计熟了还能降。比较好开。各项功能还没摸熟悉。 追加：十一高速开回家了一次，单程400公里，几乎全程下雨，路况好就顶着限速开，动力没得说，相当可以。加满油单程400公里后还剩四分之一油量。速度在70-90的时候表显最省油，可以到6个左右。 空间方面感觉还可以，不过基本上就一个人坐，还没满载过。回程车里塞满了，很能装。 大灯不够亮，老家省道雨夜开过一段路，被对方远光压制，很憋屈。开阔路没有路边物体反射的时候，根本看不远，要使劲睁大眼睛，灯光还有点偏左。等有机会儿再调一调试一试，看看是不是我打开方式不对。 车机有点慢，手动360打开要一两秒，导致我路边停车刮花了右前轮毂。一血送出。打开华为HiCar，车载音乐和手机音乐有时候一起响，我也不知道怎么调整。语音也不知道该叫小奇还是小艺。逻辑上有点混乱。 后续再体验一段时间再追加。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动扶摇版+

3.9分“良好”

【空间表现】 空间还是不错的，后排三个人正好，不挤。后备箱放得下四条雪地胎正正好好的。 【舒适性】 车内呆着挺舒服的，隔音效果中规中矩 【购车经历】 我没有开过轿车，本来是奔着艾瑞泽8去的，结果媳妇相中了虎8这款，摊牌了，比较听媳妇话😄 【驾驶感受】 有一点不是很习惯，之前开的车是现代的ix35排量是2.0手动的，可能是手动挡的车方向盘都重，所以虎8这个自动挡拐弯的时候方向盘轻飘飘的没有手感，但是好在在车机上可以设置这个转向辅助功能，设置之后手感好了很多 【油耗】 一开始综合油耗是20个，开了一段时间现在是10.9估计还能在降一点吧。这个车仪表盘上有一个瞬时油耗，这个我感觉封顶只显示20的油耗，这就不真实了

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

4分“优秀”

首付6万8多，3千4保险，3000手续费，上牌270，购置税5千4多，贷7万 2年免息。 刚提一个多月，平时市区开的少点，大部分时间国道县道。踩油门还是比较狠的，头半月基本上保持在15个油以上。高速🛣️开了五百公里，油耗拉到了 8.2 一千5百多油（山东加油站油能便宜点），跑了不到1900多公里。 动力:没的说，猛踩油门，瞬间油耗20个，瞬间起步冲出去 【最不满意】驾驶过程中一直有一个电音，滴…… 不间断的，简直烦死了。门里边容易进灰和泥，洗车的时候发现打开门下面靠近轮子的地方就有泥。还有就是这个大灯确实差点意思，晚上确实有点差强人意。 新车味道还是特别大的，一个月过去了，进车的味道还是很明显。 车机确实不好，百度的carplay卡的要死，基本放弃，高德的语音识别还差点意思，经常识别不出来，得没有噪音，字正腔圆的说。 前面是双层夹胶玻璃，隔音效果还好，开窗和闭窗的差别还是很明显的。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+

4.1分“优秀”

【购车经历】 这个怎么说呢，选车、定车、订车、落地、上牌一共就只用三天，我觉得咱们应该还是需要在多支持国产品牌的，本来想在铜陵买车，但是可惜铜陵没有黑色的瑞虎8鲲鹏逐风+而且价格也比合肥的要高，所以，在合肥买车，第二天就拉高速回铜陵上牌了 【空间表现】 空间表现没话说，其实8p和8的空间差不多，但是因为两公分我要加这么多钱，那还是算了吧，最大的是后备箱空间，那绝对睡三四个人差不多 【舒适性】 舒适性其实也还好，但是过减速带或者路况不好的时候，减震真的有点硬，隔音效果一般般吧中规中矩， 【油耗】 现在要说说油耗的问题了，这个油耗吧，一开始我跟大部分人一样，都买车了，我还在乎这点油耗？事实证明，你们是对的，因为油耗真的很重要，销售说一般情况是在6.9但是我开车到现在最好9.2最低8.6咱也不敢问咱也不敢说，还好喝92的，要不然不一定养得起 【最不满意】 最不满意的地方昨天晚上下雨的时候才发现不知道是因为雨水打到车上还是其他原因，速度稍微提一点调节天窗的地方总会有莎莎的异响，就是那种声音，手在摸内车顶的感觉或者电流卖的声音，找时间去4儿子店问下

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+

4.43分“优秀”

两年前都看中这个牌子了。现在有机会提了 总体来说是很满意的。动力呀，配置内饰都比较好。提完车开了有600多公里的高速路。加速行驶动态都挺好。开到140左右的时候也不飘 很沉稳，底盘扎实。这也都是我比较满意的。当然也有一点缺点，毕竟车无完车嘛。 第1点就是隔音算中等。 跟我朋友的H6对比的话是稍差了一些。还有就是加速油门踏板有些许的震感觉。不严重，但是能感受到。如果两车按综合素质以及价格来进行评比的话。我认为奇瑞瑞虎8还是更胜一筹的 性价比高动力比1.5T的也好。 如果10分满分的话，可以给到8.5。 这一次坐高铁将近4个小时去提车，总体来说是很满意的。 因为家里是河南的嘛，是因为认识了芜湖的帅坤大哥 通过帅坤大哥的一顿安排在安徽提的车。跑这一趟能省个几千块钱是挺划算的。这一趟过去大半年的油钱省下来了。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

4.1分“优秀”

空间确实大。后排没有做过，隔音很一般。感觉比上辆长安35还要差一些，后备箱无敌。提速强劲，换挡没那么积极。家用代步1.6满够，2.0多余，如果每年开的不多，还是建议2.0，堵车龟速行驶还是1.6。

点评车型: 2021款瑞虎8 230TCI 手动时尚版

3.64分“良好”

外观整体设计的还行，无论是前脸，还是侧面的车身都是比较大气的，而且它的车漆也比较漂亮，光泽度很好。内饰方面还是比较漂亮的，干净利落，大尺寸中控屏加上液晶仪表，看起来比较科技感十足，按键都换成了触摸式的按键，灵敏度也是比较高的，操作起来很方便。这台车的空间是足够宽敞的，内部的储物空间也是非常多的，它的扶手箱容量比较大，中控台下方还有专门放置手机的地方，非常的方便，后排座椅都能够完全放倒放平，内部空间可以随意的变换。这台车子的动力不错，视野也是非常开阔的，坐姿比较高，看的比较远，而且它的方向盘油门刹车调校的都是非常灵敏的一个状态，上手很容易。隔音效果比较一般，跑高速肯定会有影响，不过它的座椅配置确实让我感觉特别舒服的，电动调节的主驾驶座椅，而且还有座椅加热的功能，非常不错。

点评车型: 2021款瑞虎8 230TCI 自动精英版

4分“优秀”

瑞虎8在外观的设计上还是很有特点的，前脸横镀铬条点状式的中网、雾灯区域成为了该车型正面的辨识度亮点，大灯采用的是点阵式的LED日行灯，车身侧面修长，C柱车窗微微上扬，让瑞虎8的形态变得更加动感，窗框上沿采用的镀铬装饰却没有老套的感觉。贯穿式的尾灯以及下方的双出排气是最具辨识度的设计之一。 瑞虎8的内饰看上去并不廉价，尤其是整体功能区域的划分上，很有合资车的味道，液晶仪表与中控台大屏为内饰的科技感奠定了基础，触控式的空调面板，电子档把，全景天窗也都是较为“越级”的福利。前排座椅还有加热功能，主驾驶席则支持电动调节，车厢空间表现方面也没有致命的硬伤。 至于动力方面，瑞虎8鲲鹏版230TCI自动精英版，使用的是这个级别惯用的1.5T涡轮增压发动机，最大马力156ps，最大扭力230N.m，即使在满载的状态下起步能力也很称职，发动机高转速的噪音略大，6速双离合变速器换挡速度快捷顿挫感也较小，前后独立悬挂的底盘在调校上还需要改进，舒适性没有想象中好。除此之外，该车型比较适合刚刚拿到车牌的新手，以及注重颜值又在意性价比的消费者。 【优点】外观比较大气，是奇瑞近年来不错的成熟产品，很容易打动不同年龄层次的潜在客户。外观配置比较给力，全LED灯光系统，360全景影像、18寸大轮毂都在该车型的配置之列。 【缺点】悬挂表现还不够舒适，遇到减速带及重车状态下悬挂表现硬朗，细微弹跳不断，行驶时候的隔音表现一般，发动机的动力感受不错，但日常油耗却很难有惊喜。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

4.5分“优秀”

空间大，油耗一般，大毛病没有，动力足，做工异响有待提升。舒适性一般。隔音一般，轮胎不怎么样，噪音大。 【购车经历】 当时看了，75P,博越，宋pro,H6.虎8。在这几台车里选。必须支持国货，我得前两台车也都是国产车。试驾了一遍就喜欢动力足，所以就选了虎8，人无完人车无完车，看你自己看中的点是什么，买车自己开不要听别人怎么说。同样一款车说什么的都有，自己喜欢就好。 【驾驶感受】 除了内饰偶尔有点异响，胎噪大，底盘有点硬，变速箱2-3档偶尔顿挫都挺好。最主要动力足，油耗能接受，外观内饰是我喜欢的风格，大气稳重。 【销售态度】 奇瑞的销售态度很一般，看完车，一个电话都没给打过。售后保养更是技术一般，冬天内饰异响说通病，结果我自己找了一段时间找到原因，垫上点东西就不想了。希望厂家在销售和售后的服务上下点功夫。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

3.64分“良好”

参考市场半年多，最终选择了这款，外观漂亮大气，选的蓝色，本人觉得比哈弗长安耐看，本想提虎8PS的，觉得这款性价比更高。动力够用，只要舍得踩，它就不会让你失望，油耗也还能接受8-9个，爆力一点就不止了，高速上跑起也很稳，最高跑过140，带着一家人没敢跑太快。舒适性差，减震硬，隔音能接受，原车音响差到极点，加装了两个高音一个炮后效果好了很多，空间够用，5座后备箱很大，7座就基本没后备箱，后面两个位坐小孩还行，所以我也选择了5座，必竞生7个人的时候不多，其它都还行，配置也够用。要说明的是10.09万的裸车是有1万元的值换补贴，当时虎8值换补贴一万，虎8P值换补贴只4000，所以才选择的虎8，整体来说车还是很不错，支持国产！支持奇瑞！

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动时尚版

3.93分“良好”

配置：瑞虎8是奇瑞推出的中型SUV，他有着十分霸气的外观设计，以及兼备豪华感与科技感的内饰氛围，再加上较低的价格，因此具有很高的性价比，目前瑞虎8全系搭载两款发动机，分别是最大功率115千瓦，最大扭矩230牛米的1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱或者6挡双离合变速箱，另外一款动力配置则是最大功率145千瓦，最大扭矩290牛米的1.6T涡轮增压发动机，匹配7档双离合变速箱。 优劣势：性价比高是瑞虎8的一大优势，首先它有着4米7的车长和2米7的轴距，在同级别有的更为宽大的车身尺寸。在配置上，瑞虎8也毫不含糊，全系标配前麦弗逊式独立悬架后，多连杆式独立悬架，胎压显示安全带未带提醒，后驻车雷达，上坡辅助。因为有了大空间，因此车内空间表现也是非常让人满意的，同时瑞虎8的座椅比较软弱，材质坐起来也十分细腻，整体舒适性比较高。不过虽说瑞虎8座椅比较舒服，但是悬挂减震偏硬行驶起来的行车质感要稍差一些，另外瑞虎8的隔音降噪做的比较一般，胎躁跟风噪都比较大。 通病：瑞虎8存在下摆臂及车架生锈腐蚀严重的问题，对此如果车辆还在质保期内，车主可以去4S店进行索赔，免费更换零部件，如果在质保期外，车主可能需要花400左右来更换新的下摆臂。另外瑞虎8在电子系统上面也有比较多的故障，比如影音系统黑屏，密封条损坏和车窗升降故障。对于影音系统黑屏来讲，只能去4S店进行系统升级来解决问题，而密封条损坏，若上线不给予免费保修，车主去修理厂花50块钱更换新的密封条，也可以解决问题，而车窗升降系统故障则可能需要花200左右更换新的控制器。总的来说除了生锈问题，瑞虎8其他的通病都是些小毛病，虽然花点小钱就能解决问题，但是这些现象不间断的发生，确实不怎么招人喜欢。 保养：瑞虎8赠送5000公里时更换机油和机滤的小保养在此之后把间隔为每5000公里保养一次。正常来讲瑞虎8小保养费用每次在500元左右，而大保养每次则需800元。如果采用原厂半合成机油5000公里保养一次即可，如果车主想1万公里保养一次的话，换嘉实多磁护5W-40全合成机油就行，价格为250元4升。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

4.36分“优秀”

外观大气、车内空间不错，配置方面比较丰富，动力方面加速表现还好后程加速表现出色，就是刹车行程长需要适应一下，速度快的时候要深踩，希望厂家后期能处理好。噪音表现一般，底盘方面表现也一般毕竟价格在那里，整体感觉性价比非常不错，国产车造车水平已经非常不错👍值得推荐！