点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版 大六座
车头虎踞式进气格栅搭配上矩阵式LED大灯,看起来很有气势,车身简洁大方,有着一定的力量感,尾部敦实厚重,贯穿式的尾灯点亮后很好看。 车内T字形的中控台布局简简单单,经常碰触的地方使用了很多搪塑软性材质覆盖和皮质包裹,还加入了缝线处理,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感很舒服,液晶仪表画面清晰,可以显示丰富的车辆信息。 配备了倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等,就算是新手开着也会比较轻松。 前排空间充足,座椅包裹性很好,身高1.76米的乘客坐进第二排,腿部有着1拳半的距离,头顶有着1拳左右的富余,进入到第三排之后也不会有拥挤和压抑感。 搭载了一台1.6T涡轮增压发动机,最大马力达到了197匹,动力储备比较充沛,中后段加速很有爆发力,深踩油门也能带来一定的推背感,匹配的7挡湿式双离合变速箱对驾驶者意图理解很到位,换挡积极平顺,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,对车身的支撑性很好,过弯和并线时侧倾比较小,方向盘的指向也比较精准,开着有驾驶乐趣。 缺点:悬架偏硬,虽然提升了操控性,可经过减速带和坑洼道路时,车身弹跳明显,坐在后排的乘客会感到比较颠簸。车速过了100之后,胎噪和风噪偏大。满载6人的情况下后备箱的面积比较小,还有车机系统存在卡顿现象。 瑞虎8整体来说没有什么大问题,6座布局能够满足大部分家庭的用车需求,质控也比较稳定,值得购买。
流水有落花:昨天把你仍有提车深有体会,底盘真差,过小坑娃都能颠簸,胎噪还老大了
渔为娱不为鱼: