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    本田XR-V后排空间大值得买吗_本田XR-V空间怎么样

    ·本田XR-V

    什么是懂车分

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    3.52
    “良好”
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    共499人评价
    8万-12万SUV总榜No.70
    低于74%的同价位车系
    经销商报价
    8.79-10.79万
    厂商指导价
    11.99-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.52
    • 3.60
    • 外观
    • 4.08
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.23
    • 3.59
    • 配置
    • 3.07
    • 3.53
    • 空间
    • 3.74
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.59
    • 3.46
    • 操控
    • 3.57
    • 3.47
    • 动力
    • 3.38
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.55分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 丰田C-HR3.59外观4.31
    • 途铠3.55外观4.04
    • 缤智3.53外观3.75
    • 探影3.53外观3.87
    • 本田XR-V3.52外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.55-
    • 丰田C-HR3.59外观4.31

    本田XR-V·全部评分

    全部车型
    520mmmm前排坐垫长度1430mmmm前排坐垫宽度500mmmm后排坐垫长度1370mmmm后排坐垫宽度
    800mmmm后备箱开口高度970mmmm后备箱开口宽度720mmmm后备箱离地高度750mmmm后备箱深度
    1590mm车高4380mm车长1790mm车宽150mm最小离地间隙2610mm轴距
    930mmmm前排高度890mmmm后排高度850mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    4优秀

    【个人情况】车型:21款1.5L自动舒适版购车时间21年12月,落地14W,赠送买车四件套(太阳膜,脚垫,行车记录仪,抱枕)去年年底入手的小薇,赶上了购车热潮,加上不善于和销售讨价还价磨嘴皮,最后以14w落地成了尊贵的大冤种本田车主 【用车里程】迄今为止,小薇已经陪伴我8个月,4000公里左右,主要是经常在市区乡村上跑,不怎么跑高速,表显综合油耗基本在8L左右,油耗蹭蹭地往上涨,可是在机车上看到的才6.5左右,实际可能也没有那么高吧,我也不知道哪个标准 【内饰做工】说真的,XRV这个内饰有点过时了,国产车动不动三联屏+智能车机的时代,XRV这嵌入式带按键的八寸小屏着实有些拿不出手了,跟它酷炫的外表一点也不搭。坐进车里,放眼望去全是满满的塑料感,座椅是织布的,虽然冬暖夏凉,但缺乏一丝高级感 【空间感受】空间还可以,能满足我现在的需求,后排前后距离比较不错,就是左右稍微小一点,后排如果坐三个成年人是有点挤的,但是一般都是坐两个人,所以个人感觉没问题的,后备箱空间也挺大的,比较深,能放不少东西钓鱼工具三大件+折叠的小电动车都没问题。经常喝酒叫代驾,一点问题都没有 【隔音舒适性】隔音效果很差,特别是高速,如果到100以上,你会发现那声音真的是特别的杂起来,还有那个玻璃窗放下来关门的声音,很松动的感觉,跑高速只能音量放最大 【能耗情况】在燃油车领域,本田的油低的耗应该是天花板级别的了,同样的路况,能开出小轿车一般的油耗,在油价蹭蹭上涨的当下,平均一公里七个油,折合六毛多,这个数值我很满意 【用车成本】提车后也没有加装过什么小装饰8个月,4000KM,共计加油2633元,高速/停车费20元,维修保养花300元,装360、地垫360包围、还有一些零零散散的,一共花费3000左右,合计:6000左右 【优点】 1、空间这个没的说,后排空间也较大,整车空间真的大的没话说,拉人载货不再话下,本田不愧是把魔术空间玩到极致了。 2、外观好看,高端大气上档次,给人眼前一亮的感觉,前脸如刀劈斧凿的硬汉,线条分明,两对大灯犀利霸气,炯炯有神,金属镀铬饰条更是点睛之笔,车身线条匀称流畅,隐藏式门把手简洁大方我很喜欢,来到车尾,层次分明,错落有致,尤其是贯穿式尾灯,极具辨识度,走在路上一眼就能被认出来 【缺点】 1、本田的鸡肋自动启停,一上车就要关掉才行,不然特烦!幸好群友介绍买了启停自动关闭器,不用一上车就关掉了 2、悬架硬前麦弗逊后扭力梁非独立悬架设计,加上魔术座椅牺牲了座椅的舒适性,因此,过个减速带或者路上有个坑都必须减速慢行,不然,不能确保后排的乘客不会颠到飞起。当然,根据环境调整适当的胎压能缓解这个缺陷,推荐前2.2后2.1的标准气压,这样即使跑高速也不会因为胎温过高产生误报。 3、日系车的车漆是真薄,,前面两侧面都蹭了,动不动就见到底漆了 【个人用车感受】用车半年多,一路开下来没有遇到过什么毛病,真的超级省心,油耗也不高,虽然配置是低了点,但在它的优点面前不值一提,我不后悔买了它,希望我的小微能陪伴我更久一点,一切顺顺利利的,也希望大家都平平安安,万事顺意!最后 希望懂车帝XRV 圈主谈心推荐加精

    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 0
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 12021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 1
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 22021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 2
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 32021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 3
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 42021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 4
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 52021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 5
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 62021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 6
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    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 82021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 8
    2022-08-01

    HHHUUU001价格好贵

    飘渺玛卡巴卡

    张不胖947这种路面对轮胎不太友好啊,碎片很多,胎压是不太可能上的去啊。

    点评车型: 2020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版

    3.36良好

    【提车信息】 选买背景:2020年准备结婚主打家用,预算15w买合资SUV 选买过程:横向对比了丰田CHR、大众探歌、日产逍客,最后感觉首先是CHR后边的窗户太狭小了,直接略过了,然后逍客价格有点高了,而且座椅坐着的时候感觉有点高,也被略过,最后就是探歌了,没买的原因就一个,我这边没有现车了,所以最后综合考虑了油耗,空间等等,选择了本田XRV1.5T豪华版 提车价格:坐标辽宁沈阳当年全下来落地16.2W具体的记不太清了,其实说起来才发现,那时候提车真的贵。 【静态感受】 配置:关于配置怎么说呢,其实买这个车看中的并不是配置方面,主要是省油省心的同时,还能有点驾驶乐趣。我买的豪华版原车带了全景天窗,倒车后视,别的基本就没什么了。如果对比同等价位的其他车子,你真的会发现,这就像是个毛坯房一样。追求配置方面的车友就不推荐了。 空间/舒适度:空间对于我来说是绝对够用的。小型SUV来讲后排空间也是非常富裕的,就是后排座椅中间有凸起,后面坐三个人的时候,中间的朋友会有点遭罪了。还有一点不得不提本田家的魔术座椅空间,后排居然可以放平,平时拉点东西什么的很给力。给朋友搬过一次家,拉了三个人一车货满满登登。 【操控】 操控方面该说不说得吐槽一下了,首先底盘滤震不是很理想(毕竟自己的车也不能吐槽太狠😂)。太高深的不太懂,就是过减速带车速一但稍微快一些,驾驶位会传来咯噔的异响,后排的观众们可能就更遭罪了,非铺装路面的话感觉更明显(本人没坐过后排,也是听朋友讲)。再有就是隔音方面,胎噪风噪还是很明显的,跑高速的时候只有把音乐声音调大一些才能好点。其他的就没什么好说的,就正常表现。 【动力能耗】 这个车最值得一提的来了。在1.5T地球梦发动机的加持下,更多了一些驾驶乐趣,在路上碰见龟速车毫不犹豫就反超了,跑高速也是一样,动力随踩随有。S档也用过几次,感觉也不错。我一直认为车这个东西就是没有肉车只有肉人,只要你敢踩油门,那就是车在前面跑,魂在后面追,以至于我现在的综合油耗在7.3上下,中规中矩吧,不算多。也没必要为了省一两个油丢失了驾驶乐趣。 【用车成本】 保养我是买车时候在四s 店买了算是套餐,2000块钱加装踏板,行李支架,玻璃贴膜和6张保养减300的代金券。保养一次减去券是300左右,后来又在四儿子店的忽忽悠悠下办了5年10w公里质保延期。这6张保养券用没以后就没在店里保了。店里用的绿桶机油感觉太差了。说是全合成但5000公里就得保养一次。后来我自己在网上买的金美孚0W-20机油,1w公里一保养就可以了。 还有就是改了车机,原车车机没什么功能。carplay是真的香!!淘宝买的车机1800多带内置胎压监测的。自己动手安装的,也不是很难。改车机要拆塑料件,所以顺便改了涡轮出风口,带氛围灯的那种,再次消费500。自己动手能省点工时费哈哈哈 【值得推荐】 1、空间:空间家用非常够用了,毕竟家用也不需要拉太多东西,不过平时回趟老家,拿点东西啥的,就深有感触了,空间真的很有用。 2、动力:买之前也有人和我说,1.5的动力可能会不够啥的,但是真的开起来以后会发现,只要肯舍得踩油门,那都不是事,而且单纯动力方面我也很满意,油门就放在那,不踩就不跑。 【吐槽缺点】 1、隔音:无力吐槽,十六万的车把隔音做成这样的,我也是服了,钱都花哪里去了。每次起步地板油,我都能听到发动机的轰鸣声,就好像在我耳边嘶吼一样,我现在就想弄个四门隔音,也不知道怎么样。 2、减震:其实这个倒也还好,毕竟平时只在市里开,遇到减速带啥的就需要注意了,农村的话就不太友好了,很颠簸,尤其是后排,真的不是独立悬挂就这点不好了,考虑过换避震,但是成本就太高了,有点囊中羞涩,碰见坑坑洼洼就躲着点吧。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。

    2020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 图 02020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 图 0
    2020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 图 12020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 图 1
    2020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 图 22020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 图 2
    2020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 图 32020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 图 3
    2020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 图 42020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 图 4
    2020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 图 52020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 图 5
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    2023-04-04

    谈心十六万多,你买这个车,也算是没谁了

    活在当下72523你这是1.5T的?

    温柔且坚定ii楼主这个中控改的么

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    3.5良好

    【提车信息】 选买背景:在上班几年后,由于住的地方距离上班单位不远不近,大概十公里左右,感觉不远也不近,有时候骑车上下班,有时候打车上下班,时间长了以后,觉得买车是急需的一件事了。虽说驾照已经拿了好几年了,却还是一名新手司机。在闲暇之余,就开始在懂车帝看一下车,谋划购车了。 选买过程(选车对比、试驾感受)首先是在懂车帝等各APP上看一下,对比了一下各种车型以及价格参考,有了自己心仪的车子。在各种车型对比了以后,比较中意的有XRV、哈弗h6、CS75等几辆车型,去各大4s店去试驾了一下,考虑了驾驶感受,舒适度等。最终决定了XRV这辆车,这辆车属于小型SUV,座椅也不高,驾驶的舒适性还是很好的。 提车价格(落地价+优惠政策、上牌、保险等各项费用、提车地点等) 最终提车选择了比较近的新疆伊犁,4S店给优惠了一部分,刚好买车时赶上政策优惠,购置税减半,保险是走的4s店的店保,最终到手13.9w. 【静态感受】 配置:这辆车的配置并不高,没有大部分车型那么高的配置,我提的是舒适版,都没有定速巡航,倒车雷达都没有,只有倒车影像,不过有刹车辅助以及自动启停,感觉倒是蛮实用,还有就是全景天窗,能感觉高大上一点。 空间/舒适度:在舒适度方面,作为一辆SUV,底盘不够高,避震不够好,在车上的颠簸感还是有一些的,空间方面,XRV的表现还是不错的,调整好前排座位后,仍能轻松坐进后排,而且空间表现宽松,此时膝盖与前排座椅靠背还有一拳距离,头部也不会感到压抑, 后备箱空间很充足,可以装一些较大的物件,而且后排座椅可以放平,提升了很大的空间。 【操控】在操控方面,开朋友的小轿车开过高速,而且也开别人的大型SUV跑过长途,觉得还是小轿车跑高速舒服,这也是我选购小型SUV的原因,XRV这款小型SUV刚好符合我的需求,在跑长途时还是较为舒适,车子较轻,加速较快,车子身型小,在倒车转弯方面,比较灵活。 【动力能耗】在选购时,也同时考虑了XRV的低油耗,由于上班近,经常跑市区,在提车以来的这段时间油耗还可以,一直都是6.8左右,在春节时出了一趟远门,在高速上油耗会低一些,在5.8左右,也算得上很低了。 【用车成本】 在提车以后,没有进行大的改装,我的原则是能不拆车就不拆,所以没有加装什么,就只有4s店送的贴膜以外,自己添置了行车记录仪,网上自己买的也不贵。由于车也就是上下班代步,偶尔周末出去玩,一个月两箱油足够了,一个月加油花费在600到700左右。 【值得推荐】 1、最值得推荐的大概就是油耗低,虽然是SUV,但是在市区能和轿车的油耗不相上下,却能享受到SUV的大空间和舒适,还是挺不错的,对于每天都用于上下班代步的打工族来说,是非常划算了。 2、操控的灵动性,作为一款小型SUV,在操控起来还是很方便的,在一些小路还有拥挤的路段,以它娇小的身段,还是能够灵活穿插的,也不怕磕碰, 3、稳定可靠和实用务实 这款车售价较低,入门门槛低,买起来没压力,而且空间颜值、配置和动力都比较均衡,没有明显的短板和缺陷,虽然算不上拔尖,但绝对没有拖后腿,稳定可靠,相对耐用。 【吐槽缺点】 1、第一就是车漆薄,这也是日系车的通病,日系车在网上有很多人说是纸皮车,确实,我也看过碰撞测试,所以为了应对极端情况,XRV的车主也尽量要慢点开 2、第二就是座椅舒适度不够隔音差,相对日产买沙发送车,本田座椅真不舒服,但如果你常年是一个人开不接待客户的话,舒适度可以忽视,我一朋友买了日产奇骏,开2个小时长途差点睡着。 3、第三就是内饰差,和现在同价位的国产车豪华内饰相比,XRV的内饰简直就像乞丐一样,车机系统就更不用提,不过这些都是次要的,毕竟多数人在日常用车每次也就个把小时,功能少一点,故障也相对少一点,也省心一点。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。

    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 0
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 12021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 1
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 22021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 2
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 32021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 3
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    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 52021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 5
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 62021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 6
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 72021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 7
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 82021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 8
    2023-04-04

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    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

    3.79良好

    购车价格:2021XRV经典版cvt白色裸车116000元购置税10000元保险3100元上牌600元gps2000元,赠送脚垫,后备箱垫,全车玻璃膜! 提车半年,我也说一下自己的用车感受吧: 先从外观说吧:整车外观比较协调,本田家族传统式前脸,威武霸气,车身还是比较有运动感觉的,后门把手设计到了门框后,也是比较新颖,也有点小问题,家里人没坐过我的车一般找不到门把手,每次需要有爱心,有耐心的去教开车门😅,贯穿式后尾灯紧跟潮流,整体外观看上去棒棒哒,我很好奇一个问题,既然后尾灯都做成贯穿式的了,为什么灯就做中间一小节,不连在一块,很大的影响了尾灯效果。 行李架和脚踏不是标配,都是需要另外购买的,不装就有一种秃头的感觉,后期也会选择加装行李架和脚踏! 内饰:内饰硬塑料比较多,有软质的的地方,也是人工革。内门和座椅都是织物的,如果是国产车这个价肯定是全真皮的了。后排座椅中间凸起,坐在中间的人会有些别扭,地梁凸起的高度还可以,只有一点点,不太影响通行,中间位置感觉坐个小孩就最再合适不过了。 空间方面:4.3米长度的车,我1米85的个子,前排座椅调整到比较舒服的尺寸,我再到后排,还能有两拳左右的空间,头部空间还有一拳半的高度,空间很宽敞,配备了魔术座椅,后排座椅能完全放平,后排座椅可以翻起来,可以放比较高的物品,在不放起来的情况下,下面也有将近20公分的空隙可以放置一些东西,不得不说日本人的储藏空间设计的真的很棒,在变速箱下,居然还有小空间,可以存放手机,银行卡等物品,后备箱空间不大,放点东西就满了,前排座椅缝隙比较大,老有东西掉到缝隙中,设计的不合理! 因为内饰大量用到的是硬塑料,还有一些反光的硬塑料,所以很容易留下划痕,建议买保护膜,在新车的第一时间贴膜处理! 音响也能说得过去,毕竟全靠音响遮盖发动机和轮胎的噪音!😭 中控车机,只支持最简单的功能,收音机,蓝牙电话,u盘,没有连接手机投屏的功能,行车不可以看视频,我也知道驾驶员不可以看,但是副驾看看也是可以的吧! 动力方面发动机虽然是1.5L但是我觉着动力没什么问题,提速踩踩油门,车就一跃而去了,但是车的噪音和发动机的振动比较大,热车之后声音会小一点点,建议大家买车之后做一下全车隔音吧,可以很大的提升用车的优越感。 Cvt变速箱换挡是十分的平顺,但是起步的时候会感觉有一定的延迟感,起步猛踩油门,感觉会闪一下! 功能方面配备了小绿叶节油模式,我平时上班一直都开着,现在油耗8.9L百公里,有可能是我一直开着空调的原因吧,觉着油耗有点高。全车最鸡肋的的功能就是一键启停的功能真的很烦,每次开车都需要关,汽车销售和我说最好别用这个功能,比较费车的电池,不知道怎么考虑的,鸡肋的功能就别硬上了,有的时候刚停下,自动启停功能就开启的了,绿色灯就亮了,发动机又发动了一次真的挺心疼的,感觉启动电池用一次少一次似的。 因为我是在北方生活的,经常会用到车里面的暖气,也为这台车的制暖效果点赞,开一段时间就热得不行,摸排风口还很烫,适合怕冷的人,遗憾的是后排没有出风口,乘客的乘车体验会差点,毕竟本田是买发动机送车,能用的住就行吧。 车子的悬挂偏硬,虑震效果差一些,过颠簸路面是属于硬过,整个车身的震荡幅度大,如果晕车的人坐上我的车,会比较的辛苦了 车窗框架比较软,洗完车之后车窗户关不上去,去了维修店,才知道车窗框架已经变形了,应该是洗完车框架和车门冻住了,一开车门,直接拉变形! 在内蒙古包头市区基本8个油,还算是比较合理的油耗! 谢谢大家,这就是我的用车经历,希望经验能够帮助到大家!

    2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 0
    2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 12021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 1
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    2021-02-11

    重新第三帝国落地多少

    巩义市不甜cake有xrv车友群吗?邀请我下

    topbrass116000+10000+3100+600+2000=131700下次直接说出来多少,点击量会更

    点评车型: 2020款本田XR-V 220 TURBO CVT舒适版

    3.33良好

    内饰虽然简陋塑料材料多,但是外观设计深得人心,符合审美标准,而且新款外观丹宁蓝烈焰黄配色,深的年轻人喜爱令人无法自拔。 在大街上也是回头率超高! 空间简直没的说,毕竟本田的称号就摆在那里魔术座椅。后排能放倒也能站起来,放下来0角度平躺,简直就是第二个家。后排后尾厢也是足够优秀! 动力方面油门响应速度快,前期稍微会感应到顿挫感,涡轮介入后就平顺而且油门轻盈灵明,高速行驶动力完全足够。搭载1.5T发动机地球梦也不是浪得虚名。隔音稍微差了那么一点,但是人无完人,车无完车。 油耗方面也比较出色的,我的油耗7.0左右。市区的话可能会高一点点,郊区的话能跑到5.7油耗,毕竟不同的地方车流量,交通灯也不同,但是重点请勿暴力驾驶深踩油门,频繁刹车油耗肯定高。总体来说XRV的油耗令我非常满意的。 保养方面建议更换OW-20全合成机油,个人习惯八九千公里保养一次。基本没什么好操心的呢。本田汽车省油省心更省钱!值得信赖。

    2020款本田XR-V 220 TURBO CVT舒适版 图 02020款本田XR-V 220 TURBO CVT舒适版 图 0
    2020款本田XR-V 220 TURBO CVT舒适版 图 12020款本田XR-V 220 TURBO CVT舒适版 图 1
    2020款本田XR-V 220 TURBO CVT舒适版 图 22020款本田XR-V 220 TURBO CVT舒适版 图 2
    2021-10-10

    luckyboy23689A0级车硬吹空间大没意思

    Mr微笑806这颜色怎么弄过来的

    用户5999143095585感觉比我的珍珠白好看

    点评车型: 2023款本田XR-V 1.5L CVT热潮版

    4.07优秀

    2022年底提的车,选他前也试驾了很多其他家的车,探歌、昂科拉GX、星迈罗、柯米克,欧尚x5、欧尚X5plus,哈弗H6,最后综合考虑还是选了xrv,当时听说新缤智要出了,但是因为没有上市没有展车,在网上看到新缤智的横条中网不不如xrv的点阵中网看着年轻活力,就没有考虑新缤智。等车等了半个多月,当时热力版最多,热潮四儿子店说产能很少,就一直在等,不过好在赶在购置税减半结束前提了车。 外观:第一眼看xrv感觉很精致,又很大气,熏黑的细节整体看上去很运动,适合年轻人开,贯穿尾灯晚上点亮后很漂亮,记得当时提车后,开在路上这车回头率很高,停在马路边很多人,小年轻,年龄大点的,都会多瞅他两眼。 配置:不满意的是这个价位了竟然没有电动座椅调节,是真不应该,还有锁车后视镜自动折叠,感觉没有几个成本,本田就是不给,最满意的是L2级别的辅助驾驶,长途跑高速很好用,没有情况不需要自己接管的时候完全可以放心交给车,还有本田的安全超感也很好用,盲区检测提醒,道路交通标识识别会及时提醒不要超速。手机远程控制,可以提前开启空调,夏天天热进入车里可以凉快,冬天可以用这个功能提前热发动机。 空间:前排的人坐着很舒服,后排也不拥挤,加上上方天幕坐在后排的人视野很通透宽敞,适合和家人,朋友自驾游,魔术座椅也很好用,用它拉了几次大件快递,因为箱子太大,直接放到或者座椅抬起就可以放进去,很方便。别看是台小型suv但是后排空间方面属于越级存在,可以和些紧凑级suv掰掰手腕。 驾驶感受:目前行驶5700+公里,整体开起来很稳,方向指控也很精准,动力没有网上说的这么弱,高速上跑到100提速也很快,建议超车时候尤其超大车的时候使用S档,提速很快,超车很轻松。 可靠性:目前没出过毛病,有过一次,正常行驶时,自动大灯突然熄灭,使用手动开启大灯也不行,后面反复重启车辆还是不行,但是过了一会车又自己好了,做首保的时候,检查了下,四儿子店里用电脑检查了没有查出问题,个人猜测可能是车机电脑某个系统当时出问题了吧,但是整体本田的车,可靠性还是不用担心的。 用车成本:越跑远了越省油,年底冬天在省道,最低跑到过不到5个油,一般国省道大概在5—6个油之间,对于一台suv来说这油耗很满意了,高速会高点,大概在6个油左右。市区代步开小绿叶模式,在7—9个左右,红绿灯不多的时候,城市高架快速路多的情况能在6个左右。 总体对这车很满意,是台合格的家用车。

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    2023-07-18

    回归风雨后对比了这么多车,你选了最小的一辆

    小肉丸子6804Crv家用不会错,预算够就可以无脑选

    聪慧鲸鱼iy4我不满意,帅是真帅,慢也是真慢,给个1.5 T多好。

    点评车型: 2023款本田XR-V 1.5L CVT热潮版

    3.4良好

    买车至现在有一段时间了,我大致说下我对车的评价。一、价位:虚高。有可能因为地域问题,同月购车的比我便宜4000左右的有很多,8月又有新的优惠政策,感觉莫名其妙就当了一波韭菜。现在和圈里很多车主聊过,大概热潮现在落地也就12.5左右。二、配置:辅助功能不少,车道偏移什么的都不错,但是,这个价位为啥没有倒车雷达和行车落锁功能呢?三、内饰:好吧,基本塑料……没啥可以评价的。四、动力:1.5L配1.3吨多的车子,除了提速慢一些,个人对动力还比较满意。毕竟第一辆车,慢慢的开,心里还踏实。开快了,我自己都慌。噪音吗,有,但是也能接受。减震也还可以,个人也能接受。哦,对了,这车地盘还可以,减速带不用刻意点刹车,不用担心刮地盘……五、空间:这车让我最满意的就是空间了。后排空间比我想象的大很多,家里人坐了都说比我妹夫的雷诺大。心里稍微得意一下。说一下最不满意的地方,内饰塑料也就罢了,为啥后备箱的门也很多塑料?买了个磁吸实习标签,楞是找了半天才贴上去。问客服才知道,后备箱门塑料占比还不小。还有AB柱那里……很多测评人也说过……我这里就不细说了。总体评价:家用买菜车,实至名归。价位能谈到12个多一丢丢,建议考虑考虑。13个嘛,联系看看同等价位的其他车车,或者同价格的国内车。比如锋兰达,马自达C30,缤越,星越。还有同等价位的新能源,绝对有适合你的。

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    2023-08-10

    智慧海浪ju锋兰达和这个比怎么样

    smx向左走向右走车不错,这款如果是1.5t绝对能大卖,这么大的车1.5有点小马拉大车的感觉。

    用户5963615034932上个月我提12.2

    点评车型: 2015款本田XR-V 1.8L VTi CVT豪华版

    3.78良好

    用车六年半,13万+公里,油耗6.4非常满意。 至今这车外观只有小改动说明外观一直符合大众审美。 后排放倒纯平,这些年帮我拉了很多货,非常实用。后排空间坐人也很宽,虽然定位小型SUV,但是乘坐空间不输大部分紧凑型SUV。 平时使用也没啥故障,就最近两年一到冬天冷车启动后仪表盘不能正常显示,车辆热车几分钟后又恢复正常。 这车虽然是顶配,但是跟很多同价位的车比起来配置真是低到不行,车机功能也是没有... 当时就是被外观吸引到,内饰也还可以,电子屏代替物理按键也是很有科技感,想想六年前的车能有这种设计已经很不错了。 这款是1.8自然吸气,感觉动力不太行,特别配上CVT,回媳妇老家走二级路超车太累,油门到底也不见车子明显提速... 不过用车六年真的很满意了,可以给80分。现在一家六口出行超载...计划年底搞张面包...

    2015款本田XR-V 1.8L VTi CVT豪华版 图 02015款本田XR-V 1.8L VTi CVT豪华版 图 0
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    2021-09-18

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

    3.43良好

    【购车经历】 看了好的品牌,起亚的敖跑,现代ⅰ35,本田Xrv,大众探影,最后选择了Xrⅴ因为空间大省油,发动机好, 【提车价格】 买的1.5L自吸经典21款 落地全套花了13.4万 XR-V驾驶感受不错高速上也就是7.5个油到八个油左右,市区来开的话还是要十个油左右。,1.5L的自吸发动机,匹配CVT的变速箱,比较平稳顺畅,就是起步提速慢了7一点,但是也不影响行开,内饰用布料很一般,做工比才是一个厚左右。我准备改装一下防撞梁改成铝合金的,不知道有没有用,有的说改加厚防撞梁之后没用,车架太薄,隔音效果比较差,隔音降噪有待提高.后悬架调教得偏硬,遇到颠簸的路段还有咯吱咯吱的响声 【最满意】XR-V比较满意就是它外观,XR-V属于比较耐看的型,前脸比较大气,局部的处理看起来运动。腰线从车头贯穿车,很流畅。尾部造型简约,贯穿式的尾灯夜晚点亮后效果更漂亮。 其次,就是它的空间宽敞,。但是感觉它的空间够大,省油,就发动机可以,冲着发动机买了这台车。底盘儿还是飞度改的。,后排空间都是很大的,坐下三个成年人都是没有问题。,空间设计方面来说是挺好的,不会有空间魔术之称。后排平常也就放放东西。后背箱的纵向比较深,感觉能放下挺多的东西。

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    2022-02-08

    用户5370566415024照你说的 也不省油啊

    哈哈一笑2020这么高的油耗

    双手呵护她自动挡经典款后座是魔术座椅吗?

    点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT旗舰版

    4.5优秀

    感觉整体还是不错的,有的系列可能还是一般吧,毕竟价格也就是这样了,想要奔驰宝马的做工确实是不太可能,塑料感是有的,不过座椅皮和织物一起的感觉还行吧,挺不错的。 异味:虽然是新车,车子里异味还好,没有很重,几乎不仔细闻,闻不太到的 可能是提前给我清洗过了,空间是真的不错,前排坐2个人舒服的一批,一点都不挤,后排坐2个人也是很宽敞,就是不知道坐3个人会不会拥挤,后备箱也很大,后座还可以放下来,到时候如果需要搬东西也基本上是轻松解决。

    2021款本田XR-V 220TURBO CVT旗舰版 图 02021款本田XR-V 220TURBO CVT旗舰版 图 0
    2022-08-23

    JudiclouS我是个宝马五系车主自从看了XRV的配置之后我十分怀疑我智商是不是有问题我当时买宝马五系干什么(我今年23)

    宠溺i573你好,我想问一下1.5t的油耗怎么样

    Lolily为什么你的裸车价这么低,我看懂车帝只优惠2w,现在是15.59w

    点评车型: 2017款本田XR-V 1.8L EXi CVT舒适版

    3.93良好

    外观好看,特别侧面流线性特别亮眼,后排空间很大,后排中部凸起不高,油耗也不高,缺点就是车内胎噪风噪比较大,减震太硬,配置,内饰太普通单一。

    2017款本田XR-V 1.8L EXi CVT舒适版 图 02017款本田XR-V 1.8L EXi CVT舒适版 图 0
    2022-05-08
    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版

    【外观】人各有审美,个人钟情此外观多年,一直潜伏多个群聊里了解该车。这车外观一般两个极端,有人评价帅爆了,有人评价丑死了,几乎见不到评价“一般”“还行”的人。 【内饰】蓝色装饰条初看辣眼睛,后面看久了也觉得没那么丑了,按键简洁明了,还留了空位按键加装别的功能,个人感觉略微低调奢华,空调中控等等操作也方便,上下拨动就行。仪表盘23豪华是全液晶,看数值方便了因为可以自动调节亮度,但个人还是喜欢指针仪表。门板内侧感觉厚实,做了类似沙发包的样式,后座有放水瓶的地方。挡把附近塑料感比较强,可以建议换一个档板比较顺眼。座位不错,很舒适贴合,驾驶久了不会有什么疲劳感。前座储存放置和收纳空间较少,可能需要加装侧袋放手机等。总体内饰风格偏向侵略性,有的人喜欢大彩电大冰箱,我就喜欢这种比较简洁冲锋的内饰。 【配置】车参数大家都能看到不用一一介绍了,挑几个重点吧:2.0自吸能做到这个油耗已经属实难得,但在城市通勤的情况下油耗还是会出现巨高的现象,此车切忌一刹一停一走,相反开的越快越猛油耗就越低。高速一般控制在6.8左右,城市一般13+情况。这边热空调肯定断不了。 这车的车机不算顺畅,但能连接hicar等,高德同步导航,播放音乐,以及其他各软件都能下载到车机,有qq音乐和网易音乐。总体来说完全够用,功能比想象中要多,咱也总不能拿车机一边开车一边玩游戏吧。 上车需要自己关自启(个人不喜欢这种节油熄火重新打火方式)需要自己打开驻车辅助(等红绿灯多可以用)需要自己关闭车道偏移辅助(不喜欢被抢方向盘的感觉) 灯不错,很亮,超亮,城市建议近光灯都得往下调一点,不然对向总以为你开远光然后闪你,我个人夜视能力稍弱,开了这车后再也没出现这烦恼。 喇叭声音较小,有时哔哔别人都没反应。 悬挂还行,对各种路适应性佳,有大颠簸能完美应对,倒是小颠簸还比较明显。 配备十个安全气囊,这个不用说,太顶了,位置都给你标明在哪,头上还有sos按键。 手自一体M1下长坡发动机制动不是太明显,还是需要配合刹车。 【空间】前面很宽敞,很安逸,后座能坐人,超过一米八就开始稍感憋屈,没一米八的也算安逸,适合休息,特别防晒,前排空调也能完美吹到后面。 后备箱小,不够用,只能倒后排使用。 【驾驶感受】开这辆车让我真正懂得了什么叫人车合一。超车,高速变向一点问题没有,很轻快,方向盘没有什么虚位,指哪打哪,是真正意义上的一款驾驶者之车,同级别suv甚至更好都试过,远不及。 诟病较多为起步,毕竟2.0自吸,又搭载拒绝猛踩的cvt,出红绿灯几乎是龟速,免不了被后车打双闪,但是时速大约过40的时候轻轻加一点力就能体验飞起的感觉,动力源源不断,一下就把别人甩身后。 【总结】此车在广东最常见,别的地方几乎都没见着有,市场适应性低,注定了它的走向。但依然是我坚定不移的选择,提车到现在没有后悔过,在这个价位需求上完全是完胜的驾驶体验。(除了空间)适合追求体验感动能的年轻人,后面发现也有不少中年人加入了这个行列。仁者见仁,智者见智,此车能配称得上一辆好车。

    4.00分“良好”
    缤智 2023款 1.5L CVT豪华版缤智 2023款 1.5L CVT豪华版

    【最满意】 2014年缤智发布以来,尽管期间进行了几次改款,但始终没有太大的升级,但23款的全新缤智就不一样了,前格栅改为与车身同色的粗条幅样式,车标上方增加了镀铬饰条,连接了两侧狭长的自动LED大灯,营造出了贯穿式头灯的感觉。整个前脸一体感还是很强的,甚至有点新能源车的感觉。新增了藤花紫,这也是本田在全球市场中首次使用的颜色。 后视镜新增了现款没有的盲区监测,前门无钥匙进入,隐藏后门把手。尾部也进行了重新的设计,贯穿式尾灯时尚感要更强一些。 相比较现款的缤智,全新缤智的车长和车宽都有所增加,高度变矮了的同时离地间隙也提高了,对于路面的包容性会更大,轴距是保持没有变2610mm,但是车身轮廓改变了所以空间方面自然会有提升。 【驾驶感受】 动力水准对比老款车型而言并没有太大的差异性。油门响应依然很迅速 这也是很多人喜欢本田的原因之一吧,cvt变速箱让整个的动力变得非常平顺,刹车脚感也是一贯的前端较柔和,后半段会给到一定的制动力。转向精准车辆响应很及时,尤其是短小的车身 为他的灵活性增色了不少。悬架方面基于这个价格定位来说 我觉得它是符合一台小型家用suv的驾驶感受的,为了乘坐的舒适性调节的偏软,但也不得不提尽管相比较现款缤智已经有所提升了,这个对于路面上细碎的坑洼还是有点明显,还需要你实际的去试驾一下看看能不能接受这个风噪胎噪的程度。

    4.20分“优秀”
    探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版

    【购车经历】 2022年6月3日提了探影2021款280TSI 悦Pro智联版。 去年2月购买的21款1.5自动悦智联版,开了一年感觉确实肉,所以才有了这次换车。在这之前也开自吸车,喜欢一步一步磨合车子发动机与变速箱的感觉,原本准备换马自达。老婆还是喜欢探影的外观,最后选择了升级探影顶配。 【最满意】 1.动力及操控感受: - 动力组合:顶配小钢炮,大众1.4TSI和DSG干式DCT是经典的一套动力总成。放在B級车上,可能会有点感觉中规中矩。但是,在A0级到紧凑级,这配置一定能给到一些惊艳的感觉,推背感,爆发力很到位。尤其是车子长度短,在4.2米以内,重量轻,相对来说更能发挥出这套总成的优势。 - 平台,底盘,悬架:MQB-A0平台,这个平台的车型很少,全球也就3个车系在用:POLO系列,T-CROSS系列(在中国两个版本:探影和途凯),奥迪A1(国内停产了)。底盘非常扎实,国产版本2650的轴距,加长了一点。使得操控体验感觉非常扎实。前麦弗逊后扭力梁,尝试高速过弯,支撑力足。整体操控性真是挺棒的,我一直想买奥迪A1,这款算是替代了。 - 其他实用的配置:后视镜折叠,语音控制空调,空调语音控制确实是个亮点,开车时候说空调调到多少度,直接就控制了,不用担心驾驶分心。 【空间表现】 这个车的综合空间表现,我可以说同级绝对碾压了日系。 前排空间表现还好,手套箱位置因为是866的分体车机,有点牺牲空间。 后排空间还是很强,而且放倒后排容量足够2-3人出去happy装上3-4个最大号行李箱,仍然有空间。 【油耗】 这确实也看个人的驾驶习惯,还有对车子的了解程度,我个人开可以自行灵活控制每次油耗。一般夏天开空调能去到6.3每公里,堵车或者激烈驾驶最高能去到8-9。 要说省油这个维度,如过要有人拿日系怼我的话提前说好:CVT,车架材质,日系定位不一样没必要互吹互喷,定位不同,成本也不一样。技术与市场属于两个维度的评判标准,这个没意义。我个人喜欢德系,一贯用料扎实。 【个人选择原因】 我个人是做产品设计的,买这个车也是综合了个人需求,从产品本身的外观,功能,技术,综合使用成本等维度分析后挑选了这款。 很多销售推我这个价格买探歌,我直接pass,广州老城区寸土寸金的,很多路挺窄,车子宽度小,更灵活。而且我这里一个免费车位,正好刚能停下4.2米的车,哈哈(如图)! 还有外观,这个车的敞篷概念版本,曾拿了欧洲Plus X Award奖项,探影依旧保持了概念车整体外观设计,途凯改动相对明显。 因为喜欢这个小车,也打算开久一些,直接闭眼入了。 【综合建议】 1.如果日常代步,并且驾驶经验不太丰富,完全家用,考虑日常代步,1.5L足够用了,综合保养成本低,喝92就行。 2.如果是喜欢驾驶乐趣,喜欢小尺寸车,又兼顾上下班代步,喜欢出行时超车的快感,买1.4T吧。加1万多还是可以的。

    3.71分“良好”

    我从做学徒的时候就已经开始接触大众,多少年来对大众实在是太熟悉了,光是公司大众的维修培训都参加过好几年了。客户这辆大众途铠提车之后一直为正常保养。客户遇到的问题是车辆启动困难,加速无力,并且排放报警灯亮起。来到店里试车,确定故障。连接故障仪,读取到燃油压力调节阀故障。我们分析故障可能的故障点包括燃油压力调节器、排气凸轮轴及高压燃油泵。读取发动机的实际燃油压力,正常。重新进行路试,停车检测机油液位,结果高于正常的刻度线。打开机油口盖,可以闻到明显的汽油味。说明汽油进入了机油中。能确定为高压燃油泵故障。更换新的高压燃油泵,路试,问题解决。 这款车是大众途铠 280TSI DSG舒适版。动力方面,搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩250Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。这套动力总成,无论动力表现还是燃油经济性都给人留下过深刻印象,因此此番T-Cross再次采用这套黄金组合也让人感到心里十分有底。 底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架。保持了大众车型对细碎颠簸出色的过滤能力,也在减振器的行程初段保持着一些硬度,但是在遇到较大的路面起伏,或是在车流中穿梭的时候,车身的起伏和晃动幅度依然不小。 内饰方面,内饰设计以简洁为主。中控台基本全部为硬质材料,车门板也仅有手腕触及的位置采用了软质包覆,但好在车内的整体做工和配色处理的很有档次。 保养方面,车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,汽车首保一般就更换机油机滤。检查发动机的工况,如各个管路连接是否正常,是否存在泄漏点,发动机工作的声音是否正常,是否有异响等等。小保养周期为1万公里或一年一次,小保养整体花费大约是500元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养。 总的来说,无论是年轻的外观还是丰富的配置都表明这款车是一款目标针对年轻群体的车型,轻巧和舒适的调校给人一种舒服的感觉。

    4.10分“优秀”
    丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版

    【购车经历】 车展上去看了心心念的某迪入门款,看到实车时候心里凉了一大截。在转角看到了CHR,被外观吸引了,特别是后门把手,简直不要太个性。后面下了车展就去预约了试驾,没想到整体驾驶感给我舒服,而且销售很热情,不像之前去的某浴皇大帝座驾店子,给的底价直接简单干脆,所以简单交流价格就下定金了。 【提车价格】 本来想和销售拉扯一下,结果直接报到了底价。后面我又狠心一砍,假装打电话套路,真诚的拿着身份证和银行卡,终于拿下了。2021款燃油豪华版裸车14.1+珍珠白0.2+黑顶0.2,保险都是基本险(车损,交强,车船),三者200万,带上牌980我没要,自己去只要120,送的东西简单,脚垫,记录仪,膜我没要。一共落地在16.2多一丢丢。说实话,还是买的有点贵,最好是在16内,当时缺芯片啥的,实在是砍不动了。 【驾驶感受】 目前行使1500公里多,作为一个开车不多的人来说,给我的感觉第一确实很平顺,加油不会突突的那种感觉。而且整理底盘滤震真的比之前试驾的某田同级别的那个车,效果不是一点半点。这应该得力于后面的独立双叉臂悬挂,确实不错。而且整体来说,转向是精准的,经常在小道道里穿梭,完全凭感觉打方向,很开心的是,没有啥问题。动力响应问题,我觉得只要舍得给油,3000转一上去,超车也是个小事情。新款低速齿轮,高速钢带,真的没有什么顿挫,如果硬要说有,可能我没感受出来吧。 【油耗】 油耗这个问题我也是比较惊讶的,甚至我朋友都不敢相信我这是2.0的车。目前1500顿公里,只谈目前来说,综合在7个左右。表显在6.8-7,我自己的油耗记录,大概在7.08,高速市区基本上一半一半。好多人说自己十几个油耗,这个肯定和短途低速有关系,可以自己清零一次,然后正常行驶记录一下。市区油耗8个左右,高速回家全程高速➕快速干道油耗5.4-5.5,目前综合油耗在7个。 【维修成本】 说这个就心疼,车停市政车位被蹭了,后保险杠蹭了一大块,轮眉裂了,当时还没挂牌,找不到人,也没监控,自己去4s修的,主要怕外面珍珠白不好调色,一共花了700。一个轮眉200,心都在滴血。 【空间表现】 这个空间是很多人吐槽的地方,本人175,70kg,主驾驶位调好了。后排自己坐还有一拳到2拳空间。不要单纯为了黑而黑,后面空间看起来小原因是坐垫长一些。最大的问题是车窗小。可是这个和我有什么关系呢?我一个副驾驶常年空着的人来说,后排?狗头窗?确实,可能也只有狗喜欢开车的时候伸出去,人一般不会的。后备箱空间也确实小一些,我两个登机箱22寸,还有一个储物箱,就满了。不过两边那个隔槽我很喜欢,能放不少小东西。 【最满意】 颜值肯定是第一满意,运动感十足,经典熊猫配色看起来更是好看。安全系统更是,10气囊标配,全速自适应巡航,主动刹车,特别是上高速,真的会轻松好多呀,不用一直踩油门,也能够放松一下下。油耗也算一个点。毕竟这么重的车,还是个2.0,这油耗也是可以的了。 【乘坐体验】 后排开车我没有坐过,但是我问了坐过我后排的人。挤不挤,没有人说挤,还说坐垫厚,比较舒服,车窗小有些暗,其实天窗那隔板打开就好多了,也没有那么压抑,反而还适合睡觉。 【最不满意】 车机必须吐槽,给我个大屏,高配还没有car life,低配才有,这是个什么操作?没看懂诶。用不着这么省吧,车载导航确实不好用,所以手机导航首选,不过自动连上蓝牙放歌,倒是很不错滴。 还有副驾驶高配也应该给个电动座椅嘛,整整齐齐的多好,简直有些抠了哈,内饰就不说了,合资一向如此,仁者见仁智者见智的。还好我要求不高。 最后给点买车建议,在个性,安全,操控上选择这个车没有任何问题,如果你后排经常坐人,特别考虑空间家用,那么这个就不推荐了,或者当做家里第二辆车,那确实还是很不错的。