思域底盘表现不理想值得买吗_思域操控怎么样

点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极跃版

4.1分“优秀”

【购车经历】 挑车，看车，试驾，砍价两个多月人都麻了，我只想说买个车真不容易，一开始看的国产车，星瑞，艾8，逸动plus后面还是听了同事的建议去看合资的，先是速腾，该说不说速腾真的板正，外观够大气，内饰也挺好的，开起来的感觉的确很稳，不过动力确实不太够，不太适合我这样的年轻人，而且大众4s店里去谈价格，人家听到我是全款直接就说全款不卖，也确实扎心了，后来去的东本的店里，先是试驾了思域，然后开了英诗派，试驾思域的时候销售给我挂了个s挡，那一脚油门下去那发动机的轰鸣简直一发入魂，是真的猛，cvt的变速箱无级变速没有一点换挡迟滞的感觉，车子开起来很轻，动力很猛。后面试驾英诗派的时候，就明显感觉比思域稳重了许多，车身重量要更重，空间更大，内饰做工更好，不过提速没思域快。对比了下两个车，感觉还是思域吧，英诗派要多3万多，15万多买b级车都可以买君威了，而且英诗派也不如雅阁名气大，还是留点钱回家过个好年。 【驾驶感受】 思域1.5t cvt只有开过的才知道有多爽，除了上高速噪音是有点大，风躁跟胎躁确实比同级车的躁音要更大，不过那是跟轿车比，我之前开亲戚的博越pro，思域的风躁算比较吵的话，那个就属于完全受不了了。底盘减震很硬也的确是硬伤，本田的车噪音大，减震硬全是通病了，车又很低，过个减速带就感觉屁股磨着过去一样😂平路的话还好，开起来的驾驶质感，过弯什么都很哇塞，l2的驾驶辅助除了车道保持其他不会用。 【空间表现】 如果说星瑞。艾瑞泽8算是超大空间的话，速腾思域就是中规中矩，家用够用的。反正对比速腾，思域感觉差一点，但不多。 【油耗】 油耗确实确实是让我太惊喜跟满足了，第一箱油是销售开车带我去的加油站（当时不敢开过去😂）加了340多的92，当时油价还是7.91加满跳枪显示续航有700多公里，后面开了390公里后还剩90公里的续航去加油站加的油，加了280，换算下来就是一公里7毛钱，我不太相信表显的油耗，这样自己算下来的才最准确，我开的特别墨迹，城市里练车走走停停，还能有7毛的油耗我已经很惊喜了，听说首保过后油耗会更低，也差不多一公里6毛多的样子，这么猛的动力还这么省油，的确非常的满意。 【最不满意】 最不满意那就是车漆跟车皮了，提车第三天倒车的时候就刮到了电线杆上，轻轻一刮就刮了好大一块，还有一块手指大小的地方需要钣金，那漆薄如蝉翼，白色的加了两千好看确实好看，不过补漆好像更贵，当时我就感觉那划的不是车门，是我那颗本就破碎不堪的心。 其次就是底盘太低了，上回朋友陪我去练车，吃饭停车停到了一个沟里，吃完饭倒车出来的时候，发动机护板磕了一下，后面我看的时候发现凹进去了，我又在网上买了锰钢的发动机护板，希望能给我的车车也同时给我那颗脆弱的心多一点点的保护。 【提车价格】 全款12.68这个价格小贵了一点，不过我是15号提的车，得亏没拖到月底，不然价格更贵。

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

3.7分“良好”

【购车经历】 去看了大众和本田，大众凌度L和朗逸新锐也挺好看的，但是动力参数不如思域，价格比思域贵一两万。 【动力表现】 油门随采随到，非常跟脚。 【提车价格】 在汽贸城提的，优惠四万，白色说也不加两千了，相当于优惠四万二，发票开的10.39w。保险买的高买了六千，然后购置税上牌杂七杂八全部落地11.7w。店里该送的都送了，行车记录仪，脚垫坐垫，玻璃的膜之类的。 【驾驶感受】 感觉在高速路上开起来非常舒服，市区开起来也不错。但是过减速带或者坑的时候，感觉减震不好，很硬。 【油耗】 目前跑了900km，500km左右高速，油耗8.0。 【亮点配置】 这个空调实体旋钮很不错，发动机也很给力！ 【最不满意】 车漆很薄，刮蹭到一下就可以看到底漆！还有胎噪很大（不过十多万的车也没啥胎噪小的，只是比其他确实大了点）。 【改装】 个人喜欢原厂原样，没有改。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.9分“良好”

元旦前几天提的车，本人没什么本事，97年第一辆新车。 【动力表现】 还可以，1.5T完全够用。 【油耗】 这个还算是可以接受，市区开过来7.2左右。最近跑了一次900公里的高速，油耗成6.6了。 【销售态度】 每个地方都有不同吧，我们这还算可以，挺详细的售后也很及时，主动询问你各方面问题。 【最不满意】 后排没有出风口，燃动版在车系里面怎么也算是个中高配置了，后排出风口没有，倒车雷达也没有。 最关心的价格的话就是 裸车136000 因为我是按照厂家来做的分期，五年大概多还个21000左右。还可以接受，月供2400。 【驾驶感受】 挺不错，平时超车什么的很轻松，转速到3000以上涡轮自动开启，会有一些小顿挫，然后就是很强的推背感。底盘太硬，连续过两条减速带很有感觉。

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控

3.6分“良好”

外观可以，看着年轻。车机拉垮、内饰一般般，空间还可以、动力还可以，地盘邦邦硬

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.7分“良好”

对比了速腾 别克威朗 星锐 XRV 新轩逸 卡罗拉 油腻V ，已经要定轩逸了大沙发还省油省心，后来觉得自己这么年轻不整点动力强的白瞎了，就取消掉了，朋友好多速腾那个1.4T感觉真的不错，但是颜值党胜利 觉得22款太丑了新改款又太贵了，最后别克威朗pro疾风版 还有思域二选一了，家里人非常喜欢XRV所以直到提车那天还在劝说我，最后因为家里对美系车的刻板印象，觉得反正都是我开，买个我顺心的，就提了思域。我工作走不开全程家里人去买的，当天去当天下的订金，第二天早上就去提车，晚上落牌，保险全办完了，直接开回来了。效率贼高。就没便宜太多，给了7000优惠，送了一套皮座椅，座椅加热，车膜还有脚垫，给了一桶机油，一个灭火器。 【动力表现】 没啥说的点一下就走，什么阧坡也能直接超，比之前家里的逍客好多了。 【油耗】 一开始长途跋涉6.2个，后来在市区跑现在将近2000公里平均6.3个 【空间表现】 超过预期，空间够用。其实后排空间比想象中大很多177前排调好，后排很够用。 【最不满意】 底盘太低了，真的太低了，过坑一点底气都没有，电动车在我后边按喇叭。已经挂底盘两次了。整体哪都薄，和同事的速腾一比，我车好像铁皮?噪音确实有点大，80以后胎噪太明显了，发动机声音还行，我还挺喜欢的 【驾驶感受】 转向灵敏，侧倾控制良好，辅助驾驶怎么说呢，刚开始不习惯，它和你抢方向盘，但是想着安全就慢慢适应了，外后视镜加热不太给力效果不太好，自动灯光好评，晚上开车省事。 总得来说，思域嘛 帅嘛 年轻人嘛 买它就完了

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控

4分“优秀”

两厢的思域清库存了，价格挺合适的，13.3落地了，还送真皮座椅，这个车子动力是没的说，本田的地球梦发动机，就是看上动力才买的，单身人士建议入手，改装潜力巨大，说一些不足的地方吧，车内空间有一点点紧促，底盘调教比较硬后排做的比较难受，方向盘塑料的，准备自己缝一个真皮解决问题，十几万的车座椅还是手动的，还有这个车机是最大的吐槽点，真的很low跟老年机一样，真的不喜欢这个车机，太太太差了，还不如五六万的国产车机，不过本田一贯的买发动机送车，钱都买发动机了，其他的都算是送的了，低配车灯是卤素的，我自己买了led换上了，新车买回来油耗还比较高10个左右，不知道过了磨合期会不会好一点，其他方面这个车也没啥好说的，本田的发动机，还要啥自行车

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.1分“优秀”

首先外观颜值拉满，个人很喜欢 【动力表现】 舍得给油就跑，加速平顺。 【油耗】 开的比较平稳，目前8个油，正常开的，激烈驾驶少（毕竟新手） 【驾驶感受】 路况还好的时候也会觉得有些颠簸，不知道什么原因，其他没啥。 【维修成本】 一血已送出，4S给出的方案是美容和整面喷漆，目前还没去做，先放着吧。 【改装】 无

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.8分“良好”

已经提车快两个月了，很舒服开着，油耗不太稳定，市区起步能显示到20多个油，跑起来最低时候是5.5好像，感觉这个太灵敏了，胎躁还是能接受的 外观很好看（我个人觉得）当时选车也没怎么比较同级别，就是喜欢这个外表，哈哈，事实证明就是很nice 底盘偏低，漆薄，车玻璃降的时候声音大，半个月吧，不相信把车门碰到石墩上了……然后磕进去个小洞，心疼死了，但是总要磕磕碰碰的，放平心态好了 动力很足，个人觉得很适合没结婚的自己开，或者刚要成立家庭的朋友，舒适度不错，空间也不小，后背箱也还行 自己加装的升降器，后面会根据需要再加装，升降器很香呢，目前还没长距离高速的体验，很多功能用不上还，哈哈我对象教我的

点评车型: 2016款思域 220TURBO CVT尊贵版

3.5分“良好”

车不错，就是功能还是差了一点，而且底盘较硬，过坑坑和减速带的时候体验不是很好，预算价格摆在这，将就吧

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.9分“优秀”

【动力表现】 挺好的，S和L挡不常用，用起来效果还是比较明显的，一直都开自吸的车，现在换涡轮的动力感觉就明显提升了不少 【驾驶感受】 CVT相当平顺，控制好油门刹车，没有一点顿挫，家里有人晕车，不喜欢激烈驾驶的话，CVT是不错的选择 【油耗】 快3000公里了，平均油耗在7.4，市区单次行驶油耗在6个不到，对这个动力表现也不指望省多少油，不能跟自吸的比，不过还可以 【亮点配置】 定速巡航，车距保持和车道保持是相当好用，反正我是蛮喜欢的，开启车道保持手不握方向盘，过一会还会提醒你，跟车系统反应也很灵敏 【最满意】 我是因为这个车的底盘才选这个车的，扎实，整个车包括车门都很有质感，座位宽敞，后排座看着好像一般大，但坐进去就很大了。底盘有个缺点，就是路况反应清晰，能接受 【最不满意】 车窗，动静太大了，左A柱偶尔会听到异响，还有16W多的车，仿皮也仿皮啊，弄个布座椅，我干工地的就太不耐脏了。 总之，喜欢这个车就要接受这个车的缺点，遮风挡雨就行。

点评车型: 2009款思域 1.8L 手动经典版

4分“优秀”

手动挡，功能少，动力好，操控好。液压助力转向让方向盘偏沉，力气小的女生不好操控，但转向精准，旷量几乎没有，方向打多少有多少。中控设计仪表显示设计前卫，到今天为止也不过时，水温油表和数字速度显示在转速表正上方，方便看到，很赞，相当于现在的抬头显示功能。地盘质感稍差，较为松散，离地间隙小，过低洼不平路容易触底，但是高速及弯道稳定性挺好，高速过弯给人很强的信心。车内空间勉强够用，后备箱空间很小，但是配全尺寸备胎。发动机声音还算好听，不烧机油，不漏机油，高转速时任然能感觉到有动力输出。关于油耗，高速不到6L,郊区上下班代步夏天7L,冬天8L，外面维修店保养5000公里一次，一次200，更换机油机滤，目前机油加注口看发动机里面干净清爽，小毛病几乎没有，除了换消耗品！关于车内噪音控制估计是最差的，速度跑起来就各种噪音，没办法……×

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

3.36分“良好”

外观确实不错，但是它的做工有点差，胶条缝隙有点大，底盘有点偏硬，还有就是内饰很差，中控台能掰动，如果是结了婚的兄弟不介意买十代思域，外观有点张扬，这是年轻人玩的车。说说底盘吧，农村里的路烂的不建议买，因为底盘太低了，经常会刮底盘，让你心疼死了 【驾驶感受】 驾驶感受还好，给油反应快， 【动力表现】 动力强劲，油门一踩，马上来 【油耗】 我的油耗10.5个因为我没走过高速，也不怎么去过远的地方，所以正常 【改装】 改装潜力大 【乘坐体验】 后排空间有点小 【提车价格】 当时全款15.5提的， 【购车经历】 历时一个多月 【亮点配置】 好像没有什么亮点的配置 买了5个多月了，前保险杠喷过一次漆，换了一个轮胎😭

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃擎版 国VI

3.86分“良好”

秒天秒地秒空气的思域到底有多神，应该不用我来吹了。目前国6的思域依然可以轻松跑进8秒，给个信息啊，2.0T高功的CC零百7.8秒，1.5T的思域差不多也这个水平，确实能秒掉路上一半以上的车。但思域的CVT变速箱开起来并不算平顺，2000转左右的时候会有一个明显的涡轮起压的冲击感，高情商的说法是调校出了AT般铿锵的换挡感觉，低情商的说法是涡轮迟滞明显。底盘方面没啥韧性，就突出一个偏硬，路况好还有点操控感，一旦路况变差，底盘的细碎感就很强了，更没有啥舒适性可言。同时，整车内饰的塑料感比较强，用料确实不太好，隔音方面嘛，大家都懂。即使优缺点明显，依然架不住用户的热情，买来开一年就亏个购置税，过高的保值率，连二手车贩子都不敢多碰，也不知道是好还是不好。

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

3.93分“良好”

思域两厢车一如既往的采用了家族式剽悍的刀形大灯，下面两侧雾灯区比三厢思域宽阔，运动感更强。车侧设计比主流两厢车低趴，腰线曲直组合，保持运动本色。车内风格与思域三厢车基本一致，不像外观那么张扬，简洁稳重。思域这款潮酷控动力搭载1.5T 177马力涡轮增压发动机，峰值扭矩和220N·m，传动匹配CVT无级变速箱，官方百公里加速9.6秒，实测加速8.5秒左右，动力表现好于朗逸两厢的1.4T涡轮增压发动机，算不上暴力，但家用绰绰有余。该车型车身尺寸为4517/1799/1434毫米，轴距2700毫米，1.80米的身高，前排头部有两指左右的余量，后排头部基本顶头了，略显压抑，后排腿部有一拳三指的余量，比较充足，整体空间表现中规中矩。底盘搭载前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，调教偏硬朗，过减速带不减速，震感会比较明显。该车型标配五安全气囊、胎压报警、ESP、后雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可变转向比等，配置较丰富，比价格接近的朗逸两厢舒适版高，当然，优惠力度也没有朗逸那么大。这款潮酷控的主要缺点有胎噪大、后排空间一般。