思域后排空间大值得买吗_思域空间怎么样

点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版

4.1分“优秀”

【购车经历】 本来没考虑混动思域的，一开始看的是型格，反正两者都是同平台兄弟车型！底盘发动机都一样，型格车尾看起来还好看点，虽然是天朝特供版，不过新换代车型都跟国外同步了安全配置和钢材强度！特供版安全性的这点顾虑可以打消了！ 确定要买型格后，在各大平台了解车型，对比思域，型格配置要多点，价格也优惠点！了解当时型格行情应该是在优惠3.5左右，符合自己的心里预期，于是去本地4s试驾了解行情。去了4s真如传言一般，服务态度差，去了没人上来接待，还得自己主动说要来看车，才有人来接待。进去看了车空间还可以接受，后排空间不错，内饰对比国产车肯定很蝼蚁！不过车是要来开的，哪些花里胡俏加山寨大屏不感冒！够用即可！实车对比，买智享对比领先配置丰富，也省了后期改装！最搞笑是要试驾尽然说车坏了，感觉就是糊弄人的话，为了省点油钱车都不让试！谈车价，优惠3，加杂七杂八的，落地14。这价真高，同期其他车友落地才13.2左右！果断走人！ 回家在网上继续潜水，在得知有资源商渠道全国调车优惠大。去了解了一下，果然优惠很大，比本地购车划算！在了解过程中又接触到一款广本ZRV致在，这车因为定价高，滞销卖不出去优惠也大，那时科技优惠4.5左右！那时对比型格，这价格落地就差不了多少钱！还是SUV，感觉通过型，空间要好很多。就去ZRV车圈了解，看网友评价！车不错，就是后排小板凳，驾驶感受没思域型格好！后来去4s实车感受，后排坐人就是小板凳，没思域型格舒服！头部空间就好点，而且ZRV中低配没天窗，这个好。一年开不了几次，后期还有漏水风险！ 接下来就是在型格和致在两者做对比选择了，一个轿车一个SUV。不好选择，在犹豫选哪个的阶段。在机缘巧合的情况下，有网友和UP都说思域两厢混动好开，跟燃油车对比就不是一台车，图片看起来颜值很高，而且定价高也是滞销车，优惠也大！了解到资源商渠道行情4.9左右，算起来这价格空间也在我的范围之内，可以考虑！ 于是第二天去本地东本4s看有没有混动思域，有没有实车可以看看试驾。一进东本主动有人上来接待，对比广本这服务好很多。直接说要看混动两厢思域，销售说正好店里有，都是极控。一台试驾，一台展车！实车看了，前排跟普通燃油版的一样，就后排对比三厢版是差点。不过一般都是自己开车，后排很少坐人，这个问题可以忽略掉了！接下来就是试驾，驾驶感受不错！也试驾了燃油版，对比起来，差别很大！就是它了！ 谈价格，算起来落地给我16.8！这杀猪刀够锋利！！我说这价格太高了，看了下日期还是23年2月的，都差不多快一年库存，这还是展车，都被人坐，摸多少次了！还那么贵！留了个微信，销售说跟领导汇报看可以减多少。接下来几天，销售就老是来微信说可以优惠多少，16.3。我说太贵！隔多几天，又说15.8。这离我的心里价位差太多。 确定混动思域两厢版后直接找资源商渠道买车，关注他们一段时间，大概知道优惠多少。有天他们更新优惠信息，有位广州车友13.2落地了极耀青色，而且就是在我隔壁市提的！我去问了，说是库存1年的车就1台没了！算了还是喜欢白色，安慰自己，买白色。叫他们安排找车，找到台23年3月的极耀白，优惠4.9！运费1500到广东！算了价格落地在我的心里范围，订车！ 经过一个星期的等待，车终于到物流站了！哈哈，都是灰尘！提车赶紧去洗车，洗车后，车原车膜都晒化了，都撕不掉！果然是滞销车！这膜后续可是花了大力气才撕掉的。 这车唯一有点不满意就是买不到哪个车友的极耀青13.2还是本省提车！白色加钱加运费都13.8

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.9分“良好”

之前开昂克赛拉，不过台车开了10年了，就换车，考虑到之家庭用车，换了思域，这个就后排宽一些，其实真的没有昂克赛拉好开，

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动·C位客特别版

4.7分“优秀”

【购车经历】 之前一直希望能买一辆车，不止满足自己通勤方面，也是希望成为代步工具，毕竟也25岁了，还是家里出的钱，现在的钱是真难赚，当时考虑的只有昂克赛拉和思域，因为动力以及微不足道的保值方面考虑，最后还是选择了思绪，但是还是想说一句a级车，颜值天花板就是昂克赛拉！ 【驾驶感受】 体验是挺好的，只是之前给自己父亲练车时发生了事故，送4s店维修后，刹车会有异响，车友们也是表示是通病 【乘坐体验】 后排是真的够大，可能因为我的体型不算大吧，对于a级车来说我觉得已经非常够用了，前排的驾驶感受给我的体验也是相当不错，也开过亚洲龙以及雅阁，可能因为是自己的车，所以加分了，感觉前排还是很舒适的 【油耗】 就是维修后感觉油耗加大了不少，之前可能跑高速都在6.4左右，现在已经9.9接近10的油耗，让我没有体验到日系省油的优势

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

4.6分“优秀”

外观就不用多说了，我小的时候就有一个思域梦，至于很多人都说开思域的都是精神小伙我不认为，为什么每个人辛辛苦苦挣来了钱买的车被评为精神小伙的座驾？对于我个人来说动力也还行，就是当时不是很懂买了个cvt ，开了一年半，整体来说还行，因为买回来之后老是自己夸自己车帅，哈哈哈哈哈，如果想买车的朋友或者车主们资金不紧张的话建议先换下轮胎，原厂轮胎不是不好，至于为什么我也不想多说，估计大家都知道，空间就更不用说了，两厢思域后排放倒，我185的个都能躺起睡觉，配置也没啥可说的，毕竟中配，让我最不满意的地方就是，两厢中配车机竟然不带CarPlay？给阉割成收音机我也无话可说，整体来说开着挺好，作为本田的忠实粉丝，有一辆小type r超酷的好吧😃

点评车型: 2022款思域 2.0L e:HEV 锐力版

4.7分“优秀”

这辆本田思域，是本田汽车中的紧凑型轿车，一句话："没有了本田思域，就没有了本田雅阁。”本田汽车中思域是最重要的车型，这辆2022款本田思域锐力版，从外观看起，这辆本田思域是辆三厢轿车，2020款本田思域是两厢轿车，车身加了长，车顶有天窗，车脸很帅，车大灯好看，中网挂本田标很好看，尾灯好看，车屁股好看，发动机是2.0L发动机，排量不大，油耗低，可是漆面太薄，日系车都这样，内饰十分好看，有点一般，方向盘好看，有许多多功能开关和按键，仪表盘是液晶屏幕，中控台有按键和开关，仪表台有液晶屏，空间收音机都有，后排座位空间十分大，后排座位还行，空间大，后备箱空间还行。

点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锋版

3.5分“良好”

从外观上来看，新车的前脸基本延续了第十一代三厢思域的设计，整个前脸比较扁平，两侧大灯造型狭长，大灯和中间网状格栅形成贯穿效果，下通风网采用平行线条，前脸符合本田家族式设计理念。 从侧面看，最吸睛的就是五辐式轮辋造型和溜背式车身设计，溜背造型的车尾设计也是作为两厢车最吸引消费者的地方；车尾设计也是比较注重运动化设计，配备小尾翼设计，并且配备当下比较流行的贯穿式尾灯设计，还有双边双出的排气设计，都给它增添了运动气息。 全新本田思域HATCHBACK的内饰设计采用了本田家族全新设计理念，传统“T”形工作台搭配本田最新设计元素还是别有一番滋味的，但是仪表台质感不强，还有待提升，它还采用贯穿式网格状造型的出风口设计，科技方面配备全液晶仪表盘和9英寸中控屏，标配车联网、OTA升级和语音识别控制功能。 全新本田思域HATCHBACK作为一款溜背两厢车，它的后排空间是大家比较关注的，后排腿部空间表现比较出色，后排头部空间略微受到溜背的影响，后背厢开口比较大，使用起来比较方便，整体乘坐感还是比较良好的。 动力方面，全新本田思域HATCHBACK搭载1.5T高功率发动机和2.0升混动系统，1.5T发动机的最大功率182马力，峰值扭矩240牛·米，传动系统匹配6挡手动变速箱和CVT无级变速箱；2.0L混动发动机最大功率143马力，电动机总马力184马力，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，动力提速更趋向于稳定性。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.8分“良好”

外观喜好看个人，内饰一般般，买的是够用的劲动版，辅助配置着实出乎意料的好用，没有CarPlay是有点可惜，后排空间大，地台隆起比较高，动力非常足，随叫随到，超车基本无压力，基本符合预期

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

4.5分“优秀”

【动力表现】 虽然动力已经很足，完全够用，但始终是cvt变速箱，达不到我个人想要的加速效果，一直都想订两箱手动，奈何昆明各个4s店都问过已经订不到了，好像是东本厂家已经停产了，也不接订单排产了 【空间表现】 本田空间魔术师没得说，别人180/75，驾驶位调节到合适位置，后排依然宽松，妥妥A＋级 【改装】 已经原厂自带包围套件了，这部分厂家帮你改好了，个人觉得原厂已经很好看了，以后只升级轮胎轮毂，刹车卡钳就行 【驾驶感受】 前段0—50码确实很快，推着你往前窜的感觉，cvt没有动力中断 中段50—100就感觉差点意思，油门得再给深一点才行 【油耗】 加满一箱47升左右，从昆明开回大理370多公里只用了一半，而且超车时经常大脚油门，是真的省油 【最不满意】 订不到手动挡！

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

4.4分“优秀”

平湖宏田4s店提的，服务相当好，销售很贴心，车子非常棒，劲控版， 【动力表现】 推背感比较足，马力够用就行 【改装】 自己加了个前唇，后续再慢慢来 【最不满意】 内饰没红的哈哈哈 【购车经历】 之前在嘉兴市区的两家东风本田4s店谈价格没谈好，然后叔叔去平湖4s店谈价谈下来16万落地送膜，所以选择了去平湖提车，车况也非常好，没有任何不对地方，销售也很贴心，热情，耐心，平湖宏田4s店，它和嘉兴市区两家是一个集团的。 【空间表现】 空间好大，前排副驾脚伸直，后排依然有很大空间。 【驾驶感受】 新手不懂，只要喜欢，反正没什么不良感受，都的很好，虽然上完牌第二天就蹭了一下哈哈哈 【油耗】 油耗夏天空调肯定要高一点，速度快一些最低时候5.6个点，空调最大然后开慢的时候14点

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.7分“良好”

对比了速腾 别克威朗 星锐 XRV 新轩逸 卡罗拉 油腻V ，已经要定轩逸了大沙发还省油省心，后来觉得自己这么年轻不整点动力强的白瞎了，就取消掉了，朋友好多速腾那个1.4T感觉真的不错，但是颜值党胜利 觉得22款太丑了新改款又太贵了，最后别克威朗pro疾风版 还有思域二选一了，家里人非常喜欢XRV所以直到提车那天还在劝说我，最后因为家里对美系车的刻板印象，觉得反正都是我开，买个我顺心的，就提了思域。我工作走不开全程家里人去买的，当天去当天下的订金，第二天早上就去提车，晚上落牌，保险全办完了，直接开回来了。效率贼高。就没便宜太多，给了7000优惠，送了一套皮座椅，座椅加热，车膜还有脚垫，给了一桶机油，一个灭火器。 【动力表现】 没啥说的点一下就走，什么阧坡也能直接超，比之前家里的逍客好多了。 【油耗】 一开始长途跋涉6.2个，后来在市区跑现在将近2000公里平均6.3个 【空间表现】 超过预期，空间够用。其实后排空间比想象中大很多177前排调好，后排很够用。 【最不满意】 底盘太低了，真的太低了，过坑一点底气都没有，电动车在我后边按喇叭。已经挂底盘两次了。整体哪都薄，和同事的速腾一比，我车好像铁皮?噪音确实有点大，80以后胎噪太明显了，发动机声音还行，我还挺喜欢的 【驾驶感受】 转向灵敏，侧倾控制良好，辅助驾驶怎么说呢，刚开始不习惯，它和你抢方向盘，但是想着安全就慢慢适应了，外后视镜加热不太给力效果不太好，自动灯光好评，晚上开车省事。 总得来说，思域嘛 帅嘛 年轻人嘛 买它就完了

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

4.1分“优秀”

【最不满意】 买回来第一件事，车机换了支持CarPlay的高配车机。OK了，改装告一段落。你说十几万的车，没有真皮内饰，没有L2定速巡航，没有并线辅助，没有车道保持，甚至没有主动刹车，配置根本不像是21世纪的车……哦对了，作为一辆思域，它没有VTEC。 【满意】 但所谓“缺点”也就上述内容。我觉得十几万兼顾运动和家用，毛病少的买菜车，那还是得思域。比思域强的小钢炮，后排一定没有思域好坐、空间大。 提车两个月开了超过4000公里，其中第一个月就开了2600。我觉得在驾驶上，思域提供了四种不同的感觉：D+eco、D、S、S+手动。毫不夸张地说，要不是路感和噪音出卖它，用D+eco甚至能找到开中型车的感觉。 本来以为要结束自己10公里打车上下班通勤的日子，没想到买车即换工作，现在单位离家五公里不到，上班竟然要半小时，油都浪费在等车上了……平日里跑出10的油耗就算不堵了。是上了高速，基本就是5-6的样子。省钱肯定没有电车省，但快乐也比电车快乐。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4分“优秀”

选车：第一次买车，所以选了一个大家口碑不错的思域。 看过不少车。朗逸星空版车标不喜欢；领克03劲pro落地要16多，其他配置不喜欢；星瑞不错，但是家里人不太喜欢国产，朋友说9个多油，看论坛说车机一般般，22款又没有21款好看。。其他车型也都是走马观花看一看。 油耗：开了200多公里，11个多油。。可能是磨合期，可能是夏天远程开空调开的多，可能是我在车上摸索功能坐久了，希望后面能降下来吧。 配置：车机不太行，凑合用吧。中控颜值不算太拉跨，买了个手机支架。 版本：当时选车，没选燃动是因为少了个车玻璃上的辅助。燃动外观肯定更好看，可感觉交的钱都在外观和轮毂了。轮毂越大，噪音也会有变化？我看38说噪音不错，我就想着不上燃动了。 空间：后排空间不错的。我175，比我高的都有车，没我高的，空间肯定比我富余。没啥毛病。 驾驶感受：因为第一辆车，没怎么开过车。所以就不评价了。开熟了以后才能有对比。 价格：贷6.4，分期2年。落地价格14.4。加利息4200,落地14.8左右。（我看银行还款信息，有可能只有400利息！！还没开始还的，后续再补充吧） 送皮座椅，行车记录仪，倒车雷达，方向盘套，脚垫 补充：长沙汽车消费节。送了500油卡，1000消费券

点评车型: 2016款思域 220TURBO CVT尊贵版

3.43分“良好”

满足日常上下班通勤，后排空间比较大，车舒适性还行，底盘悬挂比较硬，有非常明显的涡轮迟滞，地板油踩到底要一秒多动力才会来，有的时候甚至两秒多，加速七八秒，倒车有的时候不给油靠怠速不走，有个小坑都不走的，这个价位的车胎噪还是比较大，但平时开车都开着音乐感觉不到.底盘低，有的时候走烂路可能拖底，还有就是座椅怎么调都不舒服.

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

4.2分“优秀”

提车也有半个多月了，来车友圈里分享一下自己的感受✌ 【购车经历】 买车战线拉的比较长，先后看了红旗h5，吉利星瑞，日产轩逸，马自达③，比亚迪秦，迈锐宝XL，领克03……基本上市面上这个价位的车我全看了一遍?，最后筛选出来的是星瑞和思域二选一，但看到网上评价星瑞车机卡顿的问题，加上95的油价，就果断提了没什么黑点的思域。 【提车价格】 在河南南阳提的车，砍价技术不是特别到位，劲控落地16.2，看圈子里大家讨论可能还会更低？ 【动力表现】 1.5T高功率CVT，加速非常平顺，油门很跟脚，踩就有，没有什么顿挫感。超车踩油门深一点的时候可以听到发动机的咆哮，很迷人。不过推背感不明显。 【驾驶感受】 车机激活智导互联之后很好用，语音识别清晰，导航提示也明确，不过别的娱乐功能我没怎么用过，主要是手机蓝牙音乐，车机导航?，对我而言已经很够用了。车上搭配的辅助功能也很齐全，L2级辅助驾驶，自动驻车，后视镜调节自动折叠这些都有，值得一提的是主动刹车反馈很及时，本田在这方面应该是没有偷工减料?。后排空间也还可以，我180/140在主驾调成我最舒服的位置时坐在后排仍能余出一拳左右的距离，家用应该说还不错了。空调非常凉快，据销售说十一代思域的空调比十代凉很多？ 【油耗】 目前市区油耗稳定在表显13，还没有具体计算过，以后跑跑高速可能会好一些？但是现在油价在下降，感觉还是可以接受。 【不满意的点】 后排那个中央扶手有点太低了?，打开扶手再放一个抱枕才可以放的很舒服，这点不是很满意。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

4.6分“优秀”

【动力表现】轻给油就走 【驾驶感受】 动力在这个级别算是优秀了，1.5T的发动机能爆发出182匹的马力，在路上无论是超车还是变道都很有信心。这车的零百加速好像是8秒左右吧，我虽然没有实测过，但给我的感觉是应该不止吧。思域算是一款比较容易上手的车，方向盘的手感细腻，指向也特别精准，而且车身的稳定性很不错，开着很灵活，高速转弯时也没有严重的侧倾情况。油耗方面，现在跑了两千五百多公里，油耗才8L百公里，感觉还不错，应该是不算高吧，我平时开车还是比较稳的，一般不会急加速或者急刹车。每个月的油费差不多700多。现在每天上下班开车的路况很差，经常堵车，好在思域够省油，能节省一些用车成本。 【空间表现】 车身又长又宽，车内的空间一点儿也不小，后排的乘坐空间比较舒服，我一米七九的个子坐在后排，腿部空间还是很充裕的，有足够的的活动距离，头部也不会撞到车顶，差不多还能有将近一个拳头的距离。舒适度还可以，隔音和避震都不算差，是在我的接受范围之内的。座椅的包裹性和对身体的支撑都可以，虽然比日产差点，但比大众要好很多。 【最不满意】 车窗玻璃升降的时候真的是最廉价的了