点评车型:
2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控
4.07分“优秀”家里有台7座的大车了,所以需要一台小车上班代步,可以说这台两箱思域满足了我所有的需求。省油(开的比较激进的情况下开空调8个油);储物空间大(因为工作性质需要每天都要拉点货);操控性不错,所以选择了手动挡,可玩性大大提高;外观年轻运动,我觉得全车就中网需要改一下其他都没必要弄,内饰要改就大改,素的也挺耐看。 再一个就是本田车子比较耐艹且保养便宜,我上一台雅阁6年没进过修理厂。就这么多了,看看有哪些是你们的刚需🙂
奋发明月4Ni:主要是买不到啊
Miss虫虫:省心车
1神2仙3:
点评车型:
2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控
3.86分“良好”最满意的地方:运动感营造非常出色,而且有种TYPE R的错觉感,家用车的价格有着突出的运动感。而且动力方面调校激进,加上本田良好的操控性,颇具开性能车的感觉!
最不满意:隔音效果不怎么样,噪音有点大,车子上了每小时80公里之后路噪和胎噪很明显,不过这样也就能让我们专心开车了。
外观方面:设计还是偏“鬼火”设计,不过这种就比较适合年轻人,新一代的思域就变成熟很多。那犀利的前大灯,冲击感十足。侧身线条较为舒展,配上那17寸的轮胎颇具运动感。车尾设计独树一帜,给人较高的视觉重心,厚重的感觉看起来足够宽大,视觉冲击力还是挺不错的。
内饰方方面:内饰看起来特别的简约大气,平直的线条颇具强调运动感,前排驾驶氛围具备很强的环绕感,真皮方面盘有着良好手握质感,精致的6MT档把设计具备非常舒适的握感体验,这也是这车的精髓所在。座椅采用了织物包裹,柔软度和透气性都很不错。
空间方面:驾驶座椅调好之后在腿部附近会有很大的活动空间,保证了驾驶时腿部有着足够的空间操作,头部还有一拳多的剩余。后排的感觉也还可以,腿部空间还算宽裕,左右摆动也比较自在一些,并不会出现各种奇怪的坐姿,这车整体乘坐5人横向空间也是可以的。
驾驶感受:动力动队充沛,而且配6MT变速箱,只有肉人没有肉车。底盘紧致舒适,细碎颠簸还有较大的起伏,都能够很好地化解掉,对于驾乘舒适性有着一定保障。转向犀利,随时随地都能
给到积极的反馈,很有性能车的味道。
购买建议:超高的颜值,强劲充沛的动力,顺滑的操控感,同时油耗和底盘的质感上都有着不错的不现。车好开实用,保值率又高,也配备同级别的主流配置。平时维护保养起来也便宜。还有这6MT手动挡所带来的驾驶乐趣是开自动挡无法体验得到的。
点评车型:
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4.21分“优秀”身边手动档车主压根就不会看其他配置,都是冲着手动挡去的,高配手动开着是真的省心,半坡辅助太香了,高配手动谁开谁知道,不牺牲舒适同时还能给你驾车操控的感受。
【提车价格】
180000整落地
【驾驶感受】
手动挡换挡爽得一批,新手很难把这个车开熄火,还有启停,就算熄火了及时踩刹车就会自动点着
【油耗】
表显6.3L/100km,目前3600公里,一半路程在高速
【最不满意】
高速风噪大,东本是真的恶心,阉割了车机?
【动力表现】
动力中规中矩,但是手动挡能根据自己对动力的需求去发力,经常被键盘车神各种秒就是了?
【最满意】
是稀缺的手动挡还是同级标杆,MG6 影豹 菲斯塔等一众车的头号对手,巨大的改装潜力
抢注小喇叭:等车多久请问
py240486748:出吗
Mr阿战:当时我也想提两箱手动,一是因为销售告诉我订不到,二是差价3w却没有太实用的配置。
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3.44分“良好”油耗能接受,我本人卖给我本人价格保密,手动功夫挡,动力还可以,操控不错指哪打哪,造型的话也还凑合看新款的更漂亮,等等新款11代的HB版本出来如果有手动挡我还会考虑的,过弯感觉很舒服动力也还行。
我要查主播小学:反正不是本地的,只想有个对比
麦斯310:怎么开的10个油
我要查主播小学:老铁你就说落地多少钱把
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2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控
3.93分“良好”距离第十代思域上市已经有些时间了,经过市场中一段时间的沉淀,如今已经收获了大量的车友以及“车设”,很多热爱汽车运动的玩家用它来练习驾驶技术,而今天,我将驾驶两厢手动版本的思域教授一位热爱驾驶的女生一些驾驶技巧。
当你驾驶思域作为日常工作通勤时,那线性的动力和平顺的操控,能让你感到驾驶十分轻松,不会觉着这台车时时刻刻都是那么的暴躁。可以说,两厢思域依旧保持着动静两相宜的水平,在A+级轿车市场,其不愧为标杆级别的存在。
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4.21分“优秀”外观:非常拉风,无论是年轻人还是长辈都觉得这车特别帅,有人说看起来像跑车。
内饰和配置:最大的缺点,内饰塑料感比较强,主驾座椅也需要手动调节,缺少充电插口,车机功能也比较落后。
空间:非常满意,我1秒91的身高坐后排也能有至少一拳空间。后排座椅放倒后行李空间非常可观。
操控:感觉良好,方向盘比较厚重。
动力:同级别车中一流水平,二挡和三档转速上来后超车非常轻松
舒适性:织物座椅实际乘坐起来还是比较舒服,不过底盘太低导致滤震比较差
扬子iu:兄弟后排卧屈不,颜色色差有变化吗
伊森同学A:三厢大溜背还可以,两厢的是真的丑
鸡6视频剪辑:哥请问是全款还是分期落地多少?
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3.86分“良好”思域造型设计非常炫酷,赢得了不少年轻人的喜爱。车身运用诸多线条勾勒,运动感十足。搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱,操控感很强,档位之间切换流畅,转向无明显虚位,对于年轻人来说有一定的驾驶乐趣。
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3.86分“良好”我身材是比较偏瘦的那种类型,我1米73的身高,58kg的体重吗,坐在车内感觉它的空间还是可以的,在驾驶位置头顶还有四指的间隙,至少不会感到拥挤,不移动驾驶位置,再坐到后排也觉得够用,腿脚能活动得开,可以舒服的翘起二郎腿,后备箱说不上是巨大吧,买买菜还是够用的了。外观帅得不要不要的,前脸运动气息十足,尾灯的造型也非常个性!越看越喜欢啊。内饰还是那个范,简单运动,看着赏心悦目,做工手感也可以,摸着不会觉得廉价。
动力家用来说,我感觉绝对够用了,起步的还是挺快的,不会有顿挫的感觉,提速也是挺快的。这款车给我的操控感真的是特别的棒,我本人特别喜欢手动挡的车,方向盘很轻盈,用起来很顺手,换挡也不会有顿挫感。油耗感觉有一些高。毕竟是手动挡的。感觉这个油耗还是有一些高了,希望后期能够降低吧。风噪有一些大,平时出去开车的时候会听到呼呼的风声,座椅的包裹性还是挺不错的,坐上去挺舒服的。
缺点是隔音了,隔音方面表现的确是挺一般的,速度快一些,就能明显感觉到胎噪,不知道喷点装甲有用没有啊?
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2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控
4.14分“优秀”两厢思域的关注度高,0-100 km/h加速时间轻松跑进8.5s(实测),良好的操控和清晰的路感是它的利器。6挡手动变速器更有驾驶乐趣,但接近16万的售价让人望而却步,或许只有那些拥有TYPE R情怀的年轻人才是它真实的用户
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2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控
4.07分“优秀”手动变速箱带来更多的驾驶乐趣,1.5T的动力搭配手动变速箱也能有更好的发挥空间。麋鹿测试通过成绩为74km/h,操控优秀。
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4.21分“优秀”2021款思域两厢版搭载的一台1.5T涡轮增压发动机,没有使用三厢版上的三缸版本,匹配的6挡手动变速箱,挡位清晰,换挡行程较短,且具有不错的吸入感。