作为九零后的我,奔腾b70完全吸引我的眼球,外观大气上档次,配置20万以后的车它都有,后排空间足够大,高档的驾驶科技感。超宽的中控台面,豪华的内饰,让人看不出来是十万出头的车,以十万出头的钱买一台B级车你感相信。凯迪拉克的T型大灯,优美的贯穿式尾灯,夜晚下你就是城市最亮的仔!开出去面子十足,1.5的动力足够你装逼,现在出来2.0T准备置换。最牛逼的是手机控车,冬天到了,当你还在床上的时候,手机启动空调系统,开启暖风,你还用做在车里肆肆发抖嘛!能给我们的便捷太多了,当代人就应该享受!从五月份买车到现在,没有出现任何故障问题,国产车越来越为中国人着想,相比你花15万买台合资车你能拥有啥,中国人就是这样外国的就是最好。就像豪华的包包鞋子一样。铁子们觉悟吧!奔腾勇往直前,越来越好!
胖胖大海嘛:你看我这干净不干净
娜样的爱情:这么好看的内饰 给你改的没点样子
坪东卖新车刘姐:老铁说出了我们90后的心声,这台车造车的初衷就是希望大家花最少的钱享受最好的车,国产车最懂中国人,支持国产,不要再往外国人腰包里面塞钱了,他们已经赚够中国人的钱了。
用车两年的感受
【油耗】
市区在10~15L。高速5.8~7L。乡下6.6~8L。(这些路况都是跑过后给的结论)
【空间表现】
空间大
【最不满意】
1.中控黑屏卡屏,反应迟钝。(更换屏蔽线后没出现黑屏卡屏了)
2.刹车异响。(刚启动后刹车声特别刺耳)这是第一年的情况,第二年基本没有了。
3.车机系统无法安装第三方APP,
自带奔腾导航就垃圾,路线绕路,语音播报慢。
想更换高德导航只能刷机嘟嘟桌面。
升级系统后,里面有个蘑菇APP带有一个高德(这高德导航是防的吧)卡得一批
并且无法删除APP
可惜了中控一个大屏,还要手机导航😓😓
【提车价格】
落地在14多一点(首批车主,分期加360)
【保养】
终身免费基础保养。
【驾驶感受】
操控性好,方向盘精度高。
起步有顿挫感。
后视镜加热等等特别实用
本来一开始订的是白色的,后来4S店来了一台黑色的,白色的还需要等,想想黑色就黑色吧,一开始网上反应说这车黑屏卡屏之类的不敢买,但是去4S店打听说从9月份生产的屏蔽线都没问题了,提车有一个礼拜了,确实没发现卡屏黑屏之类的,再一个这个车油耗是真的高,目前行驶总路程不到100公里,油耗平均14个左右,这个是真的太高了,有钱买车没钱加油了,跑快了车子隔音效果不是很好,胎噪风噪有点大,还有底盘调教整体效果不是很好,偏硬了,过减速带不是很平稳,这款后面还是独立悬架的,低配版的还没有可想而知过减速带或者低洼坑路上那种感觉,每次开车都会把发动机启停给关了 ,不关起步感觉有点慢了,而且发动机启停对电瓶要求极高,经常看到车友圈说打不着火了或者启动说电量低,请启动发动机
起飞的AD钙:启停我感觉关不关都行,我反正基本都踩不到触发启停的点,我都怀疑我的是不是坏了
窦谦晨:落地多少
戏局ᯤ⁹ᴳ:裸车12.6?
【最不满意】
提不上来什么最不满意,就是70以上提速慢,但是也够用。
【提车价格】
当时没有优惠,全款14.2,送了车子,行车记录仪,脚垫,车衣,也就没啥了。
【购车经历】
当时对比了很多车型,比如速腾,星瑞等等,但是最后还是选择了这款车,因为女朋友包括父母也相中了,当时确实考虑保值率这事了,但是无可厚非了,买车又不说一两年就换的!
【驾驶感受】
驾驶起来很不错,我现在在市区跑的多,起步只要舍得踩油门,绝对给力,跑到100加速就显得慢了,舒适度也很好。
【油耗】
平均9个油吧,没具体算过,也没在意过。
【乘坐体验】
乘坐方面也特别好,包括家人同事都说不像这个价位的车,非常好。
【保养】
目前就做了个首保,免费的,不得不说现在奔腾4s店的服务态度方面都有很大的改进,这是个加分项,我同事买的大众,去保养什么的跟奔腾4s店相比还是奔腾更占优势。
总体来说不考虑保值,性能,是非常值得入手的一款车,空间也很大。
说实话就是和老A6一模一样没得说,动力输出提速超强,2.0的不是闹着玩的,中空屏幕虽然没有,但是也无所谓用不上,后视镜电动折叠,该有的功能应有尽有,唯一美中不足就是油耗大,毕竟B级车加上2.0的排量,不输现在一些新车的动力,感觉贼听话指那打那,而且座椅不输于天籁,国产的移动大沙发,对于一辆09年的车来说,这已经算的豪华极品了,但是不得不吐槽现在的奔腾真的是没话说,下一辆车准备入手电混,毕竟10个油的油耗占目前还很难受,最近看好比亚迪的驱逐舰05感觉总体表现都不错,油车方面看好的就是君威雅阁英式派还要凯美瑞以及神车思浴,之前试驾过长安v,真的试驾完就再也不想去买这个车了,感觉只有年轻人会去选择,这真的就是长大版的鬼火少年座驾.
用户5535321320796:我开在8个油上下 这玩意真看人 09年买的 14万公里了 最烦的就是方向盘太重了 跑山路胳膊酸 动力杠杠的 有段时间看了视屏后拿二挡轰到70码换挡 三个月就换了一套离合三件套
你是个憨憨987:你这后照镜子为什么是蓝色的
小吴同学卑微:新款奔腾我看车主评论平均油耗也是10个我也是09款b70,嘎嘎好,就是油耗也在10个,正考虑换新奔腾
点评车型:
2021款奔腾B70 1.5T 自动乐享型
3分“良好”换挡卡顿!还会有一档不换挡的情况,并且油门反应慢好几拍!好在空间够大,外观比较适合年轻人。
yanan0:去4儿子 升级eco 你会感觉到你的车从新有了生命 去升级吧 升级大约二小时
外观大气好看,个人感觉1.5t动力够用,深踩油门也有推背感,油门响应很及时,空间相当大,当时就是奔着外观和空间买的。坐感舒服,后排空间能翘二郎腿,中控台软料材质用料好,新车提回来基本没有异味儿,驾驶感受很棒,动力随叫随到,安全系数也很高,配置很丰富,唯一感觉到有点遗憾的是,它的大屏不能自主安装软件,如果能自主安装软件,那就更完美了,另外,原车自带导航,没有巡航功能区间,测速不显示,预计时间平均速度
地盘比较整,过弯稳当可靠,跑高速很稳健,缺点自重大,油耗偏高,提速不是很快,适合四五十岁的中老年人群,车内空间不错,座椅宽大厚实,头部空间充足,后尾箱空间很大,缺点尾箱垫材质比较软,导致尾箱不是很平整,后尾箱开口太小,大件物品不好装,总的来讲是个很可靠的伙伴,适合家用,空间够,动力不弱,底盘扎实,我认为最大的优点就是底盘好,毕竟前后多连杆。
奔腾B70
2021款 1.5T 自动驭享型
【最满意】
1.车辆的静音效果不错,在市区内行驶可有效隔绝外界喧嚣;
2.底盘偏舒适性调校,可有效过滤沟沟坎坎的震动;
3.外观设计比较吸引人眼球,开出去的时候总被人问这是什么车型;
4.前排座椅的软硬程度适中,包裹性好;
5.内饰给人感觉较为精致;
6.远近光皆为LED光源,切线清晰;
7.相较于同级别合资车型,性价比略高,各种安全系统均有配备;
【最不满意】
1.后排座椅乘坐舒适性不足;
2.新车内饰稍有异味;
3.动力响应较慢;
4.转向手感模糊;
【油耗】
平均油耗8L左右供参考。
温柔定州8l8:开着开着车就慢下来了油门踩到4000转车就是不走
温柔定州8l8:开着开着一下子就慢下来了,油门踏到四千转车就是走不动
老款的手动六速变速箱,发动机147马力,提速还行,不过超车要提前加油,满载力量还是差了点,毕竟车身1.5吨,油耗100公里不到9升也不错了,毕竟是国产中型车。过弯稳定姓好,跑了差不多20万公里整车无一处生锈几乎没有维修,整体还满意。新款B70已经上市,无论是外观还是动力都比较吸引眼球。好像1.5T的前悬挂不是原来的,双叉臂麦弗逊的悬挂了。后悬挂还是多连杆独立悬挂,多连杆独立悬挂过弯稳定性好,高速时速跑130还可以。
听说和一汽马自达6的底盘一模一样,发动机也是一样的,但是新车价格上好像悬殊一万多元,只是听师傅说的,不知道是不是真的。
这款发动机真心不错,声音小油耗低,也不烧机油7000公里换一次机油,放出来一点没少,对这款车整体还是很满意的。
曾经有滴:请问外观门铁皮质量如何?
皮卡丘JIAN:凯迪拉奔
开了一万多公里了,没有任何问题。
说下体验吧:优点外观大气好看,提速很快,刹车柔和,转向灵敏,我女朋友开都说省力。
缺点:品牌力不行,大部分人不认识车标,悬架有点硬,过减速带和坑避震体验不好。
油耗:市区8-9个油。高速6.5-7.5
外观线条感分明,运动感十足,很有层次感,前大灯造型非常的独特,尾部贯穿式的尾灯也是非常的亮眼,再加上掀背式的后备箱,使这辆车运动气息更加的强,这款车的颜值非常的高。内饰做工也是属于精细的一类,手感非常细腻,就是新车的味道会比较重,大屏幕的设计倾向于驾驶员的角度,读取信息会更加的直观。空间没得说,毕竟这车总长度和轴距在那,乘坐空间来说,一米七八的身高,乘坐起来也是非常舒适的,没有拥挤感觉。后备厢属于大开口的,空间大、放东西非常容易。日常行驶噪音不算大,悬架方面,过坑洼路面还是比较颠的。方向盘指向精准,操控起来很轻松。1.5T涡轮增压的发动机,动力十足,在市里开,红绿灯提速反应很给力,超车也很快,动力输出很平顺。
头条用户:乐享的四个音响在什么位置,是前面中住和两个前门吗,后门没有。
奔腾B70这款车整体看上去十分大气,很稳重,有冲击力,尤其是屁股个性化十足,我还蛮喜欢的。内饰简约风格,也没有很大味道,这个好评。座椅柔软,手感好,空间不错,我们家出门3、4个人没问题,不憋屈,腿部空间也适当,后备箱也能装不少东西。配置上联网的东西还蛮多的,娱乐性的也多,空调的话有前后排通风孔。奔腾B70的动力不错,家用完全没问题,基本都是市区跑,噪音也没有,方向盘很轻,转弯不费劲,刹车很灵敏。后排悬架是半独立悬架,舒适性和减震性很好,而且湿式双离合也不存在干式双离合那些问题。油耗量不算高,基本就是6个左右,整体这辆车没啥缺点,但是作为家用车完全够了。
【最满意】关于这台奔腾B70,最令我满意的地方有两点:一是运动氛围十足的外观造型,尤其是大溜背,那是相当的惹人爱,而且大溜背除了造型好看外,实用性也不错,因为后备箱开口大,所以放大件行李就会特别方便。第二个令我满意的点是这台车的配置,虽然奔腾B70 2020款自动驭享型的价格不到14万,但是各项配置并没有缺席,譬如智能辅助驾驶系统、全景天窗、雨量感应式雨刮,这点是在14万左右的合资轿车上看不到的,看来还是国产车香。
【最不满意】最不满意的地方是它的360度全景影像不够给力,像素低,显示不够清晰,这里还有提升空间。其实这就是细节问题,解决了能提高用户好感度,拉高整车的档次感。其次就是掀背的后背箱没有电动尾门,开门时不太方便,要是把电动尾门加上去就更完美了。
【驾驶感受】下面聊聊奔腾B70的试驾感受,给我的最直接体验是它搭载的1.5T发动机,动力并不强,毕竟排量摆在哪里。虽然说不强,但是也算不弱,起步时不弱,后段加速也顺畅,至于大部分人说的推背感我是没有体会到。至于这台车的操控主要说它的转向手感吧,首先是两幅式的方向盘造型就特别有趣,让你有新鲜感,至于转向手感则偏轻盈,不过还算线性。另外,这台车的底盘表现也算出彩,毕竟有马6的底子在里面,过弯时支撑性不错,而随之而来的是它的舒适性差点意思,给人感觉还是偏硬了一点。
【乘坐体验】乘坐体验方面,奔腾B70的座椅软硬适中,没有过于软,反而是带了一定的支撑性,长时间坐在车内也不会感觉到累,同时前排座椅还配有座椅加热功能,在冬天时用车会相当舒适。
【油耗】奔腾B70的油耗在我的意料之内,当时试驾时表显油耗在7.5L/100km左右,因为是1.5T的发动机,也算是属于正常现象了。